了解
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快速湾码头是一个受欢迎的潜水点,原因在于其易于到达、水深相对较浅、大多数方向的天气都有遮蔽,以及拥有多种鱼类,包括标志性的叶海龙。该地点被认为是水下摄影的绝佳场所。
该地点是 叶海龙之旅 服务提供商的热门场所。
位置
[]南纬 35°31.278',东经 138°11.121'
这两座码头位于快速湾的西侧,而快速湾本身朝北。两座码头呈南北走向,相距约 50 米。
东侧的码头是于 2009 年启用的一座新建筑,为休闲垂钓提供平台,并在老码头于 2008 年前逐渐关闭后,为休闲潜水者提供了一个入口点。它向海延伸 240 米,并设有一个专为潜水员设计的入口,包括楼梯和一个带有梯子的入口平台。这座码头被称为快速湾码头,或简称为“新码头”。
西侧的码头被称为老快速湾码头(或“老码头”),于 1942 年启用,用于支持一个输送系统,将从海湾西侧采石场获得的碎石灰岩装载到船上。它向海延伸约 450 米,直至一个与海岸线平行的码头区域,该区域总长度约 200 米。码头由六个系船柱组成(每侧三个),均由走道连接。系船柱是紧密排列的桩簇,用作船只的系泊点。码头与系船柱的交汇处被潜水员称为“T”形。老码头已对公众关闭——该措施通过部分拆除其近岸部分而永久化。
名称
[]“快速湾码头”这个名字源自老码头,自 20 世纪 50 年代以来一直是潜水场所。尽管有两个码头,但通常以单数形式讨论该地点,因为大多数潜水活动的目标都是参观老码头。它也被称为“快速湾”。
深度
[]老码头末端的最大深度在涨潮时为 10 至 12 米,而在老码头末端(包括系船柱)的平均深度可能在 8 至 9 米之间。老码头在离新码头入口楼梯相对位置的深度通常在 5 至 6 米之间。
新码头末端在低潮时的最大深度约为 5 米。
地形
[]老码头从岸边向北延伸约 360 米。海底是沙质,在离新码头入口点约 1 米处逐渐下降到约 5 米,并在 360 米处保持相对平坦。桩之间的海底覆盖着各种材料,包括 20 世纪 30 年代末为防止 船蛆侵蚀 而添加到木桩上的混凝土外壳,从输送带上掉落的石灰石砾石,以及船蛆侵蚀和随后的腐烂后从主结构上脱落的木桩残骸,还有偶尔裸露的沙地。
从岸边约 360 米处,海底从约 5 米处突然下降到 8 米深。这是老码头稍微向右转弯的地方,其结构从间距 5 米的混凝土包裹的木桩变为间距 8 米的钢桩。码头再延伸 80 米直至尽头。
每个占地约 10 米 x 10 米的系船柱的南、东、西侧是海草草甸,北侧是主要由棕色藻类植物组成的草甸。系船柱和码头末端周围的海底也散落着各种材料。特别是,位于“T”形以东的系船柱的南侧有一个结构组合(称为“A”形架),北侧有一个大挡板(即宽约 9 米,高约 8 米)面朝下放在海底(称为“网格”)。
新码头从岸边延伸约 240 米。码头下的海底是相对平坦的沙地,上面覆盖着不同程度的海草。
天气状况
[]该地点在西北至东北方向的区域暴露于天气和相关的海况,但在天气足够温和、不影响入水和出水以及水下能见度的情况下,仍然可以进行潜水。作为参考,能见度低于老码头桩距(即 5 米)从导航角度来看是不理想的。
该地点在西南至西北方向的天气影响下相对受保护,但来自该区域的风可能会在快速湾内产生涌浪,导致能见度降低。
该地点通常在 1 月至 4 月期间最为理想,此时盛行风模式是离岸风(即东南风),但在一年中其他时间,当风向在东北至西南方向时,也有机会进行潜水。
可能存在微弱的潮汐流,其方向不一定如你所料——在涨潮且无风的情况下,曾出现过轻微的向西漂移。
有关该地区天气观测的详细信息,尤其是风向和风速,可以在网上找到,数据来自位于距离快速湾东南方向约 10 公里的 Parawa West 自动气象站。
设施
[]- 桩上的海藻与黑鳍鲷
- 快速湾码头旁的海草
- 桩上的固着生物
停车: 车辆可以停在距离新码头 60 米以内的地方,但停车区又长又窄。
盥洗室: 由 Yankalilla 区议会提供的 公共厕所 位于 Essington Lewis Drive,在露营地对面,距离新码头约 650 米。
露营地: 由 Yankalilla 区议会提供的 基本设施[死链接]位于 Essington Lewis Drive,在公共厕所对面,距离新码头约 650 米。它提供无电源营位,配备投币式电烧烤架、儿童游乐场以及一些带桌椅的遮蔽结构。
公用电话: 公用电话[死链接]位于 Essington Lewis Drive,就在露营地外,公共厕所对面。
餐饮: 在距离约 7 公里的 Delamere 的杂货店可以购买食物、咖啡和其他饮品,即在 Main South Road 右转。在 Normanville(沿 Main South Road 向北约 25 公里)和 Yankalilla(沿 Main South Road 向北约 28 公里)也提供其他餐饮服务。
气瓶充气: 最近的充气站位于距离约 95 公里的 阿德莱德市中心区域,因此最好携带足够的气瓶以满足计划的潜水活动以及任何潜水备件。
抵达
[]通常通过一个大型、坚固的钢制楼梯进入,底部有一个平台,大约在低潮位,并设有方便的扶手。这个楼梯位于新码头的尽头,这是一个状况良好、表面相当光滑的混凝土结构,适合使用手推车将沉重的潜水装备从停车场运到入口点。
也可以从两座码头之间的岸边进入。然而,走近的坡度相对陡峭,而且有必要在浅水中行走,经过一个由足球大小的巨石组成的“松散”和“摇晃”的底部,才能在陆地和可潜水水域之间移动。沿着新码头行走比游到更远以到达最受欢迎的潜水区域要省力得多。
也可以通过船只到达该地点,无论是通过 船潜包租运营商 的服务,还是与拥有船只的潜水员一起。
看
[]海洋生物
[]老码头的桩上覆盖着海绵、海鞘和海藻。底部有扇贝砾石、海草沙地以及海藻和固着无脊椎动物的碎石。鱼类倾向于聚集在“T”形交叉口的阴影下,即所谓的“大教堂”区域,比在码头更开阔的区域要多。
- 叶海龙 Phycodurus eques
- 螃蟹 Leptomithrax gaimardii
- 扇贝 Equichlamys bifrons 在老码头下方
- 寄居蟹
- 乌贼 Sepia apama
- 老码头下的鱼群
- Urolophus sp. 鳐鱼潜伏在废墟下
- 短尾乌贼 Euprymna tasmanica
- 黑背雀鲷 Cheilodctylus nigripes
- 波浪状海螺 Amoria undulata
摄影
[]有大量的微距和特写摄影题材,以及良好的广角拍摄视野。如果能见度好,应该可以拍到不错的鱼类肖像。
推荐路线
[]大多数潜水活动都在老码头下进行。从新码头的楼梯处入水,游到老码头,并在适合你的技能和体力的任何地方潜水。码头提供了非常好的地标,因此很容易知道你的位置。
注意安全
[]危险
[]场地较大:该地点面积相对较大,老码头许多元素的外观相对统一,容易造成迷失方向。此外,从新码头或从南侧岸边潜水时,为了参观该地点的特定区域,可能需要进行相对较长的游泳距离。因此,需要考虑避免迷路和耗尽气体的措施。
船只:老码头周围有定期的船只交通,这些船只与潜水或休闲垂钓活动有关。
码头结构坍塌:老码头正经历缓慢的坍塌过程,在紧邻新码头的部分看到坍塌迹象并不罕见。下水前对老码头进行目视检查是个好主意。如果您对老码头任何部分的结构稳定性有任何疑虑,或者希望报告新码头的损坏情况,请联系负责码头等基础设施的南澳大利亚政府机构——交通规划与基础设施部,电话:1800 018 313(报告码头损坏、航行或灯塔故障的电话)。如果乘船潜水,最好不要将船停靠在老码头旁边或下方。
海拔:在 Main South Road 上的快速湾岔路口的海拔约为 225 米,如果继续向南前往 Cape Jervis 或经此路线前往 Victor Harbor,道路的海拔将超过 300 米。这可能会增加患减压病(DCI)的风险。如果在上升到高海拔期间或之后出现 DCI 的任何症状,请联系 DES 寻求建议。
乡村位置:该地点位于乡村地区,因此在 11 月至 4 月之间,进出该地点可能会受到 森林火灾 的影响。
技能
[]入门级潜水点,但掌握潜水计划(例如,选择最佳潮汐和解读天气预报)以及水下导航技能会很有用。
装备
[]无需特殊装备。但是,指南针对于寻找返回岸边的方向(即向南游)很有用。白天使用手电筒可以照亮老码头甲板下方阴影处的无脊椎动物,以揭示其真实的颜色。如果您有相机,请带上。地面垫在停车场很有用,可以保持设备清洁干燥,因为停车场表面是未铺砌的。手推车可以让您轻松地将沉重的装备沿着新码头运到楼梯。
