松恩-菲尤拉讷郡
松恩-菲尤拉讷是挪威西部的一个郡。它南部与霍达兰接壤，北部与莫勒-罗姆斯达尔接壤。东部与奥普兰和布斯克吕接壤。该郡位于挪威著名的西部峡湾中心地带，同时也是欧洲最长、最深的峡湾所在地。巨大的峡湾东端深入斯堪的纳维亚最高的山脉，那里融化的水从最大的冰川流入峡湾。只有在南极才能找到更深的峡湾。与格陵兰岛和南极洲的巨大峡湾不同，这里的峡湾很容易通过火车和汽车到达。
了解
[]松恩-菲尤拉讷是挪威最受峡湾和冰川主导的地区。雄伟的松恩峡湾穿过南部地区，直达约通黑门高山，而浪漫的诺尔峡湾则穿过北部地区，通往约斯特达尔冰川。其间有数条其他峡湾。
这是挪威城市化程度最低的地区。几乎没有大城镇，有些地区只有非常小的村庄。该地区山地地形非常突出，约50%的区域海拔在1000米以上。道路建设极其困难，很长一段峡湾区域都没有道路。有几条主要道路可以相对快速地穿过该郡。
地区
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城镇和村庄
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该郡没有大城镇。地区中心包括菲尤尔达、松恩达尔、诺尔峡湾的伊德和斯特林。
城镇
[]村庄
[]- 巴勒斯特兰 – 松恩峡湾边一个迷人的村庄。
- 菲耶兰 – 约斯特达尔冰川下的小村庄
- 弗洛姆 – 游轮的热门港口和弗洛姆铁路的终点站
- 莱坎格
(赫尔曼斯维克) – 松恩峡湾地区的峡湾边定居点，松恩达尔市和韦斯特兰郡（原松恩-菲尤拉讷郡）的行政中心 - 卢斯特 – 最长的峡湾、最高的阿尔卑斯山脉和最大的冰川汇聚之地。壮丽的瀑布，美丽的湖泊和乌尔内斯木板教堂。
- 莱尔达尔 – 延伸至山区山口的美丽山谷
- 莫尔德 – 位于诺尔峡湾口的主要渔港
- 诺尔峡湾的伊德 – 斯塔德的行政中心，拥有包括萨加斯塔德维京船在内的几处旅游景点
- 桑达内 – 格洛平的行政中心
- 斯凯 – 位于美丽的约尔斯特湖畔的美丽村庄。
- 斯特林 和 奥尔登。浪漫的峡湾，美丽的湖泊和标志性的冰川。
其他目的地
[]了解
[]- 另见：挪威峡湾
松恩-菲尤拉讷的特点是其众多的峡湾，其中松恩峡湾长达204公里（127英里），是欧洲最长的峡湾（尽管不像一些旅游宣传册中所声称的那样是世界上最长的）。该郡的峡湾系统很复杂，山脉直接从峡湾升起，使得陆路交通充满挑战。松恩峡湾的一个分支——盖朗厄尔峡湾和纳柔依峡湾被列为联合国教科文组织世界遗产。松恩峡湾以北有两个较短的峡湾：达尔峡湾和菲尤尔峡湾。在它们北面是长106公里（66英里）的诺尔峡湾。该郡的地貌非常多样且复杂，拥有高耸的山峰、岛屿和冰川（包括约斯特达尔冰川，欧洲大陆最大的冰川），峡谷般的地形，美丽的湖泊和一些世界上最高的瀑布。由于地貌非常破碎，定居点和道路主要局限于狭窄的地带，如低谷和河岸。
松恩-菲尤拉讷也是挪威最大的红鹿（“hjort”）种群的栖息地。它们经常在黄昏或黎明时分沿着道路出现，尤其是在春天。
对话
[]人们讲挪威方言。方言种类繁多，即使在同一个市镇也可能有多达几种。 尼诺斯克语是所有市镇的官方书写形式。这种书写形式与城市地区和东挪威使用的书面语不同，更接近西海岸使用的方言。
大多数人会说英语，许多人也懂一些德语。
抵达
[]乘飞机
[]乘火车
[]松恩-菲尤拉讷只有一条铁路线，即连接米尔达尔和弗洛姆的铁路，这是一段风景优美的旅程，也是一个重要的旅游景点。米尔达尔是连接奥斯陆和卑尔根的线路上的一个车站。从奥斯陆乘火车到米尔达尔，再转往弗洛姆，是进入松恩-菲尤拉讷的一种有趣方式。
乘巴士
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[]有两条由 Norled 公司运营的高速双体船服务从卑尔根出发。一条从卑尔根出发，沿着海岸线驶入松恩峡湾，终点为弗洛姆。另一条沿着松恩-菲尤拉讷海岸线运行，终点为与莫勒-罗姆斯达尔接壤的塞尔耶。 挪威海岸快船（Hurtigruten）停靠弗洛勒和莫尔德。
乘汽车
[]从卑尔根出发的主要路线是E39。从北部E39，从奥勒松出发。E16（或更风景优美的50号公路）从奥斯陆通往松恩-菲尤拉讷南部。15号公路是从奥斯陆通往松恩-菲尤拉讷北部的一条好路。55号公路从洛姆到松恩达尔，是一条美丽的风景路线，穿越挪威最高的山路，海拔1440米（4724英尺）。
四处逛逛
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乘巴士和客轮
[]由于人口稀少，公共交通有限。整个郡都有覆盖，但班次稀少。然而，通过一些计划，可以乘坐巴士体验松恩-菲尤拉讷。所有http://www.ruteinfo.net/en/ 的时刻表 [已失效链接] 所有公共交通的时刻表都可以在轮渡、巴士、巴士站和旅游信息办公室找到。
这些时刻表通常是挪威语。但可以这样解读：在时刻表的每一行顶部，可以找到一些字母和数字。这表明该线路的运行日期。D=每天，数字表示星期几（1=星期一等），x表示除外（Dx7表示除周日外的每天）。灰色背景的时刻表仅在冬季运行（8月中旬至6月中旬），红色背景的时刻表仅在夏季运行。
快艇（“hurtigbåt”）如同水上巴士一样运行。行程通常需要组合船和巴士服务。对于一些连接，汽车渡轮也对没有车的旅客有用，例如古德旺恩-考彭甘的观光渡轮。
乘汽车和渡轮
[]探索松恩-菲尤拉讷最方便的方式是开车，因为公共交通不那么发达，而且距离遥远，有些景点只能开车到达。主要的南北路线是E39。5号公路主要东西向，从松恩达尔到斯凯，一直延伸到弗洛勒的海岸。13号公路从巴勒斯特兰越过山脉到达菲尤尔达。
峡湾通常只能通过汽车渡轮穿越。这些渡轮每小时出发1-2次，穿越时间通常为10-25分钟，无需预订。它们需要收费，通常在50-100克朗之间。汽车渡轮通常不是独立的交通方式，因为大多数码头都位于偏远地区，远离城镇和村庄。
骑自行车
[]骑自行车是体验挪威西部崎岖自然风光的绝佳方式。然而，不可预测的天气、许多隧道、狭窄的道路（无肩道）和山口的陡峭山坡使得自行车旅行比大多数地方更具挑战性。自行车游客应仔细阅读地图，了解哪些隧道不适合或实际上禁止自行车通行。新的隧道通常取代了对自行车仍开放的老路。一些隧道，如55号公路上的霍延格隧道，没有替代的老路，不允许自行车通行。汽车渡轮和客轮是避开隧道和E16古德旺恩-弗洛姆等令人不快的道路的好方法。
| 路线 | 路段 | 备注 |
|---|---|---|
 | 博劳格-莱尔达尔 | 风景优美，新路上有几条长隧道，旧路开放 |
| 莱尔达尔-弗洛姆 | 隧道（25公里）不适合自行车，穿过奥尔兰山山口的旧路开放（非常陡峭且狭窄），奥尔兰-弗洛姆之间的隧道外路段风景优美 |
| 弗洛姆-古德旺恩 | 不适合自行车（隧道），改为乘坐观光船 |
| 古德旺恩-温耶（13号公路交叉口） | 通过斯塔德海姆山口绕过隧道。 |
 | 马特雷-奥佩达尔（渡轮） | 陡峭且长的隧道，隧道周围有一些当地道路，车流量大。替代路线：马特雷-斯托尔达伦-松恩峡湾 |
| 拉维克（渡轮）-瓦德海姆 | 沿着壮丽的峡湾有一条漂亮的平坦道路，有两条长隧道但旧路可用，有往返渡轮的交通和卡车。 |
| 瓦德海姆-菲尤尔达 | 部分路段狭窄且质量较差，2014年正在进行重大升级，有很多山丘。 |
 | 莱尔达尔-松恩达尔 | 两条长隧道不适合自行车，请寻找替代交通方式。 |
| 55 号公路 | 松恩达尔-洛姆 | 美丽的地区，没有长隧道，东岸的卢斯特峡湾是替代路线。穿过松恩峡湾山口（1450米）的道路陡峭而狭窄，顶部很凉爽，没有卡车。 |
| 松恩达尔-斯凯 | 两条长隧道不适合自行车，请寻找替代交通方式。 |
| / | 菲尤尔达-斯凯 | 风景优美，没有隧道。使用约尔斯特湖南岸的当地道路以避开主路。 |
| 斯凯-比尔克洛 | 壮丽的景色，没有隧道，瓦特达尔山谷狭窄，车流量大，没有替代道路。 |
| 60号公路 | 比尔克洛-斯特林 | 壮丽的景色，陡峭攀登越过一座小山（700米），道路狭窄，没有长隧道，因维克和奥尔登之间的某些隧道可以通过废弃的道路绕过。 |
 | 斯特林-兰格瓦特/格罗特利 | 壮丽的山山口，攀登至1000米，15号公路上的隧道不适合自行车，使用旧路（258号） |
看
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原始的自然风光是松恩-菲尤拉讷的主要“必看”景点。该地区有许多瀑布、高耸的山峰和令人惊叹的景色。
自然
[]文化
[]- 位于菲耶兰的冰川博物馆。
- 位于莱尔达尔的挪威野生鲑鱼中心。
- 位于约尔斯特湖附近斯凯的阿斯特鲁普故居，画家尼古拉·阿斯特鲁普（1880-1928）的故居。尼古拉·阿斯特鲁普以其独特的风格捕捉了挪威西部风景，尤其是约尔斯特的感觉。“阿斯特鲁普做到了稀有的事情：他让风景画重新焕发生机。”阿斯特鲁普曾长期处于爱德华·蒙克的阴影之下（《每日电讯报》）。
- 世界上最长的公路隧道（24公里），位于奥尔兰附近的E16公路上。
- Myklebust viking ship (米克莱布斯特船) (诺尔峡湾的伊德，位于松恩-菲尤拉讷)。 1874年，在诺尔峡湾伊德的一个墓葬堆中发现了长达25米的维京船的痕迹。据推测是发现的最大维京船之一。一艘复制品于2019年完成，并在村庄展出。
教堂
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- 博尔贡木板教堂，位于莱尔达尔东部，建于1180年左右。它是挪威保存最完好的木板教堂。
- 乌尔内斯木板教堂，位于卢斯特附近，是挪威最古老的木板教堂，建于公元1130年左右。被列入联合国教科文组织世界遗产名录。
- 霍普斯塔德木板教堂，位于维克伊里附近：建于1140年左右，是挪威古代木板教堂中最华丽的一座。
- 圣奥拉夫教堂，位于巴勒斯特兰，是一座英国国教会教堂，建于1897年，以挪威木板教堂为模型。出现在2013年迪士尼电影《冰雪奇缘》的场景中。
小众目的地
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- 金恩岛和教堂，可从弗洛勒乘船前往：一个小岛，是挪威最西端的地点之一，只有少数居民，但拥有该地区最古老的教堂。教堂是12世纪的石砌建筑。内部装饰异常丰富。
- 塞尔耶修道院遗址，靠近莫尔德，曾是位于斯塔德半岛附近塞尔耶岛上的本笃会修道院。修道院建于1100年左右。当时，挪威的3位主教之一居住在塞尔耶（其他两位分别在奥斯陆和特隆海姆），不久后主教迁往卑尔根。修道院在1537年新教改革前被废弃。
- 西角，靠近莫尔德，是斯塔德半岛（斯塔德兰）上的一个全景点，位于松恩-菲尤拉讷的西北角。该半岛拥有挪威最恶劣的天气之一，也是少数几个航道完全没有岛屿遮挡的地方之一。四面八方景色绝佳。
- 弗洛姆铁路，位于弗洛姆：这条铁路在20公里（12英里）内从海平面爬升至866米（2841英尺），是世界上第三陡峭的标准铁路。可以看到高山和瀑布，在米尔达尔与卑尔根铁路连接。
活动
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松恩-菲尤拉讷有许多进行积极度假的机会。可以在山上找到许多风景优美的徒步路线，从许多山顶可以欣赏到令人惊叹的景色。在海里或湖里钓鱼是许多游客喜欢的活动。
- 灯塔观光，位于弗洛勒。
- 奥尔兰山路，从奥尔兰到莱尔达尔，攀登陡峭的山丘到达奥尔兰和莱尔达尔村庄之间的山山口（1300米）。2000年被世界上最长的隧道取代。被维护为挪威的国家旅游路线之一。壮丽的全景。即使在夏天也可能下雪。
- 松恩峡湾山山口，靠近卢斯特#卢斯特：挪威最高的山路穿过约通黑门的挪威最高山脉，可以看到山峰和冰川。东侧穿过布弗尔达伦山谷到达洛姆村。道路冬季关闭，约五月开放。陡峭的爬升和下降，急转弯。可以进行越野滑雪直至六月。
- 维卡菲耶莱特山山口，从松恩峡湾的维克伊里或沃斯地区的温耶交叉口出发：主路13号公路穿过维卡菲耶莱特山山口，可以看到到维克村和松恩峡湾的壮丽全景。
- 纳柔依达伦和纳柔依峡湾，位于弗洛姆以西：原始的纳柔依达伦山谷，有令人难以置信的陡峭岩壁和一些世界上最高的瀑布，在古德旺恩，山谷汇入纳柔依峡湾的联合国教科文组织世界遗产名录的峡湾景观。峡湾上有观光船。可以皮划艇。
- 冰川徒步，在约斯特达尔冰川上：最容易的徒步是约斯特达尔冰川最大的分支——尼加斯冰川。它还有延伸到菲耶兰和奥尔登的分支。
餐饮
[]传统菜肴包括pinnekjøt（羊肋排）、raspeballar和spekekjøt。
饮品
[]自来水可饮用，水质通常非常好。Olden是瓶装水，水源来自约斯特达尔冰川。它作为天然水（挪威语：Uten kullsyre）或碳酸水（挪威语：Med Kullsyre）出售。
注意安全
[]松恩-菲尤拉讷的犯罪率很低。但即便如此，常识依然适用。游客应与冰川保持安全距离。冰川徒步只能在有向导和 proper equipment 的情况下进行。小心瀑布。沿着海岸线，大西洋的海浪非常危险。峡湾和湖泊一年中大部分时间都非常深且寒冷。
冰川
[]冰川是游客在挪威户外最危险的地方之一。永远不要低估冰川的力量。注意警告标志。永远不要靠近冰川的前端。冰川不是一块稳定的冰，它在不断移动，巨大的冰块会定期脱落。
没有 proper equipment 和熟练的当地向导，不要进入冰川。太阳光线会从白雪上反射，因此必须使用防晒霜来保护皮肤。在冰川旅行中要携带保暖衣物。
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