柏林勃兰登堡国际机场
柏林勃兰登堡机场，通常以其 IATA代码 BER IATA 称呼，是 柏林（德国首都）的唯一国际机场。它位于舍讷费尔德，邻近同名的勃兰登堡州，在柏林以南。它于2020年末启用，是德国第三繁忙的机场，仅次于 法兰克福 和 慕尼黑。它有很多往返欧洲主要目的地和部分度假地的航班，以及国内航班，但长途航班较少。柏林曾由泰格尔机场（Tegel Airport）和舍讷费尔德机场（Schönefeld Airport）服务，泰格尔机场已于2020年关闭，舍讷费尔德机场则被并入BER。
了解
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由于冷战时期柏林的分裂，这座城市曾拥有不少于四个机场。民主西柏林的美国、英国和法国分别控制了滕珀尔霍夫、加托和泰格尔机场，而苏联则控制了位于东柏林（德意志民主共和国的首都）外的舍讷费尔德机场。
虽然这种情况在冷战时期能够满足需求，但到了20世纪90年代初，人们意识到为了容纳重新统一的德国的新首都，必须做出相当大的改变。加托机场于1995年关闭，滕珀尔霍夫机场于2008年关闭；这使得泰格尔机场成为城市的主要机场，舍讷费尔德机场为次要机场。原计划是对舍讷费尔德机场进行扩建改造，成为柏林统一的新机场，同时关闭泰格尔机场。尽管这在理论上可能是个好主意，但将其变为现实却成为了重新统一的德国历史上最大规模的、众目睽睽下的、缓慢的飞机失事事件。
首先，机场的所有者（勃兰登堡州、柏林州和联邦政府）决定搁置德意志民主共和国时期制定的、但从未实施过的舍讷费尔德机场扩建计划。他们还选择忽略一家私营公司提出的以20亿欧元建造整个项目的提议。毕竟，政府显然知道自己在做什么。
该项目于2006年奠基，表面上进展迅速，原定于2011年盛大开业。但消防安全系统设计缺陷的发现导致了最后一刻的尴尬。想象一下这个场景：他们计划了年度最大的派对，订购了大量的香槟，并向远近名流发出了邀请。他们最大的航空合作伙伴德国航空（Air Berlin）已经售出了数千张新“家园”的航班机票。然后，他们发现了致命的健康和安全缺陷，被迫取消。糟糕。但没关系：这个问题的修复肯定只需几个月。对吧？新的开业日期定在2012年。
然而，问题并非易于修复；该系统本身就存在危险，需要完全重新设计。从那时起，问题不断累积并倍增。开业日期被反复推迟，而成本却飞涨。几位机场高管被解雇，愤怒的公司客户提起了法律诉讼。在一次令人难忘的案例中，德国航空的负责人起诉了机场，后来却转到机场管理局工作，并在法庭上为新雇主辩护，对抗老东家。整个闹剧让柏林成为了德国的笑柄，所有那些香槟都有可能变味。到那时，机场已经获得了嘲讽的名字 _Fluchhafen_（“诅咒机场”）——这是 _Flughafen_（机场）和 _Fluch_（诅咒/咒语）的谐音。
九年后，六十亿欧元，以及一家破产的德国航空之后，柏林勃兰登堡“维利·勃兰特”机场终于在出奇巧合的10月31日向公众开放。你问是哪一年？当然是2020年！然而，在全球大流行期间开业反而对BER有利。事实证明，当行李转盘空无一人，宽敞的大厅寂静如坟墓时，最后一刻的障碍会更容易被压制。幸运的是，随着2022年以来人潮逐渐回归，许多初期问题已得到解决。
机场的官方名称—— _Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt_（柏林勃兰登堡维利·勃兰特机场）——以维利·勃兰特命名，他是1957年至1966年期间的西柏林市长，以及1969年至1974年期间的西德总理，这个名字几乎只在正式的官方沟通中使用，但它也以大写字母装饰在主航站楼上，类似于已停用的 _奥托·利林塔尔_ 柏林泰格尔机场。
Terminals
[]该机场有一个航站楼，包含1号和2号航站楼。 1号航站楼 于2020年经过多次延误后启用。绝大多数航空公司从1号航站楼出发，这里也是大多数零售和餐饮商店的所在地——它呈U形，包含位于上一层的A、B（均属申根区）和C、D（非申根区）出发区域。紧邻其旁边的是更基础的 2号航站楼，该航站楼于2022年作为新的值机区域启用，为低成本和休闲航班提供更多容量。它通过停机坪与1号航站楼的B出发区域相连。
飞行
[]几乎所有的欧洲传统航空公司都从该机场飞往各自的基地，该机场还有大量的低成本和休闲运营商。自德国航空破产以来，该市不再拥有自己的传统或枢纽航空公司。易捷航空（easyJet）和瑞安航空（Ryanair）等低成本航空公司提供最多的目的地。汉莎航空、法航、英航和土耳其航空等主要航空公司提供每日多次航班，并通过其枢纽进行转接。例如，汉莎航空每天有最多七个航班飞往 法兰克福机场 和 慕尼黑机场（飞行时间约50分钟）。大多数航空公司在1号航站楼运营，但一些低成本和休闲服务则抵达2号航站楼。
远程航线
[]柏林的长途航班一直稀少，疫情后更是如此。截至2025年，有定期长途航班前往：
- 北京首都国际机场 (中国国际航空)
- 多哈 (卡塔尔航空)
- 迪拜 (康多航空，季节性：欧洲之翼航空)
- 吉达 (欧洲之翼航空，弗林纳斯航空)
- 纽瓦克 (美联航)
- 纽约-肯尼迪国际机场 (季节性：挪威航空，达美航空)
- 多伦多 (季节性：加拿大航空，2025年6月开始)
无处不在的阿联酋航空由于双边交通协定不允许飞往柏林。
地面交通
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C区
柏林公共交通票务系统一旦熟悉后就相当简单，但如果这是您第一次（或唯一一次）乘坐公共交通往返机场，可能会有点令人生畏。关键在于：柏林有三个票务区：A、B、C。A区覆盖S-Bahn环线内的柏林市中心；B区覆盖市界内的其他所有区域；C区覆盖邻近的郊区。机场位于C区，因为它恰好位于州界线上。往返机场的唯一有效车票是ABC区车票和BC区车票。柏林的车票检查员非常认真，不容玩笑，他们不会接受“我是个游客，不懂规则”的借口，所以请务必检查您是否持有正确的车票。 |
柏林勃兰登堡机场有各种交通连接，其中一些可以全天候使用。游客最常用和最方便的通常是从1号航站楼主机场站乘坐铁路网络。售票机（可切换至多种语言，包括英语）位于车站上方的夹层。当地交通公司BVG和德国铁路运营商DB都提供英语的智能手机时刻表和票务应用程序。
乘坐火车或S-Bahn
[]两个航站楼（1号和2号）共用的唯一火车站是 Flughafen BER station. 
。它经常由 S-Bahn（城铁）线路 S45 和 S9 提供服务。此外，还有频繁的区域列车（RE）和专用的 Flughafen-Express（FEX）以及往返柏林和 布拉格之间的 EuroCity 长途线路。S-Bahn、区域列车和 FEX 的车票不能在 EuroCity 列车上使用。
除非您的酒店或停车场位于 舍讷费尔德（柏林附近）站（原名 _BER 5号航站楼站_），否则请勿使用。
以下是定期从机场车站运营的列车线路（并非所有停靠站都已列出）
- EuroCity: 柏林中央车站 → Flughafen BER → 德累斯顿 → 巴特尚道 → 布拉格（长途列车，ABC车票无效）
- FEX: Flughafen BER - 柏林东环线 - 柏林北部环线 - 柏林中央车站 - 柏林-夏洛滕堡
- RE 2: Flughafen BER - 柯尼斯·武斯特豪森 - 科特布斯
- RE8: Flughafen BER - 柏林东环线 - 柏林亚历山大广场 - 柏林中央车站 - 柏林-斯潘道 - 埃尔斯塔尔 - 伍斯特马克
- RB22: 柯尼斯·武斯特豪森 - Flughafen BER - 波茨坦 - 波茨坦格里布尼茨湖
- RB23: Flughafen BER - 柏林东站 - 柏林腓特烈大街
- RB24: Flughafen BER - 布兰肯费尔德 - 永斯多夫-瓦尔德施塔特
- RB32: 柏林中央车站 - 柏林东环线 - Flughafen BER - 路德维希斯费尔德
- S9 : Flughafen BER - 舍讷费尔德（柏林附近）- 柏林东站 - 亚历山大广场 - 腓特烈大街 - 柏林中央车站 - 柏林动物园站 - 夏洛滕堡 - 斯潘道
- S45 : Flughafen BER - 舍讷费尔德（柏林附近）- 阿德勒斯霍夫 - 诺伊科ln - 坦佩尔霍夫 - Südkreuz
从1/2号航站楼到柏林中央车站的行程，乘坐RB、RE和FEX区域列车需要35分钟，乘坐S-Bahn则需要长达50-60分钟。德国铁路提供易于使用的实时时刻表，有英文版。
RE8是夜间和清晨往返机场和柏林市中心的唯一铁路连接，但它在夏洛滕堡终点，不继续前往什未林和维斯马。
如果您乘坐公共交通从柏林其他地方前往机场，在正常情况下，您应该提前规划好路线，不要被S-Bahn内的指示牌误导，以免错过航班。S-Bahn内的指示牌不区分直达路线和其他需要换乘公交线路等的路线。
乘巴士
[]从 U7 线的东南端终点站 Rudow. 可乘坐 X7 快线巴士前往航站楼。从 U6 线的南端终点站 Alt-Mariendorf. 可乘坐 X71 快线巴士（经 Rudow）前往航站楼。此外，还有一些前往附近当地目的地的巴士。几家提供 德国城际巴士 的公司也在此机场设站，其中最主要的是 Flixbus。
乘坐机场快线巴士（需额外付费）
[]两条机场快线巴士，除了常规票价外还收取额外费用（截至2024年）
- 来自 波茨坦 主火车站的 BER2 巴士（ S7 ）（计划在区域列车未发车时发车，反之亦然），票价在普通 BC 票区基础上另加 6 欧元，总计 9.30 欧元。此巴士也途经斯塔恩斯多夫（Stahnsdorf）和特尔托（Teltow）的中间站点（ S25 S26 ）。从波茨坦到机场大约需要一个小时。
机场快线巴士由独立的巴士车队运营，类似于长途城际巴士，拥有更多行李空间。它们会在 VBB时刻表信息 中显示，并附有额外费用的说明。
打车
[]乘坐出租车前往柏林市中心，费用约为50-60欧元。出租车接受主要信用卡，可以直接在T1航站楼到达区域找到。
乘汽车
[]A113高速公路有通往机场的出口，并与“首都环线”A10相连。然而，考虑到上述出色的公共交通选择，驾驶前往机场、忍受首都的交通拥堵并支付停车费的理由非常少。机场在T1航站楼前提供短期停车，并在航站楼旁提供 大量有遮蔽和无遮蔽的停车位——经验法则是，离航站楼越近，设施越舒适，价格也越贵。P1停车场被标榜为“高端停车”（一周高达199欧元），而离T1航站楼近2公里的P107露天停车位则是一个基本设施（一周89欧元）。
P4停车场——距离航站楼前的广场仅几步之遥——是为共享汽车预留的，多家公司在那里设有车辆，可以通过应用程序进行租赁或归还。您通常需要有效的欧洲驾照才能使用这些服务。允许停车的区域因公司而异；大多数服务覆盖柏林市中心，一些也覆盖周边地区，如波茨坦。
四处逛逛
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1号和2号航站楼毗邻，安检后相连。由于其几何形状，机场内有清晰的路径，但步行时间可能长达15分钟，特别是如果您需要从停机坪建筑（包含A和B登机口）前往较高编号的登机口。自动人行道仅在T1航站楼主楼内提供，但可应要求为老年人或残疾人提供协助。
等待
[]机场休息室
[]机场有三个休息室，均位于1号航站楼的申根区。汉莎航空休息室可直接通往上方的非申根区。对于不符合休息室资格的旅客，所有航站楼都设有休息区，并配有提供电源插座和USB充电功能的柱子。这些区域往往会很拥挤。
观景台
[]- 观景台 （入口在T1航站楼主大厅的阳台，星巴克旁边。）。 10:00-19:00。 位于T1航站楼主楼屋顶的室外观景台，可俯瞰中央停机坪和两条跑道，朝西。陆侧也可进入，对游客开放。 3欧元。
吃喝
[]机场的大部分餐饮场所位于1号航站楼主楼的楼上美食广场，在安检后、出境检查前（针对离开申根区的人员）。在非申根区候机区域，餐饮选择更为有限。
- asiagourmet （中央安检后的楼上美食广场）。 亚洲外卖。
- Starbucks （T1航站楼主楼的上层，俯瞰值机区域）。 咖啡。
- 嘉士伯北欧酒吧 （中央安检后的楼上美食广场）。 小吃和饮品。
- EsS-Bahn （2号航站楼前）。 著名的柏林外卖店在新火车的车厢内开设的分店。原址位于泰格尔机场前。
- Mövenpick 咖啡厅 （出发区，A20登机口附近）。 小吃和饮品
- Kamps （U1层，靠近机场火车站入口）。 德国面包店连锁店。
- Mövenpick marché Sandwich Manufaktur （T1航站楼到达大厅）。 飞机抵达后可供外带的三明治、热饮和冷饮。
- basta! （中央安检后的楼上美食广场）。 意大利面和披萨，可外带或堂食。
- Ständige Vertretung （T1航站楼主出发大厅）。 柏林市中心一家著名的高档餐厅的分店。以前西德事实上的驻民主德国大使馆命名，也是如今政界人士的著名聚会场所。
- 汉堡王 (Burger King) （T1航站楼，到达口旁边的公共区域）。 24/7。 快餐
购物
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提供纪念品、报纸、服装和日常旅行必需品的商店，但商店数量少于其他主要国际机场。大部分商店位于1号航站楼的中央 _市场_ 区域，在安检后、出境检查前（针对离开申根区的人员）。
- Heinemann Duty Free & Travel Value （在所有航站楼都有多个地点，最大的在T1航站楼市场区域）。
- Ampelmann （T1航站楼中央区域）。 大量柏林纪念品，以城市人行信号灯著名的 _Ampelmann_（红绿灯小人）为特色。
- Picard （T1航站楼中央区域）。 德国高档皮具店分店，尤其是手袋。
- Lamy （C1登机口附近）。 德国高档钢笔品牌专卖店。
- Gant （T1航站楼中央区域）。 美国高端服装品牌。
- Swatch （T1航站楼中央区域）。 手表
- Marc O'Polo （T1航站楼中央区域。）。 中等价位的休闲时尚品牌。
- Lego （T1航站楼中央区域）。 丹麦积木制造商分店。
- Relay。 两个航站楼都有几家报刊亭。紧邻1号到达出口的报刊亭还有一个小型邮局
- Metropolitan Pharmacy （T1航站楼中央区域和中央到达区域）。
- REWE （U1层，靠近火车站入口）。 每日05:00-00:00。 德国随处可见的超市连锁店分店。
连接
[]- 所有航站楼均提供免费无限Wi-Fi。
- T-Mobile, Vodafone 和 o2 在机场提供5G网络覆盖。
应对
[]- 德国全国的紧急电话号码，警察为110，救援和消防服务为112。
- 德国联邦警察（_Bundespolizei_）在机场设有车站[死链]。他们的警察定期巡逻航站楼区域，并为边境检查柜台配备人员。
- 机场有两家药店，分别位于安检前和安检后（参见 购物）。
住宿
[]T1航站楼正前方有一家酒店（截至2022年，另有一家正在建设中），附近区域还有几家，其中一些提供机场班车服务，但所有酒店均可在几分钟内通过公共交通到达。所有航站楼的陆侧区域24/7开放，但座位和安静的角落非常稀少，使得过夜住宿很不舒适。
- Steigenberger Airport Hotel Berlin。 一家高档酒店连锁店的成员，位于T1航站楼前的主要广场上。
- B&B Hotel Berlin Airport。 位于机场边界附近的高速公路旁。
- InterCity Berlin Airport BER Terminal 1+2。 中档酒店，位于T1航站楼正前方
- InterCity Hotel Berlin Airport Area North。 中档商务酒店，位于旧舍讷费尔德机场旁。步行即可到达 _舍讷费尔德（柏林附近）_ 火车站。
- Holiday Inn Berlin Airport Conference Centre。 位于舍讷费尔德村的休闲和商务酒店，在 _舍讷费尔德（柏林附近）_ 火车站以北。
附近
[]- 柏林区的 特雷普托-科佩尼克区 和 诺伊科ln区 就在州界对面。
- 行政上，机场位于舍讷费尔德村，属于同名州—— 勃兰登堡州。
- 历史名城 波茨坦 可以通过直达列车和巴士班车到达，无需先经过柏林。