马尔马拉地区 位于土耳其西北部，横跨欧亚大陆，土耳其最大的城市伊斯坦布尔位于其中心。它纯粹是一个地理概念——土耳其国内在国家政府和 80 多个省份之间没有行政层级——2022 年人口为 27,050,405，占全国总人口的三分之一。

地区

伊斯坦布尔 三个帝国的首都，连接欧亚的宏伟都市。是该国的主要入境点。

东色雷斯 这是伊斯坦布尔以西的土耳其欧洲部分。

Eastern Marmara 伊斯坦布尔的工业扩张一直延伸到。

南部马尔马拉

城市

• 1 巴勒克埃西尔 basically只是一个交通枢纽。
• 2 布尔萨是亮点，这是一个前奥斯曼首都，拥有丰富的早期帝国历史，附近还有乌鲁达山国家公园和冬季运动胜地。
• 3 恰纳卡莱 位于达达尼尔海峡岸边，是参观古特洛伊的基地。
• 4 埃迪尔内 靠近保加利亚边境，曾是奥斯曼帝国首都，有很多值得一看的地方。
• 5 盖利博卢 位于达达尼尔海峡，是加里波利半岛的名称来源；1915 年 ANZAC 登陆点位于其尖端附近的 埃吉阿巴特。
• 6 伊斯坦布尔，三个帝国的首都，是连接欧亚的宏伟都市。是该国的主要入境点。
• 7 伊兹密特。
• 8 伊兹尼克 曾是古尼西亚，是基督教第一和第七次大公会议的地点。
• 9 特基尔达 工业发达但有海滩。
• 10 亚洛瓦 是一个务实的海滨渡轮港口，位于郁郁葱葱的山脉之间，有温泉和瀑布。

其他目的地

• 1 博兹贾达 是一个宜人的多风岛屿，传说中，希腊舰队曾在此隐藏，准备最后攻打特洛伊。
• 2 戈克切阿达 是一个多山岛屿，有半荒废的希腊村庄。
• 3 马尔马拉群岛 横跨土耳其内陆海，从拥挤的度假胜地到偏远的度假胜地。

了解

埃迪尔内的日落

一条巨大的断层线分隔了欧洲和亚洲。加里波利/恰纳卡莱的西水道是达达尼尔海峡（传统上称为赫勒斯滂特海峡），伊斯坦布尔的北水道是博斯普鲁斯海峡，它们之间是马尔马拉内海。它们共同连接了黑海和地中海，如果你控制了海峡，你就可以控制很多其他东西。沿着这条及相关断层线的地震导致了山脉的隆起和城市的毁灭。其地热将石灰岩基岩烧成了大理石——在希腊语中是 μάρμαρον (marmaron)——被有力地开采并雕刻成宏伟的建筑和雕像，因此马尔马拉海和马尔马拉地区由此得名。

该地区曾是帝国的发祥地和坟墓。最著名的是奥斯曼帝国，他们于 1300 年左右崛起于索谷特，然后攻占了布尔萨、埃迪尔内和君士坦丁堡/拜占庭（如今的伊斯坦布尔），并统治了东地中海地区 600 年。他们的文化后裔可以被称为“汽车人”（auto-mans），因为在市中心之外是 100 多公里的工业区，每个人都堵在车流中，疯狂驾驶，或者忙于制造更多的汽车。你需要绕过这些区域，才能享受欧洲黑海沿岸的齐林戈兹自然公园等宁静的森林、众多的海滩以及你可能是唯一游客的迷人老城。高速公路蜿蜒穿过地形，你可以从伊斯坦布尔机场出发，在几个小时内到达加里波利和特洛伊。

气候 大多温和宜人，夏季温暖、阳光明媚，冬季寒冷、阴沉多雨，并随海拔和距海远近而变化。因此，马尔马拉地区既有海滨度假胜地，也有滑雪胜地。西方游客通常熟悉地中海的夏季，并认为大量的啤酒是解药。他们可能会对冬天感到意外和 unprepared，可怕的“Lodos”大风和降雪甚至会扰乱主要高速公路的交通。但公平地说，当地的公路维护人员似乎同样 unprepared。

对话

伊斯坦布尔至少在旅游区有很多英语使用者，但在其他地方可能很难找到。学习一些基本的土耳其语生存短语，或在手机上安装翻译应用程序——最好两者兼备。

抵达

加里波利土耳其阵亡将士纪念碑

乘飞机

伊斯坦布尔机场（ IST ^IATA)，位于市中心西北 40 公里处的 Arnavutköy，拥有出色的国际和国内航班连接，是土耳其的主要入境港。该市以前的主要机场“阿塔图尔克”已于 2019 年关闭。

马尔马拉地区的另一个国际机场是 萨比哈·格克琴（ SAW ^IATA)，位于 伊斯坦布尔的亚洲一侧，廉价航空公司常使用该机场。

地区性机场，有国内航班，位于 Çorlu（ TEQ ^IATA）、布尔萨（ YEI ^IATA）和 恰纳卡莱（ CKZ ^IATA）。

乘火车

每晚有一列火车从保加利亚的 索非亚 和罗马尼亚的 布加勒斯特 开往这里。部分车次在边境合并，然后经由 埃迪尔内 前往伊斯坦布尔。夏季有一列汽车火车从奥地利的菲拉赫开往埃迪尔内。

高速 YHT 列车从 安卡拉 和 科尼亚 经由 埃斯基谢希尔 开往伊斯坦布尔。前往布尔萨的巴士在埃斯基谢希尔与火车接驳。前往土耳其东部目的地的旅客，请在安卡拉换乘。

乘巴士

国际巴士路线在 covid 期间大幅减少，尚未完全恢复，但 2023 年每天都有从布加勒斯特和索非亚到伊斯坦布尔的巴士。从希腊出发，经由索非亚前往。

土耳其大多数城镇都有直达伊斯坦布尔的日班巴士。布尔萨也有良好的班车连接，因为它位于前往伊兹密尔的高速公路上。

公路

高速公路和同等级的快速公路（许多收费）贯穿该地区，从西部边境附近的埃迪尔内穿过伊斯坦布尔前往安卡拉，向西南沿着加里波利半岛通往恰纳卡莱，再向南经过布尔萨前往伊兹密尔。

渡轮 不再从希腊或黑海港口此处启航。

四处逛逛

奥斯曼帝国创始人奥斯曼一世

从伊斯坦布尔出发的巴士服务该地区所有主要城镇，因此沿径向路线的任何行程都很直接。对于跨国路线，最好自己开车：小型村庄可能只与偶尔的共乘小巴相连，而且很难找到这些小巴的可靠时刻表，即使它们有的话。

该地区内没有空中航线，YHT 线路上唯一的连接是伊斯坦布尔到 Arifiye，用于 Adapazarı。这使得铁路使用者只能乘坐区域列车。这些列车从伊斯坦布尔出发，经停埃迪尔内、Çorlu、Uzunköprü 和 Gebze，然后从 Bandırma 和 Eskişehir 开往 Balıkesir，继续前往伊兹密尔。

渡轮横渡马尔马拉海，从伊斯坦布尔到 Bandırma 和 Mudanya，穿过东部的海湾到达 Yalova，并在 Erdek、马尔马拉群岛和 Tekirdağ 之间横渡西部海域。它们还连接伊斯坦布尔附近的诸岛，穿越达达尼尔海峡（尽管现在已有桥梁），并航行至爱琴海岛屿 Bozcaada 和 Gökçeada。它们是往返于欧亚伊斯坦布尔之间的一条愉快的路线，尽管地铁更快。

看

• 奥斯曼帝国首都： 伊斯坦布尔只是他们的第三个首都。它拥有令人惊叹的建筑收藏，但 布尔萨 和 埃迪尔内 则展示了早期历史。
• 桥梁和堤道： 奥斯曼帝国需要跨越河谷，这些河谷并不深，但在洪水泛滥时宽阔而危险。他们建造了一系列Attractive 多拱桥梁兼堤道，有些长达 1 公里。许多桥梁至今仍供轻型交通使用。在 Gebze 附近的 Dilovası、埃迪尔内、Lüleburgaz，当然还有 Uzunköprü（意为“长桥”）都有很好的例子。
• 清真寺 是早期奥斯曼时代的主要遗产，因为它们得到了维护，以抵御地震和房地产开发商。伊斯坦布尔和埃迪尔内拥有最好的。
• Külliyesi 是以清真寺为中心的宗教建筑群。通常包括神学院、旅馆、施粥所、医院和客栈，以及一些陵墓。许多已被拆除，只剩下清真寺，但 Gebze 有一个令人惊讶的完整建筑群，被现代城市所吞没。
• 1915 年战争纪念馆 位于加里波利半岛南端，围绕着 埃吉阿巴特，是为盟军和土耳其人修建的。
• 装饰瓷砖 装饰着许多清真寺和宫殿。这项工艺在 17 世纪重新兴起，在伊兹尼克（Iznik）最能体现，尽管最好的作品早已流失。
• 奇特景点 包括 Gebze 的 Darıca Hobbit Village 和 İzmit 的 Seka Park 电影拍摄现场。Demirköy 附近的 Dupnisa 洞穴有成千上万只蝙蝠，这还不算你无法进入的那个因为它蝙蝠太多了。
• 伊斯坦布尔至伊兹密尔 是穿越这个文化底蕴丰富的地区的长途路线网络。

活动

在乌鲁达山的山坡上

• 乌鲁达山（Uludağ） 是一个山区度假胜地，通过缆车连接到 布尔萨，夏季有徒步小径，冬季有滑雪场。
• 海滩 和度假村在这个地区大多很小，主要服务于国内旅游：例如位于萨罗斯湾沿岸、马尔马拉岛的 Avşa 以及爱琴海岛屿 Bozcaada 的宜人海滩。国际度假村带则始于伊兹密尔以南。
• 温泉 在许多地区都有冒泡。开发得最好的温泉区在布尔萨。

餐饮

• 伊斯坦布尔是唯一拥有国际化选择的城市。
• 其他城镇提供标准的土耳其美食，素食选择有限。它们既没有西欧城市的多元语言混合，也没有国际游客市场，因此缺乏其他菜肴，如中国菜。

饮品

• 大多数咖啡馆都供应啤酒、葡萄酒和拉基酒。伊斯坦布尔以外的独立酒吧很少。
• 葡萄酒（主要是红葡萄酒）在当地种植，尤其是在马尔马拉海岸的 Şarköy 区，以及 Avşa 和 Bozcaada 岛屿上。
• Tekirdağ 不再蒸馏拉基酒，生产已转移到伊兹密尔地区，但仍有充足的供应。

注意安全

埃迪尔内塞尔米耶清真寺的伊兹尼克瓷砖

注意交通，即使在乡村小路上，也要保护好贵重物品。

海水没有潮汐，但可能有强劲的洋流和不小心的船只。

下一站

• 南部是 爱琴海土耳其，伊兹密尔是该国第三大城市，主要景点包括以弗所、帕加马和棉花堡。
• 东部是 安纳托利亚中部，有首都安卡拉、古色古香的科尼亚以及卡帕多奇亚的仙人烟囱。
• 东北部是 黑海土耳其，包括肮脏的宗古尔达克、海滨度假胜地萨姆松和遥远的特拉布宗。
• 向西，你越过边境，进入保加利亚或希腊。