遗产铁路（或老式铁路）是指不属于主流火车旅行的铁路运营。

遗产火车旅行主要侧重于历史悠久的铁路，通常行程较短；许多这类火车运营商附属于博物馆，或与某个地区或地点的历史相关。在许多情况下，遗产铁路是其各自国家仍在运行的蒸汽机车的最后堡垒。

19世纪和20世纪初，铁路作为工业革命的支柱遍及几乎所有大陆，而遗产铁路是工业旅游的重要组成部分。

一些政府和运营商认真对待其角色，为遗产铁路提供慷慨的资金、设施和运营优惠。

务必提前查询运营时间及季节，因为许多小型博物馆和蒸汽火车旅行在许多国家都属于严格限制季节性的运营。其中许多线路由志愿者运行或由暑期学生负责，导致其运营日期每年、每季都有变化。并非所有国家都提供英语旅游铁路信息。

了解

威尔士费斯蒂尼奥格铁路上的火车

芬兰乔基奥宁窄轨铁路上的司炉工职责

在大多数国家，铁路是由私人和公共资本混合建设的，并受到不同程度的政府监督和监管。例如，在英国，每条新铁路都必须获得议会批准，即使它不打算花费一分钱的公共资金。虽然国家行为者经常考虑政治或军事因素，导致线路的设计既不以最小化建设成本，也不以最大化收入为目标，但私人运营商通常会追求其中一个或两个目标。从19世纪30年代开始，曾发生过几次“铁路狂热”，建设了那些根本不可能达到预期收益所需客运量的线路。尽管许多财富损失了，但这些线路——如果建成的话——仍然能够产生运营利润，因此在汽车出现之前大部分都得以保留。

然而，一旦铁路开始面临来自汽车、公交车以及后来的航空的竞争，许多这些边缘性的线路的命运就已经注定了。一些线路从未载运过多少乘客或货物，私人运营商不仅无法盈利，甚至无法支付投资利息。一些线路被国有化，从20世纪60年代和70年代开始，东欧集团国家实际上维护了那些在西方国家会被关闭的铁路，以减少外国石油消耗和节约硬通货。但在几乎所有西方国家，铁路都被关闭，服务被公交车取代，线路被改作他用——通常是自行车道，但有时——一种几乎是命运的象征性转折——变成了道路。然而，少数几条线路被铁路爱好者接管——有时得到了积极的帮助，有时得到了默许，有时甚至是在前业主和国家当局的明确敌意下——他们开始运营蒸汽机车（原属于该线路或从别处运来）以自娱自乐并服务游客。

尽管拉丁美洲许多国家最初的网络很稀疏，但关闭和经济困难使其中一些国家完全没有现代铁路网络，即使轨道仍然存在，也几乎没有接近现代干线客运铁路的东西。不幸的是，在这些国家，当铁路关闭时，几乎没有保存前干线铁路的兴趣和资本，因此许多线路——甚至一些堪称工程奇迹的线路，其水平可与阿尔卑斯山脉的伟大穿越相比——已沉寂了几十年，或被废弃并改作他用。即使是这些国家名义上的“国有铁路”，也更恰当地称为遗产铁路，或者至少是旅游铁路。然而，随着许多国家铁路的缓慢但稳定的复兴，一些线路实际上正在恢复，或从遗产服务转变为干线服务，甚至有雄心勃勃的新建项目的初步迹象。

在一些国家，地方标准轨距线路与窄轨距线路的法规不同，因此建造了窄轨距的边缘线路以降低成本。窄轨距线路很少现代化，即使在汽车出现后它们仍然作为“常规”线路运行，但电气化或柴油化等投资很少发生（瑞士的窄轨距铁路是这个规则的一个主要例外），使其保持着过时但常常具有旅游吸引力的状态。这常常与那些呼吁保留已无商业价值的线路的声音同时出现。在英国，庞大的铁路网络在20世纪60年代一次性被大量关闭（“比钦削减”或“比钦斧”），但机车和车辆并未立即报废，这使得许多历史铁路能够以体面的设备起步，这些设备至今仍被保持在接近原始状态。

亚洲

印度

一列DHR火车在古姆附近的巴塔西亚环线上

• 1 大吉岭喜马拉雅铁路 (DHR, 玩具火车). “玩具火车”蜿蜒穿过喜马拉雅山脉陡峭而崎岖的山麓，需要六个小时才能完成从新贾尔派古里（NJP）火车站到锡利古里到大吉岭的83公里（52英里）的距离。该铁路于1883年竣工，沿着公路（大部分与公路共用路基），并采用一种有趣的倒车系统（火车爬升进入一个滑道，然后倒车以爬上下一个坡段，有点像侧向的V字形）和环形道（轨道盘绕并与自身交叉）来导航陡峭的爬升。在Ghum镇附近，靠近大吉岭的一个尖峰点处，有一个因壮丽景色而闻名的巴塔西亚环形道。离开NJP后，火车还在锡利古里车站的锡利古里联络站和苏克纳车站停靠。 (updated Sep 2022)
• 2 卡尔卡-西姆拉铁路. 从卡尔卡到西姆拉（Shimla）的铁路于1903年竣工，连接了当时英属印度的冬季首都加尔各答（Kolkata）和当时夏季首都西姆拉。这条96公里（60英里）的铁路线穿越了宏伟的喜马拉雅山脉的景色，穿过高山环绕的山谷，跨越864座像罗马高架桥一样建造的石桥，并穿过107个隧道，最长的一座为1144米（3753英尺）。 (updated Sep 2022)
• 3 加尔各答有轨电车. 印度唯一的有轨电车服务也是世界上最古老的之一。尽管该市的部分地区已停运，但有轨电车仍然是加尔各答市内部分地点之间的一种交通方式。有轨电车自1902年以来一直在为这座城市服务，考虑到今天运行的许多有轨电车都是1939年制造的，你不会离那个时代太远。 (updated Sep 2022)
• 4 尼尔吉里山铁路 (NMR). 印度最陡的山地铁路，NMR从梅图帕莱亚姆（Mettupalayam）攀升6159英尺（1877米）至乌达卡曼德尔（Ooty），全程46公里（29英里），部分路段坡度为1:12。该铁路于1899年竣工，是印度唯一使用齿轨和齿轮系统来攀爬陡坡的铁路。火车经过16个隧道、250多座桥梁和约205个急转弯，沿途都能欣赏到尼尔吉里山令人惊叹的景色。 (updated Sep 2022)

印度尼西亚

一辆蒸汽机车，配有木制车厢，在安巴拉瓦

• 5 安巴拉瓦铁路博物馆, 安巴拉瓦 (位于三宝垄以南30公里（19英里）), ☏ +62 813 257 09010, ambarawa@kawisata.id. 每日 08:00-16:00. 一辆老式蒸汽火车每天从安巴拉瓦车站开往丹绒（Tuntang）车站，沿途可欣赏拉瓦帕宁湖（Lake Rawapening）的景色，或者您可以从安巴拉瓦车站租用一辆老式蒸汽火车，通过齿轨铁路前往贝多诺（Bedono）车站，该段坡度很陡。 门票30,000印尼盾。乘坐普通木质车厢火车100,000印尼盾. (updated Oct 2022)
• 6 Sawahlunto 铁路博物馆, Sawahlunto, 西苏门答腊. 周一至周五，08:00-16:00；周六至周日，08:00-17:00. 有一辆名为“Mak Itam”（在米南加保语中意为“黑叔叔”）的蒸汽机车。“Mak Itam”仅服务于 Sawahlunto–Muarakalaban 线路。 门票3,000印尼盾. (updated Jan 2023)

日本

• 有近二十辆蒸汽机车在日常使用。虽然它们是国家公共交通网络的一部分，并且可用于日常通勤，但它们主要用于旅游目的。

Europe

在洛布-图安历史电车（ASVi）

比利时

蒸汽（法语为vapeur，荷兰语为stoom）

• 7 三谷蒸汽火车 (CFV3V), Chaussée de Givet, Mariembourg, Couvin, 那慕尔省. 这条蒸汽观光铁路在法国边境之间的马里安堡（Mariembourg）和特雷涅（Treignes）之间运营一条14公里（8.7英里）的标准轨距线路。在某些日子里，会运行autorails（铁路巴士）而非蒸汽火车。 (updated Aug 2019)
• 8 马尔德海姆-埃克洛蒸汽火车 (Stoomcentrum Maldegem), Stationsplein, Maldegem, 东弗兰德省. 蒸汽和柴油火车都在10公里（6.2英里）的标准轨距线或1.2公里（0.75英里）的窄轨距（600毫米）线上运行。 (updated Aug 2019)

电车

• 9 有轨电车博物馆 (布鲁塞尔城市交通博物馆), Tervuren大道364号，Woluwe-Saint-Pierre (从1号线B地铁线的Montgomery站出发，乘坐39路（方向：Ban Eik）或44路（方向：Tervuren）有轨电车到“Musée du Tram/Trammuseum”站。), ☏ +32 2 515-3108. 周六、周日及节假日13:00-17:00，从四月的第一个周末到十月的第一个周末. 博物馆运营着老式有轨电车前往布鲁塞尔郊区之一，特尔弗伦，穿过一片非常漂亮的林区。在阳光明媚的日子里，这次旅行尤其愉快。  
• 10 韩洞穴有轨电车, Rue Joseph Lamotte, Han-sur-Lesse, ☏ +32 84 37 72 13. 柴油有轨电车线路从 Han-sur-Lesse 村庄运行到洞穴景点：Grottes de Han。前 Vicinal 柴油有轨电车运行在一条2公里（1.2英里）的米轨线路上，并且经常拖挂多达3节车厢，其中一些可能是开放式车厢。 (updated Aug 2020)
• 11 洛布-图安历史有轨电车 (ASVi博物馆), 图安. 博物馆由两条米轨线路组成，一条用于电动有轨电车，另一条用于柴油有轨电车。所有有轨电车都来自如今已基本停运的城际有轨电车网络，该网络在法语中称为Vicinal，在荷兰语中称为buurttram。 (updated Aug 2019)
• 12 艾斯讷观光有轨电车, Rue du Pont-d'Erezée 1a, Érezée, ☏ +32 86 47 72 69. 周六14:00-16:00，需预约. 前 Vicinal 柴油有轨电车运行在一条11公里（6.8英里）的米轨线路上。 (updated Aug 2020)
• 13 TTO Noordsee, Loskaai 15, De Panne, 西弗兰德省, ☏ +32 497 38 41 93. 该博物馆会定期使用老式电车沿海岸电车线路进行郊游。 (updated Oct 2022)

丹麦

• 14 斯凯尔登埃斯霍姆有轨电车博物馆 (Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm), Jystrup, 西兰岛 (位于哥本哈根西南65公里（40英里），在林斯泰德和罗斯基勒之间). 博物馆有两个有轨电车线路。一条300米（980英尺）的米轨电车线路用于来自奥胡斯、弗伦斯堡和巴塞尔的车辆。一条约1.5公里（0.93英里）的标准轨距电车线路用于来自哥本哈根、奥登塞、马尔默、奥斯陆、布拉格、杜塞尔多夫、罗斯托克、汉堡、海牙、奥斯陆和墨尔本的有轨电车。 (updated Aug 2019)

芬兰

在尤基伊宁遗产铁路，柴油列车正在通过一个交叉路口/站点。

• 蒸汽机车一直保存到20世纪90年代，以防石油进口受到危机影响（冷战时期芬兰与苏联接壤，与双方关系微妙）。因此，当历史兴趣被唤醒时，留下了充足的车辆。15 芬兰铁路博物馆 位于Hyvinkää（早在1898年就已成立），展品中有三辆俄罗斯帝国皇帝的火车车厢和一辆芬兰总统的座车，而最老的机车则来自1868年。夏季在干线铁路上会进行几次游览。博物馆内有一条1:8比例的铁路。
• 真正的遗产铁路，16 Jokioinen 博物馆铁路，是一条长14公里的窄轨距铁路，从Humppila（位于图尔库-坦佩雷铁路上）通往Jokioinen，设有一个博物馆，与铁路一样，由热心的志愿者运营。

法国

• 威尼斯辛普隆东方快车. 20世纪20年代和30年代的“东方快车”卧铺列车车厢被重新投入使用，成为“威尼斯辛普隆东方快车”，这是一列季节性旅游列车。每年仅运行一次（往返各一次），完成全程巴黎-伊斯坦布尔的行程；其他列车则从巴黎（或伦敦）开往威尼斯。尽管奢华，但这列火车价格昂贵且比完成相同路线所需的几趟现代列车要慢。 (2019年8月更新)
• 17 阿尔代什火车 (Chemin de fer du Vivarais), Tournon Saint Jean de Muzols. 这条52公里（32英里）的米轨铁路运营着蒸汽火车和autorails（铁路巴士），穿越风景优美的Gorges de l'Ardèche（阿尔代什峡谷）。 (updated Aug 2019)

德国

以下是德国各州（Bundesland）的遗产铁路。少数仍在为公共交通服务，但因其古朴而列出。

巴伐利亚

• 18 基姆湖铁路, 火车站，普里恩湖畔基姆湖。 基姆湖铁路是一条长2公里（1.2英里）的米轨蒸汽有轨电车，连接普里恩湖畔基姆湖火车站和基姆湖码头。使用有轨电车发动机，它是正规运营中最古老的持续运营的蒸汽有轨电车。 （2019年8月更新）

巴登-符腾堡州

• 19 哈茨费尔德博物馆铁路, Dischinger Str. 11, Neresheim, ☏ +49 7326 5755。 这条米轨铁路曾被废弃，后由爱好者修复，运行蒸汽火车和柴油机车，穿越质朴的地区。该铁路每月第一个星期日（5月至10月）以及其他指定的活动日运行。 （2020年8月更新）
• 20 斯图加特电车世界 （斯图加特有轨电车博物馆）， Veielbrunnenweg 3，斯图加特， ☏ +49 711 78857770。 周三至周四 10:00-16:00 仅博物馆，周日 10:00-18:00 博物馆和乘车。 博物馆在1929年的车库里收藏了36辆历史悠久的有轨电车，并于周日提供米轨博物馆有轨电车23路线路的乘车服务，其中一段全景路段的最大坡度为8.5%。 （2020年8月更新）

勃兰登堡

• 21 沃尔特斯多夫电车, 拉恩斯多夫 S-Bahn 车站，柏林 （在拉恩斯多夫与S3线换乘）。 2025年3月，非常短的新型电车取代了1957年至1961年间建造的陈旧电车，仅保留三辆旧电车用于特殊场合。尽管进行了现代化改造，这条5.6公里（3.5英里）的单轨线路仍然是一项古雅的公共交通服务，穿过森林并沿着迷人小镇的街道。该电车线路是VBB票价系统中的87路，C区域有效的VBB票可用于该电车线。 （2025年3月更新）

黑森

• 22 烈火伊莱亚斯号, 集市广场，达姆施塔特 （城堡博物馆东侧）。 “烈火伊莱亚斯号”（The Fiery Elias）是一列蒸汽火车，它在达姆施塔特的有轨电车轨道上运行。（在电气化之前，许多有轨电车系统都使用蒸汽机车，而Elias是其中幸存的之一。）Elias号在九月的多数周日会进行3次往返行程。九月的行程是从集市广场附近的城堡博物馆旁市中心地点前往格里斯海姆。请查询网站了解日期、时间和行程变更。 成人4.50欧元，儿童2欧元，5人家庭（2名成人，3名儿童）9欧元。往返票价加倍。。 （2020年8月更新）

下萨克森

• 23 布鲁克豪森-菲尔森–阿森多夫博物馆铁路 （德国铁路协会）， 火车站，霍亚 （靠近不来梅）。 复古的蒸汽和柴油火车在一条7.8公里（4.8英里）的米轨线路上运行。 （2019年8月更新）
• 24 汉诺威电车博物馆 （汉诺威电车博物馆）， Am Straßenbahnmuseum 2, 塞赫nde。 周日 4月-10月 11:00-17:00。 电车博物馆收藏了来自德国各城市以及一些邻国的退役电车。2.2公里（1.4英里）的博物馆线路由连接两个大型环线的轨道组成，穿过森林和废弃的工业区。 （2025年6月更新）

以下两条铁路线路位于东弗里斯兰群岛

• 25 博物馆马车铁路 （马车线）， Spiekeroog。 该马车铁路（Pferdebahn）是在轨道上运行的马车，穿过风景如画的景观。  
• 26 旺格罗格岛铁路 （旺格罗格岛铁路）， 旺格罗格岛。 这是德铁（Deutsche Bahn）目前运营的唯一一条窄轨铁路。该米轨线路长6公里（3.7英里），使用小型柴油机车牵引列车，速度不超过20公里/小时（12英里/小时）。尽管它仍然作为公共交通服务，但该线路具有遗产铁路的氛围。 （2019年8月更新）

梅克伦堡-前波莫瑞

• 27 莫利火车 （梅克伦堡海滨铁路莫利号）， 火车站，巴特多贝兰。 这条窄轨（900毫米）蒸汽火车线长15.4公里（9.6英里），其中一部分像电车线一样沿着巴特多贝兰的主街运行。 （2019年8月更新）

北莱茵-威斯特法伦

• 28 贝尔吉施博物馆铁路, 科尔富尔特，伍珀塔尔。 博物馆收藏了来自不同运营商的30多辆有轨电车，其中10辆处于运行状态。博物馆提供其2.8公里（1.7英里）长的米轨线路的乘车服务，该线路穿过一片林区。 （2019年8月更新）

萨克森

历史上，萨克森曾是窄轨铁路的堡垒，虽然大多数都被关闭或改轨，但仍有一些作为历史铁路保留下来。如今，大多数保留下来的铁路都穿过萨克森 Ore Mountains 的美丽风景，主要服务于旅游目的。

• 29 菲希特尔贝格铁路 （菲希特尔贝格铁路线）， 上韦瑟尔塔尔，萨克森矿山。 这条窄轨（750毫米）蒸汽驱动的遗产铁路在克兰扎尔和上韦瑟尔塔尔之间运行17公里（11英里）。 （2019年8月更新）
• 30 勒斯尼茨格伦德铁路 （拉德博伊尔–拉德堡铁路）， 拉德博伊尔 （靠近德累斯顿）。 这条窄轨（750毫米）蒸汽驱动的遗产铁路在拉德堡和莫里茨堡之间运行16公里（9.9英里）。莫里茨堡有一座城堡（Schloss），是该镇吸引游客的主要景点。 （2019年8月更新）
• 31 普雷斯尼茨塔尔铁路 （普雷斯尼茨河谷铁路）， 约斯特， （靠近开姆尼茨）。 这条蒸汽驱动的窄轨（750毫米）线路长8公里（5.0英里），在约斯特和施泰因巴赫（靠近约斯特）之间运行。 （2019年8月更新）

电车

• 32 基尔尼茨河谷电车 （基尔尼茨河谷有轨电车）， 巴特尚道。 这条米轨线路使用1925年至1968年间制造的有轨电车。它连接巴特尚道和利希滕海因瀑布，距离8公里（5.0英里），沿着公路穿过乡村森林。该电车线路是一项以旅游为导向的公共交通服务。根据您的定义，这使得巴特尚道成为拥有自己有轨电车线路的最小的德国城市，而不是那些由附近城市有轨电车服务的村庄。 （2019年8月更新）

萨克森-安哈尔特

• 33 瑙姆堡电车, 瑙姆堡. 这条米轨线路全长仅2.5公里（1.6英里），是德国最小的城市电车线路，也是欧洲最小的线路之一。与大多数历史悠久的铁路不同，这条电车线路提供每日服务，班次间隔为30分钟。 (更新于2019年8月)

图林根

• 34 哈茨山区铁路 (哈茨铁路), 诺德豪森. 哈茨地区拥有欧洲最大的 蒸汽铁路，拥有60.5公里（37.6英里）的米轨轨道。事实上，它在21世纪有所扩张，收购并重新铺设了德国铁路的废弃轨道。 (更新于2019年8月)

上法兰克尼亚

• 35 弗兰肯瑞士蒸汽铁路 (Ebermannstadt – Behringersmühle 博物馆铁路), 火车站广场，弗兰肯瑞士. 全长16公里（9.9英里）的风景优美的标准轨距铁路，从Ebermannstadt到Behringersmühle，运行着蒸汽和柴油机车牵引的修复客运车厢。Ebermannstadt有来自Forchheim的定期火车服务。 (更新于2019年8月)

爱尔兰

• 36 拉蒂格单轨列车和博物馆, John B. Keane Rd, Listowel, 凯里郡, ☏ +353 6 824 393. 该博物馆运营着一条1888年至1924年间运行的单轨列车的复制品。该复制品使用柴油机车，外观伪装成原来的单轨蒸汽机车之一。沿1公里的单轨轨道提供火车乘坐服务。 (更新于2020年6月)

拉脱维亚

拉脱维亚阿鲁克斯内–格尔本内窄轨铁路的“Marisa”机车

• 阿鲁克斯内–格尔本内窄轨铁路

卢森堡

卢森堡的大部分历史铁路都位于红岩之国。在这里，您会发现以下景点：

• 卢森堡国家铁矿博物馆（Musée National des Mines de Fer Luxembourgeoises），位于Rumelange，提供乘坐窄轨铁路进入矿井的体验，并导览矿井。
• 在Fond de Gras有一个车站，仅为前往Pétange和Lasauvage的历史火车提供服务，后者是一个专注于讲述其历史的城镇。

荷兰

另请参阅：荷兰铁路旅行

• STAR博物馆铁路，位于格罗宁根省Veenkoloniën地区，在Stadskanaal和Veendam之间运行。
• Stoomtram霍恩-梅登布利克是一条蒸汽电车线路，可以与蒸汽船结合，带您前往恩克豪森。
• Veluwsche Stoomtrein Maatschappij 在阿珀尔多伦和迪伦之间运行一条22公里长的轨道。
• 前GOLS线在Enschede和Doetinchem之间，仍然每周运行一到两次。Museum Buurtspoorweg博物馆仍然服务于此。只有Haaksbergen和Boekelo之间的轨道段仍然保留。
• 位于泽兰省Zuid-Beveland的Stoomtrein Goes-Borsele。

波兰

• 波兰窄轨铁路

罗马尼亚

• Vaser Valley 林业铁路
• 奥拉维察 - 阿尼纳铁路

瑞典

• Inlandsbanan Kristinehamn–Mora–Östersund–Gällivare（1,363公里，两天行程）

瑞士

另请参阅：瑞士铁路旅行

由于瑞士关闭的铁路很少，因此“历史铁路”并不像其他地方那样普遍，但有几条铁路线不仅在日常交通中发挥作用，还具有旅游作用，本身就是一种景点。

• 37 布洛奈-尚贝蒸汽车道, Place de la Gare, Blonay (靠近Vevey和Montreux), ☏ +41 21 943 21 21. 瑞士最重要的历史铁路线路，布洛奈-尚贝蒸汽车道（Chemin de fer Blonay-Chamby）在米轨线路上运行着蒸汽和老式电力火车。 (更新于2020年6月)
• 38 电车博物馆 (纳沙泰尔电车爱好者协会 (ANAT)), Chemin des Isles 33, Boudry (在Areuse Littorail电车站西侧), ☏ +41 78 628 77 10. 夏季每个月的一个周日下午，电车博物馆都会在纳沙泰尔（Neuchâtel）和Boudry之间提供免费的历史电车服务。 (更新于2020年6月)
• 39 苏黎世高地蒸汽火车协会 (苏黎世高地蒸汽火车协会 DVZO), Bahnhofstrasse, Bauma. 博物馆线路于每年5月至8月的每个月的第一和第三个星期日运行蒸汽火车。传单还标明了9月至10月中旬的周末（周五至周日）火车班次。Hinwil也是可以上车的城镇。 (更新于2020年6月)
• 40 弗尔卡蒸汽铁路 (Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB)). 该铁路在1980年代初弗尔卡基地隧道开通后变得多余。它的运营——并且至今仍在继续——是一项伟大的壮举，因为所有的电气化设备必须在每年秋天拆除，并在春天重新运上山，以保护它们免受冰雪侵袭。如今，该铁路主要由志愿者运营，是欧洲最高的铁路之一。  

英国

• 英国的历史铁路和蒸汽铁路

由Ian Allen出版的《Railways Restored》刊物，详细列出了英国的许多历史铁路，以下是一些比较著名的线路：

英格兰

除非另有说明，否则均为标准轨距。

• 蓝铃铁路（Bluebell Railway），谢菲尔德公园，苏塞克斯。
• Crich Tramway Village（Crich电车村），Crich，峰区
• 塞文河谷铁路
• 西萨默塞特铁路
• Keighley & Worth Valley Railway
• North Norfolk Railway 或 Poppy Line
• Churnet Valley Railway
• Kent & East Sussex
• South Devon Railway，从托特尼斯到巴克斯特利。
• Dartmouth Steam Railway
• Gloucestershire Warwickshire Steam Railway，切尔滕纳姆，英格兰
• 41 邮政铁路（邮政博物馆） (伦敦邮政铁路), 15-20 Phoenix Pl (在邮政博物馆对面街). 邮政铁路隶属于邮政博物馆，是曾经用于向伦敦各邮局运送邮件的窄轨地下铁路的运行段。游客可以乘坐微型火车穿过原始隧道。乘坐体验不适合体型较大或行动不便的游客。车站还设有展品。 (更新于2021年9月)

苏格兰

除另有说明外，均为标准轨距。

• 夏季，蒸汽火车在西高地线上的Fort William和Mallaig之间运行。
• Caledonian Railway在布雷钦有一段4英里的线路。
• Strathspey Railway，阿维莫尔。
• Bo’ness and Kinneil Railway, Bo'ness。
• Keith and Dufftown Railway。

威尔士

除非另有说明，均为窄轨。

• Bala Lake Railway. 
• Brecon Mountain Railway. 
• Ffestiniog Railway. 建于使用重力和马力。 
• Gwili Railway. 与此处列出的其他窄轨铁路不同，它是一条标准轨距铁路。 
• Llanberis Lake Railway. 
• Snowdon Mountain Railway. 可能是所有铁路中最出名的。 
• Talyllyn Railway. 世界上第一条遗产铁路。 
• Vale of Rheidol Railway. 从 Aberystwyth 运行到 Devil's Bridge。 
• Welsh Highland Railway. 
• Welshpool and Llanfair Railway. 

北美洲

另见 旅游火车#历史和博物馆火车，加拿大铁路旅行 和 美国铁路旅行。

加拿大

不列颠哥伦比亚省

• 42 弗雷泽河谷遗产铁路, 17630 56 Ave, 萨里. 运营一辆不列颠哥伦比亚电力铁路的城际列车，还有轨道车和人力轨道车。 (更新于2016年9月)
• 43 纳尔逊电力电车, 1801 Lakeside Dr, 纳尔逊. 修复的23号有轨电车沿1.2公里（0.75英里）长的滨水线路运行。 (更新于2016年9月)
• 44 西海岸铁路遗产公园, 39645 Government Rd, Squamish, ☏ +1 604-898-9336. 占地12英亩，设有火车站和老式机车；特殊活动期间提供火车乘坐服务。 (更新于2020年6月)

Alberta

• 45 阿尔伯塔铁路博物馆, 24215 34 St NW. 维多利亚日到劳动节的周末. 收藏的铁路设备和建筑包括来自加拿大国家铁路（CNR）和北阿尔伯塔铁路（NAR）的机车。火车仅在夏季的假日周末运行。 (更新于2020年2月)
• 46 埃德蒙顿堡公园, 埃德蒙顿/南区. 埃德蒙顿堡公园是一个历史主题公园，运营着一条蒸汽火车线路和一条有轨电车线路。有轨电车线路穿过公园内两条街道的中间。两条线路都使用老式设备。 (更新于2016年9月)
• 47 高架桥电车, 埃德蒙顿. 夏季服务主要在下午. 老式有轨电车穿越风景如画的北萨斯喀彻温河谷，经过高架桥。该线路为游客提供了亚伯达省议会大厦和老斯特拉斯科纳之间的直接连接。 票价便宜. (更新于2016年9月)
• 48 历史村庄遗产公园, 卡尔加里. 历史村庄遗产公园是一个历史主题公园，公园内运行着一条蒸汽火车线路。还有一个有轨电车线路，作为停车场和公园入口之间的接驳车。蒸汽火车线路使用老式设备，在公园开放期间运行。有轨电车线路使用复制的有轨电车，可能不是每天都运行。 (更新于2016年9月)

安大略省

South Simcoe Railway

• 49 哈尔顿县放射铁路, Rockwood, 安大略省 (位于Guelph（安大略省）以东16公里（10英里）). 一家博物馆，拥有1.5公里（0.93英里）的铁路线，用于运行各种老式城市和城际有轨电车。 (更新于2016年9月)
• 50 斯坦利港码头铁路, Port Stanley (安大略省)（位于伦敦 (安大略省)以南）。该铁路拥有四辆20世纪40年代和50年代的标志性柴油电力机车和九节客运车厢。 (2016年9月更新)
• 51 South Simcoe Railway, Tottenham, 安大略省（位于多伦多西北方向）。蒸汽火车穿越 Beeton Creek Valley。 (2016年9月更新)
• 52 Waterloo Central Railway, St. Jacobs (安大略省)（位于Waterloo (安大略省)以北）。一辆历史悠久的蒸汽或柴油机车在 St. Jacobs Market 和Elmira (安大略省)之间运行载客。 (2016年9月更新)

魁北克

• 53 Exporail (加拿大铁路博物馆)，110, rue Saint-Pierre, Saint-Constant ( Brossard)，☏ +1 450-632-2410。历史火车、火车和电车游览、一个旧车站和其他历史展览。加拿大铁路历史的有趣介绍。提供简餐的咖啡馆。  

美利坚合众国

New England / Mid-Atlantic

• 在 Adirondacks，Adirondack Scenic Railroad 从 Lake Placid 运行到 Saranac Lake；Old Forge 也有火车。
• The Strasburg Railroad，美国最古老的铁路之一，位于 Strasburg Pennsylvania。—— 多台运行中的蒸汽机车

South / Florida / Midwest

• Little River Railroad，Coldwater, Michigan — 蒸汽火车

Texas / Great Plains / Rocky Mountains / Southwest

• Cumbres and Toltec Scenic Railroad, Colorado and New Mexico — 蒸汽火车
• The Texas State Railroad是一条历史悠久的（1881-1921年）长 40 公里（25 英里）的铁路，连接 Rusk 和 Palestine (Texas) 美国，混合了蒸汽和柴油火车。

California / Pacific Northwest / Alaska / Hawaii

• Chehalis-Centralia Railroad, Washington state — 蒸汽火车

南美洲

Locomotive "Ing. L.D. Porta" on the Tren del Fin del Mundo

阿根廷

• 54 Association of Friends of the Tramway (阿根廷有轨电车爱好者协会)，Taller Polvorin, Emilio Mitre 500, 布宜诺斯艾利斯。博物馆收藏了储存在地铁系统车库 Taller Polvorin 的旧电车和地铁车厢。周末和节假日期间，电车运行时间有限，并在附近街道上绕行 2 公里（1.2 英里）的环形线路。请查看链接中的“Horarios”了解运行日期和时间。 (2020年6月更新)
• 55 Tren del Fin del Mundo (世界尽头火车)，乌斯怀亚。历史蒸汽火车，将乘客带入南美洲最南端的火地岛国家公园。 (2025年11月更新)

巴西

• 56 Maria Fumaça, 欧鲁普雷图。19世纪的蒸汽火车，在 São João del Rei 和 Tiradentes 城市之间运行 13.5 公里的线路。 (2025年11月更新)
• 57 Serra Verde Express, 库里蒂巴。风景优美的观光火车，穿过山区，经过隧道，沿着悬崖边缘行驶。淡季前往Morretes，旺季前往Paranaguá。 (2025年11月更新)

大洋洲

主条目： 澳大利亚列车旅行#历史性服务

• 嘟嘟嘟小火车， 维多利亚州， 澳大利亚
• 新西兰的火车旅行

另请参阅

• 导览游
• 旅游列车有一些重叠之处，尽管它们常常是营利性的，提供的交通价值更少。它们历史的准确性可能更差。
• 爱好者铁路旅行#博物馆。在一些国家，历史性铁路的功能由于季节/天气限制而受到限制，但许多历史性铁路都 incorporated 了静态博物馆展览，以弥补淡季游客的不足。
• 城市铁路探险，关于历史悠久和不寻常的城市铁路系统。