DMZ (朝鲜半岛)
- 《板门店》文章提供了关于非军事区内“和平村”更详细的指南，许多游客会前往那里。
朝鲜非军事区（DMZ）沿着朝鲜和韩国之间248公里的陆地边界延伸，宽度为4公里。本文档出于实际目的，仅涵盖从韩国出发的游览。关于非军事区特定区域板门店的游览，请参考《板门店》文章，该文章涵盖了从朝鲜和韩国出发的板门店游览。
了解
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非军事区西起黄海，东至东海（日本海），军事分界线（MDL）位于正中间。它沿着韩国京畿道和江原道的北部边界延伸。
双方的非军事区高度军事化，非军事区区域内的平民和军事活动非常少。这里已成为野生动物和候鸟的天堂，在朝鲜半岛统一的情况下，有人呼吁将其作为国家公园和野生动物保护区进行保护。
历史
[]非军事区于1953年在朝鲜战争结束时设立，是联合国、朝鲜、中国和苏联之间停战协定的结果。双方同意建立一个4公里宽的缓冲区，非军事区内的军事存在和巡逻将降至最低。这导致该区域的开发极少，从而让自然得以恢复。
地貌
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非军事区的地貌多种多样，西边靠近首尔的河流和河口，东边是江原道的山区。大自然已占据主导，边境两侧遍布森林和草原。
动植物
[]- 亚洲黑熊（Ursus thibetanus），体重可达200公斤，是濒危物种，可在非军事区内发现。驼鹿、豹子、欧亚猞猁和戈拉尔羊也是该区域的其他哺乳动物。经常有传言说西伯利亚虎也生活在这里，但考虑到该物种在第二次世界大战前很久就已从朝鲜半岛消失，这似乎不太可能。
- 非军事区是候鸟冬季休憩的理想场所，然后在夏季返回西伯利亚。可以看到黑脸琵鹭、丹顶鹤和白额雁。
气候
[]非军事区非常长，横跨韩国两个省份，从海岸到海岸，气候会沿途变化。东部地区尤其多山，冬季寒冷。
有关一般气候指标，请参阅首尔气候章节。
抵达
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注意： 非军事区的准入可能会因紧张局势的升级而随时取消，例如2010年5月韩国一艘军舰沉没事件之后。截至2025年，仍提供非军事区旅游项目，但行程有限，非军事区火车已停运，部分区域不再开放。 |
| (信息最后更新于 2025年4月1日) |
- 西方游客最受欢迎的旅游项目是前往板门店。该文章有更多关于该目的地的具体旅游信息。
- 从首尔经临津江前往距离边境2公里的都罗山站的非军事区专线火车已停运。同一条线路上仍有前往临津江的地区火车服务（经停首尔市中心附近的玉水站），但每天只有很少的几班车，大部分服务现在在坡州提前7公里处结束。之后可以乘坐非常慢的地区巴士前往临津江。
费用和许可证
[]进入非军事区有严格的国籍限制。前往板门店的旅游项目限制最为严格。
四处逛逛
[]列为非军事区内的许多景点通常需要乘坐有固定行程的导游巴士。非军事区外的景点没有这些旅行限制。
看
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隧道热
朝鲜已挖入韩国境内多条侵略隧道，其中四条已被发现。韩国和美国认为其唯一目的是允许朝鲜军队越过韩国战线发动袭击。朝鲜方面声称（在发现第三条隧道后）他们只是在开采煤炭，尽管地质学家指出，花岗岩地区使这一说法有些牵强。许多韩国人担心还有更多的隧道，由于无法证明这一点，这促使一些热心市民出资寻找自己的隧道，这是一种被称为“隧道热”的心理状况。 |
从首尔出发
[]- 板门店 (판문점). 未解决和平谈判的地点。详情请参阅板门店文章。
- 都罗山火车站 (도라산). 位于坡州附近非军事区外，是一个完全运作的火车站，连接着韩国和朝鲜的铁路网络。自2008年以来，已无火车开往朝鲜：它完全象征意义，因为2023年从首尔出发的昔日旅游火车已停运。然而，它仍旨在成为连接首尔和平壤两地首都的枢纽。
- 临津阁, 坡州市, 京畿道. 每日09:00-18:00. 一座四层楼的博物馆和天文台，位于非军事区以南7公里处，可俯瞰临津江，远眺非军事区和朝鲜。通往平壤的火车线路从附近经过。这是在没有安全许可的情况下最接近非军事区的地方，有定期往返首尔的地区列车，但每天只有2-4趟列车，大部分线路在坡州提前7公里处结束，有缓慢的巴士连接。
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第一次侵略隧道
第一条隧道于1974年被发现，朝鲜遗留的爆炸装置杀死了南方的士兵。截至2020年4月，似乎无法参观此地点。 |
从铁原出发
[]- 孤石亭. 这座两层高的塔楼建于新罗真平王时期。孤石亭建于山谷之上，四周环绕着悬崖和清澈的蓝水。这里的战场保护办公室是非军事区旅游的起点。
- 月井里站和铁原三 Gakji 观测站. 这是朝鲜分裂前的一个贯通站，现在是靠近非军事区南部边界的最北端终点站。一个大标语写着：“火车想跑”，象征着民族分裂的悲剧。旁边的观测站一次可容纳300人。通过八台高质量望远镜，游客可以眺望非军事区、平康高原和宣传村（一个仅仅为了吹嘘朝鲜享有高生活水平而建造的村庄）、金日成故居以及朝鲜的“血迹岭”。
- 第二次侵略隧道 (제 2땅굴). 1975年发现的第二次地下隧道，宽度足以每小时允许30,000名士兵通过，甚至可以容纳大型装甲车辆。该隧道已被开发成旅游景点，游客可以参观隧道。
- 劳动党总部大楼 (철원 노동당사). 这座苏联式建筑风格的混凝土建筑建于1946年，当时朝鲜政府强制募捐和劳役。出于安全原因，只有忠诚的共产主义游击队员才能在该建筑内工作。
- 胜利桥. 这座桥梁由朝韩两国共同建造——朝鲜完成了基础建设和两个桥墩，剩余部分由韩国完全建造。这座桥的名字“胜利桥”取自韩国第一任总统李承晚的“承”字和朝鲜第一任总统金日成的“日”字，以纪念建造过程。
从杨口出发
[]- 拳头碗, 江原道杨口郡海安面. 位于杨口郡海岸附近400-500米高的山地的一个山谷。美国记者称这个盆地为“拳头碗”。从（杨口郡东部和海岸之间）的“石头岭”出发，游客可以看到经常笼罩在拳头碗周围的美丽海雾全景。
- 第四次侵略隧道. 这是朝鲜挖掘的唯一一条被发现含有机动车辆的隧道。隧道中流出的水经过山岩过滤，被认为足够健康饮用。
- 乙支展望台 (을지전망대), 江原道杨口郡海安面땅꿀로 1049, 1. 海拔1049米，这里是朝鲜战争中最惨烈的战场之一。从塔楼上，游客可以看到朝鲜的检查站和农场，以及包括金刚山最高峰“最高峰”在内的四座山峰。
从高城出发
[]- 高城统一展望台 (고성 통일전망대), 江原道高城郡县内面统一展望台路457. 作为最靠近朝鲜和韩国最北端的展望台，这里每年吸引超过一百万人次。游客可以用肉眼看到朝鲜的金刚山（钻石山）和海金刚，而且与其他许多展望台不同，这里允许在所有地方拍照。展望台内出售朝鲜食品，朝鲜啤酒实际上相当不错。有几个笨重的朝鲜制造的幻灯片放映机，可以用500韩元的硬币观看朝鲜田园风光的立体幻灯片，有韩语旁白。通往展望台的风大路，由于海岸边带刺的铁丝网和路口值守的士兵，给人一种紧张感。必须在第一个检查站前4公里处获取门票和通行证，否则将被遣返。获取这些证件的楼不难找，就在“世界矿物博物馆”之后您向北行驶的左侧，但它之前的100米标志只有韩语。 成人3000韩元，儿童1500韩元.
- 海事博物馆. 海事博物馆位于花津浦海滩入口处，展出了1500种约40,000件贝类、珊瑚和化石，其中一些非常罕见。
- 猪津火车站. 韩国南部的一个火车站，未来有可能连接回朝鲜。
- 金日成夏宫 (从花津浦海滩沿主路行驶，过桥后直行，然后在十字路口左转步行5分钟). 这座房屋嵌入悬崖，您可以俯瞰美丽的花津浦海滩。这里展出了金日成的个人物品，包括家具。通往夏宫的楼梯上展示了金正日早年生活的照片。
南部景点
[]以下地点不靠近非军事区，但可能对参观非军事区的游客感兴趣。
活动
[]非军事区旅游
[]体验非军事区最简单的方式是参加一次旅行团，旅行团会为你安排好所有的许可证事宜。
购物
[]- 位于美国邦尼法斯营（Camp Bonifas）附近的礼品店（靠近板门店）出售一些独特的纪念品（如T恤和马克杯），让您回味曾经如此接近朝鲜，甚至走进和平村里朝鲜本土的经历。
餐饮
[]- DMZ巧克力
饮品
[]- DMZ Jangdankong Cafe, 京畿道坡州市白莲里1497号 (位于统一村（통일정보화마을）)。 08:30-17:30。 (15个咖啡茶饮点中的第6个) 安全旅游。可以通过提前一天致电统一村餐厅，以参观餐厅为由并获得“Yetong”（提前通知军方）的预先许可来完成。进入军事区域必须携带身份证和外国护照。
住宿
[]总的来说，非军事区（DMZ）及其周边管制区域几乎没有住宿选择。
住宿
[]非军事区沿线以及管制区域外的城镇会有酒店选择。由于首尔距离不远，可以进行一日游。非军事区东部地区更为偏远，寻找酒店会更具挑战性。
- 邦尼法斯营（Camp Bonifas）。 美国军人（包括退伍军人）可以申请入住邦尼法斯营，该营靠近板门店村。
- 格瑞夫斯营（Camp Greaves）。 前美国军事营地。靠近板门店。
露营
[]非军事区内没有露营设施，而且您也几乎不可能获得联合国司令部的许可进行露营。
注意安全
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警告： 这是世界上军事化程度最高、戒备最森严的边境之一。已知边界沿线会发生交火，且随时可能发生。试图越过朝鲜边境是极其危险的——这会危及您自己和他人的生命。 |
尽管非军事区被视为活跃的战争区域，并由双方大量的武装军事力量巡逻，但只要您遵守所有规定，参观非军事区实际上是非常安全的。
规定会因您的行程和您接近边界的距离而异。在接近边界线本身时，会有许多限制，可能包括在军事警卫指示禁止拍照时不得拍照，或者不穿破旧的衣服。总的来说，大多数规定都是为了保护您，所以只要您听从命令，就会是安全的。
非人为威胁包括边界沿线的许多地雷，尽管您实际上不会有机会误入此类区域。
下一站
[]假设您在韩国一侧，您将拥有韩国所有常规的可能性。
- 首尔 - 韩国首都，靠近非军事区。