Stuart Highway
斯图尔特公路被称为“探险家之路”，是一条南北贯穿澳大利亚中部的高速公路，连接达尔文（北领地）和奥古斯塔港（南澳大利亚）。
了解
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这条高速公路绵延 3,200 公里，穿越广阔壮丽的土地，从南部的干旱地区经过澳大利亚中部，一直延伸到热带的北部地区。
从那里，通过王子高速公路（Princes Highway）可连接到阿德莱德，而艾尔高速公路（Eyre Highway）则可通往西澳大利亚。在南澳大利亚北部，斯图尔特公路也是更具冒险精神的“奥德纳达特轨道”（Oodnadatta Track）的出入口，这是一条土路，可带您前往一些旧的内陆小镇，而较新的斯图尔特公路现在已经绕过了这些小镇。这条轨道在大雨过后可能会关闭，但在恶劣天气下，斯图尔特公路则可靠得多。它也是南澳大利亚和北领地之间唯一一条铺设好的高速公路。
沿着这条高速公路，您将遇到凯瑟琳（北领地）、坦南特溪（北领地）、爱丽斯泉（北领地）、库伯佩迪（南澳大利亚）和武梅拉（南澳大利亚）等城镇。
今天的探险家们对广阔的土地有着同样的迷恋，却没有了过去的风险和艰辛。多拍照，除了足迹什么都不要留下。与当地人和同行旅客聊天，花时间探索偏僻的小径，进行徒步旅行和观光。在内陆“去灌木丛”时，请运用常识。
准备
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这条路线穿过人烟稀少的内陆地区，因此虽然每隔约 100 公里就有服务设施，但仍需采取一些基本的预防措施。
- 油箱里始终要加满油，这意味着每次有机会都必须加油！
- 车辆应安全、保养良好且可靠。
- 带上足够的水。不仅仅是一天空调运转所需的水，而是真正足够的水。
- 备胎、工具箱、急救箱、拖车绳和其他用具不仅能帮助您解决自己的问题和故障，也能帮助其他陷入困境的道路使用者，这在内陆地区仍然是一种常见做法！
- 手机信号不连续，可能需要租用卫星电话。
- 袋鼠、鸸鹋和骆驼等野生动物在黎明和黄昏时最为活跃。如果可以，请避免在此时间段出行。
抵达
[]南部入口：从阿德莱德出发，沿奥古斯塔港路（王子高速公路 A1）行驶 305 公里；或从墨尔本和悉尼等更东部的城市进入。也可通过艾尔高速公路从西澳大利亚的诺斯曼或珀斯等城市进入。
北部入口：通过达尔文，例如那里的国际和国内机场。
一种流行的选择是乘坐“甘”号观光列车走一条路线，然后租车走另一条路线。
驾车
[]阿德莱德到奥古斯塔港
[]- 距离： 320 公里 (200 英里)
- 限速： 110 公里/小时 (68 英里/小时)
- 路面： 沥青
虽然这段路线不属于斯图尔特公路，但它仍然是通往斯图尔特公路的一个主要路标。这段路程约 300 公里，所以不要低估所需的旅行时间。
奥古斯塔港到库伯佩迪
[]- 距离： 544 公里 (338 英里)
- 限速： 110 公里/小时 (68 英里/小时)
- 路面： 沥青
到皮姆巴
[]前往皮姆巴的路线呈西北偏北方向，穿行于巨大的湖泊之间，可惜湖泊景色无法尽收眼底，只有在东部才能看到弗林德斯山脉的全景。
皮姆巴与其说是一个村庄，不如说是一个拥有 50 名居民的小聚居地，但它拥有由斯普德·墨菲于 1969 年创立的“Spud's Roadhouse”，您可以在这里加油、购物，并在内陆氛围中用餐。斯普德于 2007 年去世，但他一直住在他的路边旅馆里。
博尔菲尔德路（B97）也在此处分叉。
仅 7 公里后便抵达武梅拉，该地在 1982 年之前曾是航空航天和武器实验的禁区。1955 年至 1963 年间，该地曾是英国核武器试验区。部分设施和博物馆可供参观，火箭和实验飞机遍布于基座上。部分设施仍在运行或仍被封锁（例如，旧弹药的爆破场），请在网上查询武梅拉是否开放[死链接]（或此链接）。武梅拉也有过夜住宿。
B97 公路上再往前是 Roxby Downs（奥林匹克坝矿工之城）、安达姆卡的蛋白石矿区和奥林匹克坝矿（铀、铜、金、银）。
行驶 205 公里后，公路抵达奥德纳达特轨道（Oodnadatta Track），这条轨道曾是原住民的传统贸易路线（如今是一条土路），“甘”号火车也曾沿着这条路线行驶：铁路遗迹、许多泉水和一些露营地仍然可见。这条轨道可以通过四驱车进行环线行驶，它在库伯佩迪或马拉再次与斯图尔特公路汇合。
到格伦丹博
[]通往格伦丹博的路线沿着巨大的盐湖加德纳湖（Lake Gairdner）及其同名国家公园。加德纳湖是澳大利亚第三大盐湖，面积达 160 公里 x 48 公里，总面积约 4350 平方公里，盐层厚度可达 1.2 米。
在格伦丹博有一个加油站、一间汽车旅馆、一个露营地（有电 $25 起，无电）和帐篷营地（没有遮阳处），此外还有淋浴间、一个小游泳池和烧烤区。餐厅和牛人酒吧（Cattleman's Bar）完善了服务。停靠或经过卡车停靠站的车辆，例如长长的公路列车，也令人兴奋。1982年，高速公路从这里改道至格伦丹博，自此这个小定居点成了一座鬼城。太平洋印度洋和甘号列车仍然穿行而过，它们的路线仅在数公里后才分开。
从金古尼亚（Kingoonya）有一条四驱车道通往加德纳湖（Lake Gairdner）。通往盐湖的入口不易寻找，最好前往艾维山站（Mount Ive Station）（大型养羊站），并在“潜水艇”处右转，那里也可以露营。从车站到盐湖还有 30 公里。它也用于机动车的速度记录，这些车辆更像是带轮子的火箭而不是汽车（比赛在三月举行，那时湖面肯定干燥）。
到库伯佩迪
[]继续向北，这条路线现在非常平静和昏昏欲睡，只有几个休息区带来变化，路上没有更多的加油站。
库伯佩迪以小山丘，或者更确切地说是矿渣堆的形式出现，这些矿渣堆是当地蛋白石开采活动造成的，该城自称是“世界蛋白石之都”。矿山和地下建筑（地穴）是该地的主要景点，您当然也可以购买蛋白石或亲自挖掘。该地有几处住宿和休息场所，一家每周 7 天营业的超市和加油站。
库伯佩迪之旅
- 前往丁戈围栏，这个围栏旨在将澳大利亚野狗与放牧地隔离开来，约 10 公里外，通过一条土路可达。
- 村外3公里处，没有草的18洞高尔夫球场
- 33公里以北的“Breakaways”，这是一片奇异的景观，曾是内陆海的所在地，现已干涸，成为大自流盆地的一部分。
- 邮政投递路线[死链接]——与邮差一起度过一天。别忘了这里是内陆地区。
库伯佩迪到南澳/北领地边界
[]- 距离： 389 公里 (242 英里)
- 限速： 110 公里/小时 (68 英里/小时)
- 路面： 沥青
道路继续穿过平坦的沙漠景观，60 公里后，甘号列车的路线与公路重新汇合。除此之外，直到卡德尼农庄（Cadney Homestead）惊喜出现之前，都没有什么变化，可以说它是沙漠中的一片绿洲。
平行于公路的机场旁的路边旅馆提供汽车旅馆、带电（25 美元起）和不带电的露营地以及帐篷营地（无遮荫），此外还有淋浴、小型游泳池和烧烤区。餐厅和牛人酒吧完善了服务。停靠或驶过卡车停靠站的车辆，例如长长的公路列车，也令人兴奋。
从卡德尼可以到达彩绘沙漠（四驱车道）。
在接下来的路程中，景色缓慢变化，大地变得越来越红，红色中心区逐渐靠近。同时，海拔也在不知不觉中略微升高。
南澳大利亚和北领地的边界由一个带有大型标志石的休息区标示。那里有带顶棚的野餐桌、饮用水箱、厕所和一些信息牌。由于您在这里穿越澳大利亚内部边界，因此还要求您处理水果（例如香蕉）和种子（例如谷物）（因检疫规定而产生的进口限制）。
南澳/北领地边界到爱丽斯泉
[]- 距离： 300 公里 (190 英里)
- 限速： 130 公里/小时 (81 英里/小时)
- 路面： 沥青
距边界以北约 100 公里处是通往拉塞特高速公路（Lasseter Hwy）的岔路口，该公路通往乌鲁鲁（艾尔斯岩），这是该地区最著名的景点，500 公里的绕行（往返）非常值得。在岔路口，您还会发现大型、设备齐全的埃尔隆达路边旅馆综合体，那里有良好的露营区。
再向北一小时，距离爱丽斯泉 92 公里处，是斯图尔特威尔路边旅馆（Stuarts Well Roadhouse），这是一个充满内陆风情的路边旅馆，提供骆驼汉堡和一系列引人注目的蓝精灵玩具。
爱丽斯泉本身是内陆地区最大的城镇，拥有您所期望的所有现代便利设施、众多景点和广泛的住宿选择，它是值得停留几天的中途站。
爱丽斯泉到坦南特溪
[]- 距离： 505 公里 (314 英里)
- 限速： 130 公里/小时 (81 英里/小时) （以前没有限速）
- 路面： 沥青
这一段大部分是干燥荒凉的，可能会让人感觉漫无止境，疲劳是这些道路上的主要杀手。虽然这段路曾经为了减少疲劳而设有开放式限速，但自 2016 年以来已被取消，现在限速为 130 公里/小时。这条路线真的没什么可看的，最好就是快速通过。虽然这听起来很明显，但在这条路上超速并不是一个明智的选择，因为这条路线并不适合以高于 140 公里/小时的速度行驶。
坦南特溪到戴利沃特斯
[]- 距离： 406 公里 (252 英里)
- 限速： 130 公里/小时 (81 英里/小时)
- 路面： 沥青
戴利沃特斯到凯瑟琳
[]- 距离： 276 公里 (171 英里)
- 限速： 130 公里/小时 (81 英里/小时)
- 路面： 沥青
凯瑟琳到达尔文
[]- 距离： 282 公里 (175 英里)
- 限速： 110–130 公里/小时 (68–81 英里/小时)
- 路面： 沥青
一旦路况开始改善，并且道路变成双向分车道高速公路，您就会注意到路况开始变好，这预示着您离达尔文越来越近了。不过，不寻常的是，在道路变成双向分车道后，限速从无分车道单向高速公路的 130 公里/小时下降到 110 公里/小时。再往北，您会开始看到更多的交通灯，但请注意，以 110 公里/小时的速度行驶时，很难提前注意到交通灯，因此请务必留意这里的标志。
达尔文
[]- 距离： 35 公里 (22 英里)
- 限速： 60–100 公里/小时 (37–62 英里/小时)
- 路面： 沥青
这条路线大部分是分隔高速公路，也是北领地最长的分隔双车道高速公路。它偶尔会有几个交通灯，但这不会减慢您的速度。在最北段，通过新开通的A15老虎布伦南大道（Tiger Brennan Drive）反而更快，该大道限速 100 公里/小时，而斯图尔特公路限速 80 公里/小时。虽然它不是一条真正的高速公路/快速路，但 100 公里/小时的限速仍然让它感觉像一条高速公路，尽管偶尔有交通灯。有些交叉口是立体交叉的，但有些不是，不过这里没有环岛。
从南部阿纳姆高速公路交界处前往达尔文中央商务区，斯图尔特公路主要是一条快速直达的路线。对于北部路段，使用老虎布伦南大道（Tiger Brennan Drive）更快且风景更优美，要进入该大道，请继续直行，您无需做任何事情。斯图尔特公路会出岔路，一旦您继续前行，您就会进入风景优美的老虎布伦南大道。
预防措施
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高速公路沿线每隔约 200 公里就有服务站，但并非所有服务站都 24 小时营业。在许多情况下，您需要计划好行程，以便在加油站营业时到达。一个好主意是您看到的每个卡车停靠站都加油：这将确保您有足够的燃料到达下一个停靠站。
这条高速公路在任何时候都有 regular traffic，但是如果你不幸被困，最好备足食物和饮用水。夏季可能会出现极端高温，夜间气温也可能降至接近冰点。
如果您离开主干道，可能会进入偏远地区。在城镇之外，服务设施有限，因此请确保您和您的汽车都做好了充分准备并能自给自足。许多车辆至少备有两个备胎。确保您的车辆千斤顶足够坚固，因为在某些崎岖的路边更换车轮可能会很困难。确保您有足够的工具包。携带额外的备件，例如保险丝和其他驾驶员可以轻松更换的物品，因为汽车配件店很少，而且在您需要时可能不营业。许多车辆在车顶行李架或特殊的外部燃油架上携带额外的燃油，装在油罐或其他经批准的容器中。不过，一如既往地提前计划，尤其是在南澳大利亚路段。
下一站
[]- 踏上澳大利亚 1 号公路之旅，环游澳大利亚（请注意，这通常需要一个月的时间）。
- 安妮·比德尔高速公路对于喜欢冒险的人来说相当漫长