在南非驾驶
由于有许多乡村景点，并且该国并非所有地方的公共交通都很发达，因此驾驶是游览南非的一种相当受欢迎的方式。
了解
[]所有测量均使用公制系统；路牌上的距离以公里为单位（1.6公里=1英里），燃油按升出售（3.8升=1美制加仑）。
限速通常会清楚标示。一般而言，高速公路的限速为120公里/小时，建成区外的干道的限速为100公里/小时，建成区内的干道的限速为80公里/小时，普通城市/城镇道路的限速为60公里/小时。在某些区域，限速可能会突然且意外地改变。
南非境内的道路，连接大多数主要城市及其邻国，非常好。有许多国道和区域道路连接城市和较大中心，包括从开普敦经约翰内斯堡和比勒陀利亚一直延伸到津巴布韦哈拉雷的N1公路，从开普敦到德班途经克尼斯纳附近著名的花园大道的N2公路，以及德班和约翰内斯堡之间的N3公路。
部分国道是有限制进出的双车道高速公路（约翰内斯堡和德班之间的N3几乎全程都是高速公路），一些路段也是收费公路，每隔几公里就设有紧急电话。收费公路通常每向有两个或更多车道。
大型石油公司在这些高速公路上每200-300公里就设有休息站，您可以在那里加油、在餐厅用餐、购买外卖、购物或只是伸展一下腿。这些设施的洗手间维护良好且干净。大多数（但并非全部）休息站也设有自动取款机。
在许多乡村地区，您会发现未经铺设的“土路”。其中大多数非常适合普通汽车行驶，但通常建议降低车速。在这些道路上驾驶需要格外小心，尤其是在遇到其他车辆时——挡风玻璃和车灯被飞石损坏并不罕见。
豪登省和开普敦之间的N1公路以及豪登省和夸祖鲁-纳塔尔省之间的N3公路，在豪登省学校假期开始和结束时可能会非常繁忙，因为许多来自豪登省的人们在海岸度过假期。如果您计划使用这两条高速公路，最好尽量避开学校放假后的两天和返校前的两天。南非的学校假期日历可以在此处找到。
N3公路在繁忙时段通常有高速公路客户服务热线，电话：0800 203 950，可用于请求车辆故障、事故援助或一般路线信息。当前收费、道路和交通状况也可以在N3网站上找到。
抵达
[]租车或购车
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要在南非获得汽车，基本上有三种选择：您可以租用汽车，购买汽车，或使用所谓的回购选项。租车相对容易，可以在网上和所有主要城市进行预订，尽管您可以联系一些小型运营商获得更好的价格。购买汽车需要更多的手续（车辆适航证、警方清关证明、车辆注册、保险或一套新车牌），但南非有一个活跃的二手车市场，大多数经销商乐意收取一定费用来处理所有文书工作，费用将添加到所有其他法定要求之上。第三种选择是两者的结合，因为您购买汽车时，租赁公司会保证在合同结束时回购您的汽车。
南非大多数汽车都是手动挡，二手自动挡汽车的选择可能有限。
在南非租车每天的费用可能从200兰特到2500兰特以上不等，具体取决于汽车类别、季节、地点和可用性。主要租赁公司包括：Avis、Hertz、Budget Car Hire、Europcar、Tempest Car Hire、Thrifty Car Rental 和 Dollar Rent A Car。这些租车公司在南非设有分支机构，包括小城镇以及野生动物保护区和国家公园。
南非大多数租赁车队以手动挡为主，自动挡车辆有限且价格昂贵得多。租用带有全面损失损坏免赔（如美国提供的）的车辆价格昂贵且难以找到；大多数公司只提供降低的免赔额度或对玻璃和轮胎等特定类型的损坏提供免赔。如果您计划在南非的土路上行驶，请与租赁公司联系（1）租赁车辆是否获准在土路上行驶，以及（2）您自己研究提供的车辆是否适合预期的驾驶条件。另一方面，如果您决定购买二手车，请从信誉良好的经销商处购买，并且不要跳过购买综合保险或至少是第三方/火灾/盗窃保险。此外，大多数信誉良好的保险公司在您打算过境时需要提前通知，以及过境的时间和国家/地区，因为这可能会导致原保险覆盖范围的条件发生变化或收取额外的超额费用。在这种情况下，即使更贵，一个更好的选择是选择在邻国也有业务/办事处的保险公司。像莫桑比克和埃斯瓦蒂尼（斯威士兰）这样的国家，将在入境时收取少量但强制性的道路税费。您需要将此类收据与其他车辆文件一起保存，以避免与这些国家的当局发生问题。
边境口岸
[]如果您要从南部非洲的另一个国家进入，您可能想开车前往。南非与邻近国家之间设有多个陆地边境口岸。其中较常用的有：
博茨瓦纳边境
- Skilpadsnek (在N4公路上，距Zeerust 54公里（34英里）)， ☏ +27 18 366-1469。 06:00-22:00。
莱索托边境
- 马塞卢大桥 (距Ladybrand 15公里（9英里），在N8公路上前往马塞卢)， ☏ +27 51 924-4004。 24小时开放。
- 菲克斯堡大桥 (就在菲克斯堡外), ☏ +27 51 933-2760. 24小时开放.
- 萨尼山口 (在夸祖鲁-纳塔尔省龙山公园)， ☏ +27 51 430-3664。 08:00-16:00。 此边境过境点通过山口，仅允许四驱车辆使用。
莫桑比克边境
- Lebombo (在Mbombela和马普托之间的N4公路上)， ☏ +27 13 790-7203。 06:00-22:00。
- Kosi Bay (在Hluhluwe和Ponta do Ouro之间的R22公路上)， ☏ +27 35 592-0251。 08:00-16:00。
纳米比亚边境
- Nakop (距Upington 132公里（82英里），在N10公路上前往Ariamsvlei)， ☏ +27 54 571-0008。 24小时开放。
- Vioolsdrift (在N7公路上，位于Springbok北部), ☏ +27 27 761-8760. 24小时开放.
埃斯瓦蒂尼边境
- Oshoek (距Ermelo 120公里（75英里），在N17公路上前往Mbabane)， ☏ +27 17 882-0138。 07:00-22:00。
- Golela (距Richards Bay7 178公里（110英里），沿N2公路往Pongola方向，然后距Golela 8公里。)， ☏ +27 34 435 1165。 07:00-22:00。
津巴布韦边境
- Beit Bridge (在N1公路上，位于Messina以北约16公里（10英里）处), ☏ +27 15 530-0070. 24小时开放.
在南非假期期间，开放时间通常会延长。有关所有入境口岸的完整列表或任何其他信息，请参阅南非边境信息服务 [失效链接]或致电+27 086 026-7337 联系他们。
驾车
[]交通规则
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南非（及其邻国）的交通靠左行驶。
请确保您熟悉并理解南非路标。南非过去使用一种不寻常的道路标志系统，该系统结合了美式字体与英语和德语设计元素。这存在问题，因为美式字体不是为容纳南非荷兰语特有的长地名而设计的。自1994年以来，南非一直在实施几乎与德国系统相同的道路标志系统，并根据当地情况进行了适当的修改（德语和南非荷兰语一样，也有长地名）。然而，许多旧标志仍在通用。
一种特殊的交叉路口是“四向停车或三向停车”，最先停车的车辆拥有优先通行权。在交通信号灯完全失灵或闪烁红色或琥珀色/黄色灯的交叉路口也适用相同的系统。绝大多数驾驶员都会遵守此规则。
您不会遇到太多大型环岛，但在许多地区，当局会选择使用小型环岛而不是停车标志或让行标志，请特别小心，因为一些南非驾驶员的态度是环岛不属于交通管理道路结构。此外，一些驾驶员不以安全且可预测的方式使用转向灯。
由于城市地区的速度过快，路面上的减速带（减速垄）现在已在住宅区、学校、医院、警察局、政府大楼附近等地方广泛普及。其中许多减速带并不标准化，有些太浅，有些太高，但最大的问题是缺乏关于这些措施放置位置的充分警告。通常，路牌应宣布这些减速措施的存在，并且在这些结构上应涂有清晰可见的白色雪佛龙图案，但在许多地区，这些警告缺失，负责实体也未能持续维护，尤其是在夜间，油漆磨损后，使得很难及时注意到。所以请小心，如果您不注意，您的车辆可能会损坏悬架或轮辋，或两者都损坏。
相当多的南非人倾向于无视限速。他们容易出现自私或攻击性的驾驶行为，例如尾随和按喇叭。在多车道公路上，通常不遵守“靠左行驶，靠右超车”的原则。在双车道公路上，汽车经常在道路中间超越慢速车辆，尽管有迎面而来的交通。汽车应尽可能并入紧急车道，以便在中部超车，即使在交通拥挤的情况下也是如此。接近红绿灯交叉路口（俗称“机器人”）时，即使对您来说是绿灯，也要非常小心，因为有些驾驶员不会在红灯时停车，或者看到琥珀色/黄色灯时会加速闯红灯。此外，红绿灯交叉路口的侵占也可能是一个问题，一些驾驶员会远远超出白线，阻碍邻近驾驶员的视线，或者小型巴士突然从左侧出现并切入您的车道，然后闯红灯或停在原地，当绿灯亮起时挡住所有人的去路，以便上下乘客。最好的办法是保持冷静，不要让它影响到您。
在红灯时左转（或右转）是非法的。您会看到一些红绿灯和“四向停车”路口附有明确允许左转的让行标志。此外，城市中心的许多交叉路口现在有错开的红绿灯信号，带有箭头指示哪个方向应前进、等待或停止。请注意，有些驾驶员仍然不理解。例如；当您看到一个绿色的右转箭头亮起以便您右转时，迎面而来的驾驶员会直行，因为他正在看侧面的信号灯，并假设如果对他们来说是红灯，那么对他们来说必须是绿灯！也许将来，当局会在“机器人”处引入计时器指示器，让驾驶员知道何时轮到他们行动了。
系安全带是强制性的。汽车的前排乘客在行驶过程中必须系安全带，为了您自己的安全，建议后排乘客也这样做。如果您被抓到违反此规定，您将被处以罚款。
驾驶时使用手持移动电话是非法的。如果您需要用手机通话，请使用车载电话附件或免提套件。或者更好（也更安全）的方法是靠边停车。只能在安全的地方停车，例如加油站。在路边停车可能很危险。大多数加油站每天24小时营业。
超车
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一些主干道每向只有一条车道，并有宽阔的硬路肩（通常以黄线标示），尤其是在远离城市中心的地方。行人、骑自行车者和驴车经常使用这种硬路肩。当在这样的道路上行驶，在超出一辆卡车或其他缓慢行驶的车辆（这些车辆已靠到硬路肩上，通常以黄线标示）让您通过后，通常会闪一下危险信号灯以示感谢。这被视为感谢，您很可能会收到慢速车辆闪烁一次车头灯作为不客气的回应。在硬路肩上行驶是非法且危险的——尽管许多人这样做。一些长途卡车公司严格禁止其驾驶员将车辆驶入左侧紧急车道，以便让更快的车辆安全超车，在这种情况下，卡车尾部会明确显示一个标牌。然而，在长单车道高速公路上，大多数重型车辆驾驶员对更快的轻型车辆驾驶员非常体谅，他们不仅尽可能靠左行驶（取决于道路宽度），而且由于坐得更高，拥有更好的路况视野，他们会通过指示灯告诉您何时安全超车，例如；在没有足够宽的紧急侧车道的道路上，如果您开到卡车后面，路况看起来清晰，您想超车，卡车司机可能会打开左侧指示灯并挥动右手表示否定，危险，请勿立即超车！另一方面，如果他打开右侧指示灯并挥手示意您通过，则表示现在可以了，安全。通过闪一次危险信号灯或挥手表示感谢来回应这种善意。
车头灯
[]虽然尚未强制，但越来越多的驾驶员开始养成始终开启车头灯的习惯。这大大提高了他们在其他道路使用者眼中的可见度。如今也常见的是，未经训练或不顾及他人的驾驶员在夜间或白天无缘无故地开启前后雾灯。这是非法的，但执法不严。夜间使用远光灯仅在强光不干扰迎面或前方车辆的可见度时进行。有时在安静的道路上夜间行驶时，迎面而来的驾驶员可能会忘记调低远光灯，在这种情况下，您可以短暂地闪烁自己的远光灯来提醒他们。
警察
[]执法（超速和其他违规行为）通常由便携式或固定式雷达或激光相机进行。当地警察部队，尤其是在农村地区，将大部分精力投入到对驾车者罚款（以筹集收入而不是提高道路安全）。如果您看到迎面而来的汽车闪烁车头灯，那么他或她很可能是在警告您即将经过的测速照相机。也使用非相机便携式雷达和激光系统，您可能会因超速（或其他违规行为）而被拦下并收到书面罚单。罚单可以寄往您驾驶车辆的注册地址，但当场支付罚款也很常见。如果是这样，警察通常会扣留您的驾照，直到您前往当地警察局支付罚款；您会收到一张收据，开车回到被拦下的地方，将收据交给警察，然后取回您的驾照——这可能需要一个小时或更长时间，这比400兰特的罚款更麻烦。或者，您可以签署一份认罪书，并被给予一定的期限来结清罚款。如果您不这样做，当您离开该国时，中央数据系统可能会发现您的付款违约并对您处以延期付款的罚款。
总的来说，警察相当诚实，他们会回应礼貌和对他们权威的尊重。当交通警察拦下您时，他们可能会索要一些非常不合情理的文件（来自部委的信函或车辆的适航证书），并说如果您没有这些文件，您将陷入大麻烦；请坚定、冷静、友好地表明您明白您只需要驾驶执照等。总的来说，警察想要轻松的生活，如果他们认为您不会提供“小费”，他们就不想争论很久。如果您确实犯有任何交通违规行为，请不要争辩；最好承认您暂时分心了，表示歉意并承诺以后会更小心地驾驶，然后恳求按最低税率罚款。
南非尚未有积分系统，也不与其他国家共享交通违规信息。
驾照要求
[]如果您的驾照是南非11种官方语言之一（例如，英语），并且包含照片和集成到驾照文件中的签名，那么只要与护照一起出示，它在南非就合法地被接受为有效驾照。但是，一些租车公司和保险公司可能仍然坚持要求您提供国际驾驶许可证。
通常，最好在您出发前在您本国获取国际驾驶许可证，无论您的驾照是否合法有效。
在南非，您可以在欧盟、美国或任何其他签署《国际道路交通公约》的国家/地区的驾照下驾驶长达90天，之后才需要更换为南非驾照。
警察可能会索要贿赂（200-600兰特），如果您出示外国驾驶执照（另请参阅《南非》文章中的安全须知部分）。不要付钱，通知他们您了解规定，并询问他们的姓名和身份证号码，并举报他们。如果他们威胁要带您去警局，请说没关系，您有的是时间（即使没有）并且想见警局长。
燃油
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加油站提供全方位服务，提供无铅汽油、铅替代汽油和柴油。除了加油外，加油员还会主动为您清洗挡风玻璃，检查轮胎压力、电池蒸馏水液位、发动机机油和冷却水。由于这些加油员的基本工资非常低，通常会给加油员大约5或10兰特的小费，具体取决于除了加油之外提供的额外服务——如果您没有零钱，例如加195兰特，然后让加油员保留零钱，这是一个体贴且非常受赞赏的想法。大多数加油站全天24小时营业，并配有便利店、付费电话和干净的厕所等设施。
南非加油站通常接受主要的信用卡或借记卡，如Visa和MasterCard，但一些小型加油站可能只接受现金。
高海拔驾驶
[]南非内陆大部分地区海拔在海平面1000米以上。例如，奥·R·坦博[约翰内斯堡]国际机场海拔1694米，略高于丹佛国际机场（1656米）。当内燃机汽车在这种海拔下行驶时，它们会缺乏在海平面上通常表现出的动力。
如果您计划前往内陆地区，并且您通常居住在较低的海拔地区，那么选择比您通常驾驶的功率更高的车辆可能会值得。此外，在高海拔地区，您可以使用比沿海地区低辛烷值（也更便宜）的汽油，而不会损失性能。一般来说，海拔每升高300米，您可以降低一个辛烷值。
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[]在南非，车辆只能在有标志指示何时何地可以停车的街道上停车，或者没有任何标志指示没有停车限制。在街道上逆着交通方向停车是不允许的。在大多数城镇和城市中心，街道停车是收费的。如果找不到单独的停车计时器，停车位很可能标有编号，并且附近会有一个电子停车计时器设备，付款时需要指定停车位号码。此外，一些停车计时器设备可能是那种会发出需要放在车内显眼位置的停车票。全国范围内的停车位在大多数情况下都很容易识别。由于失业率很高，非正式的车辆保管员很普遍，尤其是在购物中心、商业区和商务区。这些保管员通常穿着鲜艳的背心（黄色、橙色、红色或绿色），靠小费生活，他们还可能为驾驶员指引空位，并在繁忙的地方引导驾驶员进入停车位，通常是在您即将离开时才给小费。在有门禁和收费停车的较高端购物中心或商业区，管理层会雇佣全职保安巡逻停车场，在这种情况下，不需要给小费。
注意安全
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南非的犯罪率很高。您的第一道防线是在驾驶时锁好车门。
南非的道路事故发生率很高。您应始终格外小心驾驶，尤其是在城市地区的夜间。注意不安全的驾驶员（小型巴士出租车）、照明不足、骑自行车者（许多人似乎不知道“靠左行驶”规则）和行人（尤其是在夜间）。南非的行人通常相当具有攻击性，无视交通信号灯并故意随意穿越马路；您必须警惕会突然闯入迎面车辆的行人，并期望您为他们停车或避让。
您还会遇到大量的人沿着高速公路行走或穿越高速公路，仅仅因为这是他们最快的步行路线，而且他们负担不起汽车、出租车或小巴来载他们。请注意南非臭名昭著的出租车和小型巴士司机，他们有时会切入您的车道并突然停车，甚至在高速公路上停车来接送乘客。
在主要城市以外的地区驾驶时，您经常会遇到道路上或附近有野生和家养动物。当地人习惯在路边放牧他们的牛羊。如果您在路上或路边看到动物，请减速，因为它们是不可预测的。不要停下来喂食野生动物！
在开普敦及周边地区，一些当地驾驶员有一个令人讨厌的习惯，就是超车（或以接近限速的速度行驶），然后慢慢地以比之前低30到40公里/小时的速度向前行驶，并不断重复这种无谓的行为，直到两辆车在某个交叉路口分开。最好的做法（如果交通状况允许）是以略高于限速（3%到4%）的速度行驶，这样可能可以结束这种情况，而不会冒着因超速而被罚款的风险。
如果您在晚上在一个您感到不安全的地方等待红灯，您可以（非法地）闯过红灯，前提是先仔细检查没有其他车辆。如果您因交通信号灯上的摄像头而收到罚单，您可以写一份宣誓书给交通部门或法院，解释说由于安全原因，您安全且故意地闯过了红灯。法官会考虑此类减轻因素。事实是，无论出于何种原因，您都违反了法律。不要养成这种习惯。
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在晚上停在红绿灯前时，请务必在您的汽车与前方汽车之间留出足够空间，以便您可以绕过它们。这是小偷常用的劫持车辆的手段，目的是将您的汽车围堵起来。这种情况在约翰内斯堡郊区尤为普遍，如果您驾驶的是“省外”牌照的汽车，情况则更加严重。所有豪登省的车牌都以“GP”结尾，一位喜剧演员曾说这代表“Gangster's Paradise”（亡命之徒的天堂）。
尽可能，尤其是在城市地区驾驶时，尽量不要将任何贵重物品放在车内显眼处——将它们藏在手套箱或后备箱里。停车时也是如此，甚至更要注意。在城市地区驾驶时，车窗关闭且车门上锁也被认为是一种安全做法。这些简单的预防措施将使潜在盗贼的盗窃目标不那么有吸引力。
正如您在任何其他国家都会做的那样，驾驶时始终保持警惕。最安全的方式是防御性驾驶，并假设其他驾驶员即将做出愚蠢、危险或违法的行为。
如果您计划进行广泛的公路旅行或前往偏远地区，建议购买一个配备倾倒管的10升油桶，并携带一到两桶5升的饮用水。您可能永远用不上它，但至少在荒郊野外遇到紧急情况时，10升燃油可以为您提供约90公里的续航里程，足够您到达农舍或小镇。可以在像Midas这样的汽车配件商店或大型超市购买合适的塑料或金属油桶。
汽车协会
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南非汽车协会，简称AA，是该国的驾驶员支持组织。AA提供IDL（国际驾驶许可证）、全面的道路紧急援助、保险、旅行后勤服务，信息范围从最佳住宿和游览地点到维修站或车辆维修车间、地图和GPS导航坐标、全面的二手车检查和技术报告。对于希望乘汽车或露营车游览南部非洲的人来说，临时会员可能是一个好主意，因为非会员在使用任何服务时将面临巨额费用，而成为会员则可享受许多会员自动包含的权益。