拉布拉多
拉布rador 是纽芬兰与拉布rador省绝大部分偏远且人烟稀少的内陆地区。以15世纪葡萄牙探险家若昂·费尔南德斯·拉布rador命名，意为“广袤之地”：这里有广阔的荒野、丰富的野生动物、鲸鱼和冰山，加拿大落基山脉以东一些最高的山峰，以及——几乎是附带地——一些稀疏分布的人类聚居点。
这片户外仙境是拉布rador最主要的吸引力之一。运动垂钓和野生动物观赏非常受欢迎，同时也可以欣赏到荒凉而美丽的景色。城镇、村庄和渔村也各有特色。它们不仅仅是加油站，许多地方拥有提供该地区文化和历史以及因纽特人、原住民和欧洲影响的瞥见的景点或博物馆。但当你继续前进时，你会很快意识到这是一个广袤之地。远离城镇和村庄，有数百公里的广阔开放空间，大型驯鹿群和其他野生动物可以在那里自由漫步——即使是在那条唯一的“热门路线”上，即铺设好的横拉布rador公路。
地区
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| 西部拉布rador （拉布rador市-Wabush，丘吉尔瀑布） 这是一个资源丰富的地区；采矿和铁矿石勘探造就了拉布rador市-Wabush成为最大的聚居地，拥有拉布rador省三分之一以上的人口。向西南方向，公路（以及该省唯一剩下的客运铁路服务）穿过进入魁北克。向东，丘吉尔河的水源来自巨大的斯莫尔伍德水库的上游，在丘吉尔瀑布和马斯克拉特瀑布有大规模的水电开发。 |
| 努纳齐亚武特/北海岸 （六个小型原住民村庄） 位于拉布rador北部大西洋海岸的一些微小、偏远的沿海因纽特社区，那里没有公路。任何食物和补给品无法通过传统的原住民方式狩猎或采集的，都将通过季节性沿海渡轮运送。冬季，唯一的交通方式是飞机。 |
| 中部拉布rador （快乐谷-鹅湾，西北河） 快乐谷-鹅湾曾经是一个繁忙的空军基地，现在仍然是运往拉布rador更偏远地区补给品的重要海港；虽然丘吉尔河正在吸引新的水电开发，但许多小河因飞钓而受欢迎；鳟鱼和大西洋鲑鱼非常丰富。 |
| 南海岸/拉布rador海峡 （卡特赖特，希望港镇，红湾，福尔泰奥） 拉布rador最靠近纽芬兰岛的部分。灯塔、沉船、鬼城，甚至一个联合国教科文组织世界遗产地——巴斯克捕鲸站。 |
城镇和村庄
[]在拉布rador，几乎没有通常意义上的城市。社区从小镇到微小的渔村，再到偏远的因纽特社区。以下是一些重要的社区：
- 拉布rador市—Wabush — 一个采矿城镇，也是拉布rador人口最多的中心，拥有中等规模的餐饮、住宿和购物选择。还有一些文化景点和各种夏季和冬季户外活动。
- 丘吉尔瀑布 — 丘吉尔瀑布水电站所在地，是一个小型的公司城镇。这座发电站是北美按发电量计算的第三大发电站，可以进行有预订的参观。该地区还有运动垂钓和野生动物观赏机会。
- 快乐谷-鹅湾 — 一个基本功能齐全的城镇（人口7,750），有一些餐饮和住宿选择。它是前往北部努纳齐亚武特的渡轮出发点。西北河，距该镇东北40公里，建于18世纪，曾是法国毛皮贸易站，拥有少量景点、步行道和户外活动。
- 纳因、霍普代尔和努纳齐亚武特的土著村庄 — 拉布rador北部广袤而偏远的因纽特土地，海岸边有几个社区。纳因是最大的社区，并有一个文化中心。在小村庄和鬼城中有一些国家历史遗迹。
- 卡特赖特 — 一个小型渔村，旅游设施有限。提供前往鹰河的船只通道，那里有许多提供垂钓假期的旅馆。
- 希望港镇 — 位于东南部海岸的一个小型渔业社区，有一些户外娱乐机会。
- 福尔泰奥（及周边地区） — 从纽芬兰乘渡轮抵达拉布rador的南部入口点。有许多渔村，提供一些文化景点，该省最高的灯塔，以及一些餐饮和住宿选择。
其他目的地
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了解
[]拉布rador是加拿大大陆的一部分，而纽芬兰则是一个位于大西洋的岛屿。前往纽芬兰岛圣约翰斯的横加公路是热门路线，而拉布rador则偏远而孤立，由开阔的空间、小型原住民社区、丰富的野生动物以及偶尔出现的城镇商业以支持偏远地区的采矿、水电和资源勘探。在某些地方，你可以开车在路上，除了开阔的空间、驼鹿、驯鹿和延伸到地平线之外的数百公里公路，看不到任何东西——没有村庄，没有燃料或其他服务，只有荒野。在其他地方，根本没有公路，与外界的联系是季节性的沿海渡轮。
拉布rador是一个广阔而遥远的地方，拥有巨大的开放空间、高耸的山脉和崎岖的大西洋海岸线，野生动物在看似无限的广阔空间中自由奔跑，条件严酷、艰苦的亚北极气候。中部拉布rador的大部分无人居住的内陆地区被一些人认为是北美最后一片未受破坏的土地，而由因纽特人管理的努纳齐亚武特的五个偏远原住民沿海村庄分布在从里戈莱特到纳因、从北极到部分大西洋海岸的72,000多平方公里的区域。南部沿海地区长期以来一直是小型自给自足渔村或“外港”的家园；一个历史悠久的巴斯克捕鲸站作为考古遗址仍然存在于红湾，几个世纪前，其他国家（包括葡萄牙）也曾在这里建立过渔业基地。
虽然拉布rador被认为是11世纪北欧人莱夫·埃里克森访问过的Markland，并且仍然是人们首次接触的地点，但到达这里并非易事。你可以走魁北克389号公路，这条公路从魁北克省马尼科塔根地区曼尼克5号水电站出发，数百公里都是砂石路（偶尔有单车道桥梁），从微小的矿业村庄费蒙特穿过进入拉布rador市。每周还有一班从七岛和安蒂科斯蒂岛出发的沿海渡轮；它在魁北克省450公里无公路的“北海岸”停靠每一个小定居点，最后到达魁北克-拉布rador边境的布兰克萨布隆。你可以乘坐小型飞机在定居点之间旅行，或者乘船乘坐沿海渡轮抵达。这些渡轮航线中最短的一条从纽芬兰的大北方半岛横跨贝尔岛海峡到布兰克萨布隆，然后你可以沿着横拉布rador公路经过福尔泰奥。
拉布rador的大部分地区（从拉布rador市到丘吉尔瀑布，鹅湾，卡特赖特，以及北部到努纳齐亚武特）位于大西洋时区（GMT-4，夏令时：GMT-3），比纽芬兰时间晚半小时。黑滴（Black Tickle，一个人口正在减少的渔业外港，位于池塘岛上）以及所有南部地区（从希望港镇到福尔泰奥）使用纽芬兰时区。
旅游信息
[]对话
[]虽然原住民的语言仍然被许多原住民广泛使用（作为第一语言），但英语是大多数人的主要语言，并且大多数人能在一定程度上说英语。
抵达
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乘飞机
[]飞往拉布rador需要相当多的计划和对小型飞机的喜爱。除了鹅湾和拉布rador西部，拉布rador的机场最好用“非正式”来形容。
你可以从任何大西洋省份或魁北克省飞往拉布rador（YWK IATA）。有直飞拉布rador的航班的主要机场包括蒙特利尔（YUL IATA）、哈利法克斯（YHZ IATA）和圣约翰斯（YYT IATA）。你很可能需要与加拿大航空或PAL航空合作，从省外前往或前往纽芬兰岛。 拉布rador航空在拉布rador、魁北克北岸和圣安东尼提供短途航班。这些航班价格昂贵。除非提前预订，否则单程航班价格高达700美元。
对于私人飞行员来说，拉布rador拥有令人惊叹的地理景观和晴朗的蓝天。
乘汽车
[]从魁北克到拉布rador唯一的陆路贯通公路是魁北克389号公路，这是一条从贝科莫出发的漫长而艰险的公路。在曼尼克5号大坝之后，道路只有部分铺设；通往费蒙特/拉布rador市边境的长段路上，只有一个服务点。魁北克省的加格农（Gagnon）是一个鬼城，于1985年被拆除。蜿蜒的砂石路和单车道桥梁在这片人迹罕至的区域很常见。
500号公路和510号公路构成了横拉布rador公路。500号公路，即从拉布rador市-Wabush到鹅湾的公路，于2015年中期完全铺设完成。公路继续作为510号公路，最初沿着海岸向南延伸。鹅湾和卡特赖特交界处（无服务，无人口聚居点）之间的路段超过300公里，再向前100公里才能到达卡特赖特或希望港镇的下一个加油站。（这是410公里的加油站间隔。）公路继续穿过红湾和福尔泰奥，到达布兰克萨布隆，在那里有渡轮渡过到纽芬兰的大北方半岛。在布兰克萨布隆之后，公路很快就到了维尤堡（Vieux-Fort）的尽头（或称死胡同）。
1100公里长的横拉布rador公路主线已于2022年铺设完成；卡特赖特接入路段仍为砂石路，以及魁北克389号公路曼尼克5号和费蒙特之间的大部分路段。
无法经陆路继续前往七岛，因为从维尤堡到凯加什卡（Kegashka）（450公里向西）没有公路。该路段上的少数村庄通过外港渡轮或小型飞机供应。
乘渡轮
[]从南部前往拉布rador，需要从纽芬兰的圣巴尔布乘渡轮到魁北克的布兰克萨布隆。然后向东约5公里即可到达拉布rador边境。冬季渡轮服务采取更长的路线，如果天气允许，从布兰克萨布隆到科纳布鲁克，而不是登陆纽芬兰大北方半岛上的圣巴尔布。
乘火车
[]一首古老的美国民歌（首次录制于1929年）讲述了一个虚构的“瓦巴什特快列车”的故事；随着无数音乐家改编同一首歌曲，这列火车的传说越传越神。“从大西洋到太平洋的广阔海岸，从阳光明媚的加利福尼亚到冰封的拉布rador……”一个版本开头，火车穿越了从纽约和芝加哥到加利福尼亚海岸的众多城市，“穿越丛林”，甚至到达墨西哥。
事实上，自1980年代窄轨“纽芬兰子弹”线被拆除以来，拉布rador是该省唯一仍有铁路服务的地点。 Tshiuetin铁路运输公司， ☏ +1 418-960-0982， 免费电话： +1-866-962-0988， billetterie@tshiuetin.ca。 运营七岛和舍弗维尔之间（经拉布rador省埃梅里尔）的火车线路。 
该线路在七岛的一个港口结束，与北美其他铁路网络没有连接。（后续货运通过200多公里的铁路渡轮运往圣劳伦斯河北岸的马坦；最近的主线客运站位于里穆斯基。）服务有限。客运火车不再停靠拉布rador市，尽管货运火车仍然运送来自Wabush的铁矿石。取而代之的是，它们在被称为埃梅里尔（Emeril Junction）的地方停靠，那里空无一人：位于横拉布rador公路上，但距离该市有45分钟车程。这个地方没有手机信号，没有人口聚居，也没有服务。除非有人在等你，否则它完全没有用。这列原住民火车仍然运行，仅仅是因为陆路上没有其他进出舍弗维尔的方式。没有公路。
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四处逛逛
拉布rador哈士奇犬队在纳因
其他选择是船只（沿海渡轮）和小型飞机。许多沿海社区，包括努纳齐亚武特的所有社区，都没有公路。它们的补给品通过季节性沿海渡轮从鹅湾或刘易斯波特运送，努纳齐亚武特海洋公司[已失效]
“北方游侠号”将为漫长而严寒的亚北极拉布rador冬季储备物资。港口经常被冰封到晚春甚至初夏，使得小型、嘈杂的“双子座”（Twin Otters）飞机成为许多偏远拉布rador社区唯一全年可用的交通方式。省内航空或拉布rador航空提供沿海地区的定期航班服务，这些航班价格不菲，通常与从遥远地区飞往该省的初始航班一样昂贵。
当地出租车和机场租车很可能只在最大的城镇，如拉布rador市-Wabush和快乐谷-鹅湾提供。在最小的村庄（如卡特赖特或希望港镇）内，大多数地点步行即可到达。
在开放道路上？预计在横拉布rador公路上会有数百公里无人区、荒野和开阔空间，没有城镇，没有服务。保持油箱满油，备有全尺寸备用轮胎和工具，以及足够生存几个小时或更长时间的物资，以防在亚北极条件下被困。到下一个城镇常常是数百公里，而呼叫路边援助的唯一方法可能是卫星电话。
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看
纳因，努纳齐亚武特山坡
马斯克拉特瀑布（Muskrat Falls）曾是快乐谷-鹅湾以西一个令人印象深刻的景点，但一个主要水电厂的开发已经占据了该地区；建筑工人（和偶尔的抗议者）阻碍了任何希望通过横拉布rador公路正常路线进入的游客。
鹅湾（5号联队，加拿大皇家空军）曾是一个繁忙的美国空军和北约战斗机训练基地；大部分基础设施仍然存在，仍有100名士兵驻扎。西北河，通常被称为“Striver”，以及Sheshatshiu因纽特第一民族，位于鹅湾以北35公里（铺好的公路！）处。
巴特尔港国家历史区，位于玛丽港对面的一个岛屿上，是一个历史悠久的鬼城，但难以到达，并且不适合当天往返游览。
位于红湾的前巴斯克捕鲸营地是一个考古遗址、博物馆和联合国教科文组织世界遗产地。在南部拉布rador的一些沿海地点可以看到古老的村庄、沉船和灯塔，以及北美最古老的墓地之一。
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活动
Gannet Islands Ecological Reserve 的矶海雀
参观国家公园，包括梅利山（靠近卡特赖特）和托恩盖特山国家公园（位于努纳齐亚武特的北部荒野）。采集野生浆果。冬季滑雪、乘坐雪地摩托和雪鞋行走；夏季徒步和游泳。进行野生动物观赏和自然摄影。尝试划独木舟或皮划艇……甚至可以尝试在被蚊子叮咬致死前逃离当地的黑蝇。
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购物
大多数批量生产的商品都在其他地方制造并长途进口，因此在拉布rador比在热门目的地更贵。在拉布rador市等较大的中心，有商场和全国连锁店，就像其他同等规模的城镇一样。一个小村庄可能只有一个或少数几个商家。有一些本地生产的商品可能值得带回家
当地浆果（如云莓、越橘和蓝莓）制成的果酱、糖浆和蜜饯。
- 海产品可以以冷冻货物的形式运往该地区附近的一些地点，例如Natashquan、七岛或里穆斯基。
- 原住民和当地手工艺品很受欢迎。原住民工匠创作石雕和驯鹿角雕刻、手工拖鞋、海豹皮制品、编织篮子和碗。珠宝、雕刻品、陶器、被子和贴片、绘画、明信片和照片等艺术品是很好的纪念品。
- 服装、传统的棉质帆布外套和外衣足够保暖耐穿，能够抵御拉布rador的亚北极冬季。
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餐饮
拉布rador市，作为拉布rador最大的社区，拥有知名地区和国际连锁餐厅的混合，以及一些独立或家庭经营的餐厅。这里有一家麦当劳，有一个购物中心，与其他更热门的目的地相似。丘吉尔瀑布是一个公司城镇，大部分服务集中在一个主要的社区中心大楼内。Midway餐厅提供早餐、午餐和晚餐以及快餐。还有一个设备齐全的市场。
快乐谷-鹅湾：有肯德基、汉堡王、A&W、Mary Brown's、Pizza Delight，以及标准酒吧/烧烤餐厅。这里有一个合作市场和一个第二家超市，提供令人惊讶的新鲜农产品、优质肉类和标准的预制食品。与全国其他地方相比，它们都很小而且价格昂贵，但你会找到大部分你想要的东西。
除了这些地方，其他城镇的选择有限，通常只有一个小型杂货店或杂货铺，一个附属于其他生意（如小屋或乡村旅馆）的简朴餐厅，一个小型外卖店，或在其他当地生意中作为副业经营的一个小型酒类商店。福尔泰奥有一个杂货店和面包店。
有一些地方性食品，这些食品在省内或地区内很独特；它们可能包括野生肉类（如驯鹿）、当地海鲜、浆果（如“bakeapples”或云莓）以及使用当地食材制作的甜点或烘焙食品。原住民将有他们自己关于当地食物的传统。
由于土壤贫瘠和生长季节过短，拉布rador几乎没有农业；这导致许多食品和补给品需要从其他地区长途进口，通常导致选择有限和价格上涨，这个问题在向北前往公路网络尽头并靠近北极时只会加剧。
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饮品
在少数主要城镇，有售烈酒、Molson或Labatt啤酒和大量乡村音乐的酒吧很常见。在较小的沿海外港，独立的酒吧或酒馆很少见；酒吧通常作为旅游相关业务（如酒店或餐馆）的副业经营。啤酒和烈酒通常可以外带，因为该省会指定一个现有的当地商家作为“代理”，出售瓶装烈酒作为副业（与商品一起，从杂货到雪地摩托），当一个村庄太小而无法支撑一个独立的省酒类商店时。
努纳齐亚武特是一系列原住民社区，每个村庄都有自己的限制。纳因有一个酒吧（酒店休息室）。在纳因或霍普代尔可以购买外带啤酒（但不能买烈酒）。Natuashish已投票决定完全禁止酒精进入村庄，以遏制药物滥用。
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住宿
拉布rador市、丘吉尔瀑布、鹅湾、希望港镇和福尔泰奥有酒店；其中大部分是小型、本地独立的旅馆，没有大型国际连锁店的显著存在。五个活跃的努纳齐亚武特村庄各有小的旅馆、小屋或某种形式的住宿，尽管空间往往有限。公路上的一些小村庄可能有露营地或房车/旅行车设施；这些在拉布rador严酷的气候下是高度季节性的。旺季从6月中旬到8月底。在最小的村庄里，一家独立的旅馆老板提供一些象征性的住宿（比如五六间客房），可能是唯一的选择，如果有什么的话。请务必在出发前计划好并预订好住宿，因为如果旅馆不开放或已满，到下一个城镇可能会是漫长的车程。
装备齐全的旅游经营者或旅游公司可能会将住宿与各种多日活动打包；十几家装备齐全的营地提供前往鹰河（位于卡特赖特以西）偏远地点的钓鱼旅行。这些通常需要乘坐水上飞机抵达，或通过小型船只抵达。
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连接
霍普代尔的摩拉维亚教堂
省政府会提供有限功能的卫星电话（足以在横拉布rador公路上遇困时呼叫警察）；省外游客需要信用卡作为押金才能借用。
在一些非常偏远的住宿场所（例如，偏离电网、离最近的公路数英里的小旅馆甚至钓鱼营地）有时会有Wi-Fi。在最孤立的地点，这些网络是通过卫星连接供电的。
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尊重
拉布rador是一个多元化的人口所在地，包括欧洲裔加拿大人和原住民（因纽特人、因努人、梅蒂人）；在努纳齐亚武特（自2005年起实行原住民自治）等偏远地区，传统的原住民生活方式仍然很强。与任何地方一样，最好尊重当地文化。[]
注意安全
红湾海盗岛沉船
500号公路（拉布rador市至鹅湾）截至2015年中期已全部铺设完成；510号公路经卡特赖特交界处或魁北克389号公路从曼尼克5号大坝到费蒙特/拉布rador市的道路情况并非如此。虽然有些道路是新铺设的，可以达到高速公路的速度，但有些则是波浪状的岩石路，可能使汽车散架或翻入沟里。始终以安全的速度行驶，即使当地人这样做。
与该省其他地方一样，与驼鹿相撞可能致命；与其他野生动物（从驯鹿到豪猪）的碰撞可能会以不同的方式损坏汽车。在主要中心（如拉布rador市）有9-1-1紧急电话号码；在较小的社区，需要拨打七位数的本地号码才能联系到各个紧急服务部门。
最后，与危险动物（如黑熊）保持距离；任何被逼到角落的动物都会做出不可预测或敌对的反应。