拉达克
拉达克（乌尔都语：لداخ）是南亚一个山区。由于其地理和文化与西藏相似，拉达克有时被形容为“小西藏”。然而，与西藏不同的是，只有略多于一半的人口是佛教徒，其余是穆斯林。定居人口居住在海拔2,700米至4,500米之间，而在游牧营地中甚至更高。
|
本文介绍的是拉达克，它也被巴基斯坦政府声称拥有主权，但目前由印度控制。关于整个克什米尔地区的印度控制部分，请参阅查谟和克什米尔和拉达克。关于巴基斯坦控制的部分，请参阅吉尔吉特-巴尔蒂斯坦。这并不代表支持任何一方在该争端的立场。 |
从政治上讲，拉达克是克什米尔地区的一部分，该地区在印度和巴基斯坦之间存在争议。拉达克被巴基斯坦声称拥有主权，但由印度控制为一个联邦属地。印控的阿克赛钦高原被印度视为拉达克的一部分，但由中国作为新疆的一部分进行管理。
古老的丝绸之路的一个分支穿过拉达克，曾经是一条相当重要的贸易路线，例如马可·波罗穿越时。一条山口向北从列城通往现今新疆的于阗。从列城往南有几条路线；主要的一条是沿着印度河向下到斯利那加，古代则通往塔克西拉。
城市
[]
- 列城 — 拉达克的主要首府，一个风景如画的中型城镇，是探索拉达克的绝佳基地，有很好的宾馆和餐馆
- 阿尔奇 — 一个拥有喇嘛寺（佛教寺院）的小村庄，位于卡吉尔和列城之间的公路旁4公里处
- 楚马坦
— 一个旅游村庄，有许多家庭旅馆，以附近的温泉而闻名。
- 迪斯基特 — 努布拉谷的主要城镇，以其杏子种植园和一座有350年历史的寺院而闻名。
- 亨德尔 — 一个旅游村庄，其发展得益于附近的沙丘。村庄的花园里种满了美味的杏子和苹果树，还有许多绿色的蔬菜田。
- 卡尔佐克 — 拉达克东南部最大的村庄，位于托莫里里湖岸边。
- 拉玛尤鲁 — 一个拥有佛教寺院的小村庄，位于卡吉尔和列城之间的公路上
其他目的地
[]
- 努布拉谷 — 如果您觉得列城很棒，那么请前往努布拉谷、迪斯基特和亨德尔，这里是拉达克冷漠沙漠地区最绿色的地方之一，也是印度唯一发现双峰驼的地方。古老连接印度与中亚贸易路线的记忆。
- 班公错 — 一个非常受欢迎的、长达64公里的咸水湖，位于印度和中国之间，色彩迷人。
- 赞格唐西部湖泊 — 靠近中国边境的一个令人印象深刻的湖泊区，是勒-马纳利高速公路的一个便捷的支线游览地。
- 海米斯国家公园 (Hemis High Altitude Park). 一个国家公园，是雪豹和许多其他稀有濒危物种的避难所。占地超过4000平方公里（1500平方英里），是印度最大的国家公园，海拔在3000至6000米之间。它也是进入马卡河谷的入口/出口之一，深受经验丰富的徒步旅行者和背包客的欢迎。 印度卢比 20，外国人 100.
- 赞斯卡 — 拉达克最偏远的地区之一，只能通过高山通道进入。
了解
[]
历史
[]拉达克曾是一个独立的王国九个世纪，受到西藏和邻近穆斯林地区的影响。在语言上，拉达克语与藏语非常相似。西藏长期以来一直是拉达克佛教徒接受高等宗教教育的地方，但自西藏并入中国以来，拉达克人已经很方便地前往印度的藏传寺院。拉达克的建筑与西藏几乎完全相同，无论是民居还是寺院。拉达克和西藏普遍存在的阶级结构（更确切地说，是没有明确定义的阶级结构）与印度其他地区形成鲜明对比。与此相关的是，拉达克和西藏的佛教女性享有相对较高的地位、自由和直言不讳。
这两个文化共有的规定是，它们能够控制人口增长不超过土地的承载能力，并防止农田被分割而无法养家。这些规定是
- 寺院收留大量僧侣，从而使人口保持稳定水平。
- 一妻多夫制，即一个女人嫁给一个家庭的所有兄弟，以防止家庭土地被分割，这种习俗在20世纪之前在拉达克和西藏都很普遍。
- 长子继承制，即男人死后（主要是土地）的继承权传给他的长子，以保持农场足够大以养家。
- Khangbu，即父母在长子结婚并接管农场管理后退休的小房子，他们与长子一起继承主房。
然而，西藏并非拉达克唯一的文化影响。西藏在很大程度上对外界封闭，而拉达克则是一个商队贸易发挥重要作用的国家。来自邻近穆斯林地区（包括克什米尔和东突厥斯坦，即现在的中国新疆地区）的商人在20世纪之前经常出现在列城的巴扎。民间音乐基于西喜马拉雅穆斯林地区风格。马球运动也从这些地区传入，至今仍受到拉达克人（无论信仰如何）的喜爱。
几十年来，拉达克地区佛教徒和穆斯林之间的关系日益恶化。这可能是由于在拉达克于2019年从查谟和克什米尔分离之前，两个社区作为少数民族相对而处的复杂角色。当时，穆斯林是列城的少数，是查谟和克什米尔的大多数，也是印度的少数；佛教徒是列城的大多数，但在查谟和克什米尔是穆斯林的少数，在印度是印度教徒的少数。从印度其他地区引入的身份政治也可能起到了推波助澜的作用。无论真正的原因是什么，它从未像印度其他地方有时爆发的暴力那样严重。然而，当一位新朋友说出一些难以避免地被认为是种族主义的话时，它可能会给一个看起来很田园诗般的地方蒙上阴影。
地理
[]印度河谷是拉达克的腹地，人口密度最高，农业用地广阔。与它大致东北-西南方向平行的是一系列山谷和山脉。印度河谷以北是拉达克山脉，其另一侧是 Shyok 和 Nubra 山谷。印度河以南是 Stok 山脉，从列城清晰可见。另一边是 Markha 山谷，是一个受欢迎的徒步目的地。再往西南是系列小山脉和无人居住的山谷，然后才到 Zangskar。Kargyak 河和 Stod 河在 Padum 汇合，形成 Zangskar 河，这条河逆流而上，穿过狭窄的峡谷流入印度河。赞斯卡以南是 Grand Himal 山脉，标志着拉达克的南部边界。
这一系列山脉以东是赞格唐，一个游牧民族居住的高原。它在西部被称为 Kharnak，在东北部被称为 Samad Rokchen，在东南部被称为 Korzok。它并非真正的高原，而是有着混乱的、与宽阔山谷高度相差不大的小山脉。由于该地区没有排水系统，那里有许多美丽的咸水湖，成为游客的热门目的地。
动物
[]拉达克地区的动物与中亚，尤其是青藏高原的动物有许多共同之处。
鸟类
[]鸟类是一个例外，许多鸟类从印度温暖地区迁徙到拉达克度夏。鸟类是游客最容易看到的野生动物，也是那些不离开铺装道路和村庄的游客唯一能看到的。对于如此干旱的地区，拉达克地区拥有超过400种记录的鸟类，这可能会让您感到惊讶。
拉达克地区一些常见的鸟类是喜鹊、黑鸲和红嘴山鸦。斑头雁、褐头鸥、黑颈鹤和赤麻鸭是拉达克的繁殖鸟类。黑颈鹤因其极度稀有而闻名，它仅在拉达克和西藏发现。其他特有的高海拔鸟类是西藏雪鸡和石鸡。
拉达克有两种主要的猛禽。胡兀鹫（lammergeier），一种秃鹫，相对常见。它比较不寻常，因为它有羽毛的头部，不像大多数秃鹫那样。而金雕（Aquila chrysaetus）与欧洲的金雕密切相关，外形也一样。
有蹄类动物
[]殖民统治期间的狩猎，以及后来的印度军队的非官方狩猎，对野生动物数量造成了影响。由于公众对野生动物价值的认识不断提高，这一状况已有所改善，这种认识甚至影响到了一些军队成员。
羱羊栖息在陡峭的山区，在拉达克仍有数千只，徒步旅行者经常能看到它们。
岩羊，或称蓝羊，在喜马拉雅山脉从拉达克向东远至锡金都更为常见。它比较不寻常，因为它既不是真正的羊也不是真正的山羊，而是兼具两者的特征。
岩羊，或西藏盘羊，是一种山羊，生活在较低的海拔，主要在河谷地区，因此经常与家畜直接竞争。它们现在已经很稀少，数量约有一千只。
西伯利亚盘羊，或称纳扬，是帕米尔高原马可·波罗羊的近亲。它们是令人印象深刻的动物，拥有巨大的水平弯角。它们在拉达克极为罕见，数量仅有几百只；然而，它们在新疆、青海和甘肃的广大山区都有分布。
藏羚羊，在拉达克语中称为tsos，也濒临灭绝。传统上，它因其羊毛而被猎杀，这种羊毛必须手工拔出，过程是在动物被杀死后进行的。从藏羚羊获得的羊毛称为shahtoosh，在南亚因其轻便保暖而备受珍视，但最重要的是，它是一种地位象征。20世纪初，藏羚羊成群出现，数量达数千只，以极其稀疏的植被为生，但遗憾的是，它们现在非常罕见。在大多数国家，拥有或交易Shahtoosh都是非法的，并且被CITES列出。
藏野驴，是一种游客可以在乘坐吉普车游览赞格唐时看到的动物。它们喜欢该地区的起伏草原，并因其天生的好奇心而易于发现，尽管数量相对较少，约有1500只。它们似乎常常被好奇心吸引到吉普车或徒步旅行者身边，然后又羞怯地跑开。
食肉动物
[]拉达克的食肉动物对徒步旅行者没有安全隐患，人类才是这些动物的危险。
雪豹，名副其实。它曾经遍布喜马拉雅山脉、西藏，甚至远至蒙古-俄罗斯边境的萨彦山脉；海拔从1800米到5400米。它们极其害羞，很难被发现，因此不为人熟知，据信在拉达克约有200只。虽然游客不太可能看到猫本身，但在冬季，看到它们的脚印和其他痕迹并不少见。想看雪豹的游客应该在冬季来访，此时它们会下降到较低的海拔，并且更活跃，因为猎物更难找到。与来拉达克研究雪豹的生物学家交朋友也会有所帮助。
拉达克地区其他的猫科动物比雪豹更稀有，如果不如雪豹那样令人印象深刻的话，有猞猁，数量只有几只，以及帕拉斯猫，外形像家猫。
藏狼是对拉达克当地居民牲畜的最大威胁，因此也最受迫害；拉达克地区只剩下约300匹狼。它们看起来很普通，外形与欧洲和美洲的狼一样。
苏鲁河谷和德拉斯地区也有几只棕熊。它们对徒步旅行者没有威胁；然而，应谨慎行事。不要喂食或接近任何野生动物。
小型动物
[]土拨鼠很常见。有时可以在路边看到它们。
此外，还有许多田鼠、野兔以及几种鼠兔。
阅读
[]列城许多优秀的书店提供各种关于拉达克、佛教和伊斯兰历史的书籍；以及一般读物。它们值得一去，并且有很多在印度以外买不到的书籍。一些推荐的关于拉达克的书是
- 《拉达克：亚洲高地十字路口》，作者：Janet Rizvi。一本令人愉快的、一丝不苟研究的关于拉达克文化、历史、经济和地理的概述。它的精确和准确性并没有妨碍其平易近人和个人风格。
- 《古代的未来》，作者：Helena Norberg-Hodge。一篇充满激情的关于保护拉达克传统价值观的论述和呼吁。令人印象深刻且具有影响力，尽管有时缺乏平衡。
对话
[]拉达克的主要语言是拉达克语，一种藏语方言，书面拉达克语与藏语相同。藏族人可以轻松学习拉达克语，但拉达克人很难说藏语。口语拉达克语更接近西藏西部使用的藏语。拉达克语是连接该联邦属地穆斯林和佛教徒成为一体的共同文化平台。
拉达克人通常懂印地语，也常常懂英语，但在没有公路交通的村庄，两者都不能指望。一本高质量的拉达克语手册，《开始学拉达克语》，由Melong Publications出版，在列城有售，非常值得购买。您尝试说该语言的努力不仅会受到赞赏，而且会很有用。
Julley 是最常用的问候语、告别语和感谢语。
抵达
[]由于大多数人会前往列城，请在此处查找所有关于如何到达那里的信息。
公路
[]乘飞机
[]列城的库肖克·巴库拉·林布切机场（IXL IATA）每天有至少4-6趟从德里飞往拉达克的航班。
步行
[]费用和许可证
[]非拉达克游客需要许可证才能前往中国或巴基斯坦边境附近的偏远地区，如努布拉谷、班公错和托莫里里湖。印度人可以在线申请。对于非印度人，这些许可证很容易通过列城的任何一家旅行社获得，这可能会迫使您也与他们一起预订旅游，或者直接通过列城的地区行政长官办公室（DC aka Magistrate Office）申请。您需要您的护照和600印度卢比（2023年9月）—过去需要在DC办公室办理的护照复印件，2023年DC办公室可以现场办理。通过列城的DC aka Magistrate Office，您需要准备一份书面申请，致函行政长官，列出所有预期的目的地，他们会给您其他例子来创建这份申请。最好在申请中尽可能多地列出目的地，以防您决定延长逗留时间或访问更多地点—该许可证自进入这些区域的预期日期起有效期为14天。出发前，请准备几份许可证的复印件，因为检查站可能会要求您将复印件交给他们，尤其是在申请多个目的地时。
截至2023年，在使用当地交通工具（如当地巴士）和搭便车旅行时，并未检查或要求出示许可证。您可以查看各种在线地图上的检查站，以确定它们是否在您的路线上。鉴于近几年游客涌入以及该地区对印度其他地区的整体开放，预计未来几年当前的出行限制将会放宽。
四处逛逛
[]
对于徒步和骑自行车等活动，请参见下面的#Do。如果您是乘（租赁）汽车出行，请阅读#By motorcycle下的建议。
乘巴士
[]拉达克巴士从列城开往周边村庄。它们通常很拥挤，而且通常混乱且管理不善。每日巴士或小巴开往 Alchi、Basgo、Dha-Hanu、Likir、Nimmu 和 Saspul；每日两次开往 Chemray、Hemis、Matho、Stok 和 Tak Tok；每小时或更频繁地开往 Choglamsar、Phyang、Shey、Spituk、Stakna、Thiksay。
搭便车
[]在拉达克搭便车相当容易，尤其是在当地交通繁忙的地方，即非游客村庄之间。（放弃在努布拉谷和班公错之间搭便车的想法——那里大部分是旅游车辆，它们“不能”载你，尤其是当其他乘客是付费乘客时。）此外，拉达克人民非常友好，不介意载人，尤其是因为达赖喇嘛的格言之一是：“你必须先给予，然后期待什么都得不到。”您甚至会遇到拉达克妇女邀请您搭乘——这与印度其他地方的情况大不相同。
从列城出发，最好先稍微离开城市，乘坐当地巴士，或者往离开城市的主要道路走一小段路，然后再尝试搭车，因为市内有大量本地交通。
有关更一般的信息以及应该留意哪些车辆，请参阅印度#搭便车。
卡车经常停下来搭载搭便车者，并期望支付约半程巴士票价，可能需要讨价还价。短途也会免费搭载。它们比巴士慢，有时会长时间停下来卸货，尤其是在列城-马纳利和列城-斯利那加高速公路上。但它们主要与进出拉达克有关，而不是在当地出行——但搭车就是搭车，对吧？
打车
[]有很多出租车可以带您前往周边景点。虽然它们比公共交通工具更快、更舒适，但与印度其他地方相比，它们的收费相当高。
骑摩托车
[]骑摩托车探索该地区似乎是新兴的印度中产阶级的新趋势。大多数人会预订一个有许多摩托车同时出发的组织旅游，探索该地区的热门景点，随后有技术支持车，以及可能为不骑摩托车的家庭成员准备的巴士。然而，您也可以租一辆摩托车，自行探索该地区。
在列城有许多商店出租摩托车，主要是Royal Enfield，至今仍在印度生产（350和500cc型号）。租金相当便宜，而且是旅行的好方式，比当地出租车便宜得多。离开前请检查您的租借摩托车，以免发现自己 stranded（陷入困境）在荒野之中。
注意事项:
- 携带足够的备件和所有必需的工具。
- 在开始旅行之前，尝试学习基本的车辆维护。
- 携带备用燃料。（在列城-马纳利高速公路上有380公里的路段没有加油站。）
- 您需要获得许可证才能访问某些地方（例如，Khardung La）。
- 在旅程的某些路段，道路状况很差，您将不得不处理碎石甚至严重的颠簸，但边境公路组织（BRO）已尽其所能，利用有限的资源，使困难的地形能够通车。
- 虽然列城有许多修理自行车的技师，但备件供应有限。因此，在出发前务必对您的自行车进行保养（检查/更换所有电缆，调整链条，加满机油，检查刹车等），并携带所有必要的备件（电缆，链条链接，灯泡等）。
- 确保携带所有自行车文件的原件。
- 尤其是在初夏，冰川倾向于随着日光的推进而融化，并在某些地方流过道路。务必计划在一天早些时候到达并穿越这些冰川融水，通常称为 Nalas（例如 Pagal nala, Khooni nala, Whisky nala, Brandy nala 等），此时流量较低，水深仍然容易通过。
- 当您遇到军车时，请务必靠边让行。最好向当地人了解军车何时上山和下山，并据此安排您的行程。
看
[]
主要的旅游景点与藏传佛教有关，主要是寺院（佛教寺院），以及壮丽的风景。拉达克不仅是世界上一些最美丽、最宁静的寺院的所在地，而且也是一个自然风光 rich（丰富）的土地：正是这种自然风光给人留下深刻印象，因为它是一种贫瘠的美。许多人觉得难以理解，如此贫瘠的东西怎么会如此美丽。请保持尊重，这些都是圣地，大部分都有僧侣。
该地区的许多寺院都可以从列城参观，包括令人印象深刻的Thiksey寺。此外，该地区许多村庄也值得一游，包括列城附近的一些村庄以及努布拉谷或赞斯卡的一些村庄。
活动
[]- 志愿者工作 – 拉达克有许多非政府组织，其中最著名的是17000 ft Foundation，它有一个结构非常完善的志愿旅游项目，您可以在其中阅读故事，并帮助偏远学校的学生学习。
- 冥想 – 在乔格拉姆萨尔（维帕萨纳）有一个佛教冥想中心，在列城设有办事处，提供各种经验水平的冥想课程和静修。
- 节日 – 在六月下旬和七月上旬，整个拉达克地区因节日而充满活力。一些在列城的当地板球和马球俱乐部举行，另一些在寺院举行。请提前预订座位，因为这些地方会非常拥挤。一些节日每12年才举行一次（例如在Hemis的节日），届时寺院将展示其最珍贵的宝藏，例如巨大的唐卡（绣在布上的宗教圣像）。
- 温泉 – 拉达克至少有4个温泉区；Panamik（适合沐浴），Chumathang（适合沐浴），Puga（适合拍照），以及Demchock（就在中国边境）。
行程安排
[]请注意，靠近巴基斯坦和中国边境的许多地方都需要许可证。
- 列城-（克）加尔东拉-长拉-唐则-班公湖往返 – 这是前往班公湖的受欢迎路线，可乘出租车或摩托车前往。大多数人选择一日游，清晨出发，傍晚返回。然而，在鲁贡（Lukung）和斯潘格米克（Spangmik）湖边有住宿，可以悠闲地享受这里。也可以露营。
- 列城-加尔东拉-努布拉谷 – 这是另一条受欢迎的路线。努布拉谷是列城出发旅行的第二受欢迎目的地。一些人直接从加尔东拉（Khardung La）（海拔5300米）返回，那里（错误地）声称是世界上最高的机动车通道。这里可以欣赏到拉达克山脉以及另一侧的喀喇昆仑山脉的壮丽景色。沿途以及努布拉谷各地都有住宿。
- 列城-拉玛尤尔-列城 – 这是一条沿着印度河前往卡吉尔（Kargil）的更轻松的驾驶路线。途中还可以看到印度河与赞斯卡河（Zanskar）的交汇处。拉玛尤尔是一个美丽的地方，拥有拉达克最古老和最重要的寺庙之一。你可以在寺庙或周围的村庄住宿。
- 列城-乌普希-卡尔湖-莫里湖 – 这是一条覆盖两个风景如画的湖泊卡尔湖（Tso Kar）和莫里湖（Tso Moriri），以及两个小湖泊和两个温泉的路线。在科尔佐克（Korzok）（莫里湖）、图克杰（Thukje）（卡尔湖）和丘马唐（Chumathang）有住宿。莫里湖附近似乎不允许露营。
- 列城周边的寺庙 – 列城周边有4到5座大型寺庙，一天之内可以游览完毕。最重要的有迪克西（Thiksey）、菲扬（Phyang）、斯皮图克（Spituk）、斯托克（Stok）和谢伊（Shey）。
一些旅行社将组织涵盖拉达克三大热门景点的行程，但你也可以自行前往；乘坐巴士和搭便车、摩托车或步行。
自行车骑行
[]骑自行车游览，风景壮丽，但如果要去更偏远的地方，需要准备好全套露营装备。不过，拉达克各地都有许多家庭旅馆和宾馆。识别路况也很重要，因为你不想长时间骑行在砂石路甚至更差的路况上。OsmAnd 可以显示路面情况，这有助于你更好地规划行程。
另外，要考虑到印度的司机非常鲁莽，沿着交通繁忙的道路骑行可能会毁了所有的乐趣。然而，在班公湖或西部昌唐湖区等偏远地区骑行可能会很有回报。
除了铺装道路，还有一些徒步路线，可以使用轻装的山地自行车骑行，或许可以雇佣马匹和马夫来携带行李。从帕丹（Padam）到达尔察（Darcha），经过兴戈山口（Shingo La），将是一条不错的路线，尽管你仍然需要推着自行车翻越山口。可以向拉达克的徒步旅行者询问更多选择。
徒步
[].jpg)
拉达克是经验丰富的徒步旅行者的绝佳徒步区域。对于有几个月时间的旅行者来说，可以徒步穿越拉达克的两端，甚至可以从喜马偕尔邦的一些地方出发。大量的步道和有限的道路让你能够串联起那些有足够补给点的路线，但几乎完全避免了在机动车道上行走。基础设施远不如尼泊尔发达，这需要徒步旅行者做好更大的准备。
大多数徒步旅行者会带一名向导和一些驮马，这很容易组织，如果在列城安排，价格也相当实惠。你也可以独立徒步，但这不应轻率进行，需要与当地人充分协商，尤其是在独自一人时。这些人会在这些路线上失踪和死亡。
小径
[]- 康加兹峰（Kang Yatze） (山峰). 此徒步路线位于列城东南部，在马克哈谷（Markha valley）。
- 巴让拉徒步路线（Parang La Trek）. 这是最具挑战性和冒险性的徒步路线之一。它位于偏远山区的一条孤立路线上，需要跨越许多河流。另见列城#步行，其中提到这是从基伯（Kibber）（喜马偕尔邦）徒步进入拉达克的一种选择。
- 婴儿徒步（The Baby Trek） (路线始于 Likir 村，每天有几班巴士从列城发车。). 2-3天. 拉达克唯一的“茶馆徒步”，尽管名字如此，但由于陡峭且频繁的上下坡，徒步相当辛苦。其最高点为3750米（在拉达克地区属于异常低的高度）。它穿过多个村庄，让你每晚都可以在宾馆或当地人家中过夜。这是了解拉达克徒步和适应高海拔的绝佳入门选择。这条徒步路线的主要吸引力在于那些坐落在肥沃农田上的、房屋漂亮且制作精良的大村庄。山脉和山口的景色相对来说并不令人印象深刻。
路线：Likir村 - Phobe La（3580米）- Sumdo村 - Chagatse La（3630米）- Yangthang村 - Tsermangchen La（3750米）- Hemis Shukpachen村 - Mebtak La（3720米）- Ang村 - Tingmosgam村。
- 马克哈谷徒步路线（Markha Valley Trek）. 这是拉达克地区最易于到达且受欢迎的徒步路线之一。然而，它并不便宜——沿途的简陋帐篷营地每晚收费2000卢比，所以最好自带帐篷，只在那儿解决餐饮。这条徒步路线拥有丰富多样的景观、动植物。它被康加兹峰（Kang Yatse）环绕，最高点为6400米。徒步路线穿过色彩斑斓的村庄和美丽的峡谷，徒步者可以在此体验和欣赏拉达克的传统和文化。
- 查达尔冰面徒步（The Chadar Trek）. 也被称为赞斯卡尔徒步，这是一条冬季高海拔路线，是全球最佳徒步目的地之一。
地图
[]最优质的徒步地图远远不及欧洲或北美徒步区域的地图质量。请注意，印度/巴基斯坦/中国边境地区的彩色地图在印度是违法的，因为安全原因，如果让安全人员看到你的地图，可能会被没收（尽管从伊斯兰堡的巴基斯坦测量局可以获得印度查谟和克什米尔及实际控制线的非常高质量的地图）。
有关可靠地图、GPS导航、全面步道和地图信息，请参阅OpenStreetMap，本旅行指南和许多移动应用程序（如OsmAnd或Mapy.cz）也使用它。这些应用程序支持许多特殊功能，如山体阴影、等高线、卫星图像、路线估算等；在偏远地区徒步时，所有这些功能都是必需的——在此处阅读更多内容。
要识别并（GPS）导出拉达克内的官方徒步路线，请访问Waymarked Trails。这些与你在OsmAnd和Mapy.cz的帮助下识别的路线相同（基于OpenStreetMap）。但是，它们不包含任何关于路线状态和使用频率的信息。因此，你最好使用像Wikiloc这样的商业服务来识别有评分和状态信息的合适且可管理的路线——免费注册后，你应该能够免费（GPS）导出你选择的路线，并将其导入OsmAnd、Mapy.cz或任何其他地图和导航应用程序。
过去，本旅行指南曾推荐以下地图用于徒步，但它们可能不如后面提到的应用程序方法有用。
- 印度测量局（Survey of India） – 他们制作了一张非常过时的（20世纪80年代初）查谟和克什米尔徒步地图；它很便宜，并且可能有助于与经验丰富的向导规划路线。
- 美国陆军测绘局（US Army Map Service）（1:250,000）– 制作了整个印度的过时（20世纪50年代和60年代）地形图，可在互联网上轻松获取。
- 苏联军事地形图（1:200,000 & 1:100,000）– 制作于20世纪70年代和80年代，现在可在互联网上轻松获得，但价格昂贵。它们提供了良好的信息，但所有标签都是西里尔字母。
- Artou（1:300,000）– 基于卫星图像。在21世纪初是最好的地图，适合徒步前的路线规划，但不适合导航。在列城有盗版印刷版。
- 拉达克徒步地图（Trekking Map of Ladakh）（1:600,000）– 由Sonam Tsetan绘制，对于它所显示的内容非常准确：步道、村庄名称和水源。它缺乏地形图，但拥有所有地图中最准确的地名，使其成为一个非常有用的规划工具。可在列城购买，约200卢比。
- Leomann（1:200,000）– 它可能比Artou有更好的比例尺，但信息量较少且不够准确；但是，该系列覆盖了拉达克及喜马拉雅其他地区的大部分区域。
- 拉达克赞斯卡尔徒步地图系列（Ladakh Zanskar Trekking Map Series）（1:150,000）– 由Editions Olizane出版，是一张优秀的地形图，细节丰富。
购物
[]货币
[]与印度其他地区不同，在拉达克，餐馆和商店通常似乎有零钱兑换大面额钞票——这可能是由于该地区的安保级别更高，或是拉达克人民的思维方式。
餐饮
[]拉达克食物与藏族食物有很多相似之处，最突出的食物包括：
- मोमोज (Momos) – 拉达克人民的另一最爱。在这里，一定要配上辛辣的酱料，享用一盘热气腾腾的 मोमोज。
- टुकपा (Thukpa) – 拉达克的日常主食，非常容易获得。这是一种面条汤，配以羊肉块和煮熟的蔬菜。此外，还配有风味酱。
- 炒面 (Chowmein) – 由于靠近中国，这种意面可以在任何地方找到；有素食、鸡蛋或羊肉口味。
- 糌粑 (Tsampa)（拉达克语：ngamphe）– 烤大麦粉，无需烹饪即可食用，因此是实用的（尽管有点单调）徒步食品。有时会与热咸茶和硬奶酪一起准备。
- 斯库 (Skyu) – 一种含有根茎类蔬菜的厚面条。
- 拉达克抓饭 (Ladakhi Pulao) – 生米与羊肉汤和调味料一起烹制。然后，铺上焦糖洋葱、胡萝卜和坚果。你可能在街上找不到，但可以去餐馆尝试。
- 提格莫 (Tigmo) – 这是一道素食菜肴，可以在一天中的任何时间作为正餐或零食食用。这是一种带有蔬菜的风味炖菜，配以面包。然而，虽然它是素食菜肴，但也有非素食版本。
随着拉达克经济越来越依赖现金，进口的印度食品变得越来越重要。即使在没有公路的村庄，你也很可能会吃到米饭和豆类（扁豆）配蔬菜，这在列城也很普遍。
在列城，你可以品尝到各种各样的美食，包括北印度、藏族、中国、意大利甚至韩国菜。模仿西方烘焙坊的面包店在列城随处可见。与其他喜马拉雅地区的热门旅游景点一样，它们经常自称是德国面包店，但其新鲜度值得怀疑——你只需观察一两天，就会发现它们几乎没什么销量。
饮品
[]- 茶 – 传统上用浓红茶、黄油和盐，有时加牛奶制作。它在一个大搅拌器中混合，因搅拌声而被称为gurgur cha。与中亚其他地区传统饮用的茶类似，它更像汤而不是茶；如果你能习惯它，它会令人感到精神焕发。
- 通常也有只有红茶加盐的版本。
- 奶茶 (Chai) – 现在常见的甜茶（cha ngarmo），是印度式的，加了很多牛奶和糖。
- 啤酒 (chang) – 传统上由大麦制成；它的味道比西式瓶装啤酒更淡。
注意安全
[]拉达克是印度最安全的地区之一，防范小偷小摸的基本预防措施足以保证你和你的财物安全。该联合领土大部分地区每隔50-80公里就分布着军事营地，但这主要是因为其地处印度与中国国际边境的战略位置。军队在救援和援助工作中发挥着重要作用，因此，在你进入一些偏远地区之前，需要出示身份证件或当地政府的书面许可。
也许旅行者面临的最大危险是高原反应；在前往更高海拔地区之前，给自己足够的时间适应。列城海拔超过3500米（11000英尺以上），而拉达克其他地区的海拔更高。穿着防护服，戴防紫外线太阳镜和防晒霜，尤其是在天气非常炎热的时候。
如果你是自己驾车，请谨慎。虽然道路状况尚可，但积雪的不断融化会损坏路况。总是有发生山体滑坡的风险，所以不要冒险行驶在路边。
保持健康
[]适应高海拔
[]强烈建议乘飞机抵达的旅客至少休息几天几夜，以便适应海拔3000米以上的高原环境，然后再前往更高海拔地区。请参阅有关高原反应的文章。
如果你在运动后感到气短、害怕高度或有心脏问题，请避免访问列城。但如果你仍渴望去列城，那么在这个美丽的地方多喝水或少量多餐。冬季游览列城时要格外小心。它极其美丽，但极寒的天气会让游客感到有些不适。
这意味着不要从马纳利（Manali）直接前往萨尔楚（Sarchu）（海拔4300米）或潘（Pang）（海拔4500米）的帐篷营地，即第一晚不要超过达尔察（Darcha）。考虑先去阿尔奇（Alchi），因为它比列城低。
所有过夜住宿都不能轻易计划——2008年9月，空军不得不在大雪后从萨尔楚疏散患有高原反应的人员，而且山体滑坡并不少见。不让身体适应高海拔可能会导致高原反应，它只有一个解决办法：原路返回。在飞行抵达后至少停留两晚，然后再前往更高海拔地区，以便让身体有时间适应并游览城市。
如果你从德里乘公路前往列城，以便更好地适应高海拔的路线是经西姆拉（Shimla），然后前往金瑙尔（Kinnaur）和斯皮提（Spiti），这提供了几个在2000至3000米之间的适应夜晚：萨拉汉（Sarahan）（2134米），卡尔帕（Kalpa）（2800米），塔博（Tabo）（3265米）。在卡扎（Kaza）（3600米）和昆尊山口（Kunzum La）（4550米）之后，道路连接着罗塘山口（Rothang pass）北部的马纳利-列城公路。
Diamox在印度可以非处方购买，它可以在一定程度上帮助加速适应。对磺胺类药物过敏的人不能使用Diamox，它也可能产生副作用：这需要事先与医生讨论。
尊重
[]|
拉达克的藏语名字
拉达克佛教徒使用藏语名字，这可能比较复杂。详情请参阅西藏#尊重。因此，最稳妥的方法是询问对方希望如何称呼。 |
拉达克的旅行者通常会发现当地人友好而谦逊，尤其是在佛教占多数的地区。性别平等似乎不是问题，你经常会看到独自一人、在商店或餐馆里的拉达克女性——这与印度其他地区不同。
拉达克人不是克什米尔人；他们是自己的民族。称他们为“克什米尔人”可能会让他们恼火，尤其是在拉达克不再是查谟和克什米尔一部分的情况下。
许多拉达克人对克什米尔人和巴基斯坦人表示反感，并且普遍支持他们加入印度。他们认为当拉达克是查谟和克什米尔的一部分时，他们受到了不公正的对待和歧视。
不要拍摄拉达克的军事设施，否则你将陷入严重的麻烦。
下一站
[]许多人会前往这两个地方中的一个，具体取决于他们最初是从哪里来的。
- 查谟和克什米尔，首府为斯利那加（Srinagar）
- 喜马偕尔邦，第一个主要站点为马纳利（Manali）