基桑加尼(曾名斯坦利维尔)是刚果民主共和国第三大城市,也是刚果盆地内广阔的东方省(大致相当于西班牙大小)的首府和最大城市。这座城市位于刚果河上游(距离金沙萨/布拉柴维尔)的最远可通航点,位于博约马瀑布(Boyoma Falls)的尽头,博约马瀑布是一系列绵延 100 公里河段的急流。这座城市的名字源自斯瓦希里语,意为“岛上的城市”,因为该地区有许多支流几乎将基桑加尼完全分割成一系列小岛。
了解
[]历史
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这座城市由亨利·莫顿·斯坦利于 1883 年建立,当时是一个殖民前哨和贸易中心。它被命名为斯坦利瀑布站(或斯坦利维尔),位于刚果河从金沙萨(当时称为利奥波德维尔)最远的可通航点。它很成功,但东非奴隶贩子很快就到了(他们被错误地称为“阿拉伯人”,但实际上来自桑给巴尔),经过小规模冲突后,这座城市于 1887 年被废弃。在与“阿拉伯人”谈判后,比利时人获得了对刚果东部的有限控制权,隶属于臭名昭著的桑给巴尔奴隶贩子/统治者蒂普·蒂普。到 19 世纪 90 年代末,该地区再次牢牢控制在比利时人手中,斯坦利维尔成为比属刚果繁荣的东方省的首府。
1958 年,这座城市是帕特里斯·卢蒙巴独立运动的据点。1961 年他被暗杀后,安托万·吉曾加在基桑加尼建立了一个政府,与利奥波德维尔的国家政府竞争。斯坦利维尔曾是“刚果自由共和国”这个由辛巴叛乱分子建立的独立国家的首都。当叛乱分子开始感到他们的运动注定要失败时,他们开始劫持他们控制地区的所有白人。超过 1800 名欧洲和美国人在斯坦利维尔的维多利亚酒店被劫持了 111 天。一天晚上,比利时、美国和刚果的伞兵降落在机场,突袭了酒店(仅有 60 名人质被杀),控制了机场以便疏散航班降落,并在两天内成功将 1800 名人质和 400 名刚果人空运到安全地带。空运恰逢支持利奥波德维尔的雇佣军的到来,他们很快就镇压了辛巴叛乱。这座城市还经历了 1966 年和 1967 年两次不成功的兵变,忠于被罢黜的政治家图姆贝(被流放到西班牙)的宪兵在有传言称图姆贝正密谋重返刚果权力中心的情况下,骚乱并反抗刚果军队。
1998 年,这座城市成为叛乱领导人洛朗·卡比拉及其外国雇佣军(超过 30,000 名乌干达、卢旺达和布隆迪士兵)进军金沙萨推翻蒙博托的前沿基地。然而,胡图族和图西族雇佣军之间的战斗蔓延到当地民众(反对外国雇佣军的存在),导致了一些流血事件。1999 年,在这座城市发生了第二次刚果战争中乌干达和卢旺达士兵之间的首次公开冲突,导致 3000 名平民死亡。不久之后,乌干达和卢旺达军队之间的一场旷日持久的战斗导致该市约四分之一的建筑被毁,造成数千人死亡。另一次战斗发生在 2000 年 6 月,导致该市又有数千人死亡。第二次刚果战争结束后,基桑加尼处于卢旺达支持的刚果争取民主联盟 - 戈马的控制之下。
如今,这座城市是丛林中心一个宁静的商业中心。尽管人口达 120 万,但基桑加尼的孤立导致经济增长机会有限,对于一个如此规模的城市来说,可看可做的事情并不多。这座城市非常多元化,代表着 250 多个文化,没有单一的民族或起源地主导城市的文化身份。
气候
[]| 基桑加尼 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 气候图(解释) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由于非常靠近赤道并在丛林中央,您可能会怀疑这座城市拥有潮湿的热带气候……事实确实如此!全年湿度很高,平均为 86%!全年气温也相当稳定,平均为 31°C/20°C(88°F/68°F)。记录到的最低气温仅为 16°C(61°F)。全年大部分时间降雨量很大,12 月至 3 月初是相对干燥(或“雨量较少”)的季节。全年总降雨量为 1620 毫米(63.78 英寸),降雨最多的月份是 10 月,降雨量为 218 毫米(8.58 英寸),而最干燥的月份是 1 月,降雨量为 53 毫米(2.09 英寸)。
抵达
[]乘飞机
[]西米-西米机场是该市最初的机场,靠近市中心(其跑道直接指向市中心)。它现在是一个军事机场,尽管偶尔会处理私人或联合国航班。
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[]作为刚果河可通航河段的终点,基桑加尼的建立很大程度上是为了卸载货物并将其转移到火车上,以绕过瀑布。基桑加尼和金沙萨之间有不定期渡轮服务,大约需要 2-3 周。大多数都是老旧的驳船绑在一起,挤满了在货物上骑行的人,尽管也有几艘汽船在这条航线上运行。过度拥挤的渡轮很常见,而且曾有几次发生倾覆事故,因此请谨慎选择。如果您运气好,可以与船长协商获得一个私人房间(字面意义上的)或卧室。许多渡轮的食物供应来自从岸边带来货物进行交易/交换的人。这是一次独特而经典的旅行,只适合坚韧、经验丰富的旅行者(尽管仍然比陆路旅行更可取)。
Overland
[]陆路前往基桑加尼非常困难。唯一相对“容易”的进城路线是新近修复的 4 号国道,该国道通往布卡武和卢旺达边境。大部分路段已铺设,但慢速行驶的卡车、行人和骑自行车的人会降低车辆的速度。您应该会遇到一些军事/警察检查站,在那里您很可能会被勒索贿赂。这条路线不太安全,经常有报告称有土匪设置路障并抢劫 motorist。此外,北基伍/南基伍的安全仍然不稳定。最好与卡车司机或其他当地车辆一起出行。如果您自己驾车(尤其是非刚果民主共和国车辆)出行,请尽量与当地人或车队同行,以确保安全并避免在检查站受到过度骚扰。
进出该市的其他道路大多是泥泞的土路,只适合大型 4x4 或 6x6 卡车。然而,道路维修在该地区仍然是重中之重,许多道路正在进行整修或修复。请向当地人咨询该地区道路状况的建议。从刚果民主共和国其他主要城市出发的行程可能需要数周时间,而且体验并不愉快!
乘火车
[]有一条火车线路从乌本杜向南行驶,主要用于运输绕过瀑布的货物。您应该在 基桑加尼火车站 处购买车票并查询下一班火车,因为火车运行时间很不规律。
四处逛逛
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考虑到这座城市在丛林中的孤立(以及前往这里的路线相对困难),除了廉价的摩托车外,城市里车辆 surprisingly 很少。大多数当地人步行或骑自行车(以及类似的带轮交通工具)。汽油很贵。
出租车很难找到。如果您需要穿越市区(或前往机场),您应该提前一两天安排车辆租赁!前往机场的行程,预计费用为 20-40 美元。如果您不介意弄脏/沾满灰尘并紧抓不放,许多摩托车车主会允许您以少量费用搭乘。
看
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活动
[]- 刚果乘船游览. 详情请参见“如何抵达”部分。沿着刚果河的乘船旅行是世界上最伟大的野外冒险之一。可以在河沿岸的大多数城市安排皮划艇旅行,行程持续数小时或数天。全国只有少数几家旅行社提供这些行程,但如果您说一口流利的法语或斯瓦希里语,您可能可以与一位皮划艇主人达成短途旅行(请务必了解您在做什么和要去哪里)。
购物
[]餐饮
[]基桑加尼的食物供应很大程度上依赖于驳船的抵达。城里为数不多的几家餐馆价格昂贵。食品店的冷藏食品非常少(而且很难确定这些物品是否被妥善运输以保持新鲜)。街头小吃摊提供鸡肉和鱼。水果、蔬菜和坚果可以在中央市场和全市的各个摊贩那里找到。
饮品
[]有几家店出售当地啤酒。位于 Linoko Beach 的一家酒吧提供啤酒,并可欣赏 Tshope Falls 的美景。
住宿
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Les Chalets Hôtel 和 Le Palm Beach 是城里最好的选择,设施尚可。在这两个极端之间,市内没有高档酒店,有许多酒店符合刚果民主共和国的标准,但在西方标准看来相当简陋(没有空调,没有自来水)。
- 刚果宫殿酒店. 这家市中心酒店于 1967 年开业,目前因全面翻新而关闭。

- 小木屋酒店, 4 Rue de l'Industrie, ☏ +243 099 850 8407, safimonique@hotmail.com. 卫星电视、空调、冰箱、热水、游泳池、酒吧(选择有限)、餐厅,甚至在接待处附近还有(缓慢的)有线互联网连接。

- 棕榈海滩酒店, Av Colonel Tshatshi, ☏ +243 099 853 9280, palmbeach@yahoo.fr. 空调、电视、游泳池、餐厅(价格昂贵)和酒吧

