尼斯湖是一片湖泊,又称湖泊(loch),沿着苏格兰高地大峡谷的断裂带延伸23英里(37公里)。它宽一英里,非常深(740英尺/226米),且因泥炭而呈深色。它所含的淡水比英格兰和威尔士所有湖泊、水库和河流的总和还要多,并且被认为是尼斯湖水怪的家园。
了解
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大峡谷是一条深陷的对角断裂带,横贯苏格兰,从西南部的威廉堡延伸至东北部的因弗内斯。这条断裂带向两侧延伸入海,北至设得兰群岛,西至爱尔兰的克鲁湾。它形成于大约4.3亿年前,当时加里东山脉隆起,至今仍很活跃。断裂带的运动使花岗岩破碎,因此在后来的冰河时期,冰川雕刻出了一道深谷,当冰融化时,河流和湖泊充满了其中。尼斯湖是其中最长、最深的湖泊,奥伊赫湖和洛奇湖则位于更南的地方。在北部,尼斯湖被挤压成狭窄的水道,然后再次变宽:最后这段被称为多赫富尔湖,但它们是同一水体。
大峡谷长期以来一直是高地的一条交通要道。第一条铺设的道路是由韦德将军在18世纪20年代修建的军事路线,旨在控制叛乱的高地人,但在1745年,这些道路却方便了詹姆斯党叛军的推进。如今,这是沿着尼斯湖无人居住的东岸延伸的B862和B852公路。现代主干道是A82公路,沿着西岸延伸。这两条道路合起来构成了环绕湖泊70英里(110公里)的环线。
喀里多尼亚运河是19世纪初由托马斯·特尔福德建造的一条横贯海岸的运河,它利用了峡谷沿岸的一系列湖泊和河流。在1822年竣工后,它在商业和战略上立即过时,因为船运已经超出了其规模,而且自拿破仑战争结束后,绕海岸航行要安全得多。它一度失修,但后来为了休闲船只而进行了修复。尼斯湖作为其中心,是一条宏伟的天然航道,不需要维护,但在其两端都有非常需要维护的船闸梯级。在南端,运河和奥伊赫河从奥伊赫湖(系统最高部分)汇入;在北端,运河和尼斯河从多赫加罗克水坝流向因弗内斯的海边。
城镇
[]请参阅下方的城镇页面,了解交通、住宿、餐饮以及景点和活动的详细信息。此页面仅涉及湖泊本身。
- 因弗内斯位于湖泊以北六英里处。它是该地区迄今为止最大的城镇,拥有最多的游客设施,因此是游览湖泊和大峡谷的理想基地。它也靠近其他景点,如卡洛登、黑岛、阿维莫尔、斯佩谷和凯恩戈姆国家公园。
- 东岸通过B852和B862旧军用道路到达。多雷斯离因弗内斯很近,是通勤区,有几家民宿和一家酒吧。沿着这条路线的其余部分,向南经过因弗法里加格、福耶斯和怀特布里奇,基本上只有风景。
- 德拉姆纳德罗希特是一个位于A82公路上的村庄,由于“水怪”旅游业,其酒店和设施与其规模不成比例。厄克特城堡的废墟位于斯通角以南两英里处。A831公路在此向西分叉,进入通往阿弗里克峡谷和坎尼奇村庄的荒凉山区,最终向北绕回因弗内斯。
- 因弗莫里斯顿是一个较小的西岸村庄,莫里斯顿河在这里通过一系列急流注入尼斯湖。村庄以南有几家民宿和一个露营车营地,以北两英里处有奥尔特西青年旅舍。A887公路向西分叉,沿着风景优美的格伦莫里斯顿谷地,最终与A87公路汇合,通往洛哈尔什凯尔和斯凯岛。
- 奥古斯都堡是湖泊南端的村庄,运河在这里开始最终爬升至奥伊赫湖。这座堡垒建于1730年代,曾是修道院、学校和遗产中心,现在是一家高档酒店。
- 斯皮恩桥位于湖泊以南23英里处,斯皮恩谷在此通往斯佩赛德。
- 威廉堡位于湖泊以南32英里处,大峡谷在此入海。因此,它不是游客的标准基地,但它拥有良好的交通和设施,并且靠近本尼维斯山、格伦科以及通往赫布里底群岛的路线。如果开车,你可以很容易地从那里一日游尼斯湖。
抵达
[]乘飞机
[]因弗内斯机场[失效链接](INV 国际航空运输协会)位于因弗内斯以东9英里,靠近A96公路,通往奈恩和阿伯丁。有来自阿姆斯特丹、伦敦(希思罗机场、盖特威克机场和卢顿机场)、布里斯托尔、伯明翰、曼彻斯特、柯克沃尔(奥克尼)、桑伯勒(设得兰群岛)、本贝库拉(北尤伊斯特和南尤伊斯特)和斯托诺韦(刘易斯岛)的航班。
格拉斯哥(GLA 国际航空运输协会)和爱丁堡(EDI 国际航空运输协会)有更多往返欧洲的航班选择,然后需要三小时车程才能到达湖泊。
乘火车
[]因弗内斯有从爱丁堡和格拉斯哥经珀斯和阿维莫尔的火车,从阿伯丁的火车,从洛哈尔什凯尔(往斯凯岛)的火车,以及从瑟索(往奥克尼群岛)的火车。从英格兰出发,通常在爱丁堡换乘,但有一班日间列车直达伦敦国王十字车站,喀里多尼亚卧铺列车则从伦敦尤斯顿车站发车。
威廉堡有沿西高地线从格拉斯哥女王街开出的日间列车,以及喀里多尼亚卧铺列车从伦敦尤斯顿站开出的另一部分。这些列车还在大峡谷的斯皮恩桥以及斯皮恩谷地和荒凉的兰诺赫沼泽沿线的偏远地区停靠。(你半期望能看到一位维多利亚时代的猎场看守人驾着马车等待,以及布里加多恩的车站牌。)威廉堡也有从格伦芬南和马莱格开出的列车,通往斯凯岛和小型岛屿。
尼斯湖沿岸没有铁路。一条客运列车从1903年运行到1934年,但竞争的铁路公司更致力于相互阻挠,而不是发展网络。
乘巴士
[]因弗内斯有巴士每隔几小时从爱丁堡和格拉斯哥出发,途经珀斯和阿维莫尔。主要运营商包括Citylink、Parks of Hamilton和Megabus。偶尔有从伦敦维多利亚站开出的直达巴士。
威廉堡有从格拉斯哥、奥本、马莱格和斯凯岛开出的巴士。
威廉堡和因弗内斯之间有Citylink 919路巴士连接,周一至周六每天四班,周日两班。它沿着A82公路运行,途经斯皮恩桥、拉根、奥古斯都堡、因弗莫里斯顿和德拉姆纳德罗希特。它曾经与Stagecoach共享服务,但他们的合作与前铁路公司类似,Stagecoach退出了。这对于关于社区交通伙伴关系的公司空话来说并非障碍。
Citylink 917路巴士每天两次从因弗内斯开往德拉姆纳德罗希特和因弗莫里斯顿,然后向西沿A87公路前往洛哈尔什凯尔和斯凯岛上的波特里。
Stagecoach 37路巴士周一至周六每天四班从因弗内斯开往德拉姆纳德罗希特,然后沿A831公路前往山区的坎尼奇。
四处逛逛
[]你需要一辆车。自行车可能也行,但这湖泊很长,风沿着湖面呼啸,而且A82公路车流量很大。
请参阅上方Citylink 919路和917路巴士,它们连接因弗内斯与德拉姆纳德罗希特、厄克特城堡和因弗莫里斯顿。
16路巴士沿着尼斯湖东岸从因弗内斯开往多雷斯、因弗法里加格和福耶斯,周一至周五每天四班,周六两班。
2005年曾有人尝试重新引入尼斯湖渡轮,该渡轮在维多利亚时代往返于奥古斯都堡和因弗内斯之间。但它很快就停运了。
大峡谷之路是一条79英里长的人行道,位于威廉堡和因弗内斯之间,在湖的西侧。有高海拔和低海拔两条路线。
尼斯湖水怪
[]关于水怪的故事与人类历史一样悠久。这只特定的野兽首次被记录在公元6世纪,当时据说圣哥伦巴在一个世纪前在尼斯河中遇到了一只食人怪物。他派一名追随者下河作诱饵,而自己巧妙地留在岸上,他划了一个十字,这吓跑了怪物,使其在接下来的1400年里没有再出现。
1933/34年,它再次浮出水面,出现了一连串的目击事件,其中最著名的是1934年4月21日《每日邮报》上发表的“外科医生照片”。外科医生威尔逊先生因尴尬而试图保密自己的姓名,后来这被揭露为一场骗局:它是一个用伍尔沃斯玩具潜水艇,装上木腻子制成的头部、颈部和鳍,用一根细绳拖着,照片经过了修改。
从那时起,尼斯湖水怪从未过时,通常被描绘成有鳍的蛇颈龙或三峰蛇。有照片、瞠目结舌的目击者、恶搞和神秘的声纳读数。有科学搜索,结果为空白或不确定:然而,即使是水怪的粪便也应该能从太空中看到。有各种离奇的理论和一个专门的调查局。有电视节目和电影,从轻信到怀疑:例如2004年由维尔纳·赫尔佐格和扎克·佩恩拍摄的伪纪录片《尼斯湖事件》。但最重要的是旅游业。尼斯湖水怪出现在明信片、酥饼罐、日历、卡通、茶巾上……游客蜂拥(至今仍蜂拥)而至,远超该地区自然美景所吸引的人数。湖畔的许多人经济上依赖尼斯湖水怪;它无疑比任何传统的复兴/发展项目都更能推动该地区的发展。
如果尼斯湖水怪没有以某种方式满足人类对神秘和民间传说的基本渴望,这一切都不会发生。因此,对于长期存在的问题“尼斯湖水怪在哪里?”的答案是,他/她/它以某种方式存在于我们每个人之中;我们比尼斯湖水怪更需要它。
看
[]- 厄克特城堡是一座令人印象深刻的13世纪至16世纪的废墟,位于德拉姆纳德罗希特以南两英里处的海角上。
- 德拉姆纳德罗希特的尼斯湖中心涵盖了湖泊的自然科学,而尼斯湖乐园则是主题公园版本。
- 喀里多尼亚运河绵延60英里,从威廉堡以西的林尼湖畔的科帕赫延伸至因弗内斯的莫雷湾。数个船闸梯级将运河沿坡度提升至奥伊赫湖:运河北端因弗内斯码头的四个缪尔顿船闸,尼斯湖南端的五个奥古斯都堡船闸,以及科帕赫上方(南端)的八个巴纳维船闸(“海王星的阶梯”)。最大可容纳船长为150英尺(45.72米),最大船宽为35英尺(10.7米)。
活动
[]- 乘船游览从奥古斯都堡、德拉姆纳德罗希特和因弗内斯出发,驶入湖中——后者可能包括市中心接送,或者您可能需要自行前往码头。
- 徒步:尼斯湖是徒步旅行的热门区域(详细建议请参见walkhighlands.co.uk)。大峡谷之路与湖泊西岸平行,途经所有主要村庄。
注意安全
[]通常的建议适用于苏格兰天气——不一定是冬天才会恶劣——而且永远不要低估尼斯湖。它是一个漫长、深邃、寒冷的湖泊,与盛行的西南风对齐,因此水面可能会有巨大的“风浪”,伴随着大浪。游泳者请注意,那里水温很低,而且是淡水,所以浮力不如海中。
下一站
[]- 因弗内斯是一座宜人的维多利亚时代小镇,有通往阿伯丁郡、黑岛和罗斯-克罗马蒂的路线。它是北海岸500汽车路线的起点和终点。
- 阿维莫尔是斯佩谷的主要城镇,是探索凯恩戈姆山脉的良好基地。可通过因弗内斯或斯皮恩谷地前往金格西到达。
- 威廉堡是一个平淡的城镇,却是通往斯凯岛的传统路线“岛屿之路”的起点。但若要走现代路线,可直接向西沿A87公路,通过大桥。
