卡拉加
省份
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| 北阿古桑 有一个官方指定城市，以及10个不同规模的直辖市。 |
| 南阿古桑 |
| 迪纳加特群岛 |
| 北苏里高 |
| 南苏里高 |
城市
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其他目的地
[]- 锡亚高，一个拥有良好冲浪和相当多游客的岛屿
了解
[]卡拉加是一个远离棉兰老岛不安全因素的宁静自然避风港。尽管如此，该地区的旅游业相对轻松，除了锡亚高。该地区有许多未被发现的自然奇观，正被游客慢慢揭开面纱。
该地区大部分人讲宿务语，少数土著民族如苏里高农人、武端人和众多卢马德部落。卡拉加是菲律宾最贫困的地区之一，截至2001年，家庭日收入为₱220。
该地区的名称来源于宿务语或苏里高农语单词kalagan，意为灵魂或魂魄，但其真实词源被传说所笼罩。
对话
[]宿务语（米沙鄢语）在卡拉加广泛使用，但也有卡拉加本土语言，如苏里高农语和武端语。
- 苏里高农语。 这是北苏里高省和南苏里高省的主要地方语言。它有大约50万母语使用者，与在西南500多公里（310英里）处的苏禄群岛使用的陶苏格语有关。它与宿务语不互通，但宿务语母语者可以理解一些苏里高语。
- 武端语。 该语言在武端使用，与苏里高语密切相关。它可能正在消亡；截至1990年，只有约35,000名使用者，很少有儿童学习它。大多数武端人说米沙鄢语。
这些也是像宿务语一样的米沙鄢语。
抵达
[]乘飞机
[]苏里高市、锡亚高和武端拥有机场，可接待来自马尼拉、宿务或达沃的国内航班。苏里高市（SUG IATA）有宿务太平洋航空的航班。锡亚高（IAO IATA）有宿务太平洋航空和菲律宾航空快捷的航班，从马尼拉、宿务和达沃飞来。武端（BXU IATA）每天有宿务太平洋航空从宿务起飞的航班，以及宿务太平洋航空和菲律宾航空快捷使用空客A320从马尼拉起飞的航班。所有其他有商业航班的机场主要由涡轮螺旋桨飞机服务，因为基础设施有限。
乘巴士
[]- Bachelor Express。 从达沃市到武端、苏里高市和坦达格，从卡加延德奥罗到武端，以及从卡特尔到比斯利格的巴士服务。
- Philtranco。 在马尼拉和达沃之间运营豪华长途服务，停靠苏里高、武端和巴尤甘。巴士在里洛安（莱特岛）和苏里高之间乘坐渡轮。
乘渡轮
[]有连接卡拉加与莱特岛、宿务和保和岛的渡轮。除了宿务和马尼拉的服务外，所有渡轮都可载车，并且是海上公路系统的一部分。
乘汽车
[]质量良好的公路连接卡拉加与达沃大区和北棉兰老岛。主要公路是马哈利卡高速公路（1号公路/AH26）的棉兰老段，以及武端-卡加延德奥罗-伊利甘路（9号公路）。
从马尼拉或米沙鄢群岛出发，汽车乘坐渡轮（参见上面的航运公司列表）。
四处逛逛
[]卡拉加是一个人口稀少的地区，大多数城市、城镇以及分隔它们的描笼涯都比较分散。该地区大部分是森林，面向太平洋的省份被山脉隔开。
有公路连接该地区的主要城市。马哈利卡高速公路（亚洲公路26号/1号公路）连接武端、苏里高市和巴尤甘，而另一条从苏里高出发的公路连接坦达格和比斯利格等沿海城市。
省际巴士连接主要城市，大部分线路由总部设在武端的学士快车（Bachelor Express）运营。大多数城市和城镇至少有一个巴士站或中途停靠点。
还有UV Express面包车，作为巴士的直达替代方案，也是到达巴士不服务的偏远小镇的唯一方式。小心无证（colorum）面包车服务，但它们已经有所减少。
渡轮连接锡亚高岛以及偏远的迪纳加特群岛。
看
[]活动
[]餐饮
[]饮品
[]注意安全
[]该地区没有经历棉兰老岛其他地区的伊斯兰叛乱，但共产主义叛乱分子藏匿在偏远地区。旅行者最可能遇到的是交通事故，最常见的是摩托车事故。如果您租用摩托车，请务必戴好头盔，避免酒后驾驶。驾驶习惯也危险鲁莽，所以请注意周围的其他当地司机。