亚洲公路26号线
亚洲公路26号线（AH26），更广为人知的名称包括马哈尔利卡高速公路（Maharlika Highway）（他加禄语：Daang Maharlika；宿务语：Dalang Halangdon）和泛菲律宾公路（Pan-Philippine Highway），是一条连接菲律宾吕宋岛、萨马岛、莱特岛和棉兰老岛的主要南北向高速公路。虽然从其终点佬沃到三描礼士市的旅程可以通过安吉利斯、马尼拉、八打雁、民都洛、伊洛伊洛和内格罗斯岛（以及可能的宿务岛的附加支线游）的一条更直接的路线更快完成，但AH26提供了一条穿越菲律宾各种风景的更具观赏性的路线。
了解
[]- 另见：菲律宾驾驶
该公路在费迪南德·马科斯总统任期内被提议修建，但部分路段更早被建造。亚洲公路26号在吕宋岛、萨马岛、雷特岛和棉兰老岛形成了3,517 公里（2,185 英里）的公路，不包括支线和渡轮连接。虽然它是一条主要的南北向道路，但它绕过了宿务的其它主要地点，而是通过公路和渡轮连接来服务这些地点。
它是亚洲公路系统中唯一完全隔离的路线。联合国亚洲及太平洋经济社会委员会（UNESCAP）分配亚洲公路编号的地图显示了与中国（连接亚洲公路1号）和马来西亚（连接亚洲公路150号或从山打根的泛婆罗洲公路）的连接，但没有前往中国的渡轮，而且三描礼士市-山打根的渡轮航线仅限载客。
准备
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行程主要涵盖汽车旅行，但汽车租赁在各大城市以外很少见。该路线也可以乘坐省际巴士旅行；有许多巴士线路在构成AH26的公路上运行，并且有可能在没有汽车的情况下完成整个路线的旅行。
- 佬沃-伊洛伊洛：GMW Transport（全程），G.V. Florida Transport（佬沃-帕古普德段）
- 伊洛伊洛-马尼拉：Victory Liner。巴士不再进入马尼拉市区，要继续穿越市区，您必须在博卡威换乘开往马尼拉的本地巴士。
- 马尼拉-索索贡（马特诺港）：从巴拉尼亚克出发的有多个竞争运营商，但要完成此段行程，有Philtranco、DLTBCo、Silver Star、Elavil。如果您想前往马尼拉以北，您需要乘坐本地巴士前往位于奎阿波（位于奎松市）或博卡威的省际巴士总站。
- 萨马岛（艾伦港）-雷特岛（圣里克多港）：Philtranco、DLTBCo、Silver Star或Davao Metro Shuttle（从吕宋继续）
- 塔克洛班-奥莫克：Philtranco或DLTB。城市之间也有UV Express小型货车班车，但缺点是您无法进行沿途城镇的支线旅行。
- 苏里高-达沃：Philtranco、Bachelor Express、Davao Metro Shuttle
- 达沃-苏里高市：Yellow Bus Line、Mindanao Star
- 达沃-卡加延德奥罗：Rural Transit
- 苏里高-科罗纳达尔：Husky Transport或Mindanao Star（经由塔库隆和伊苏兰）。如果要沿着AH26穿越此段，请乘坐Yellow Bus Line (YBL)或Mindanao Star巴士前往科罗纳达尔，换乘前往伊苏兰（经由苏拉拉）的YBL巴士，然后乘坐Husky巴士前往科塔巴托。
- 科塔巴托-巴戈迪亚：Rural Transit
- 巴戈迪亚-三描礼士：Rural Transit
该公路是穿越吕宋岛、萨马岛和雷特岛以及棉兰老岛的一条更偏东的路线。如果不停下来吃饭或休息，完全开车穿越该路线需要超过45个小时，如果乘坐巴士则需要更长时间。公路的路况各不相同，从马尼拉及其郊区的宽阔收费高速公路和大道，到穿过小村庄和城镇的狭窄蜿蜒的双车道公路。
在菲律宾，距离很容易被低估，行程时间应计入休息、观光和渡轮。雨季期间旅行，雨天和台风可能会影响行程。除了山区路段或穿越雨林的路段外，几乎整条路线都经过barangays（村庄），范围从城市街区到小村庄。加油站或维修店的可用性取决于您所在的位置。
抵达
[]旅行可以从菲律宾的任何地方开始，无论是吕宋岛还是棉兰老岛一侧。
北端终点佬沃，有来自马尼拉的Cebu Pacific和PAL Express航班，以及每天从马尼拉或碧瑶出发的巴士。公路方面，马尼拉北路（Rte 2，也是马尼拉到邦板牙省的麦克阿瑟公路）通往佬沃。
马尼拉拥有主要机场尼诺伊·阿基诺国际机场，以及来自菲律宾大部分地区的巴士的中心枢纽。
三描礼士市有来自马尼拉或宿务的Cebu Pacific、Cebgo和PAL Express航班，来自卡加延德奥罗的巴士，以及来自国家其他地区和马来西亚山打根的渡轮。
您也可以从以下地点开始旅程：
- 宿务市都会区 - 该地区拥有菲律宾第二繁忙的机场麦克坦-宿务国际机场，有国际和国内航班。它还有菲律宾最繁忙的港口，有前往奥莫克的渡轮。驾车可经由大班打扬（玛雅）的RoRo（滚装滚卸）码头前往奥莫克。
- 达沃市 - 弗朗西斯科·邦戈伊国际机场有国际和国内航班。
如果您要携带车辆从海外运送，唯一的方法是将其通过货船运往菲律宾。有来自印度尼西亚和马来西亚的渡轮，但它们不载运汽车。如果您想带右舵驾驶车辆，请注意，您无法在当地注册。
去
[]AH26的距离里程碑从马尼拉黎刹公园（AH26的西部绕行路线经过此处）的象征性里程碑开始计算。海洋公路系统的东部路线也完全沿AH26从索索贡延伸至苏里高。
沿途限速差异很大，从一些狭窄的老城区路段的20 公里/小时（12 英里/小时）到高速公路上的100 公里/小时（62 英里/小时）不等。在城市和乡镇中心以外的大多数路段，典型的驾驶速度是60–80 公里/小时（37–50 英里/小时），但即使是当地司机也可能在笔直、平坦的乡村路段上超速行驶。
北伊洛科斯
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向北前往 巴卡拉（里程柱495），一个约32,000人口的城镇，拥有一个“无头”的教堂钟楼和 巴苏坚（里程柱505），一个约29,000人口的市镇，有制盐村庄、一些海滩和其他户外活动。AH26在 布尔戈斯（里程536）处转向东，那里有一座西班牙时代灯塔、悬崖和风力发电场。向东前往 班吉（里程柱552）和 帕古德普德 (559公里)，其海岸线风光旖旎，有风力发电场生产电力，本身也是一个景点。帕古德普德镇以东，AH26公路沿着吕宋科迪勒拉山脉的边缘延伸，并沿着风景优美的海岸线行驶；其中最美的路段是1.3 公里（0.81 英里） 帕塔帕特高架桥，高出海岸线31 米（102 英尺）。AH26 traverses一条蜿蜒的路线，短暂地变为一条大多笔直平坦的路段，然后恢复为之字形道路，进入卡林阿省的圣塔·普拉赫塞迪斯市镇边界，位于卡拉巴拉奥山脉边缘。
卡加延地区
[]卡加延省
[]- 圣普拉西德斯，一个拥有4000多人口的小镇。
- 克拉韦里亚 (611公里柱) - 一个3000人口的乡村直辖市，有一个拥有海滨和前往卡拉延群岛的船运码头的城镇。AH26公路的北端点位于该直辖市附近，在barangay Camalaggoan（613至614公里柱之间）有一个观景台。
- 桑切斯米拉
- 潘普洛纳 (649公里)。AH26公路横跨0.49 公里（0.30 英里）长的潘普洛纳桥。
- 阿拉卡潘 (694公里)，一个拥有34,000人口的直辖市，市中心较小。
- 马加皮特悬索桥 AH26公路在这里横跨了雄伟的卡加延河，这座0.43 公里（0.27 英里）长的桥梁是菲律宾最长的桥梁。
- 拉洛 - 一个拥有44,506人口的乡村直辖市。该镇曾是西班牙时期卡加延省的首府，历史上的新塞哥维亚距离连接马加皮特悬索桥的马加皮特立交桥10 公里（6.2 英里）。
- 图格加劳 - 卡加延省省会和卡加延谷中心。以其炎热的夏季天气而闻名；市区景点包括图格加劳大教堂、Afi节和Buntun大桥。
AH26在图格加劳市中心东北部经过，然后向东北方向进入 佩尼亚布兰卡，一个与图格加劳相邻的乡村直辖市，菲律宾最早居民的化石在该市的卡拉奥洞穴中被发现。从那里，AH26公路平行于卡加延河的东岸，并向图格加劳东南方向穿过卡加延-伊莎贝拉边界。
伊莎贝拉
[]新比斯开省
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路段长度：100 公里（62 英里）。铺装路面，在卡拉巴拉奥山脉和达尔顿山口蜿蜒，在省内大部分为平坦。驾驶时间：2小时。
AH26从伊莎贝拉省进入新维斯卡亚省，位于迪亚迪（Diadi）市镇，蜿蜒穿过卡拉巴拉奥山脉和马加特河谷的地形。
- 巴加巴格 - 一个35,000人口的城镇，是前往巴拿威的交汇点。AH26不经过巴加巴格镇中心，但前往巴拿威的公路（Bagabag-Ifugao Rd, Rte 109）经过。
- 索拉诺 - 一个较大的城镇，人口60,000。它是许多前往卡加延谷和伊富高省巴士的主要停靠点。
- 拜安邦 - 新比斯开省的省会，人口62,000。拜安邦是一个较大的城镇，拥有多个景点，包括圣多明尼克大教堂（拜安邦大教堂）、新比斯开省议会大厦和班甘山。AH26公路从北部绕过该镇。
从拜翁邦到达尔顿山口，AH26再次穿越马加特河，并经过新维斯卡亚省南部的乡村地区，穿过以下市镇
中吕宋
[]新艾西嘉
[]路段长度：122 公里（76 英里）。铺装路面，混凝土和沥青路段混合。速度在某些路段30 公里/小时（19 英里/小时）不等，其余路段为50–80 公里/小时（31–50 英里/小时）。驾驶时间：超过2.5小时。
Bulacan
[]路段长度：63 公里（39 英里）。铺装路面，包含从吉古因托到瓦伦苏埃拉边界，穿越北吕宋高速公路（NLEX）的高速公路路段。速度介于40–80 公里/小时（25–50 英里/小时）（包括NLEX路段）。驾驶时间：约1小时15分钟。
马尼拉都会区
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- 瓦伦苏埃拉 - 一个郊区城市，拥有未来的长途巴士总站，服务中部吕宋。主要景点是老波洛教堂和方舟石。
AH26在巴林塔瓦克（Balintawak）出口离开高速公路，进入 奎松市 并沿着EDSA公路行驶。它穿过三角区域，那里主要是住宅和政府中心，但也有两个大型购物中心，以及奎松市传统的购物区古巴奥。在古巴奥以南，AH26公路经过人民力量纪念碑附近，这里是1986年人民力量革命的发生地，也是EDSA-Ortigas立交桥；该交叉口周围有Robinsons Galleria，另一个大型多层购物中心，以及EDSA圣所（EDSA圣母纪念碑），一个纪念人民力量革命的圣所，由建筑师Francisco Mañosa设计。
- 曼达卢永 - 拥有SM Megamall（另一个大型购物中心）和历史悠久的Wack-Wack高尔夫乡村俱乐部。
- 马卡蒂 – 马尼拉大都会和菲律宾的金融中心，其中央商务区林立着摩天大楼，商业区则遍布大型高档购物中心和百货公司。马卡蒂老城区（poblacion）或市中心拥有充满活力的夜生活和一些摩天大楼。
AH26在马卡蒂中央商务区西南部的马加拉涅斯立交桥（Magallanes Interchange）再次进入高速公路。
- 塔吉格 - 一个大型郊区城市。大部分地区拥挤且为中下层住宅区，但它以邦妮法西奥环球城（BGC）和麦金利山（McKinley Hill）而闻名，这两个中央商务区是从菲律宾邦尼法西奥堡（美国时期为麦金利堡）发展而来的。BGC的感觉更像新加坡，有许多摩天大楼和适合步行的道路，而麦金利山则以一座模仿威尼斯建筑的购物中心而闻名，配有贡多拉。
西部绕行路线
[]如果您想避开EDSA，AH26还有一条未标记的西部绕行路线，直接穿过马尼拉市区。这条路交通拥堵较少，但要注意大型卡车，因为它经过马尼拉的海港及其北部的工业郊区。
CALABARZON地区
[]西北部拉古纳省和甲米地省
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AH26公路沿着南吕宋高速公路（South Luzon Expressway）进入拉古纳省的郊区城市圣佩德罗。高速公路大部分笔直平坦，有通往比尼扬、圣罗莎和卡布尧的出口。AH26公路穿过甲米地省的郊区城镇卡莫纳几米，然后再次进入拉古纳省。高速公路路段在卡兰巴（50号出口）结束；要继续沿着AH26公路行驶，从SLEX南行，在指向八打雁和卢塞纳的第一个匝道驶出，从马哈尔利卡高速公路北行，在人行天桥后的第二个匝道驶入。前往卡兰巴市区，从SLEX驶出第一个匝道，或者从马哈尔利卡高速公路直行。
然后，该公路沿马哈利卡公路从卡兰巴继续行驶，穿过一个拥有工业园区和一些居民区的郊区。AH26经过图尔比纳（Turbina），那里是前往南部省份的巴士的主要停靠点，您可以乘坐吉普尼或巴士前往卡兰巴市区。
与高速公路路段平行的免费但较慢的替代路线是旧的国道（1号公路），这是一条四到六车道的高速公路，经过沿途城市的市中心附近。在卡兰巴十字路口，国道分成两条路线，一条通往东部拉古纳，另一条通往八打雁和南部吕宋的其他地区。十字路口在地图上并非严格意义上的分叉，而是一个由单行道组成的环形路口，穿过拥挤的购物和商业区。
Batangas
[]AH26进入八打雁省，行驶12 公里（7.5 英里），成为一条四到六车道的城市公路，穿过 圣多马斯，拉古纳省卡兰巴市的一个郊区，是前往奎松省和比科尔省的主要停靠站。圣多马斯的少数景点包括圣皮奥神殿（Padre Pio Shrine），这是一个罗马天主教宗教场所，拥有带有传统他加禄建筑元素的建筑，以及纪念菲律宾革命家米格尔·马尔瓦尔（Miguel Malvar）的神殿，他在西班牙殖民时期领导了八打雁省和奎松省的塔加洛人民反抗西班牙人。
从圣多马斯出发，您还可以前往八打雁省的大部分地区进行一次支线旅行。
- STAR高速公路（STAR Tollway）是一条收费高速公路，可直接通往八打雁省的其余地区，以及利帕市和八打雁市；大多数前往八打雁省目的地的巴士在卡兰巴停靠，然后在圣多马斯进入高速公路。
- 并行的4号公路，在其大部分路段被称为何塞·P·劳雷尔总统公路（或简称J.P. Laurel Highway），也服务于相同的城市和市镇，但是一条较慢的路线，但它已经进行了重大升级，现在是一条四车道公路，在利帕有一段六车道的路段，称为阿亚拉公路（Ayala Highway）。
STAR公路和J.P. Laurel公路也与其他通往八打雁省其他地区的公路相连。
南部拉古纳省
[]路段长度：23 公里（14 英里）。铺装路面，最多4车道，地形缓和起伏。快速城市化地区。旅行时间：约25-30分钟。
在短暂经过八打雁省后，AH26再次进入拉古纳省，在阿拉米诺斯（Alaminos）镇。它向东前往以七湖闻名并是中部和南部拉古纳商业中心的圣帕布罗市。AH26，仍沿用马哈利卡公路（Maharlika Highway）的名称，在进入奎松省前不久向南转弯。
奎松省
[]AH26在蒂翁（Tiaong）进入奎松省，此处道路宽度变窄，穿过镇中心；提供了一条绕行路段以避开该路段。然后它向东穿过坎德拉里亚（Candelaria）和萨里亚亚镇；这两个镇也都有绕行路段以避开拥挤的镇中心。虽然不经过市中心，AH26然后进入塔亚巴斯，然后向东南转弯进入卢塞纳，它绕过市中心北部。经过卢塞纳后，AH26穿过帕格比劳（Pagbilao）镇，此时道路宽度变窄为两条车道。
比科尔
[]Camarines Norte
[]AH26在北甘马粦省的市镇 圣埃伦娜进入雨水充沛的北甘马粦省。之后，大约有64 公里（40 英里）没有任何城镇，下一个城镇是， 拉博。AH26很快进入 达埃特，它绕过其西南部，然后向南前往比科尔自然公园（Bicol Natural Park），在那里它蜿蜒前行，直到越过南甘马粦省的边界。
穿过该省，AH26的大部分是双车道，在达埃特周围有一些四车道路段。
Camarines Sur
[]阿尔拜
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AH26在雄伟的马荣火山壮丽的剪影下，在阿尔拜省的波朗吉（Polangui）市镇进入该省，这是该省的西北部城镇。它向西 traverses，前往利加奥市。穿过吉诺巴坦（Guinobatan）和卡马利格市镇，向南前往达拉加市镇。它从达拉加镇的马荣（Mayon） barangay 离开该省，并在皮拉尔（Pilar）镇的丹洛格（Danlog） barangay 进入索索贡省。
从达拉加出发，您还可以向东前往阿尔拜省的东海岸进行一次支线旅行。
Sorsogon
[]AH26在皮拉尔（Pilar）市镇进入索索贡省。它右转前往索索贡市，然后下降到位于比科尔半岛最南端的马特诺（Matnog）港口，该港口通过滚装滚卸渡轮连接到萨马岛的艾伦（Allen）市镇。
许多人开车到边境，停在美国一侧，然后步行过境。有很多停车场可供选择，每天收费 4-9 美元。否则，您也可以从轻轨站步行过去。
[]安达亚公路（Andaya Hwy）（68号公路）是北甘马粦省AH26的常见绕行路线，它走一条更直接的路线，并且大部分路段已拓宽。安达亚公路始于北甘马粦省圣埃伦娜镇塔布贡（Tabugon）村与AH26的交汇处，穿过奎松省，服务于塔格卡瓦扬（Tagkawayan）镇，进入南甘马粦省，穿过德尔加莱戈（Del Gallego）、拉盖（Ragay）和鲁皮（Lupi），然后回到锡波科特（Sipocot）与AH26重新汇合。大多数往返于马尼拉和比科尔之间的巴士选择这条公路，而不是经过北甘马粦省的AH26。
在南甘马粦省和阿尔拜省之间，有一条风景优美的替代路线，它沿630号公路行驶，部分路段穿过帕蒂多（Partido）地区的风景如画的太平洋海岸。它始于皮利（Pili）镇，沿Fuentebella公路或Partido公路行驶，然后向南前往萨格奈（Sagñay），在那里它沿着蜿蜒的双车道公路紧贴太平洋海岸行驶，提供太平洋海岸的景色。它在蒂乌伊（Tiwi）进入阿尔拜省，经过塔巴科、马利波洛特（Malilipot）和圣多明哥（Santo Domingo）镇，位于马荣火山脚下，最终在黎牙实比（Legazpi）与AH26重新汇合。
萨布洛永路（Sabloyon Road）连接塔巴科市和利加奥市。它与AH26和黎牙实比-蒂乌伊沿海公路垂直，位于马荣火山的北麓。从巴卡伊（Bacacay）镇出发前往马尼拉的巴士经常行驶这条公路，以避免经过黎牙实比市的长途路线。
萨马岛
[]通过索索贡省马特诺镇的滚装滚卸渡轮，AH26进入萨马岛，在艾伦（Allen）市镇登陆。然后它从卡尔巴约格市向南行驶到圣丽塔（Santa Rita）市镇，圣胡安尼科大桥（San Juanico Bridge）在那里连接到雷特岛。
莱特岛
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穿越风景如画的圣胡安尼科大桥，AH26在雷特省首府塔克洛班进入雷特岛。AH26穿过该市的内陆郊区 Barangays，然后转往帕洛，在那里它转向东，沿着海岸线行驶至阿布约格（Abuyog）镇。在阿布约格以南，AH26蜿蜒穿过分隔雷特岛的山脉，有许多发夹弯和风景优美的Agas-Agas大桥。然后它进入南雷特省，再次沿着海岸行驶，并穿越帕纳翁岛（Panaon Island），最终在通往苏里高市的渡轮港口利洛安（Liloan）结束。或者，您可以开车前往圣里克多（San Ricardo），那里也有一个位于贝尼特（Benit） barangay 的渡轮港口。
卡拉加
[]Davao Region
[]SOCCSKSARGEN
[]邦萨摩洛
[]- 科塔巴托市 – 棉兰老穆斯林自治区的区域中心
三描礼士半岛
[]注意安全
[]请参阅在菲律宾驾驶。截至2025年5月，由于叛乱活动，棉兰老岛的部分路线仍然不安全。