从伊斯坦布尔到开罗
从伊斯坦布尔到开罗是中东的一条路线。途经的国家有土耳其、叙利亚、约旦、可能还有以色列（以及有争议的西岸地区）和埃及。
了解
[]_wagons-lits_diffusion.jpg)
伊斯坦布尔-开罗是一条经典的陆路路线。这条路线已经旅行了几个世纪，尤其是在奥斯曼帝国时期。历史上，它与朝觐重叠，许多人会覆盖路线的全部或部分作为前往麦加的朝圣之旅。摩洛哥旅行家伊本·拔图塔（Ibn Battuta）在14世纪就曾途径此地。
随着火车旅行的发展，在20世纪30年代，西方游客开始可行且实际上非常受欢迎地乘坐这条路线，许多人乘坐由经营东方快车的同一家公司——“国际卧铺车公司”（la Compagnie Internationale des Wagons-Lits）运营的“金牛座特快列车”（Taurus Express），跟随路线（或大部分路线，由于铁路网络存在断层）。
背包客在20世纪70年代和80年代重新发现了这条路线，嬉皮士们寻找精神上的平静，他们从伊斯坦布尔前往耶路撒冷，而不是经由伊朗、阿富汗和巴基斯坦前往印度。在埃及和以色列签订和平条约后，从耶路撒冷前往开罗的可能性成为现实。出于签证原因（见下文），这条路线几乎总是从伊斯坦布尔到开罗，很少有人选择反向旅行。Lonely Planet 系列指南通过出版他们的“低成本玩转伊斯坦布尔到开罗”（Istanbul to Cairo on a shoestring）使其更加受欢迎。
另请参阅“发展中国家旅行”中的提示；那里的建议适用于此路线的大部分地区。
亚伯拉罕之路是一条徒步路线，纪念亚伯拉罕先知的生平和旅程。该路线在土耳其的乌尔法和以色列的内盖夫之间有一部分与此路线重叠。
准备
[]抵达前学习一些基本的阿拉伯礼仪至关重要。例如，不要使用左手，因为它被认为是脏的（传统上左手用于如厕后清洁身体），并且不要将脚放在用作脚凳的家具上。始终穿着长裤，而不是短裤，穿T恤而不是背心。至少，膝盖和肩膀应该被遮盖。建议女性穿着长及脚踝的宽松裙子和宽松的男士T恤。头巾不是必需的，但在参观东正教教堂和清真寺时很有用。学习基本的生存水平的阿拉伯语非常有帮助。
该地区动荡不安，容易发生政治变化，因此在旅行前后密切关注新闻至关重要。仔细阅读您政府发布的旅行警告并加以遵守。
签证
[]来自西方国家的多数旅行者，如果尚未获得免签证，可以在网上、机场或边境获得土耳其、埃及、约旦和以色列的签证。叙利亚要求旅行者提前在其居住国的大使馆申请。据报道，来自与叙利亚没有外交关系的国家的旅客也可以在叙利亚边境获得签证，但似乎没有确切的规定。
获得叙利亚签证的一个可靠替代方法是在伊斯坦布尔的叙利亚领事馆申请。据报道，处理时间不到8小时，因此有可能在早上申请，并在下午晚些时候取回护照。
任何过去或将来访问过以色列的证明都会导致被拒绝入境叙利亚，即使持有有效签证。因此，打算在此次旅行中访问以色列的人通常从土耳其前往埃及，而不是反之。如果通过Allenby/King Hussein大桥边境口岸进出以色列，并要求以色列官员在纸上盖章而不是在护照上盖章，有可能避免在护照上留下以色列的印记，但这种方法并不可靠。
票务
[]在线订购巴士或火车票很困难或不实用，因为中东的大部分票务仍是手工操作，尽管如今可以在线预订机票。伊斯坦布尔Sultanahmet地区的旅行社可以帮助处理行程的某些部分，并且值得联系一个值得信赖的旅行社寻求帮助并用信用卡支付车票。这通常用于土耳其境内或始发于土耳其的航班、从伊斯坦布尔出发的非频繁线路的巴士票以及前往叙利亚的火车票。
抵达
[]
大多数人会飞往伊斯坦布尔。伊斯坦布尔是廉价航空欧洲网络中一个受欢迎的目的地。一些旅行者乘坐火车、巴士和渡轮从希腊或保加利亚抵达。每周都有经由意大利和希腊前往德国的巴士。
去
[]土耳其
[]伊斯坦布尔
[]伊斯坦布尔是名副其实的世界闻名的旅游目的地。即使只游览其主要景点，也需要一周或更长时间。
土叙边境有许多过境点，但截至2023年，由于叙利亚内战的持续，许多过境点被限制或关闭。战前，最常使用的过境点是雷伊汉勒东部的Cilvegözü/Bab al-Hawa，位于安塔基亚和阿勒颇之间。
前往安塔基亚的途中，您可以在土耳其地图的大部分地区根据喜好延伸您的旅程。最直接的方式是：
- 乘巴士：一家位于安塔基亚的巴士公司Has Turizm，每天有三趟从伊斯坦布尔出发的班次，在早晨和下午抵达，需要超过16小时的通宵行程。
- 乘汽车：沿宽阔平坦的高速公路直行，经由 安卡拉，大约需要12-13小时，包括短暂的停留。
- 乘火车：最简单的方式是乘坐YHT高铁前往 科尼亚，然后换乘“托罗斯快车”（Toros Express）（继承了旧的豪华“金牛座特快”的名字），终点站是 阿达纳，在那里您应该换乘巴士继续剩余的行程，但由于“托罗斯”号大约在晚上10点到达阿达纳，因此最后一程可能无法当天完成。您最晚应该乘坐早上8:10从伊斯坦布尔出发的火车，并在科尼亚有两小时的转乘时间。车票可以在土耳其国家铁路（TCDD Taşımacılık）网站预订[无效链接].
以上三个城市都有足够值得停留的景点。
安塔基亚
[]安塔基亚，古称安条克，值得您关注，因为它有两个考古博物馆，都藏有精美的马赛克藏品，以及基督教的第一个教堂。这座城市至少需要留出一整天。
战前，经由Cilvegözü/Bab al-Hawa过境点，有从安塔基亚到阿勒颇的直达巴士。一些旅行者通过当地小型巴士和搭便车分段完成这段路程，但这并不明智，因为行人不允许穿越边境，土耳其和叙利亚边防之间的无人区长达5公里，并且一旦发生任何问题，您无法指望任何一方的援助。
土叙之间的火车也在叙利亚内战爆发时无限期暂停。
随着内战于2024年12月结束，路线可能会恢复。不过，截至2025年4月，拉塔基亚和伊德利卜之间的路线仍然是持续动荡的地区。
绕行叙利亚
[]陆路绕行叙利亚出乎意料地困难。附近伊斯肯德伦（哈塔伊省的主要港口）有前往以色列和埃及的渡轮，但这些渡轮仅供卡车使用，不接受步行乘客（甚至不接受卡车司机，他们通过飞机转运）。也有前往塞浦路斯的渡轮，但这条路线应被视为最后的选择，因为它需要穿越南非北塞浦路斯（未被承认）进入塞浦路斯共和国控制的部分岛屿，如果您没有欧盟/欧洲经济区护照，这可能是非常困难甚至不可能的，然后，您需要搭乘偶尔的游轮或货船前往以色列。定期前往黎巴嫩的渡轮，这需要您向西绕道到塔舒久，也几乎没有帮助，因为黎巴嫩只有两个邻国：出于显而易见的原因，您不能前往叙利亚，并且由于政治原因，与以色列的边境已经关闭了几十年，所以一旦进入黎巴嫩，您就会被困在那里。向另一个方向，穿越伊拉克，与穿越叙利亚的路线一样危险。您可能可以从土耳其进入伊朗，然后从霍拉姆沙赫尔乘坐渡轮到科威特，然后陆路前往约旦，再到埃及；然而，这对于美国、英国和加拿大公民来说可能很困难，因为他们必须参加旅行团才能获得伊朗签证。
这是一条本应是陆路路线，但目前（2023年）乘坐飞机是绕行叙利亚更简单、更安全的选择。阿达纳有最近的国际机场，但从地区机场出发，仅有一天飞往黎巴嫩贝鲁特的航班。西边更远的安塔利亚机场有更好的连接，包括频繁飞往以色列主要机场本·古里安机场的航班。伊斯坦布尔当然与该地区（以及全球其他地方）联系紧密，但这意味着您将飞越旅程的一半以上。
叙利亚
[]阿勒颇
[]阿勒颇是（或者在战前是）叙利亚最大的城市。它曾有许多历史遗迹。
您可以在这里乘坐南下的巴士。同一方向的铁路线在2021年正在修复，但尚不确定何时能恢复载客服务。
哈马
[]哈马是一座拥有历史建筑和保守居民的传统城镇。它以奥龙特斯河沿岸的古代水车而闻名；据报道，这些水车在战争中未受损。
霍姆斯
[]叙利亚第三大城市曾有多个历史遗迹，但在战争中遭受了广泛破坏。重建工作于2020年代初开始，开往大马士革的火车服务可能会在某一天恢复。
从这里出发的短途旅行可以带您前往典型的十字军城堡骑士城堡，再往西是古代地中海港口塔尔图斯，以及位于东部的巴尔米拉的废墟，其中大部分在2010年代被ISIL（伊斯兰国）不幸炸毁。
大马士革
[]叙利亚首都，第二大城市，以其悠久历史所见证的罗马神庙、教堂、清真寺和集市而闻名。
前往南方的巴士和火车（到安曼）在战争期间暂停，服务何时恢复尚不确定。
约旦
[]马夫拉克
[]马夫拉克是来自叙利亚途经约旦的第一个主要城镇。它拥有伊斯兰前纳巴泰人的遗迹。
安曼
[]安曼是约旦永恒忙碌、鲁莽变化且大规模蔓延的首都，但并非没有历史魅力。
路线在这里分叉：如果您想不惜一切代价避免护照上留下以色列签证，请向南前往亚喀巴，乘坐红海渡轮。否则，继续向西前往以色列边境。
经由King Hussein/Allenby大桥最短前往耶路撒冷的路线，穿过巴勒斯坦领土西岸。如果您出于任何原因想避开这段路程，请向西北前往以色列本土的拿撒勒。西向耶路撒冷的路线很耗时，需要多次转车：您需要搭乘拼车前往边境，然后在另一侧换乘另一辆车，再通过杰里科换乘一辆前往拉马拉，从那里您可以搭乘最后一辆车前往耶路撒冷。经由拿撒勒的路线更简单，尽管更长且班次稀少：每周有几次直达拿撒勒的巴士，然后您可以乘坐每日巴士前往耶路撒冷。
如果您拥有自己的交通工具，您可以选择一条有趣的短途旅行到东部沙漠的遗址：卡斯尔·阿姆拉和沙漠城堡，它们都是早期伊斯兰时期的建筑，许多被建议用于休闲目的。
马达巴
[]马达巴离南部主干道不远，可乘坐安曼出发的巴士抵达。当地的亮点是古老的马赛克和一些早期基督教教堂。
世界上最北端、最低点和最咸的死海东岸是向西的短途旅行。
小型巴士前往卡拉克。
卡拉克
[]卡拉克是令人印象深刻的城堡所在地，曾是十字军据点，还有一个附属博物馆。
南部的达纳自然保护区沿着大裂谷提供了相当不错的徒步选择，该裂谷从黎巴嫩延伸至整个红海，直至莫桑比克。
小型巴士向南行驶至马安（Ma'an），那里是通往佩特拉的岔路口。
佩特拉
[]佩特拉是中东最伟大的考古遗址之一。如果您是驾车旅行，它不在南部主干道上，但稍微绕道前往也非常值得。巴士连接北部的安曼和南部的亚喀巴，经过快速的沙漠公路。相对稀少的巴士也从马达巴出发，经由较慢但风景更优美的国王公路抵达。
在前往南部的途中，可以考虑短途前往瓦迪拉姆（Wadi Rum），一个荒凉、贫瘠但风景壮丽的沙漠山谷。
亚喀巴
[]亚喀巴是约旦唯一面向大海的窗口。它有一座历史悠久的城堡和一个简单的博物馆，但主要吸引力是海滩和水肺潜水。
如果您打算原路返回欧洲，可能会想避开以色列，以免护照上留下以色列入境章（并因此在返回叙利亚边境时被拒绝入境）。一种方法是乘坐直达渡轮，从亚喀巴港口前往埃及西奈东海岸的努韦巴。
前往以色列城镇埃拉特，请乘坐出租车到边境，步行过境，然后乘坐另一侧的当地巴士。
约旦河西岸
[]杰里科
[]杰里科是巴勒斯坦权力机构管辖下最受游客欢迎的城市，拥有许多圣经和伊斯兰遗址。它位于从安曼向西前往耶路撒冷的途中。
拼车前往拉马拉。
拉马拉
[]拉马拉是巴勒斯坦的事实上的行政首都，并拥有与之政治地位相关的博物馆。
从这里，您可以乘坐拼车前往耶路撒冷。
伯利恒
[]您可以通过从杰里科、拉马拉或耶路撒冷搭乘拼车前往，参观耶稣的圣经诞生地。
以色列
[]- 另请参阅：以色列公共交通
拿撒勒
[]拿撒勒是约瑟夫和玛丽的故乡，因此也是耶稣拿撒勒人的故乡。如今，它是以色列本土最大的阿拉伯人聚居城镇。在此行程中，如果您从安曼向西北方向前往，访问这里很方便。
如果您走这条路，前往以色列主要的海法港口（地中海）只需向西乘坐频繁的巴士，约一小时车程。前往同方向历史名城阿克的巴士班次相对较少。
每天有两班直达巴士南下前往耶路撒冷。
耶路撒冷
[]如果说世界上有哪个城市可以声称“神圣”，那很可能就是这里了。花点时间探索这座在历史上备受争议的古老城市。
除安息日外，巴士在耶路撒冷城内都很实用。巴士前往贝尔谢巴，全程前往埃拉特的巴士旅程轻松且便宜。经由贝尔谢巴的火车仅能到达迪莫纳，距离前往埃拉特还有不到五分之一的路程。
贝尔谢巴
[]与大多数区域内的同类城市不同，贝尔谢巴是一座现代城镇，成立于20世纪之交。因此，它常常被海外旅行者所忽视；然而，它是探索其东部主要景点的良好基地：希伯伦，被认为是世界上最古老的仍有人居住的城市，对亚伯拉罕诸教具有重要意义；马萨达，一座宏伟地矗立在犹地亚沙漠上的古老犹太城堡；以及以色列一侧的死海。
每小时都有巴士前往埃拉特。
米兹佩拉蒙（Mitzpe Ramon）是一个相对不重要的途中城镇，但它可能是旅途中的一个好休息点——它位于内盖夫沙漠的偏远地区，提供了丰富的观星机会，更不用说众多荒凉的沙漠景观了。
埃拉特
[]埃拉特位于红海沿岸，与埃拉特和亚喀巴隔界相望。当地巴士可前往埃及边境，您可以步行过境，然后乘坐拼车前往塔巴。
埃及
[]塔巴
[]塔巴位于红海沿岸，与埃拉特和亚喀巴隔岸相望。它有一个坐落于小岛上的中世纪城堡，以及大约20公里以南的塔巴海滩度假区。
巴士班次不固定，但会向南前往努韦巴。如果巴士不靠谱，并且您的签证允许，您可以返回亚喀巴，乘坐更规律的渡轮前往努韦巴。
努韦巴
[]努韦巴是一个海滨度假胜地。因此，不要期望在这里找到太多历史，但有各种水上运动和沙漠徒步选择。
巴士会带您向南前往达哈卜。您也可以选择向西前往开罗，这是一趟7小时的行程，如果您想缩短剩余行程并跳过以下地区。
达哈卜
[]达哈卜是西奈的悠闲背包客聚居地。偶尔有巴士前往更南部的沙姆沙伊赫（西奈的主要海滨度假胜地）。每周有几班巴士继续向西前往西奈山。
西奈山
[]西奈山是西奈半岛的亮点之一。犹太教、基督教和穆斯林都认为这里是圣地，山顶附近有一座希腊东正教修道院。
每天有巴士前往西边的开罗。
开罗
[]你终于来到了埃及首都。你可能想在这里花些时间，参观它的博物馆、古老的街区，以及最重要的，它郊区的金字塔。
注意安全
[]该地区动荡不安，容易发生政治变化，因此在旅行前后密切关注新闻至关重要。仔细阅读您政府发布的旅行警告并加以遵守。
比前一种情况更危险但更令人讨厌的是各种拉客的人。
下一站
[]一旦你到了开罗，整个非洲都在你面前展开。
- 古地中海的伟大文明中心——亚历山大，可以通过巴士、火车和公路轻松到达。
- 向南，卢克索、阿斯旺以及其他古埃及的壮观遗址，几个世纪以来一直矗立在尼罗河畔。可以考虑沿着这条河来一次传统的三角帆船之旅，至少走完一部分路程。
- 从亚历山大到开普敦的火车和巴士之旅以及开罗到内罗毕的陆路旅行描述了进一步深入非洲的陆路路线。