中部
中部（Chūbu） 是日本本州岛的中部地区，位于日本西部和东部之间。这里有许多高山，如富士山和日本阿尔卑斯山。各地区的饮食文化各不相同。
了解
[]中部（Chubu）意为“中部地区”，反映了它横跨日本关西（Kansai）和关东（Kanto）两极的地理位置。中部地区常被外国游客忽略，但其许多最佳景点都在山区，特别是富士山和日本阿尔卑斯山。
游客信息
[]Go! Central Japan是一个双语（英语/日语）的中部地区旅游指南网站，重点介绍跨越多个县的主题。
地区
[]中部地区覆盖了本州岛广阔且地理多样的区域，因此通常被划分为三个不同的子区域：东海、甲信越和北陆。
东海（東海）
[]“东海”地区，位于太平洋南部沿岸
北陆（北陸）
[]“北陆”地区，是中部地区的西北部
甲信越（甲信越）
[]中部地区的东部。名称是旧省份名称的汉字缩写：甲斐（Kai = 山梨），信浓（Shinano = 长野）和越后（Echigo = 新潟）
城市
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其他目的地
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对话
[]该地区有许多讲方言的人。例如，一些新潟人使用ra代替标准的系词da，例如用～raro代替～daro（“不是吗？”）。静冈人使用～dara代替～daro。在石川和富山，人们使用dara作为俚语，意为“白痴”。
抵达
[]乘飞机
[]中部国际机场（NGO IATA），是日本第三大国际门户，位于名古屋以南30分钟路程的人工岛上。其他提供国际航线的机场有小松（KMQ IATA）、静冈（FSZ IATA）和富山（TOY IATA）。它们主要飞往东亚国家，主要是香港、台北、首尔和上海。该地区其他较大的城市通常只提供国内航班。
乘火车
[]顾名思义，东海道新干线贯穿南部东海地区，并通过高速铁路将静冈和爱知与东京和京都连接起来。长野、富山、金泽和福井可以从东京乘坐北陆新干线到达。新潟县从东京出发，乘坐上越新干线是最佳选择。有几趟非子弹头列车可以用来进入中部地区。最常见的非新干线路线是雷鸟号（Thunderbird）特急列车，连接大阪和京都到北陆新干线的终点站敦贺。如果从伊势前来，近铁铁路以80分钟的时间通过特急列车将伊势与名古屋连接起来。熊野地区由南纪特急列车与名古屋相连。如果从北部进入新潟，上越线（Uetsu line）连接新潟和秋田是最佳选择。
乘渡轮
[]由新日本海渡轮（Shin Nihonkai Ferry）运营的汽车渡轮连接敦贺和新潟至秋田（在东北地区），以及每周一次开往北海道苫小牧的渡轮。此外，它们还运营一班连接新潟至小樽（札幌以东）的渡轮。太平洋渡轮（Taiheiyo ferry）连接名古屋与仙台和苫小牧。长途渡轮旅行的效率远低于新干线，所有这些航线都需要超过18小时，但人们可能会觉得它们比火车更舒适、更愉快。小型渡轮连接鸟羽（在三重县）和田原（在渥美半岛）。津市也通过直达渡轮连接到中部国际机场。对于这些较短的航线，渡轮通常比陆路旅行更快，因为需要绕道而行，而且这些地区的火车速度较慢。每天有四班渡轮在热海（在静冈县）和伊豆大岛（伊豆群岛中最大的岛屿）之间运行。
乘巴士
[]对于预算有限的旅行者来说，长途巴士可以作为火车更便宜的替代品，并在长途旅行前往中部地区时提供过夜住宿。Willer Express和JR巴士是最大的长途巴士公司。JR Pass不适用于长途巴士，但Willer Express提供有效期为3、5或7个非连续天的日本巴士通票。所有主要城市都有来自大阪、京都和东京的长途巴士。金泽、富山和新潟也提供来自仙台的直达巴士。名古屋是该地区长途巴士连接最好的城市，这些巴士直接连接松山、长崎、熊本、出云和仙台等城市到名古屋。
乘汽车
[]E1和1EA是您在访问东海次区域时应注意的编号。E1包含两条高速公路：一条是从东京端开始的东名高速公路（Tomei Expressway，東名高速道路），另一条是从大阪和神户端开始的名神高速公路（Meishin Expressway，名神高速道路）。而1EA则由新东名高速公路（Shin-Tomei Expressway，新東名高速道路）、新名神高速公路（Shin-Meishin Expressway，新名神高速道路）和伊势湾岸自动车道（Isewangan Expressway，伊勢湾岸自動車道）组成。E1和1EA都服务于东海地区，但路线不同。它们名义上的路线等同于国道1号。对于北陆和甲信越地区，从福岛出发的磐越高速公路（Ban-etsu Expressway，磐越自動車道，E49）可以进入新潟，而舞鹤若狭高速公路（Maizuru-Wakasa Expressway，舞鶴若狭自動車道，E27）可以进入敦贺。此外，从关东进入的关越高速公路（Kan-etsu Expressway，関越自動車道，E17）也可以到达长冈。
四处逛逛
[]乘巴士
[]乘火车
[]与日本其他地区一样，火车是中部地区旅行的主要方式。中部地区有三条新干线线路：东海道新干线连接爱知和静冈；上越新干线提供前往新潟的通道；而北陆新干线可能是中部地区旅行中最有用的，因为它连接长野到金泽，途经富山。应该注意的是，北陆新干线的快速列车“かがやき”（Kagayaki）需要预订。在中部地区旅行中最有用的非新干线线路可能是高山本线，它连接名古屋到富山，贯穿该地区，并服务于高山、下吕和其他旅游景点。中部地区最大的私营铁路公司是名铁（Meitetsu），它运营名古屋周边地区的列车，前往名古屋机场和犬山等目的地。
乘渡轮
[]中部地区渡轮的主要用途是前往佐渡岛。船只每三小时从新潟出发前往岛屿东侧的两津港（Ryotsu Port），从上越出发，每天两次前往岛屿西侧的荻港（Ogi Port）。所有前往佐渡岛的渡轮均由佐渡汽船（Sado Kisen）运营。新潟县内的粟岛也与村上相连。新日本海渡轮（Shin Nihonkai Ferry）提供从敦贺到新潟（并继续前往秋田和北海道）的汽车渡轮。伊豆半岛周围也有许多渡轮。骏河渡轮（Suruga ferries）连接静冈和土肥，東海汽船（Tokai Kisen）连接热海至伊东和稻取。
乘汽车
[]鉴于中部地区多山的地形，驾车旅行是明智的选择。有些地方驾车更方便，例如能登半岛。中部地区很适合自驾。该地区交通拥堵的可能性不大，即使在名古屋也是如此。请阅读中部国际机场主办的公路旅行探险的详细信息。
您通常从名古屋开始您的自驾之旅，或者从中部国际机场使用伊势湾岸高速公路进入名古屋。E1和1EA高速公路连接了东海次区域的城市，包括名古屋、丰桥、滨松和静冈。北陆高速公路（Hokuriku Expressway，北陸自動車道，E8）连接北陆和甲信越次区域的城市，包括金泽、富山和新潟。连接这些次区域的其他高速公路是东海北陆高速公路（Tokai-Hokuriku Expressway，東海北陸自動車道，E41）、中央高速公路（Chuo Expressway，中央自動車道，E19和E20）以及中部横断高速公路（Chubu-Odan Expressway，中部横断自動車道，E52）。
城市之间还有许多国道可供选择。在山区使用国道时要格外小心。日本一些最危险的国道位于中部地区。此外，冬天别忘了使用雪地轮胎。
看
[]世界遗产
[]Castles
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原始城堡
[]中部地区拥有全国12座现存古城堡中的3座。
复建城堡
[]城堡遗址
[]Gardens
[]寺庙
[]神庙
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博物馆
[]中部地区拥有许多日本顶级的博物馆，其中最著名的是金泽的金泽21世纪美术馆，是日本参观人数最多的博物馆，但铃木大拙馆和加贺本多博物馆也值得参观。作为该地区最大的城市，名古屋有许多博物馆，主要与其工业历史有关，丰田产业技术纪念馆讲述了丰田成长为地球上最大汽车公司的历程，而JR东海磁悬浮和铁路公园是日本顶级的铁路博物馆之一。福井县立恐龙博物馆位于胜山市，是日本最大的恐龙博物馆，也是恐龙爱好者的必去之地。偏远的杉原千亩纪念馆位于八百津町，纪念杉原千亩以及他如何从大屠杀中拯救数百名犹太人的故事。
活动
[]- 冬季运动 - 冬季，来自亚洲大陆的寒冷干燥空气遇上湿润的太平洋空气，结果是甲信越地区降雪量大，该地区也称为雪国（雪国 Yukiguni），因为它是日本降雪量最大的地区之一。这使得中部地区成为日本无可争议的冬季运动之都，景点包括1998年冬季奥运会举办地长野，以及从东京即可轻松到达的汤泽。
- 徒步 - 日本阿尔卑斯山有一些很棒的徒步路线。静冈的富士山是日本的象征，也是一个受欢迎的旅游景点，既可以观赏也可以攀登。
游乐园
[]中部地区有几个游乐园，但它们大多集中在名古屋。乐高乐园日本是名古屋最大的主题公园。尽管长岛温泉乐园不在中部地区，但它是一个从名古屋热门的一日游目的地，拥有世界上最长的过山车Steel Dragon 2000。富士吉田的富士急高原乐园是中部地区最受欢迎的游乐园，在那里你可以一边乘坐过山车一边欣赏富士山。大多数中型城市都有自己的游乐园，而且主题各不相同。
温泉
[]中部地区有各种各样的温泉，从日本阿尔卑斯山区的温泉到多层浴室中的温泉。山之内可能是中部地区最著名的温泉，那里的温泉不是供人类使用的，而是供猴子使用的。在猴子公园附近有涩温泉（Shibu Onsen），供人类沐浴。日本阿尔卑斯山脉遍布温泉，奥飞騨地区从温泉提供了日本阿尔卑斯山的壮丽景色。 the 富士五湖 也许是欣赏富士山的最佳温泉地点，尽管它被关东地区的箱根所掩盖。还有许多城市温泉度假区，如下吕温泉（日本三大温泉之一）和金泽以外的加贺温泉。
餐饮
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中部地区的每个区域都有其地方特色，沿海地区以海鲜闻名，而内陆各县则以肉类著称，例如高山的飞驒牛肉、金泽的治部煮（一种鸭肉炖菜）或长野的稻草佃煮（一种用甜酱油烤的蚱蜢）。新潟以其高品质的越光米而闻名。该地区一些更著名的海鲜菜肴包括在富山发现的萤鱿（字面意思是“萤火虫鱿鱼”），寿司是金泽的主食。中部地区的大部分地区都有其特色面条，长野以户隐荞麦面闻名，它是日本三大荞麦面之一，福井则专门制作越前荞麦面。山梨以乌冬面闻名，山梨最著名的两种乌冬面是吉田乌冬面和馎饦，这是一种炖乌冬面（尽管当地人认为它是饺子）。爱知以其红味噌闻名，这种味噌被用于从炸猪排到乌冬面的各种食物上，名古屋以外的冈崎生产的八丁味噌曾是日本天皇的贡品。由于该地区有大量的日式旅馆，大多数城镇都可以找到高级料理，而且那里也是体验传统日式早餐的最佳场所。在小城镇，日式旅馆可能是你唯一的餐饮选择。
饮品
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中部地区是清酒之乡，以越光米闻名的新潟生产了一些全国最好的清酒，包括久保田、越乃寒梅和八海山等著名品牌。长野拥有80多家清酒酿酒厂，最初在长野种植的宫山锦米现在是第三大最常用的清酒酿造米。茶在该地区也很受欢迎，静冈生产了日本一半以上的绿茶，挂川是静冈的茶叶中心。尽管石川不怎么产茶，但传统的茶道长期以来一直是石川文化不可或缺的一部分，自1666年以来就一直存在于该地区，金泽的东茶屋街有许多营业中的茶馆。和日本大多数地区一样，自动售货机在中部地区很常见，里面可以找到各种各样的苏打水。金泽和名古屋等大城市有很多夜生活选择，但在农村地区，夜生活则比较缺乏。