莫斯科州是环绕莫斯科市的地区，位于俄罗斯中部。由于靠近俄罗斯首都，莫斯科州常被称为“莫斯科郊区”（俄语：Подмосковье，Pohd-mohs-KOH-vie）。

该地区西南与卡卢加州接壤，西部与斯摩棱斯克州接壤，北部与特维尔州接壤，东北部与雅罗斯拉夫尔州接壤，东部与弗拉基米尔州接壤，东南部与梁赞州接壤，南部与图拉州接壤。

莫斯科郊区很容易从莫斯科抵达，当您住在首都时，总可以安排一两天来探索周边地区的景点。莫斯科州也值得更长时间的游览，它提供各种历史名城、自然景观和休闲机会。

地区

莫斯科州各地区

联邦城市莫斯科 俄罗斯联邦的首都，位于州中心。

西莫斯科州

莫斯科州北部

East Moscow Oblast

南莫斯科州

城市

• 1 莫斯科 — 俄罗斯首都和主要城市，这个庞大的大都市包含了一切
• 2 德米特罗夫 — 一座大型古镇，以其美丽的克里姆林宫闻名
• 3 克林 — 一个小城市，最著名的是作曲家彼得·伊里奇·柴可夫斯基的故居；他创作《睡美人》和《胡桃夹子》的庄园现在是一座博物馆
• 4 科洛姆纳 — 一座近900年的城市，拥有自己的克里姆林宫以及莫斯科州最古老的教堂——施洗者约翰教堂（14世纪）
• 5 莫尼诺 — 一个以中央空军博物馆闻名的小镇，这是世界上最大的航空博物馆之一
• 6 波多尔斯克 — 莫斯科州最大、主要的工业城市；列宁的乡村庄园旧址
• 7 谢尔吉耶夫镇 — 俄罗斯东正教的宗教中心——圣谢尔吉圣三一修道院所在地
• 8 谢尔普霍夫 — 莫斯科南部的一座古老城市，拥有自己的克里姆林宫、维索茨基修道院和弗拉迪奇尼女子修道院
• 9 兹韦尼哥罗德 — 一个拥有自己克里姆林宫的小镇，那里有保存完好的圣母安息大教堂（1399年）及其内部壁画，由俄罗斯最伟大的画家安德烈·鲁布廖夫创作，还有萨维诺-斯托罗热夫斯基修道院和一些豪华的19世纪别墅

其他目的地

• 1 阿布拉姆采沃
• 2 阿尔汉格尔斯克
• 3 戈尔基·列宁斯科耶 — 一个18世纪的贵族庄园，被国有化供列宁作为达契（乡间别墅）使用；列宁在这里度过了他最后的岁月，健康状况逐渐恶化，该庄园现在是为纪念他而设立的大型博物馆
• 4 梅利霍沃 — 切诃夫的乡村庄园博物馆，他在这里创作了许多优秀作品
• 5 普里奥克斯科-捷拉斯自然保护区
• 6 洛西尼岛国家公园

了解

莫斯科州是俄罗斯的经济和政治中心，也是其人口最多的州—不包括莫斯科市本身，该地区在2020年代中期约有850万居民。该地区的景点很容易从莫斯科一日游抵达，并为感兴趣的旅行者提供了大量的观光机会。

2012年7月1日，莫斯科地区的一大部分，包括特罗伊茨克和莫斯科夫斯基镇，基辅斯基区，一直延伸到卡卢加地区，被重新划归莫斯科市。虽然这并未立即影响该地区周边的特质，但它们终将不可避免地越来越多地融入城市，从而使该地区成为一个独特的旅游目的地，可以在城市化之前（几乎）看到乡村景象。

莫斯科州位于UTC+3时区。

该州的夏季气候与莫斯科本身相似，属于湿润大陆性气候——夏季温暖，冬季寒冷且有积雪，气温从11月中旬到3月中旬平均低于冰点。冬季，由于城市热岛效应，该州的气温可能普遍比首都低几度。

对话

在莫斯科州，英语和其他欧洲语言的普及程度高于俄罗斯大部分地区，但旅客仍应考虑熟悉一些关键的俄语短语。

莫斯科州除了主要高速公路上的部分标志外，缺乏任何使用罗马字母（而非西里尔字母）的标志。即使在那些地方，也可能发现同一地名的不同拼写。例如，开车时，您可能会在短距离内看到显示“Moscow”、“Moskow”和“Moskva”的标志。

抵达

在大多数情况下，前往莫斯科州的旅行都是通过莫斯科市的交通枢纽进行的。

乘飞机

莫斯科的国际航班机场位于莫斯科州内或莫斯科市外围，并与莫斯科郊区的城市有直达巴士或通勤火车（elektrichka）连接，如下所示：

• 出发地1 多莫杰多沃机场 - elektrichka 前往莫斯科，经过多莫杰多沃和维德诺耶（Aeroexpress火车直达莫斯科，无停靠）。
• 出发地2 谢列梅捷沃机场 - 巴士21或48前往卢布尼亚镇，巴士38前往多尔戈普鲁德内市，巴士41或43前往赫姆基市。
• 出发地3 伏努科沃机场 - 巴士1043前往奥金佐沃市，或连接基辅铁路：1043至伏努科沃站，32至托尔斯托帕尔采沃，878至科科什基诺。

如果您想从机场前往莫斯科郊区的任何其他地方，请雇用出租车或通过莫斯科前往。

乘火车

从莫斯科到莫斯科州及周边地区的本地通勤火车有三种类型：

• Elektrichka（普通火车）。请注意，工作日早上通勤高峰时段后，除前往普希金诺的火车外，所有本地火车都有2小时的休息时间，从雅罗斯拉夫尔火车站出发。
• 特快列车（每天几班，从莫斯科开往该地区更远的城市（如莫扎伊斯克、兹韦尼哥罗德、伊斯特拉、沃洛科拉姆斯克、克林、德米特罗夫、杜布纳、谢尔吉耶夫镇、莫尼诺、诺金斯克、奥列霍沃-祖耶沃、库罗沃斯科耶、科洛姆纳、卡希拉、切霍夫、谢尔普霍夫以及纳罗-福明斯克（仅举主要城市）以及有时邻近地区外的城市）。特快列车仅在高峰时段运行，通常每个方向每天一班早晚各一班。）
• Sputnik列车——与特快列车一样快速舒适，但连接莫斯科与其最大的卫星城郊：米季希、科罗廖夫、普希金诺、哲列兹诺多罗日内、柳别尔齐、茹科夫斯基。这些列车通常每小时或每两小时一班，高峰时段外可能有休息时间。

特快列车和Sputnik列车进一步按品牌划分。主要品牌如下：

• Original Sputnik列车。这是莫斯科州的第一批特快列车，因此得名于所有短程特快列车。通常（但不总是）由6或8节车厢组成的黄色火车服务，每节车厢有6扇门。
• Aeroexpresses服务机场，通常不在莫斯科州停靠。它们也更贵。
• 各种命名特快列车服务长途目的地，如前往亚历山德罗夫的Fedor Chizhov。一些特快列车可能会继续开往莫斯科郊区以外的更远地方（例如，前往特维尔和雅罗斯拉夫尔），但仍服务莫斯科州内的城市。
• "REX特快列车"是上述更常见的类型之一，通常为蓝色，带有狗的图案。它们服务于短途和长途目的地。
• 最新出现的品牌是“Lastochkas”，使用西门子股份公司生产的红色列车。它们现在服务于赫姆基、索尔涅奇诺戈尔斯克、莫扎伊斯克、奥列霍沃-祖耶沃、克林和谢尔普霍夫，开往泽莱诺格勒、特维尔、下诺夫哥罗德、斯摩棱斯克、奥廖尔和库尔斯克。

多种类型的特快列车可能会令人困惑，尤其是在品牌方面，服务特定目的地可能随时间而变化。虽然不常见，但使用特定品牌颜色的火车可能会服务于其他品牌的目的地，或者——对于旧类型——甚至作为简单的elektrichka运行。在这种情况下，您可能需要使用时刻表查看特定类型的火车或询问当地人。

当您尝试购买车票时，无论是从售票处还是自动售票机，通常都需要确切地知道您所乘坐的特快列车的类型，尤其是Lastochkas。如果不确定，请寻求帮助或选择售票处。不同类型特快列车的定价和折扣不同。

虽然您的目的地将在莫斯科州内，但如果特快列车开往莫斯科州外，您需要出示护照购买车票（此规定在俄罗斯各地均强制执行）。开往莫斯科州外的特快列车车票也无法在本地列车（无需护照）的自动售票机上购买。

长途列车大多数情况下不在莫斯科郊区停靠。该地区唯一的长途列车大站是前往南部方向的奥热列利耶（南行）和圣彼得堡。 沃洛科拉姆斯克和莫扎伊斯克每天可能有1-2趟列车往返。

乘巴士

莫斯科郊区的主要巴士运营商是Mostransauto。还有一些由商业运营商和Mosgortrans（莫斯科市公共交通运营商）运营的路线，几乎所有这些路线都连接莫斯科与其郊区（参见所有运营商的完整官方路线列表 ）。然而，Mostransauto 通过广泛的巴士路线网络（以及一些电车和无轨电车系统）覆盖该地区，能够满足几乎所有旅客的需求。

• 大多数路线的服务在晚上22:00-23:00或更早结束。主要的例外是前往新莫斯科（现在作为城市网络的一部分运行，直到大约凌晨1:00）的巴士，以及一些前往最近郊区的特定巴士（但不要对此抱太大希望）。
• 连接莫斯科与莫斯科地区任何角落的巴士最为普遍——通常连接最大的城市，但不仅限于地区中心。这些巴士的Mostransauto路线编号为300-499，1021-1077，Mosgortrans路线编号为500-599，1001-1004（1000以上的数字是服务新莫斯科的巴士，尽管许多5xx和一些3xx和4xx巴士也服务新莫斯科，有时甚至不经过莫斯科州）。这些巴士的共同特点是在城市附近容易堵车。确定堵车何处的两个经验法则（除交通事故堵车外，导航仪可以提供帮助）：大多数堵车从莫斯科开始，并延伸到最大的邻近城市，以至于如果下一个城市不大或不近，就不会有堵车。其次，堵车时间（相对于正常情况）会延长到高峰时段。周末购物中心也会加剧堵车。利用当地火车绕过这些堵车可能会很棘手，因为铁路和公路之间的距离。如果您选择这条路线，要么查询特定方向，要么乘坐火车到达路线的最大长度，然后很可能有一辆连接巴士（如果您的目的地是主要目的地）。另一个特点是它们在莫斯科的众多地点发车，请查看官方网站了解详情。大多数巴士只连接最近的地铁站。
• 另一批巴士只是将任何地点连接到最近的火车站（有时是大城市）。其中大多数巴士在地区（编号21-99）或城市（编号1-20）范围内运行。由于上述关于堵车的考虑，该网络在很大程度上是围绕这些配置设计的；以至于下一类在区域之间大规模运行的巴士明显较少且更难找到（除非它们连接一个没有铁路的城市到最近的火车站）。基本上，在规划您的路线时，您必须牢记铁路网络路线，并理解除非您确切知道时刻表，否则您不太可能从一个半径到达另一个半径。
• 赫姆基、波多尔斯克和维德诺耶有无轨电车，科洛姆纳有有轨电车。诺金斯克的一条有轨电车线路自2013年6月起停运，尽管有计划重新开放，但不太可能。
• 招手停车。在城市中（小型巴士除外）通常无效，在城市外经常有效。通常取决于情况。最稳妥的方法是到车站乘车，至少如果它不远的话。一些长途巴士（尤其是3xx-5xx）不会在每个站停车，所以您需要确切地知道在哪里能搭乘它们。
• 巴士票价分为受管制票价和不受管制票价。它们具有以下特征：
  • 受管制票价的巴士可能有一个显示路线编号的黑色标牌或仅有电子显示屏。截至2016年，受管制票价为：
    • 43 卢布市内行程 + 4 卢布每2.5 公里（1.6 英里），始于5 公里（3.1 英里），城际（最长120 卢布长距离）
    • 预付费卡“Strelka”每次行程可享受13 卢布折扣；
    • 此处列出的路线点此，城际方向票价不同。
  • 非管制票价的巴士前方始终会有一个塑料标牌，上面显示红色的路线编号。几乎所有开往“旧”莫斯科的路线都使用非管制票价，大多数商业运营商和小巴也是如此。通常，非管制票价比受管制票价高10-50%。它们对距离的依赖性也较小，长途方向之间可能只有一个固定费率；
  • 询问巴士票价时有用的短语：“по городу”（pah-GOU-ruh-duh，市内），如果您的起点和终点都在城市范围内；“до конца”（dah-kuhn-TSAH，到终点），如果您打算乘坐巴士到终点站。否则，最好提前知道确切目的地的名称。

四处逛逛

总的来说，该地区最有效的公共交通工具是郊区电气火车网络，称为elektrichki（электрички，eh-lehk-TREECH-kee），它们从首都向外辐射。Elektrichki 从莫斯科的主要火车站出发。详细且最新的郊区火车时刻表（包括频繁的变更）可在线查阅俄语版。对于莫斯科以外城市和城镇之间的点对点旅行，巴士和小巴（marshrutki）通常是最佳公共交通选择。关于巴士和小巴路线和时刻表，以及莫斯科地区有轨电车和无轨电车路线的详细信息（俄语），但它不包括商业运营商，这些运营商在许多方向上可能是不错的选择。

下一站

莫斯科州是整个俄罗斯最大的中心枢纽；您可以从这里到达俄罗斯的任何地方。一些附近的热门目的地包括金环城市、圣彼得堡和诺夫哥罗德。