冰岛没有铁路，除了雷克雅未克周边地区人口密度较低，驾驶是游览冰岛的便捷方式之一。然而，有一些潜在的陷阱和问题需要避免，尤其是在偏远地区。

了解

在冰岛内部的砂石路上驾驶SUV

与欧洲大多数国家一样，冰岛是靠右行驶。大多数道路是双车道未分隔的；在首都地区及周边，有多个车道。铺装路面上的通用限速为 90 公里/小时（56 英里/小时），由于路况原因，车速通常较慢。冰岛只有主要道路是铺装路面，而三分之二是砂石路。在砂石路上，限速降至 80 公里/小时（50 英里/小时）。许多道路沿线都有带野餐桌的休息区，但通常没有厕所。厕所主要在加油站、餐馆和露营地，通常免费，但旅客应备好零钱，以防有少量费用。

初次到访者可能会觉得 雷克雅未克 市中心道路复杂，因为有许多单行道。交通很少拥堵，主要发生在首府地区的上下班高峰期，以及节假日期间的郊区道路。在城市以外，即使是主要道路，交通通常也很稀少。

在冰岛的某些地区，由于人口稀少，下一个加油站可能远在 200 公里（120 英里）之外。所以您应该及时加油。在偏远地区，加油站可能没有咖啡厅或服务员——只有油泵和支付站，需要使用信用卡或借记卡。

冰岛冬季漫长，某些道路可能需要一周时间才能清除积雪和结冰，因为冬季服务的频率取决于道路的交通量。该国北部地区的温度通常比南部地区低。如果您希望在十月到次年四月之间在冰岛驾驶，您应该做好准备。

冬季关闭

通往冰岛内陆的所有道路在冬季都关闭。其他山区道路在恶劣天气下可能会关闭较短时间。

渡轮

Baldur 渡轮，往返于 Stykkishólmur 和 Westfjords 的 Brjánslækur 之间。

冰岛有五个公共道路上的渡轮过境点。渡轮码头有时位于偏远地区，是穿越距离最短的点。冰岛的五艘渡轮中有两艘载运汽车。它们由私营公司代表国家道路管理局运营。

渡轮航程最多可达 2 小时。应提前预订。在规划行程时，要考虑到渡轮时间。渡轮航线通常在地 w图上显示为虚线，并且常常通往岛屿。以下是冰岛的渡轮航线：

• 西人岛 – Landeyjarhöfn。汽车渡轮。
• 斯蒂基斯霍尔米尔 – Flatey – Brjánslækur。汽车渡轮。缩短了从冰岛西部到西部峡湾的旅行时间。
• Árskrógströnd – Hrísey
• Hrísey – Dalvík – Grímsey
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

道路

1号公路，环岛公路

冰岛的道路可分为四类。一到两位数的道路是主要道路，三位数的道路是次要道路，带有“F”前缀的道路是山区道路，四位数的道路是私人道路。这个系统并不一定代表道路的质量。

游客应了解一些关键道路以进行规划和导航。 1号公路（或称环岛公路）显然是最重要的，因为它环绕全国，连接了几乎所有地区（不包括西部峡湾和内陆）。1号公路大部分是铺装路面，在首都地区附近有双向多车道。

• 41号公路从 国际机场所在的 凯夫拉维克通往首都。它大部分是四车道沥青路。
• 60号公路和61号公路是通往 西部峡湾的主要道路。
• 93号公路从 塞济斯菲厄泽（ Smyril 轮渡公司的港口）通往 埃伊尔斯塔济，在那里与1号公路相接。

道路状况

显示 Hellisheiði 天气状况的信息牌，3°C，5米/秒的南风。

冰岛的道路质量参差不齐。主要道路（一位或两位数的道路）通常是铺装路面且维护良好。次要道路（三位数道路）维护次数较少，而山区道路（以“F”开头）通常适用于四轮驱动车辆，并且在冬季始终关闭。

以 F 开头的道路仅限 4x4 车辆使用，通常是道路刮刀形成的简易土路，而且经常需要涉水过河。许多 F 公路从十月到六月中旬关闭，因为路况极差。禁止非 4x4 车辆在这些道路上行驶。

由于冰岛多山且湿度相对较高，当海拔升高时，能见度会迅速从非常清晰变为多雾，路况也会迅速从干燥变为湿滑。许多道路（甚至包括主要国道的一部分）都是未铺装的，夏季可能会变成泥泞不堪。请查看 Vegagerdin以获取最新的路况信息。

打滑

在砂石路、冬季道路和 F 公路上都可能发生打滑。打滑是指轮胎与路面打滑，对车辆的操控产生负面影响。

• 踩下离合器是停止打滑的好方法。后轮打滑可以通过踩下离合器并向后轮打滑的方向打方向来纠正。一旦车辆稳定下来，就可以平稳地将其驶向您想要的方向。
• 打滑时切勿刹车。踩下离合器后，车辆会减速。刹车只会使打滑情况更糟。
• 很容易惊慌失措而过度纠正，在车辆最初没有反应时突然将方向盘向另一个方向打得更猛。这会将您很快地带离道路，进入沟渠或迎面而来车辆的车道。
• 纠正打滑后，降低您的速度。打滑发生是因为您在高速过弯。

砂石路

驾驶员在砂石路上必须减速，例如，原本限速 90 公里/小时的道路，一旦变成砂石路，限速将降至 80 公里/小时。如果道路正在转变为砂石路，请在变化前减速。如果您遇到迎面而来的车辆，请尽量靠右行驶，以便车辆可以通过。请尽早向右转，以避免石块飞溅到对方车辆的挡风玻璃上。

冬季

另见：冬季驾驶

在冬季驾驶车辆可能充满挑战。在雪、冰和泥泞路面上驾驶的黄金法则是“不要急”。有关部门定期在 互联网和路边信息牌上发布道路信息。出发前务必获取有关山区山口的具体信息。询问当地人或致电 1777（+354 1777）获取最新信息。

冬季，通往内陆的道路因潮湿、泥泞和积雪而关闭。冬季必须使用雪地轮胎。一些山区山口可能会短期关闭，一些次要道路可能在降雪几天后才进行清扫。当山区道路开放通行时，许多道路只能由四轮驱动车辆通行。需要四轮驱动（可能还需要雪地轮胎）的道路是带有“F”前缀的路线编号，例如 F128。备有足够的装备以应对被困在雪中的情况。

F公路

另见：越野驾驶

遵循与砂石路相同的规则，并在此基础上扩展。F公路是砂石路或小径。一些 F 公路没有桥梁，需要涉水。

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沿通往 Laki 火山途中的浅滩

除非您学会了如何使用浅滩，否则水深仅几厘米，您应该考虑替代路线——一旦水开始拍打车身，您就会开始失去抓地力，飞溅的水可能会影响车辆的电子设备。

在开车过河之前，最好先徒步过河，确保可以安全驾驶。穿上及膝靴并使用手杖。为安全起见，可以将自己绑在车头。河床可能是砂石或岩石。寻找一个平坦的区域过河。每隔几秒钟看一次远离水流的方向，以防止头晕。如果您遇到很大的水流，请弯曲膝盖。如果您摔倒了，请将手杖牢牢地插入河床，它最终会帮助您重新控制。

一旦您确信可以安全驾驶，就以最低的实用档位缓慢行驶。过完浅滩后，测试您的刹车。

隧道

冰岛最古老、最短的隧道，长 30 米。

冰岛有几条隧道。最长的是 9.1 公里，通常不到一半。61 号公路、76 号公路和 1 号公路各有两条隧道。隧道通常是安全的，速度有时比露天要低。隧道通常是非常安全的驾驶场所。主要的挑战是适应明亮的阳光下昏暗的隧道。

如果隧道内发生火灾或烟雾，请使用隧道内的灭火器，这将通知交通管制和消防部门，或者使用隧道内的紧急电话，这将告知交通管制您的确切位置。

单车道桥梁

单车道桥梁。标志在前，桥梁在后。

冰岛有许多单车道桥梁。在单车道桥梁上，先到达桥梁的车辆拥有路权。因此，车辆应按到达桥梁的顺序通过。使用车辆的指示灯表明您是打算很快过桥还是在等待对面车辆通过，这也是个好主意。一些较长的桥梁设有交错点。

冰岛的一座单车道桥梁桥面本身设有错车点。这是横跨 Súla 河的桥梁，长 420 米，有两个错车点。

车辆和装备

在山区道路（带有 F 前缀的道路）上需要四轮驱动汽车。冬季，冰岛汽车使用北欧质量的冬季轮胎（允许从十一月到四月使用防滑钉轮胎）。卫星导航（GPS）在城市和雷克雅未克周边地区可能很有用，但按道路编号导航更可靠。

对于内陆地区，必须使用坚固的四轮驱动汽车。告知租车公司您要去那里。有些河流需要涉水过河。

夏季轮胎的沟槽深度必须至少为 1.6 毫米，而冬季轮胎的沟槽深度至少为 3 毫米。

房车出行

几家公司出租房车，这些房车“设备齐全”（床、小厨房、冰箱、淋浴、厕所、暖气等），大致来说，它们的花费相当于租一辆不错的轿车和住一晚不错的住宿——但它们提供了更大的灵活性。

许多露营地都为房车（以及大篷车或帐篷露营）提供服务，并且有清晰的标识。所有营地都提供基本设施（电力、厕所、热水淋浴）。

费用

租车价格昂贵，因此游客应考虑需要用车的具体天数和行程部分。只有内陆地区需要四轮驱动，内陆地区仅在夏季开放。预计租用小型轿车每天至少花费 4000 冰岛克朗，租用四轮驱动车辆每天花费 12000 冰岛克朗以上。这些价格包含基本的汽车保险，但可以购买额外的保险来防止因砂石或其他常见事故造成的损坏。但是，请仔细阅读细则，因为通常会损坏的部件（挡风玻璃、轮胎、车底）通常被排除在外。对于悬挂部分造成的损坏，您将负责因驶过巨石、坑洼或减速带而造成的损坏，并且您的路线上会发现这三者中的很多。如果租车公司是冰岛旅游联合会的成员，未解决的投诉可以提交给 冰岛消费者权益争议中心。

游客可以使用两轮驱动车辆游览冰岛的大部分景点，但那些有兴趣前往内陆地区（例如 Landmannalaugar）的人需要四轮驱动——并且有丰富的驾驶经验——因为道路崎岖，可能需要涉水过河。在某些地点，由于地形和天气条件恶劣，最好不要单独旅行。请注意，预订四轮驱动车辆可能需要提前数月预订，因为这些车辆需求量很大。此外，当场租车几乎不比提前预订便宜。包括机场在内的租车办公室并非全天 24 小时营业。在冰岛，严禁越野驾驶，违者将处以 300,000-500,000 冰岛克朗的罚款。冰岛的自然环境非常脆弱，不易从轮胎印迹中恢复。

车辆本身的日租金通常是主要费用；燃油价格是次要问题。配备适中发动机的小型轿车最省油。一些租车公司与加油站有合作，为其客户提供折扣，例如，Sixt 的客户在 Orkan 加油站每升可享受 5 冰岛克朗的折扣，Europcar 与 N1 有合作。一定要问清楚。

燃油通常可以全天 24 小时在自助加油站使用充电卡或信用卡获取，但您需要输入该卡的个人识别号码。或者，大多数加油站都出售预付卡，可以在营业时间后用于加油。如果您要环岛旅行，油箱应保持接近满的状态，因为加油站之间的距离可能为 100–200 公里（60 到 125 英里）。燃油价格（截至 2017 年 3 月）为每升 190–200 冰岛克朗。

冰岛唯一的收费公路是瓦特拉赫埃希隧道，位于 阿克雷里以东。截至 2020 年 10 月，普通汽车的通行费为 1500 冰岛克朗，属适中费用。2019 年，Hvalfjörður 隧道移交给了冰岛政府（因为通行费已偿还了建造隧道的成本），因此可以免费通行。

保险不涵盖的最常见损坏

Malbik endar：铺装路面结束。

大多数（如果不是全部）汽车租赁保险不包括以下损坏：

• 轮胎损坏。
• 因涉水过河造成的损坏。
• 因强风吹开门造成的损坏。
• 因在崎岖道路上行驶而造成的车辆底盘、发动机、驱动器或其他连接到底盘的部件损坏。

规则与法规

规则和交通标志与欧洲其他地区基本相同，标志背景为黄色而不是白色，以便与积雪区分开。与英国一样，E 型公路没有标识。几乎所有标志都使用标准化符号（象形图）；偶尔会使用文字作为补充，但道路封闭标志也使用英语。

路权

• 除非标志或信号灯另有规定，否则来自右侧的交通拥有路权。您必须向右侧道路的交通让行，但不能从停车场和加油站等独立区域让行。
• 带有标准“黄色菱形”标志的道路交通拥有路权。这被广泛用于主要道路。
• 通用让行（Yield）标志
• 公共汽车离开公交车站时拥有路权
• 在单行隧道和桥梁中，最先到达的车辆拥有路权。
• 行人在所有没有交通信号灯的划线人行横道上拥有路权。
• 闪烁灯的紧急服务车辆拥有绝对路权。
• 红灯右转总是违法的，即使道路畅通。
• 圆形交叉路口内车道的汽车拥有比外车道汽车更高的路权。

设备使用

• 即使在白天，也强制要求开启前大灯。
• 驾驶时使用手机是被禁止的，除非您使用免提设备。
• 必须系安全带。
• 冬季轮胎的胎面深度必须至少为 3 毫米。夏季轮胎的胎面深度必须至少为 1.8 毫米。

限速

一般限速是

• 90 公里/小时（56 英里/小时） 在乡村地区
• 80 公里/小时（50 英里/小时） 在砂石路上
• 50 公里/小时（31 英里/小时） 在城区
• 30 公里/小时（19 英里/小时） 在居民区街道

有一些例外情况，会通过特定标志指示（限速绝不会高于 90），但请注意，普通限速通常不会显示标志。全国各地都设有测速摄像头，罚款金额在 5,000–70,000 冰岛克朗之间。

没有关于在驾驶条件变化时改变限速的具体规则。您有责任根据需要调整速度。道路的挑战性路段可能会用蓝色的限速标志标出。这些标志是建议性的，但对于不熟悉道路的您来说，为了安全起见，应该遵守它们。

拖挂拖车和车辆不得超过 80 公里/小时（50 英里/小时）。

拖挂总重超过 750 公斤（1,650 磅）且没有刹车的拖车，不得超过 60 公里/小时。

事故

• 法律规定，每个人都有义务在事故现场提供帮助和援助，即使没有卷入事故或有过错。
• 如果有人受伤或死亡，请拨打报警电话（紧急电话 112）。如果动物受伤或死亡，也应联系警方。
• 如果没有人员或动物受伤，则不应报警，但涉事司机应通过共享联系方式和保险信息自行解决。

其他

• 切勿酒后驾驶。血醇限制为 0.05%，最低罚款为 100,000 冰岛克朗。处罚可能包括监禁。与许多国家不同，这意味着您不能喝一小杯啤酒或葡萄酒然后开车。
• 在典型的冰岛双车道道路上，带有狭窄路肩，超车仅允许在长直道且能见度良好的情况下进行。
• 严禁越野驾驶，除非地面覆盖着深雪，深到足以不损坏地表。违者将面临巨额罚款。
• 在道路不够宽阔以至于两车无法交汇的地方，带有大写字母 M 的蓝色标志指示了超车点或路肩。
• 不要停在高速公路上：找到一个路肩（有时标有带白色“M”的蓝色标志）、指定的停车区（带白色“P”的蓝色标志）、野餐区或农用道路。在限速 90 公里/小时的道路上停车是危险且非法的，但您肯定会看到游客这样做。
• 红灯右转是非法的。
• 使用车辆喇叭被认为是不礼貌的行为，只能在紧急情况下使用。
• 农村地区的许多加油站都有洗车位，您可以使用水管和扫帚免费清洗您租来的汽车上的污垢。

标志和标线

F88 上的警示标志：过河（多处）无桥，以及到下一个加油站 268 公里（167 英里）

虽然道路标线信息丰富，但在冬季可能会被积雪覆盖。在冰岛，白线分隔同向或反向行驶的交通。黄线沿着道路肩部，旁边有反光杆。在能见度很差的恶劣天气下，沿着反光杆行驶是个好主意。

词汇表

另见：冰岛语手册

bensín

petrol

bíða eftir snjóplóg

等待扫雪车

blindhæð

盲坡

dísel

diesel

einbreið brú

单车道桥梁

götuhlaup

街道运行

hægri

右

旅馆

在

lokað

闭

olía

oil

malbik endar

沥青路面结束

negld dekk

防滑钉轮胎

slysasvæði

事故区域

stans, veggjald

停车，通行费

út

出去

vegur

道路

vetrardekk

冬季轮胎

vinstri

左

注意安全

冰岛的驾驶标准维护得相对较好，交通（统计上）是世界上最安全的之一。在 2014 年之前，死亡率一直在下降，但随着交通量的增加，死亡率一直在上升。由于冰岛不断变化的天气，您应该备足额外的食物，并知道旅馆/酒店的位置，以备道路封闭时使用。

过河可能非常危险，尤其是在下雨后，应非常小心。在砂石路上驾驶可能充满挑战，在悬崖路线上失控很容易致命。

Animals

农田上的道路有围栏，但野生动物也会穿越道路。牛和马通常在牛马通道穿过道路的地方过马路，这些地方有警示标志。在 冰岛东部可以看到驯鹿在路边穿越。请注意警示标志。