加尔各答及其周边城市拥有印度最广泛的公共交通网络之一。大加尔各答地区的公共交通方式多种多样,从现代化的快速交通系统到历史悠久的有轨电车系统,应有尽有。
了解
[]渡轮、市郊列车和有轨电车是加尔各答最古老的公共交通方式之一。在修建胡格利河上的公路桥梁之前,人们广泛使用渡轮在河流两岸之间运送乘客。如今,渡轮仍用于过河,主要用于观光和避开桥上的交通拥堵。
印度东部的第一条客运铁路服务于 1854 年 8 月 15 日首次从豪拉开往胡格利。该服务逐渐发展成为今天的加尔各答市郊铁路网络。火车最初是蒸汽驱动的,但在 20 世纪 50 年代至 60 年代被电力动车组 (EMU) 取代。
加尔各答的有轨电车系统于 1872 年开通。电车最初由马匹和蒸汽驱动,但到 1902 年被电力电车取代。到 20 世纪 60 年代,电车网络曾有 37 条线路,但截至 2024 年,线路数量已逐渐减少至仅剩六条。 cited reasons include financial struggles, poor maintenance, low ridership, the addition of road flyovers, expansion of metro, slow tram speed and perceptions that the trams are outdated and occupy too much road space. (原因包括财政困难、维护不善、乘坐率低、新增立交桥、地铁扩张、电车速度慢以及人们认为电车过时且占用过多道路空间。)
加尔各答的公交车服务始于 1920 年,1948 年重组为 6 条市内线路,拥有 25 辆公交车。公交车服务曾由三家公司运营,分别是加尔各答国家运输公司 (CSTC)、加尔各答电车公司 (CTC) 和西孟加拉邦陆路运输公司 (WBSTC)。到 2016 年,这三家公司合并为西孟加拉邦运输公司 (WBTC)。
巴士
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加尔各答周边的公交网络可能是全印度最完善的,也是最便宜的交通方式,尽管不总是最舒适的。线路用孟加拉语和英语写在色彩鲜艳的公交车上。售票员会向所有经过的乘客喊出目的地,你只需要在任何地方挥手,公交车就会停下,有时会造成后面车辆的短暂排队。加尔各答、豪拉和西孟加拉邦其他地区的公交车没有刷卡系统。必须在乘车后购票。公交车票是简单的纸质车票,由售票员出售。
你可以以约 10 卢比的价格行驶 20 公里。确切票价取决于公交车的类型。市内街道上有国营和私营公交车。
国营公交车
[]加尔各答的国营公交车由西孟加拉邦运输公司[死链接] (WBTC) 运营。这些公交车通常是蓝色的,车身前挡风玻璃和车身上标有 WBTC 缩写。非空调公交车的票价从 10 卢比起,空调公交车的票价从 25 卢比起。WBTC 还在某些活动期间提供特殊交通服务,例如冈伽萨加尔宗教集会、杜尔迦普迦节、加尔各答书展等。
西孟加拉邦旅游局在节日期间运营一对双层观光巴士,从拉宾德拉萨丹前往乔拉斯安科。这些巴士呈蓝色和白色,顶部开放(孟加拉语:হুডখোলা,huḍkholā)。上层甲板票价为每人 649 卢比,下层甲板票价为每人 499 卢比。
私人巴士
[]私营公交车由与公交车工会相关的私营运营商运营。它们有三种类型:
- 普通公交车:蓝黄色。
- 短途公交车 (SD):蓝白色。
- 小型巴士:红色和黄色,但座位较少。
总站
[]加尔各答的公交总站有:
- Babughat 公交总站, ~8 Strand Rd. 加尔各答的主要公交总站之一,与 Esplanade 齐名。这里有前往比哈尔邦、贾坎德邦、奥里萨邦以及西孟加拉邦其他城市的跨州巴士。

- Barasat 公交总站, Champadali.

- Howrah 公交总站 (豪拉大桥以西,豪拉车站以北). 有来自豪拉和西孟加拉邦各地的巴士。

- Esplanade 公交总站 (Dharmatala 公交站). 这里有前往孟加拉国、不丹、锡金、奥里萨邦、贾坎德邦、比哈尔邦以及印度其他地区的巴士总站。

- 国际公交总站, Karunamoyee, Sector-III, Bidhannagar. 加尔各答-达卡巴士服务从这里出发。

- 加尔各答中央公交总站 (Santragachi 公交站) (Santragachi 车站外).

- Nabanna 公交总站, Andul Rd.

渡轮
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从加尔各答到豪拉的胡格利河渡轮服务非常方便,可以快速往返两座城市。胡格利河提供了交通流量较少但速度较慢的交通方式。河岸上有几个地点(俗称码头)提供多条定期渡轮航线。渡轮由西孟加拉邦运输公司[死链接] (WBTC) 运营,渡轮可以是相当大的船只,也可以是小型改装机动船。即使你没有像在瓦拉纳西那样找到异国情调的手划船,加尔各答的河运也能让你以一种无忧无虑的方式前往河岸附近的许多旧景点,并增添一丝城市衰败河岸风光。(WBTC) 运营,渡轮可以是相当大的船只,也可以是小型改装机动船。即使你没有找到像在瓦拉纳西那样看到的异国情调的手划船,加尔各答的河运也能让你以一种无忧无虑的方式前往河岸附近的许多旧景点,并增添一丝城市颓败的河岸风光。
请在登船前购买船票,并在到达对岸并出示给出口处的检票员之前保留船票,否则将受到罚款!
| 渡轮码头 | Services | 交通连接 | 其他信息 |
|---|---|---|---|
| Ahiritola 码头 | Bagbazar – Howrah Sovabazar – Howrah | ||
| Armenian 码头 | Howrah – Armenian 码头 | ||
| Babughat | Babughat – Howrah Babughat – Ramkrishnapur | ||
| Bagbazar | Bagbazar – Howrah Fairlie Place – Bagbazar Uttarpara – Bagbazar | ||
| Dakshineswar | Belur Math – Dakshineswar | 1 Dakshineswar | |
| Fairlie Place | Fairlie Place – Bagbazar Fairlie Place – Chandpal Ghat Fairlie Place – Kuthi Ghat Fairlie Place – Metiabruz Fairlie Place – Uttarpara | ||
| 豪拉 | Babughat – Howrah Bagbazar – Howrah Howrah – Armenian 码头 Howrah – Uttarpara Sovabazar – Howrah | ||
| Kuthi Ghat | Fairlie – Kuthi Ghat Kuthi Ghat – Belur | ||
| Outram Ghat | |||
| Prinsep Ghat | |||
| Sovabazar | Bagbazar – Howrah Sovabazar – Howrah |
Metro
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作为印度最古老的轨道快速交通系统,加尔各答地铁是加尔各答所有交通工具中最快、最干净、最可靠、最高效的。火车每 5 分钟(高峰时段)到 15 分钟(非高峰时段)一班,周一至周六的运营时间为上午 6:55 至晚上 10:30,周日为上午 9:50 至晚上 10:00。票价范围为 5 至 30 卢比。
车厢两端的四个座位区域专供老年人和残疾人士使用。两侧普通座位区域之间的两个中间座位区域专供女性使用。地铁场所禁止吸烟和饮酒。违反任何规定都将受到处罚。
请注意,如果您想在高峰时段的车站下车,您将不得不挤过人群才能出去,否则会被对面过来的乘客挤回去。不要害怕使用您的力量挤出去。
线路
[]截至 2025 年,运营中的有 1 、 2 、 3 、 4 和 6 条线路。粉色线 5 正在规划中。
| 名称 | 状态 | 总站 | 其他信息 | |
|---|---|---|---|---|
| 运营中 | 规划中 | |||
| 蓝线 1 | 部分运营 | Dakshineswar –Shahid Khudiram | Dakshineswar –Kavi Subhash | 加尔各答最古老的地铁线。曾于 2025 年 7 月终点站设在 Kavi Subhash,后因车站重建而关闭。 |
| 绿线 2 | 部分运营 | Howrah Maidan –Salt Lake Sector V | Howrah Maidan – Teghoria | |
| 紫线 3 | 部分运营 | Majerhat – Joka | Esplanade –Diamond Park | |
| 黄线 4 | 部分运营 | Noapara –Jai Hind | Noapara – Barasat | |
| 粉色线 5 | 规划中 | Barrackpore – Baranagar | ||
| 橙线 6 | 部分运营 | Hemanta Mukhopadhyay –Satyajit Ray | Jai Hind –Kavi Subhash | 曾于 2025 年 7 月终点站设在 Kavi Subhash,后因车站重建而关闭。 |
车站
[]截至 2025 年,有 50 个地铁站,其中两个是地铁换乘站。 Esplanade 1 2 在加尔各答市中心,以及 Noapara 1 4 在北部郊区。 Kavi Subhash 1 2 以前是另一个地铁换乘站,直到 2025 年 7 月,由于车站柱子出现裂缝而被关闭并拆除。
蓝线
[]| 名称 | 城市/地区 | 交通连接 | 其他信息 |
|---|---|---|---|
| Baranagar | 北部郊区 | ||
| Belgachia | 北部郊区 | ||
| 市中心 | 北 | ||
| Chandni Chowk | Esplanade | ||
| Dakshineswar | 北部郊区 | ||
| Dum Dum | 北部郊区 | ||
| Esplanade | Esplanade | ||
| 吉里什公园 | 北 | ||
| 吉坦贾利 | 东南 | ||
| Jatin Das Park | 南 | ||
| 卡利加特 | 南 | ||
| Kavi Nazrul | 东南 | ||
| Kavi Subhash | 东南 | ||
| Mahanayak Uttam Kumar | 东南 | ||
| Mahatma Gandhi Road | 北 | ||
| Maidan | 梅登-公园街 | ||
| Masterda Surya Sen | 东南 | ||
| Netaji | 南郊 (Kudghat) | ||
| Netaji Bhavan | 南 | ||
| Noapara | 北部郊区 | ||
| Park Street | 梅登-公园街 | ||
| Rabindra Sadan (Exide) | Maidan-Park Street and South | ||
| 罗宾德拉·萨罗瓦尔湖 | 东南 | ||
| Shahid Khudiram | 东南 | ||
| Shobhabazar Sutanuti | 北 | ||
| Shyambazar | 北 |
绿线
[]| 名称 | 城市/地区 | 交通连接 | 其他信息 | |
|---|---|---|---|---|
| Bengal Chemical | 东部 and 盐湖城 | |||
| 中央公园 | 盐湖城 | |||
| 市中心 | 盐湖城 | |||
| Esplanade | Esplanade | |||
| 豪拉 | 豪拉 | |||
| Howrah Maidan | 豪拉 | |||
| Karunamoyee | 盐湖城 | 2 | ||
| Mahakaran | B. B. D. Bagh | |||
| Phoolbagan | 东 | |||
| Salt Lake Sector V | 盐湖城 | |||
| Salt Lake Stadium | 东部 and 盐湖城 | |||
| 锡尔达 | 北 |
紫线
[]| 名称 | 城市/地区 | 交通连接 | 其他信息 |
|---|---|---|---|
| Behala Bazar | 西南部 | ||
| Behala Chowrasta | 西南部 | ||
| Joka | 西南部 | ||
| Majerhat | Alipore | Majerhat | |
| Sakherbazar | 西南部 | ||
| Taratala | 西南部 | ||
| Thakurpukur | 西南部 |
黄线
[]| 名称 | 城市/地区 | 交通连接 | 其他信息 |
|---|---|---|---|
| Dum Dum Cantonment | 北部郊区 | ||
| Jai Hind | 北部郊区 | ||
| Jessore Road | 北部郊区 | ||
| Noapara | 北部郊区 |
橙线
[]| 名称 | 城市/地区 | 交通连接 | 其他信息 |
|---|---|---|---|
| Hemanta Mukhopadhyay | 东南 | ||
| Jyotirindra Nandi | 东南 | ||
| Kavi Subhash | 东南 | 于2025年8月拆除重建。 | |
| Kavi Sukanta | 东南 | ||
| Satyajit Ray | 东南 |
普通火车
[]- 另见:印度火车旅行

大加尔各答地区同时属于东部铁路(ER)和东南部铁路(SER)区域。该地区由客运和市郊铁路服务提供。通常被称为“本地火车”的加尔各答市郊铁路拥有印度最大的市郊铁路网络。市郊火车以其白粉色的涂装为标识,根据路线的不同,这些火车可能会非常拥挤。与私人出租车相比,乘坐火车出行更为经济。
市郊铁路网络有五条线路,包括 Chord Link Line、Circular Railway、Eastern Line、Sealdah South 和 South Eastern Line。
加尔各答环线铁路
[]该 加尔各答环线铁路 环线 是一条环绕加尔各答的铁路线路,始发站和终点站均为 Dum Dum Junction 火车站。该线路大部分沿着胡格利河行驶,并穿过市中心。环线铁路在 Dum Dum 和 Tollygunge 火车站提供与南北地铁线的直接换乘点,同时连接多个旅游景点和码头,例如 Prinsep Ghat 和 Eden Gardens。它为日常通勤者和游客提供了风景优美的景色。
从 Dum Dum Junction 到 Tala,该线路是复线;从 Tala 到 Majerhat,该线路是单线。从 Tala 到 Majerhat 沿着胡格利河行驶,在 Majerhat 后与 Sealdah South 线路汇合并平行行驶,并在 Park Circus 处抬高以绕过 Sealdah(这是一个终点站)。绕过 Sealdah 后,它在 Bidhannagar Road 与主线重新汇合,并在 Dum Dum Junction 结束。
| 车站名称 | 车站代码 | 地点 | 交通连接 | 其他信息 |
|---|---|---|---|---|
| Ballygunge | BLN | 加尔各答南部 | ||
| B.B.D Bag | BBDB | Esplanade | ||
| Dum Dum Junction | DDJ | Dum Dum | 1 Dum Dum | |
| Eden Gardens | EDG | Maidan | ||
| Kolkata | KOAA | 加尔各答北部 | ||
| Majerhat | MJT | 西南加尔各答 | ||
| Prinsep Ghat | PPGT | Maidan | ||
| 塔拉 | TALA | 加尔各答北部 | ||
| Tollygunge | TLG | 加尔各答南部 | 1 Rabindra Sarobar |
电车
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加尔各答拥有印度唯一的有轨电车服务,以及亚洲现存最古老的有轨电车网络。尽管该市的部分地区已停止使用,但有轨电车仍然是市内少数几个地点之间的一种出行方式。它们在交通拥堵的街道上沿着轨道缓慢行驶,但它们对环境友好(街道上无排放,仅在能源发电源头有排放)。这些有轨电车由加尔各答有轨电车公司(CTC)运营,直到2016年该公司并入西孟加拉邦交通公司[死链](WBTC)。
20世纪60年代,有轨电车网络曾拥有37条线路,但截至2024年,已逐渐减少至仅运营三条线路。
- 5路: Esplanade–Shyambazar
- 24/29路: Ballygunge Jn–Tollygunge
- 25路: Esplanade–Gariahat
注意安全
[]夏季季风期间的暴雨常导致城市积水,这会中断交通网络。在出发使用公共交通之前,请随时关注最新的天气新闻。
