滇缅公路
缅甸公路从云南延伸至缅甸（现称缅甸）；它于第二次世界大战期间修建（背景请参阅太平洋战争），目的是向陷入困境的中国运送物资，以帮助他们抵抗日军入侵。如今，原公路的大部分已不复存在，但部分路段仍可通行。
中国的战役，以及因此的缅甸公路，是战争努力的一个重要组成部分，其重要性可能远超大多数西方人的认知。从日本扩张主义者的角度来看，1910年占领朝鲜和1931年占领满洲都是非常成功的举动。然而，1937年日军入侵中国腹地对双方而言都变成了一场重大灾难。详情请参阅中国第二次世界大战。
了解
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这条公路最初由中国人修建，上面的物资经由英国控制的缅甸运来。后来，美国人也深度参与其中。美国陆军工程师升级了这条公路，从1942年起，大部分卡车都是美国的，司机也大多是黑人美国士兵；当时美国陆军不允许他们担任战斗职务。
缅甸发生了激烈的战斗，盟军与日军作战，日军占领了缅甸的大部分地区，一度甚至威胁到印度。那是一场更加国际化的战争：盟军包括英国、印度、其他英联邦国家、美国和中国军队。保持公路畅通是盟军的一个重要目标。吉大港（今孟加拉国）是最重要的盟军基地之一，因为它有一个良好的港口，并且可以通过铁路抵达，无需离开英属领土。
公路的替代方案是“飞越驼峰”，即从阿萨姆的空军基地运送物资飞机到昆明及其周边地区，飞行路线穿越喜马拉雅山脉主链以东和以南的数条山脉。这是由美国飞行员冒着巨大风险完成的。缅甸的另一个盟军目标是摧毁日军用于骚扰驼峰飞行员的基地。如今，“驼峰”是昆明一家受欢迎的酒吧，并且有从加尔各答到昆明的商业航班。
昆明设有滇缅公路历史博物馆。
缅甸公路本身
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缅甸公路主要由中国人于1937年和1938年修建—约20万工人没有任何重型设备，在西部云南和东部缅甸开辟了一条道路，从中国一侧的地区中心昆明一直延伸到缅甸的铁路终点腊戌。这条公路长约1150公里（超过700英里），该地区地势极其险峻，森林茂密，因此这是一项了不起的成就。
缅甸公路的缅甸段很短，仅从边境城镇瑞丽到腊戌，如今只能单向通行（瑞丽至腊戌），且必须有护卫。
如今沿云南旅游线路的旅行者会经过其中一部分路段，尽管使用的是更新、更好的道路。旧路的痕迹，包括一些里程碑，仍然可见。
列多公路
[]另一条公路部分由英国人和印度人于20世纪20年代开始修建，从列多（印度东部阿萨姆的铁路终点）翻山越岭进入缅甸。这条列多公路在战争期间由美国陆军工程师进行了升级和扩建，也被称为史迪威公路，以美国将军“醋司令”史迪威命名。这条路线从列多到昆明总长超过1700公里（近1100英里）。
如今，这条公路几乎不可能通行。在缅甸一侧，从印度边境（靠近邦萨通道）到密支那的400公里（250英里）路段对外籍人士禁行。这条公路大部分已回归丛林，但据称在强迫当地那加族和克钦族劳工的参与下得到了重建。缅甸军政府正在将此路段改造成全天候道路，以促进与印度的贸易。
公路的印度段，从列多到南朋，也是一个限制区域。
准备
[]对于持有大多数国家护照前往该地区的人来说，您计划访问的每个国家都将需要签证 — 对于这条路线，您可能需要中国、缅甸（旧称缅甸）以及可能还有印度的签证；详情请参阅各国条目。签证可以在出发前在本国获得，或者在大多数情况下，可以在目的地附近的区域中心获得，如新加坡或曼谷。
这条路线的某些部分 — 边境附近的阿萨姆和缅甸北部 — 位于旅行受限的区域。您需要许可证才能访问这些地方；详情请参阅相关链接的文章。可能还会有其他复杂情况，例如与控制拉咱地区叛乱分子以及与官方政府打交道。对于大多数旅行者来说，访问这些地区可能过于复杂且风险太高，不予考虑。
抵达
[]公路的一端昆明交通便利，有国际航班以及来自中国任何地方的空运、陆运或铁路连接。请参阅昆明条目和香港至昆明陆路交通。旧缅甸公路上的边境城镇瑞丽位于昆明西南部，可从那里乘汽车或飞机抵达。您也可以从昆明向西北方向旅行，部分路段靠近旧公路；请参阅云南旅游线路。
去
[]如果公路的部分路段对旅行者开放，以下是列多公路和缅甸公路沿途的一些亮点。
缅甸和印度
[]中国
[]- 瑞丽，中国边境城镇，拥有一个主要出售缅甸商品的大型市场。它相对容易到达，深受中国旅行者的欢迎，尤其是购买玉石。
- 芒市，云南省德宏傣族景颇族自治州的首府。如果您决定乘飞机前往瑞丽，则需要经过这里。
- 龙陵，云南省西部的一个县，是1944年松山战役的发生地，这场决定性战役最终使中国军队和盟军能够从日本人手中夺回缅甸公路的控制权。保存完好的战场现在是龙陵的顶级旅游景点。您还可以参观惠通桥，这是缅甸公路少数几座幸存的桥梁之一。
- 腾冲，云南省西部的一座城市。虽然缅甸公路本身绕过了腾冲，但后来通过史迪威公路与腾冲相连。这座城市在滇西战役中发挥了重要作用。腾冲有一个主要的战争公墓，墓地附近有一个博物馆，里面有关于缅甸公路的展览。
- 保山，云南省西部的一座城市。保山博物馆有一个关于缅甸公路的小型展览。
- 云南驿，大理州祥云县的一个小镇。最好通过祥云县城到达，祥云县城有一个高铁站。
- 楚雄，云南中部一个重要城市。可从大理和昆明乘高铁到达。
- 昆明，云南省的省会和中国一侧的主要旅游中心。
博物馆
[]- 缅甸公路历史博物馆 (缅甸公路历史博物馆) (昆明, Yunnan). 关于缅甸公路的博物馆。博物馆由陈大亚创立，他是关于前往缅甸公路工作的海外华人文人和机械师的著作作者。博物馆虽文物不多，但有很多照片、插图和模型。展出的最珍贵、最真实的物品是当年用于在缅甸公路上运输物品的旧箱子。如果您懂中文，一位穿着旧时服装的友善导游会免费带您参观博物馆。您可以在博物馆礼品店购买陈大亚的签名书籍（仅中文版）。
- 史迪威公路博物馆 (史迪威公路博物馆) (腾冲, Yunnan). 一家私人经营的关于史迪威公路的博物馆。该博物馆维护着一批令人印象深刻的二战时期军用车辆，包括几十辆吉普车和卡车。
- 滇西抗战纪念馆 (滇西抗战纪念馆) (腾冲, Yunnan). 这是一座大型博物馆，致力于纪念二战时期滇西战役。馆内展览内容涵盖了缅甸公路和史迪威公路，并且与上述两个博物馆不同，这里提供了大量英文信息，尽管单个展品的说明文字通常只有中文。
- 中国人民抗日战争东南亚归国华侨司机、技工纪念公园 (南侨机工回国抗日纪念公园) (瑞丽, Yunnan). 纪念三千多名选择离开东南亚家园、前往缅甸公路工作的海外华人文工团。公园中央有一座博物馆。
注意安全
[]与亚洲其他地方一样，建议采取常规措施防范扒手和游客骗局，尽管这里的风险可能低于旅游热点地区。部分路段还可能面临高原反应的风险。
该区域大部分是相对偏远的乡村地区，游客很少；出发前请确保您的健康、技能和装备都充足。考虑聘请一位会当地语言的向导。