无人机飞行 在2010年代成为一种爱好，许多旅行者携带无人机到国外拍照或享受飞行运动。 然而，无人机飞行在许多地方都受到限制。

了解

爱好模型无人机类似于遥控飞机。 后者通常是固定翼飞机的比例模型，设计为在操作员视线范围内飞行。 业余无人机通常是旋翼飞行器，携带安装的摄像头用于操作。 尽管从理论上讲，这允许比操作员更远的飞行距离，但它们通常保持在相似的范围内。

摄影在许多场所受到限制或禁止，包括军事和安全设施。 许多城市地点和机场普遍禁止私人无人机飞行，并且出于隐私方面的考虑，可能会普遍适用限制（例如，在芬兰，通过技术手段观看私人院子里的人是被禁止的）。

无人机失控（由于操作员失误、强风、损坏或任何故障）可能对地面人员造成危险，并且无人机飞行通常需要在公共活动中获得许可。

无人机也可能受到一般航空法规的约束，禁止在机场附近未经授权的飞行、高于某个限制或需要任何飞行的许可证。 在某些国家/地区也有关于无人机的具体法律。 有些无人机被编程为遵守当地法规，并且无法飞入禁区，但不要依赖这一点：通常只考虑部分限制，并且可能存在人为错误或未更新的情况。

对于消费级无人机，全球市场由中国公司DJI主导，但也有许多其他公司可供选择。

在国外使用无人机

“ 在米德加尔德，胡金和穆宁
每天都出发去飞行；
我担心胡金，恐怕他回不了家，
但对于穆宁，我更关心。 ”

—《格里姆尼尔之歌》，《诗歌埃达》
胡金 意为“思想”； 穆宁 意为“记忆”。

虽然在许多国家/地区对无人机运营、所有权和进口有法律上的影响（见下文），但出于实际目的，另一个问题更有可能造成问题：无人机通常配备锂离子电池，而商业航空通常对锂离子电池的重量限制相当低。 虽然你当然可以赌当地航空公司员工不知道，从而蒙混过关，但你的昂贵电池组被没收甚至被拒绝登机的风险是一个值得关注的问题。

各国禁令

截至2024年8月，在朝鲜和阿富汗全面禁止使用无人机。 南极洲也是无人机禁飞区。

由于紧张局势升级，尽管中国公司DJI在全球市场份额中遥遥领先，但在美国，DJI无人机是非法的。

在许多这些国家/地区，进口无人机也是非法的； 您的无人机可能会在边境被没收。 这可能发生在您的转机机场。

许多其他国家/地区仅在您申请并获得许可或适当执照后才允许使用无人机。 在欧盟，超过250克的无人机需要在线考试，无人机用户必须注册，最大飞行高度为120米。 您可能还需要获得无人机飞行的特定使用和位置许可，尤其是在军事设施、机场、市中心和住宅区附近。

请务必检查您计划访问的国家/地区是否允许进口和使用无人机。

旅游景点禁令

一些国家/地区出于安全风险和对景点及其他游客的安全风险考虑，禁止在某些旅游景点使用无人机。 在将您的无人机放飞之前，请务必检查每个景点是否允许使用无人机。

娱乐无人机仍然相当新颖，因此法规正在迅速变化。 截至2020年，禁止使用无人机的景点示例包括

• 柬埔寨： 金边皇宫
• 加拿大： 所有加拿大公园管理局地点，包括许多历史遗址，都是娱乐用途的“无人机禁飞区”：未经公园或景点批准飞行无人机可能会导致执法行动，并处以高达25,000加元的罚款。 无人机也被禁止在安大略省的阿尔冈金省立公园使用。
• 日本： 几乎所有东京的地方。
• 缅甸： 议会大厦附近
• 南非： 克鲁格国家公园
• 瑞典： 斯德哥尔摩市中心的大部分地区：老城区、诺拉马尔姆、东昆斯霍尔门
• 美国： 所有国家公园； 纽约州纽约自由女神像； 马萨诸塞州波士顿的美国宪法号； 宾夕法尼亚州费城的独立国家公园； 加利福尼亚州福尔瑟姆的福尔瑟姆大坝； 格伦峡谷大坝； 亚利桑那州鲍威尔湖； 华盛顿州大库利的大库利大坝； 内华达州博尔德城的胡佛大坝； 密苏里州圣路易斯的杰斐逊国家纪念馆； 南达科他州基斯通的拉什莫尔山国家纪念馆； 加利福尼亚州沙斯塔湖的沙斯塔大坝

无人机表演

无人机有时用于公开展示。 这些通常是在大型商业活动中，可能涉及100架或更多无人机以协调模式飞行。 通常这是在晚上进行的，无人机各自具有会改变颜色的灯光。 在2020年代，活动组织者开始使用此类展示作为烟花表演的替代方案，因为它们更具可持续性，并且不太可能打扰邻居。

不要试图将您自己的无人机放在表演无人机附近。 对于大型表演来说，这很可能是非法的。

尊重

在允许无人机飞行的地方，它可能会造成危险和刺激。

想想你自己——如果周围有人的话，如果无人机失控（例如，鸟类碰撞、通信问题或发动机故障）怎么办？ 它能碰到人并伤害他们吗？

无论是否是法律问题，隐私都是一个问题。 一架无人机飞越正在日光浴的人可能会引起刺激，即使你没有那样看或拍摄。

宁静的景象，例如大多数自然景观，不会从噪音和异物中受益。 如果你和另一个人在清晨去景点以避免后来的拥挤，尤其如此。 筑巢的鸟类可能会被吓跑。

航空法规禁止无人机飞行，在飞行中你可能会干扰其他空中交通。 你不需要站在客机前面造成干扰。

航空照片可能非常有用——只要它们是好的并且可用——而飞行同样令人不安，而不管照片的可用性如何。 做好计划，这样你就可以拍出好的照片，避免惹恼人，并且不要无缘无故地去已经有照片的地方。 与当地人的合作可能会有所帮助。 完成后，广泛提供你的照片（例如，将它们上传到维基共享资源，采用免费许可），以便它们尽可能有用，并且其他人不需要重复你的工作。

如果你想作为一项运动飞行，请与你目的地的俱乐部联系。 除了社交方面，他们可能还有一个合适的区域，在那里第三方不会受到干扰。

另请参阅

• 旅行摄影