追寻探险家足迹
自人类诞生以来，人们一直在发现和探索新大陆。但你是否曾想象过追随波利尼西亚人穿越大洋洲热带岛屿的航程，或是阿蒙森和斯科特前往南极的路线？或是腓尼基商人绕地中海的航线？
本文列出了人类一些探险家及其历史的介绍，但这仅是部分列表。
早期探险家
[]人类学家认为，包括现代人类和数种早期人类的Homo属，是在非洲的东非大裂谷发展而来，并从那里传播出去；参见古生物学。圣经字面主义者认为，人类起源于诺亚方舟上大洪水幸存者，有人认为方舟最后停在了现代土耳其境内的阿拉腊山；参见关于圣经地点的摩西出埃及和圣地。其他文化对于人类起源有不同的传说。
走出非洲
[]关于早期人类从非洲东非大裂谷起源并扩散到欧洲和亚洲的知识，主要来自于古生物学，尽管化石数量有限，故事的某些方面仍不清楚，专家们有时也会对现有证据的解释意见不一。
最早到达中东的是直立人（Homo erectus），大约在175万年前；以色列的约旦河谷、土耳其和格鲁吉亚都有直立人的遗址。它们分布非常广泛；非洲和西班牙也有遗址。它们向东传播很远；北京猿人和爪哇猿人是最著名的例子。
海德堡人（Homo heidelbergensis）出现于大约50万年前。他们比直立人更大、更先进，
| “ | 能够最早明确控制火源和使用木矛，并且是第一个定期狩猎大型动物的早期人类物种……第一个建造住所的物种，用木头和岩石建造简单的居所。 | ” |
他们似乎是尼安德特人、丹尼索瓦人和现代人的最后共同祖先。海德堡的博物馆有与他们相关的展品，史密森尼学会、澳大利亚博物馆等也有。
稍晚一些，尼安德特人和丹尼索瓦人出现。尼安德特人首先进入中东，然后扩散到欧洲，并在那里站稳了脚跟，两个群体都传播到了亚洲大部分地区。与海德堡人一样，他们是典型的“洞穴人”，有沉重的眉脊和比现代人更扁平的头骨，但大脑容量相当或更大。他们拥有石器、火、编织篮子和鞣制皮革，但没有金属、陶器、驯养动物或农业。
大约在公元前125,000年，现代人类（智人 Homo sapiens）通过类似的路线到达。到公元前40,000年，早期人类物种都已灭绝。然而，今天许多人类拥有少量的尼安德特人或丹尼索瓦人DNA。
大约在公元前10,000年，新石器革命带来了农业和定居点；在此之前，所有人类都是狩猎采集者。随后发展了灌溉、城市和其他创新。
发现澳大利亚
[]确切的首次有人类到达澳大利亚的时间和路线尚不清楚；有确凿的考古证据表明，在公元前40,000年，人类已经遍布大陆大部分地区，到公元前35,000年到达塔斯马尼亚，但他们最早到达是什么时候？通常的说法是大约在公元前60,000年，经由东南亚。其他专家则认为他们到达澳大利亚的时间更早、更晚，或者直接从非洲乘船抵达。
虽然澳大利亚是现代时代之前唯一一个没有发展出城市定居点的洲，但原住民经过数千年的发展，与他们的土地建立了深厚的联系和理解，并适应了生活在仍然是世界上气候最恶劣的地区之一。如今，游客可以在澳大利亚找到许多与原住民文化相关的地点，购买原住民艺术品尤其受到游客的欢迎。
语言学上和民族上相关的群体，被称为美拉尼西亚人，大约在同一时间迁移到澳大利亚以北的地区。在某些地区—例如新几内亚、所罗门群岛、托雷斯海峡群岛和印度尼西亚的马鲁古群岛—，他们的后裔至今仍占人口的大多数。在其他地区，例如菲律宾和马来西亚半岛，他们是少数族群，大部分被驱赶到山区，因为后来的移民占据了沿海地区。安达曼群岛的居民也主要具有美拉尼西亚血统。
美拉尼西亚人在丹尼索瓦人DNA方面比任何其他现代民族群体都多。这有力地证明了他们是通过亚洲而非直接从非洲到达的。
- 参见：澳大利亚原住民文化
发现美洲
[]在欧洲人“发现”美洲的数千年前，人类就已经定居在这两大洲。人类学家认为，定居始于旧石器时代的狩猎采集者，他们穿越了白令陆桥，该陆桥是在最后一个冰河时期海平面下降时形成的，从北美洲的猛犸草原进入北美洲。白令陆桥国家保护区位于阿拉斯加，而白令海峡国家公园位于远东俄罗斯，保存着陆桥的遗迹。
根据一项广泛接受的理论，穿越陆桥的群体向南扩张，并在大约14,000年前迅速 spread 到整个美洲，这些人是现代美洲原住民的祖先。许多原住民拒绝这一理论，并坚持传统的起源故事。
发现太平洋岛屿
[]
大约从公元前3000年开始，南岛语系语言的使用者掌握了远距离独木舟航行技术，并向南传播到菲律宾、马来西亚和印度尼西亚，然后向东传播到密克罗尼西亚和美拉尼西亚的岛屿。
该群体的确切起源和早期迁徙路线在历史学家中存在争议。普遍认为台湾可能与此有关，因为遗传和语言学证据都表明台湾原住民是南岛语系民族。但他们的原始家园是中国东部的良渚文化吗？还是中国南方？他们是通过海路还是主要的陆路迁移到达马来亚的？
从公元前2000年以前到公元500年以后，海上玉石之路在东南亚的南岛语系民族之间进行了广泛的贸易。
波利尼西亚人分化出来并占据了东部的波利尼西亚，他们带去了狗、猪、鸡和“独木舟作物”：芋头、面包果、海滨木槿、竹子、香蕉、扶桑、大米、姜等等。他们似乎起源于俾斯麦群岛，然后向东到达公元前1000年之前的萨摩亚和汤加，以及公元前500年之前的塔希提。他们到达更远的东部马贵斯群岛的时间存在争议；估计从公元100年之前到1000年之后不等。更偏远的复活节岛和夏威夷在800年后才有人类到达。西南方向更远的新西兰则在1250年左右被发现。
另一支队伍则向西，定居在非洲东海岸外的马达加斯加岛，可能在公元500年左右。
- 蒂帕帕博物馆, 惠灵顿, 新西兰. 馆内有关于波利尼西亚探索的精彩展览。
波利尼西亚人肯定在公元1100年左右就与美洲有过接触，甚至可能更早。有DNA证据表明，南美洲的红薯（Ipomoea batatas）是“独木舟植物”。托尔·海尔达尔乘坐名为康提基号的木筏从秘鲁航行到波利尼西亚，以证明他的“波利尼西亚主要从东方移民而来”的假说，但这一观点并未被广泛接受。
- 参见：毛利文化
探索地中海
[]古希腊是一个航海文明，与东地中海的其他文明进行贸易，并拥有黑海沿岸的殖民地。特洛伊战争的传说记录了大约公元前12世纪在地中海上的航海活动。
腓尼基人是一个以黎凡特地区（大致包括现在的黎巴嫩、叙利亚、以色列、约旦和巴勒斯坦领土）为中心的航海文明，活动时间约为公元前2500年至公元前100年，鼎盛时期在公元前1200年至公元前800年。他们发展了环绕整个地中海的海上航线，在塞浦路斯、克里特、西西里和撒丁岛等岛屿以及欧洲大陆的马赛和热那亚设有殖民地或贸易站。他们还进入大西洋，沿着西欧海岸航行，主要为获取锡而到达英格兰。
根据希腊历史学家希罗多德的记载，公元前600年左右，一支由埃及法老尼科二世派遣、由腓尼基人操作的探险队发现了好望角航线。
在腓尼基
- 比布鲁斯 (贝鲁特以北35公里). 一座古老的港口城市，拥有十字军城堡，是
联合国教科文组织世界遗产。它是世界上最古老的城市之一，自公元前5000年以来一直有人居住。 - 西顿 (贝鲁特南部). 另一座重要的腓尼基港口城市，可能是最古老的。荷马史诗和圣经中提到她是耶洗别的故乡。如今它是黎巴嫩第三大城市，主要旅游景点是十字军城堡。
- 泰尔 (南黎巴嫩). 最初是一座腓尼基城市。公元前4世纪被亚历山大大帝围攻并占领。后来成为罗马时期的一座重要城市。如今它是黎巴嫩第四大城市，联合国教科文组织世界遗产。以保存完好的罗马建筑而闻名，包括最大、保存最好的罗马马术场遗址，以及优美的海滩。
- 西顿 (贝鲁特南部). 另一座重要的腓尼基港口城市，可能是最古老的。荷马史诗和圣经中提到她是耶洗别的故乡。如今它是黎巴嫩第三大城市，主要旅游景点是十字军城堡。
往西
- 泰尔 (南黎巴嫩). 最初是一座腓尼基城市。公元前4世纪被亚历山大大帝围攻并占领。后来成为罗马时期的一座重要城市。如今它是黎巴嫩第四大城市，联合国教科文组织世界遗产。以保存完好的罗马建筑而闻名，包括最大、保存最好的罗马马术场遗址，以及优美的海滩。
- 西顿 (贝鲁特南部). 另一座重要的腓尼基港口城市，可能是最古老的。荷马史诗和圣经中提到她是耶洗别的故乡。如今它是黎巴嫩第三大城市，主要旅游景点是十字军城堡。
- 泰尔 (南黎巴嫩). 最初是一座腓尼基城市。公元前4世纪被亚历山大大帝围攻并占领。后来成为罗马时期的一座重要城市。如今它是黎巴嫩第四大城市，联合国教科文组织世界遗产。以保存完好的罗马建筑而闻名，包括最大、保存最好的罗马马术场遗址，以及优美的海滩。
- 的黎波里 (利比亚). 最初是腓尼基殖民地，如今是利比亚的首都和最大城市。
参见 地中海渡轮，了解如今穿越这些航线的方式。
探索北大西洋
[]
- 主条目：维京人和古北欧人
维京人，一群来自斯堪的纳维亚南部的诺斯人，大约在公元1000年向西探索，到达冰岛、格陵兰和纽芬兰（当时称为“文兰”）。
- 迦太基 (靠近现代的突尼斯市，突尼斯). 最初是腓尼基殖民地，后来成为一个小帝国的首都，并与罗马帝国发生了数次战争。罗马人将其摧毁，后来又重建；今天的大部分遗迹都是罗马时期的，是联合国教科文组织世界遗产。
在美洲沿岸和圣劳伦斯河及五大湖水道内陆也发现了一些维京文物。目前尚不清楚这些是维京人访问带来的，还是当地部落之间贸易的结果。
从8世纪末到11世纪末，维京人袭击并贸易遍及欧洲广大地区，建立了 兰塞奥兹米多斯
伟大的中世纪旅行者
[]许多中世纪的旅行者向东游历，其中一些人因撰写了关于他们游历过的国家的书籍而广为人知。
两位来自安达卢斯（今西班牙）的旅行者于1100年代末东行。一位摩尔人 (纽芬兰岛北部尖端附近). 北美唯一确认的维京人遗址。 
基辅罗斯 ，并远至地中海进行掠夺。
马可·波罗是一位威尼斯旅行家，他曾远赴东方，沿着丝绸之路的众多分支之一进行旅行。他于1271年出发，约于1295年返回。他关于旅行的书籍当时畅销，并在700年后仍广为人知。他曾广泛游历了土耳其、中亚、中国、东南亚和印度次大陆。在他的时代和现代，都有人对其叙述的真实性表示怀疑，但他对东方惊人财富的描述，成为了后来欧洲征服者和探险家的重要动机之一。
伊本·巴图塔是一位摩洛哥旅行家，他于1325年开始朝觐麦加，之后继续向东旅行。他的足迹与马可·波罗大体相同，但还到访了许多其他地方。
探索印度洋
[]- 主文章：郑和下西洋
郑和是中国明朝初期的航海家、探险家、外交官和舰队司令。他的船队从1405年到1433年期间，沿着海上丝绸之路航行，到达东南亚、印度次大陆、西亚和东非。他的巨型船只载有数百名船员，分四层甲板，长度几乎是任何已知木船的两倍。
《一千零一夜》中的故事就包含了辛巴达航行于印度洋的冒险经历。
地理大发现时代
[]- 主文章：地理大发现时代
从15世纪到18世纪末，欧洲人扬帆远航，发现和探索其他陆地，这段时期也标志着欧洲殖民主义和重商主义的开始，以及全球化的开端。这段时期通常被称为地理大发现时代，或探险时代。地理大发现时代通常被认为结束于18世纪末塔斯曼、库克、温哥华和弗林德斯对太平洋的探索。
虽然欧洲探险家确实发现了许多无人岛屿，但他们探索的大部分土地早已在数千年前就被其他人发现并定居。广泛使用的“地理大发现时代”一词反映了当时欧洲中心的世界观。
后期探险家
[]法比安·冯·别林斯高森
[]别林斯高森（1778-1852）是俄罗斯海军军官、制图师和探险家，出身于波罗的海德意志人。他参与了第一次俄罗斯环球航行（1803-1806）。作为库克航行的忠实崇拜者，别林斯高森是亚当·约翰·冯·克鲁森施滕指挥的“希望号”（Nadezhda）船上的军官之一。
别林斯高森被任命指挥第二次俄罗斯环球航行（1819-1821），旨在探索南大洋并寻找南极附近陆地。米哈伊尔·拉扎列夫筹备了此次探险，并担任别林斯高森的副手兼“和平号”（Mirny）号护卫舰舰长，而别林斯高森本人则指挥“东方号”（Vostok）号护卫舰。在此次探险中，别林斯高森和拉扎列夫成为第一批看到南极洲陆地的人，时间是1820年1月27日。他们两次环绕南极洲，并且从未失去联系。因此，他们驳斥了库克船长的说法，即在南冰原不可能发现陆地。
1821年8月4日，别林斯高森返回圣彼得堡入口处的海军基地喀琅施塔得，被晋升为少将。他参加了1828-1829年的俄土战争，并于1830年晋升为中将。1831年，他出版了关于南极旅行的书籍，并于1839年成为喀琅施塔得的军事总督，于1852年1月在此去世，并被安葬并享有全套军事荣誉。
陆路探险家
[]中国扩张
[]中华文明起源于黄河流域，其第一个有史料记载的王朝是商朝（约公元前1700-1027年），仅统治该地区。之后在周朝（约公元前1027-256年）期间向南扩张到长江流域，并在秦朝（公元前221-206年）和汉朝（公元前206年-公元220年）期间进一步向南扩张到今天的福建和广东，以及今天的越南北部部分地区。汉朝还向西扩张到今天的新疆，开启了丝绸之路的开端。尽管汉朝灭亡后中国对新疆的控制有所减弱，但在唐朝（618-907年）期间，新疆又回归中国控制；这导致了丝绸之路的复兴和扩张。
如今，丝绸之路沿线的城市是中国重要的旅游景点，包括龙门石窟。新疆的喀什市也曾是古丝绸之路上的重要城市；如今，它是一个以维吾尔族为主的城市，具有鲜明的中亚特色，以生产维吾尔族地毯而闻名，并且是维吾尔族文化的重要中心。
中国佛教朝圣
[]佛教起源于公元前5世纪左右的印度，并于公元3世纪左右经丝绸之路传入中国。佛教得到了后来一些中国皇帝的赞助，一些著名的僧侣前往印度深造并获取新经文，通常得到皇室的资助。其中一些僧侣的著作至今仍是为数不多的幸存的关于古代中亚和南亚历史佛教王国的亲身记述。
中国僧人法显首次记录了前往印度的朝圣之旅，他出生于十六国时期的后秦，与印度历史上的笈多王朝时期相对应。在他的朝圣过程中，他参观了许多与佛陀生平相关的地点，如蓝毗尼、菩提伽耶、鹿野苑、舍卫城和拘尸那揭罗。他还参观了历史悠久的佛教学习中心塔克西拉，以及华氏城的阿育王宫殿遗址。在印度逗留后，他从印度东海岸乘船前往今天的斯里兰卡，在那里学习了两年，收集了更多佛教经卷，然后经东南亚返回中国，途中停留在一个佛教盛行的岛屿（大多数现代学者认为是爪哇岛）。
唐朝时期，中国佛教僧人玄奘前往印度朝圣，以收集佛教经卷。这次旅程在明朝小说《西游记》中被大大浪漫化，加入了许多神话元素。现代，这部小说被改编成了受欢迎的电视剧。玄奘在他旅途中参观的大部分地点都在今天的印度、巴基斯坦、阿富汗和新疆，包括敦煌、吐鲁番、和田、喀什、巴米扬、塔克西拉和菩提伽耶，并在佛教学习中心那烂陀学习了五年。返回中国后，玄奘将他带回的佛经从梵文翻译成中文，度过了余生。
北美毛皮商人
[]最早探索加拿大西部和美国西部大部分地区的欧洲人是商人（Voyageurs），他们是16世纪开始在蒙特利尔活动的法语毛皮商人。
他们的原始特许状赋予了他们所有河流注入该湾的土地。
后来，范围向西扩展。
到17世纪，他们有了以苏格兰人为主的英语竞争对手，他们为哈德逊湾公司（HBC）工作。还有荷兰、英国以及后来的美国商人，主要从纽约和波士顿出发，后来还有来自太平洋沿岸的其他商人。
这个时期的探索痕迹遍布大陆的地名；例如，法国地名可以参考商人（Voyageurs）。加拿大的一些河流，如 Mackenzie河、Fraser河和Thompson河，都以HBC探险家的名字命名，而一些现代城镇，如埃德蒙顿，则发展自HBC的贸易站。
1870年，哈德逊湾公司的领土，即鲁珀特之地，被移交给英国王室，然后又移交给加拿大政府。其一部分成为了三个草原省份—马尼托巴、萨斯喀彻温和阿尔伯塔，而其他部分则并入了安大略省和魁北克省。60度纬线以北的地区，加上一些其他土地，成为了现在的育空、西北地区和努纳武特。最南部的地区在边界争端解决后归属美国。
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该公司的主要基地，实际上是鲁珀特地的首都，是位于哈德逊湾的约克工厂。它早已被废弃，没有公路、铁路或航空连接。可以从丘吉尔乘坐直升机前往。
后来，哈德逊湾公司成为了加拿大主要的百货公司连锁店，在美国也有一些分店。诸如派克（parkas）或色彩鲜艳的条纹毯子等让人联想到毛皮贸易时代的商品，深受外国游客的喜爱，被视为独特的加拿大纪念品。截至2025年中期，该连锁店已宣布破产，大部分门店已关闭，另一家连锁店Canadian Tire已收购了剩余资产。未来走向尚不明确。
亨利·哈德逊（1565-1611?）是一位英国人，他曾多次在英国国旗下领导探险，寻找西北航道。他还为荷兰东印度公司探索了更南方的地区，促成了该公司建立了“新阿姆斯特丹”，后来发展成为纽约市。哈德逊湾和哈德逊河都以他的名字命名。
美国西部扩张
[]- 主文章：美国西部
一旦各殖民势力在美洲大陆东海岸建立据点，他们都派出了向西进发的探险家。维基旅行指南在其关于北美老西部的文章中介绍了一些这方面的内容。
俄罗斯扩张
[]- 主文章：俄罗斯帝国
莫斯科大公国，后来成为俄罗斯沙皇国，于1480年摆脱了金帐汗国（蒙古帝国的一个残余）的统治，并开始扩张，最初主要是吞并邻近国家。然后，从16世纪末开始，他们探索了西伯利亚并殖民了其中大部分地区。
从1785年左右开始，他们也扩张到高加索和中亚；在18世纪和19世纪，他们与波斯和奥斯曼帝国作战，后者是关于克里米亚的。19世纪大博弈是俄罗斯帝国和大英帝国在中亚和阿富汗的势力范围竞争的白热化时期。
符拉迪沃斯托克地区于1858年被割让给俄罗斯，当时是中国清朝。符拉迪沃斯托克成为俄罗斯在太平洋上的第一个海军基地；如今它仍是一个主要海军基地，也是该地区最重要的城市和旅游目的地。俄罗斯也曾在满洲拥有巨大影响力，并在旅顺（现大连）拥有海军基地，直到1905年日俄战争失败。
内陆亚洲的探索
[]- 主文章：斯文·赫定的航行
极地探险家
[]极地地区主要在19世纪和20世纪初得到探索。
在北方，主要目标是寻找西北航道，一条比当时已知的航线更短的从欧洲到东方的海上航线。搜寻始于1580年代的约翰·戴维斯，但直到1906年阿蒙森才最终打通。
斯科特、沙克尔顿和阿蒙森的南极航行通常被称为“南极探险的英雄时代”。
约翰·富兰克林爵士
[]
- 主文章：约翰·富兰克林航行
富兰克林（1786-1847）是英国皇家海军军官，也是北极北美探险家。他曾于1819年至1845年间三次远征，在最后一次尝试绘制和导航西北航道的过程中失踪，当时他乘坐的是“埃里布斯号”和“恐怖号”。在他妻子的努力和海军部提供赏金的鼓励下，对他的长期搜寻导致了北美水域的精确测绘。残骸于2010年代被发现。
罗伯特·埃德温·皮里
[]皮里是美国海军军官，在19世纪末和20世纪初进行了多次北极探险。他最著名的是声称在1909年与其探险队一起到达了地理上的北极点。
- 皮里-麦克米伦北极博物馆, 缅因州布伦瑞克, 美国. 展品包括皮里的探险设备、人类学藏品、因纽特艺术品、电影、档案文件、出版物和自然历史标本。
- 康格尔堡, 弗兰克林湾 (距努纳武特地区阿勒特约100公里). 在1880-1884年间，美国陆军信号兵团选择此地作为根据地，试图抵达北极。1881年8月，一支由阿道夫斯·W·格里利少校（代理信号官）率领的25名士兵队伍，由“普罗提斯”号军舰成功登陆。他们在西北岸建造了一座大型木结构建筑。这座名为康格尔堡的基地营后来被罗伯特·皮里在其北极探险期间占用。1991年，康格尔堡的一些建筑被加拿大政府指定为联邦遗产建筑。
罗伯特·福尔肯·斯科特
[]斯科特是一位英国皇家海军军官，曾于1901-1904年和1910-1913年两次率领远征队前往南极地区。在第一次远征中，他以向南行进至82°S纬度创造了新的南方纪录，并发现了位于南极点的南极高原。
在第二次探险中，斯科特采用了沙克尔顿发现的更好路线，并且——与沙克尔顿因认为继续前进太危险而返回不同——他一路到达了极点。斯科特带领的五人小队比阿蒙森的南极探险队晚不到五周到达南极点；他们在返程途中全部遇难。
欧内斯特·亨利·沙克尔顿爵士
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沙克尔顿是爱尔兰人，曾于1901-1904年担任斯科特的副手。随后，他领导了三次前往南极的英国探险队（“尼姆罗德号”探险队，1907-1909年；帝国横跨南极探险队，1914-1917年；沙克尔顿-罗维特探险队，1921年）。尽管他未到达极点，但他发现了斯科特后来用于到达极点的路线，而且他从未失去过手下的任何一名队员。
1921年，他在船只仍停泊在南乔治亚岛时因心脏病发作去世；应其妻子的请求，他被安葬在那里。
罗尔德·阿蒙森
[]- 主文章：罗尔德·阿蒙森的航行
阿蒙森是挪威的极地探险家。他领导了首次成功穿越西北航道的探险队，时间为1903年至1906年。他还领导了1911年首次到达南极点的探险队。1926年，阿蒙森领导了首次被证明乘坐飞艇到达北极点的探险队，并于1928年在参加搜救飞艇“意大利号”的任务时失踪。
登山探险家
[]登山在热门路线上主要是一种娱乐活动，但一些登山者会去以前无人到过的地方，可以被视为探险家。
据说探险家大满贯的完成标志着一个人同时完成了南北两极的探险，并成功攀登了七大洲最高峰。
埃德蒙·希拉里和丹增·诺盖
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- 主文章：珠穆朗玛峰
新西兰人埃德蒙·希拉里和尼泊尔夏尔巴登山家丹增·诺盖，于1953年成为首批到达世界最高峰珠穆朗玛峰顶的人，这座山位于尼泊尔和中国之间的喜马拉雅山脉边界。如今，珠峰大本营徒步对尼泊尔游客来说非常受欢迎；它提供了绝佳的山峰视野，而且相对安全，尽管对某些人来说可能过于艰苦。
实际攀登珠穆朗玛峰要困难得多，也危险得多，除非是经验丰富的登山者，并有好的向导和装备，否则不应尝试。地形、天气和高原反应经常导致登山者死亡；山上大约有200具遗体。
登山者可以从尼泊尔或中国一侧攀登珠穆朗玛峰，但无论哪种方式都需要许可证。由于珠穆朗玛峰的中国一侧（北方，被登山者认为是更难的一侧）实际上位于西藏，你只需要办理西藏入藏批准函才能靠近它。诺盖和希拉里攀登的是尼泊尔一侧（南方，较容易），大多数登山者也从这里攀登，但中国一侧也有独特的景色。
阿基莱·孔帕尼奥尼和利诺·拉塞代利
[]意大利登山家阿基莱·孔帕尼奥尼和利诺·拉塞代利是首批成功登顶世界第二高峰K2的人类。K2位于巴基斯坦吉尔吉特-巴尔蒂斯坦地区和中国新疆地区之间，被认为比珠穆朗玛峰更难攀登，也更危险，部分原因是它更靠北，恶劣天气更常见。它比珠穆朗玛峰的尝试次数少得多，但已有近百人在此尝试攀登中丧生。绝大多数登山者从巴基斯坦一侧尝试攀登，因为中国一侧被认为更具挑战性和危险性。
可以进行K2大本营徒步。
注意安全
[]所有提到的探险家都非常勇敢，他们进行的旅程在当时都非常危险。一位历史学家声称，用16世纪的技术完成麦哲伦的环球航行，比用20世纪的技术登月风险更大。
今天，其中一些已经安全得多。例如，麦哲伦遇刺的战场现在距离一个主要机场和几家豪华酒店仅几公里；人们通常会开车沿着刘易斯和克拉克小径行进；而邮轮现在沿着库克和温哥华沿着加拿大和阿拉斯加海岸的航线部分航行。
其他一些仍然极其危险；如果尝试进行而没有充分的计划、技能和设备，其中一些几乎是自杀行为，即使有了这些，仍然有风险。例子包括攀登珠穆朗玛峰或K2，在南极旅行，以及在南美洲以南航行—无论是通过麦哲伦海峡还是德雷克海峡—即使是乘坐现代船只。