阿迪朗达克
阿迪朗达克公园是美国本土最大的政府保护公园，也是第一个。它覆盖了纽约州东北部广袤的崎岖、密林和山区地带——比新罕布什尔州还要大——。阿迪朗达克山脉是所有户外活动爱好者的热门目的地，从徒步和滑雪到冰上和攀岩。
城镇和村庄
[] 详细地图 |
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由于阿迪朗达克山脉大部分地区是受保护的公园土地，因此没有大城市。在公园成立时就已经存在的各个法人村庄内，对开发的严格限制并不适用，但这些聚落中最大的居民也不超过几千人。
东部湖区
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该地区位于尚普兰湖南部边缘，普拉茨堡正南，沿I-87或US-9公路。
- 切斯特 — 位于北路旁，与乔治湖相对的区域，包括切斯特镇以及周围的几个小村庄和湖畔社区。
- 皇冠角 — 曾经的英军堡垒（也是更早的法军堡垒遗址）遗迹，靠近通往佛蒙特州的桥梁。
- 伊丽莎白敦 — 阿迪朗达克历史中心博物馆，原为当地历史博物馆的校舍。
- 埃塞克斯 — 埃塞克斯县的联邦城镇，曾是1812年战争的造船基地，现在是一个小型农业村庄，拥有保存完好的19世纪初建筑、画廊、码头以及通往 Champlain Area Trails网络的通道。
- 乔治湖 — 位于纽约州北部的一个湖泊度假胜地。
- 蒂康德罗加 — 提康德罗加堡所在地，一座独立战争遗址。
- 韦斯特波特 — 乡村度假胜地，也是著名的阿迪朗达克椅的发源地。
高峰区
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老锻造厂和西部荒野
[]三湖区及西北部
[]大萨坎达加湖和南部林区
[]其他目的地
[]- 位于威尔明顿附近的怀特菲斯山是主要的奥运高山滑雪目的地。
了解
[]| “ | 州政府拥有或将要拥有的国有林区，根据法律规定，将永远保持为原始森林。它们不得被出租、出售或交换，也不得被任何公共或私人公司征用，其上的木材不得出售、移除或销毁。 | ” |
—《纽约州宪法》（1894年），第七条，第七款 | ||
历史
[]阿迪朗达克地区的旅游业最初是由1849年出版的乔尔·泰勒·海德利（Joel Tyler Headley）的《阿迪朗达克；或，林中生活》（Adirondack; or, Life in the Woods）以及铁路客运所推动的。托马斯·C·杜兰特（Thomas C. Durant）于1871年修建的阿迪朗达克铁路是那个时代许多投机性铁路建设中进入该地区的第一条线路，如今已成为萨拉托加和北溪铁路（一家遗产铁路）。由于铁路相对容易地将纽约市和奥尔巴尼的富人带往北部，到1875年，阿迪朗达克地区已有两百多家酒店，富裕阶层沿湖岸建造“大营房”作为休闲地产。
爱德华·特鲁多（Ed Trudeau）医生，著名漫画家加里·特鲁多（Garry Trudeau）的曾祖父，于1884年在萨拉纳克湖开设了一家肺结核诊所（阿迪朗达克疗养院），他认为该地区寒冷清澈的山区空气有助于医疗恢复。那个时期建造了数百座“治愈小屋”（cure cottages），这些房屋带有大型的玻璃封闭式门廊，供病人呼吸山间空气。罗伯特·路易斯·史蒂文森（Robert Louis Stevenson），《金银岛》和《化身博士》的作者，于1887-88年冬天在萨拉纳克湖写作《鞭打者》（'The Master of Ballantrae.'）。其中六十三座小屋仍保留在国家历史名录中，尽管20世纪40年代中期抗生素的引入使得十年后肺结核几乎绝迹。
在内战后的初期，伐木业导致了阿迪朗达克南部大片森林的砍伐，泥土径流直接流入哈德逊河谷和伊利运河流域。阿迪朗达克公园于1892年由纽约州创建，以保护关键自然资源，包括淡水和木材。流入该公园并最终进入伊利运河系统和哈德逊河的水道被视为对运河持续为纽约商业航运业做出贡献至关重要。阿迪朗达克森林保护区（阿迪朗达克公园内归州政府管辖的部分）于1963年被列为国家历史地标，每年吸引数百万游客。
地貌
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阿迪朗达克地区是山区，拥有约三千个小湖泊、许多溪流和广阔的原始森林。46座阿迪朗达克高峰中有42座高于4000英尺（1219米），其余四座（布莱克峰、悬崖山、奈伊山和考奇萨赫拉格峰）略低于四千英尺。位于威尔明顿和普莱西德湖附近的怀特菲斯山在1980年曾是冬季奥运会的滑雪场地；夏季，有一条山地自行车道开放。
动植物
[]公园内已知有53种哺乳动物；曾多次尝试（效果各不相同）引入或重新引入河狸、麋鹿、费舍尔貂、美国貂、驼鹿、加拿大猞猁和鱼鹰。鹿的数量众多。鹰、猫头鹰、狐狸和鼬鼠曾被发现捕食许多猎人想要的物种。狼和美洲狮也在公园内捕食其他物种。
在阿迪朗达克公园的部分地区允许狩猎和钓鱼，但受到严格管制。部分地区被保护为荒野区域，免受人类侵扰。
气候
[]冬季气温可能非常严酷，有时会降至−30 华氏度（-34 摄氏度）。空气寒冷而清新。
抵达
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乘汽车
[]从纽约市、奥尔巴尼和蒙特利尔：沿着阿迪朗达克山脉东侧的主要路线是87号州际公路，通常被称为“北路”（Northway）。87号州际公路在奥尔巴尼以北没有收费站；该高速公路向北穿过蒙特利尔（作为15号高速公路）进入劳伦琴山区。北路可以看到壮丽的山景，但在乔治湖以北服务设施有限。
从纽约北部：从沃特敦出发，沿3号纽约州公路（阿森纳尔街，沃特敦主街）穿过公园到达萨拉纳克湖。也可以从北部进入公园，沿11号美国国道前往马龙，然后转向南沿30号纽约州公路行驶。
从尤蒂卡-罗马：28号纽约州公路从赫基默向北进入公园；从尤蒂卡前往28号公路，可使用12号纽约州公路向北；从罗马使用365号纽约州公路。
从佛蒙特州出发：绿山州主要被尚普兰湖与阿迪朗达克地区分隔。通常这意味着需要乘坐渡轮，但尚普兰湖桥连接了奇姆尼角州立历史遗址（VT 17公路）和皇冠角历史区（在公园内，NY 185公路）。另一个选择是向南行驶，完全避开湖泊（因此从弗尔海文和拉特兰（佛蒙特州）到乔治湖是陆路）。来自该州最北端的交通（圣阿尔班斯、杰伊峰）经由湖泊北端的US 2号桥前往尚普兰和鲁斯角，然后沿着I-87或US-9公路穿过普拉茨堡前往公园。
乘巴士
[]- 参见：美国无车旅行
从罗切斯特、锡拉丘兹和奥尔巴尼到北部的站点（包括基恩谷、普莱西德湖、塔珀湖和普拉茨堡）有有限的Trailways巴士服务。
乘火车
[]- 参见：美铁
美铁（Amtrak） 恰如其名地命名为《阿迪朗达克号》（Adirondack）的火车，在蒙特利尔、魁北克和纽约市的宾州车站之间运行。该地区内的停靠站包括肯特港（季节性，伯灵顿佛蒙特州渡轮码头）、韦斯特波特（连接普莱西德湖巴士）、亨利港、蒂康德罗加和怀特霍尔。火车每天上午9:30从蒙特利尔出发，上午8:30从纽约出发。行程大约需要10 小时，但请预计边境延误。它曾经是美铁系统中延误最严重的列车之一，但在2010年代初，一些导致延误的问题已经得到解决，特别是提高了准点率。
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[]普拉茨堡-伯灵顿的主要渡轮穿越线路从大岛（Grande Isle，在科尔切斯特以西，跨越2号美国国道大桥）直达普拉茨堡；从那里，沿I-87/US-9向南前往公园。
公园内也有佛蒙特州/尚普兰湖渡轮
乘飞机
[]费用和许可证
[]除了设施完善的公共露营地外，在州有土地上露营或旅行均不收费。
禁止将未经处理的木柴运输超过50英里。当地木柴很容易在路边摊和便利店找到。零售商会附上一张证明木柴来源的纸条。没有此证明，您的木柴可能会被没收。
四处逛逛
[]乘汽车
[]87号州际公路沿着该区域的东部边缘延伸，沿着与前身9号美国公路相似的路线。30号纽约州公路从北部的马龙进入公园。进入公园大部分地区需要经过双车道的纽约州公路。
86号纽约州公路连接普莱西德湖和萨拉纳克湖，从那里3号纽约州公路向东通往87号州际公路，或向西通往81号州际公路沃特敦。
高峰区的主要道路包括北面和东面的73号公路，穿过普莱西德湖；西面的3号和30号公路，穿过塔珀湖；南面的28N公路和博瑞亚斯路。在这些地区，加油站大约每20 英里就有一个。
乘火车
[]从普莱西德湖到附近的萨拉纳克湖，以及在老锻造厂运行观光火车。阿迪朗达克观光铁路（Adirondack Scenic Railroad）提供观光火车服务。
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在大部分较大的湖泊，如乔治湖、尚普兰湖、拉克特湖、塔珀湖、印第安湖、施伦湖和蓝山湖，允许小型船只航行。数百个较小的湖泊、池塘和溪流提供了不同长度的皮划艇路线，但并非所有水域都允许机动船只通行。
在乔治湖提供乘船游览。
看
[]当地博物馆包括位于蓝山湖的阿迪朗达克博物馆和商店，位于格伦斯福尔斯（靠近乔治湖）的海德收藏艺术博物馆和历史故居，位于塔珀湖的阿迪朗达克自然历史博物馆，以及位于保罗史密斯村（靠近萨拉纳克湖）的保罗史密斯学院游客解说中心。
在普莱西德湖，约翰·布朗农场州立历史遗址保存了著名废奴主义者的故居和墓地，而北埃尔巴历史协会博物馆（位于前纽约中央铁路终点站）和冬季奥运博物馆（位于奥运中心）则回顾了体育历史和1932年及1980年普莱西德湖冬奥会。
活动
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该地区以冬季运动闻名，尤其是高山滑雪。普莱西德湖不寻常地举办过两次冬季奥运会，分别在1932年和1980年。奥运会滑雪比赛在位于威尔明顿（纽约州）附近的怀特菲斯山上举行，其他奥运设施可在普莱西德湖找到。
众多宽广的开放空间吸引着户外爱好者，那里的许多湖泊和溪流吸引着渔民、划艇者和自然爱好者。
现场戏剧表演场地包括格伦斯福尔斯的阿迪朗达克剧院节；萨拉纳克湖的潘德拉贡剧院；韦斯特波特火车站的仓库剧院；以及普莱西德湖艺术中心（Lake Placid Center for the Arts），一个全年开放的表演和视觉艺术设施。
在老锻造厂提供乘船观光旅游。
购物
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该地区生产各种传统手工艺品和乡村木制家具。
最初由托马斯·李（Thomas Lee）于1903年在纽约韦斯特波特设计、哈里·邦内尔（Harry Bunnell）于1905年获得专利的“韦斯特波特板凳椅”（Westport plank chair）——阿迪朗达克椅——设计简洁。一块松木、杉木或柏木被切割成十一个部件，组装在简单的木框架上，成为一种独特的、稍微后倾的户外椅子。这种椅子，深受乡村小屋居民的喜爱，其专利早已过期；许多遥远地方的木匠（包括一些阿米什社区）都欣然采用了基本设计。虽然有无数的仿制品，从类似的安大略省“马斯科卡家具”到全国五金店和木材经销商处随处可见的大众化复合材料、树脂或回收塑料仿制品，但该地区仍有一些原始木制椅子仍在制作并远销各地。
由于公园边界内村庄数量不多（通常每个村庄人口少于5000人），大多数当地商家都是小型独立店铺。最近的大型购物中心是位于普拉茨堡的尚普兰中心（Champlain Centre）。
餐饮
[]由于鱼类和野生动物丰富，当地美食可以包括烟熏鹿肉、烤鸭以及在阿迪朗达克捕获并在营火上烹制的鲜美彩虹鳟或溪鳟。当季还可以品尝当地采集的枫糖浆。
反之，在各村庄的当地餐馆可以品尝到亚洲、意大利菜肴，甚至是德州墨西哥菜。曾经是纽约市富裕和有权势精英的“大营房”所在的萨拉纳克湖和普莱西德湖地区，提供了各种价位的精美湖滨餐饮和餐馆。
饮品
[]公园边界内各村庄的餐饮场所众多。该地区有几家酿酒厂[死链]、微型啤酒厂和苹果酒制造商，还有一个酿酒厂。
住宿
[]带上帐篷，几乎可以在任何地方露营。
- 纽约州环保厅营地. 纽约州环境保护部在该公园内经营数十个营地。尤其是在旺季和节假日，可能需要预订。 每晚约20美元，外州游客每晚需额外支付5美元.
另一个选择是入住公园边界内的任何一个村庄，这些村庄通常提供全套标准住宿，从民宿或小型独立汽车旅馆或酒店，到知名连锁酒店，或是普莱西德湖、乔治湖、萨拉纳克湖、老锻造厂、施伦湖和圣雷吉斯湖周围的豪华湖滨度假村。
注意安全
[]阿迪朗达克山脉的犯罪率非常低。尽管如此，独自在夜晚驾车行驶在偏僻道路上时仍需保持警惕。三思而后停下车来帮助陌生人。与其他任何地方一样，冬季道路状况可能很危险。无论什么季节，都要注意路上的鹿。
最常见的问题是旅行者没有足够的经验或装备就进入荒野。阿迪朗达克山脉有大量的野生动物，人类与野生动物的互动很常见。
在某些区域，要求使用防熊罐。请查看您入住的区域，了解是否属于这种情况。
下一站
[]可以乘坐渡轮过尚普兰湖前往伯灵顿，这是一个充满活力的大学城，也是佛蒙特州最大的城市。
附近的纽约中部和北部地区，以及萨拉托加温泉。往南，伊利运河和美国工业之旅都经过奥尔巴尼州府地区。
还可以继续向西北前往千岛群岛，或向北前往加拿大。蒙特利尔从普拉茨堡出发相对容易到达，而渥太华-加蒂诺距离奥格登斯堡不到一小时车程。安大略省的阿尔冈金公园是最近的同等规模的省立公园。