成田国际机场
成田国际机场 (成田国际空港 Narita Kokusai Kūkō) (NRT IATA) 是服务 东京 的主要国际机场，位于 日本。
了解
[]该机场位于 成田市，距东京东北约 70 公里，隶属 千叶县。它是日本主要的国际机场。机场通常现代化且高效，但有时会人满为患，尤其是在移民局。安保措施相当严格，特别是入境时，这是由于围绕机场建设用地征用的持续争议，该争议曾在 1960 年代和 1970 年代引发了极左翼暴力。闭路电视监控摄像头和用于离境旅客及机场访客的面部识别系统已取代人工身份证件检查。
请勿将成田机场与 东京国际机场（羽田机场）混淆，后者更靠近东京市区，承担了绝大多数国内航班和日益增多的国际航班。如果您需要在两个机场之间转机，如果您持有联程机票且行程有保障，请至少留出 4 小时，如果没有，则需要更多时间。
飞行
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- 1号航站楼 南翼设有全日本航空（ANA）和星空联盟的大部分其他航空公司，而大部分天合联盟的航空公司（法国航空、中国南方航空、达美航空、荷兰皇家航空、大韩航空）则从北翼运营。
- 2号航站楼 服务日本航空（JAL）和大多数其他寰宇一家航空公司（例如美国航空、英国航空、芬兰航空、澳洲航空）。
- 3号航站楼 于 2014 年 4 月开放，服务大部分（但非全部）国内和国际低成本航空公司：捷星航空、春秋航空、济州航空。
在出发前，请查看机场网站以确定您将抵达哪个航站楼。在前往机场的路上，火车的车门附近也有（英文）列表，指示前往成田的路线。
地面交通
[]尽管机场离市区很远，但从成田前往东京有多种选择。最常见的方式是乘坐特快列车到东京的主要车站，以及直达主要酒店的机场豪华巴士。下表总结了最便捷的交通方式。
- 最快：京成Skyliner 列车至日暮里（JR 山手线）或上野，然后换乘当地火车或出租车。至日暮里 36 分钟，票价 2,570 日元。
- 最便宜：京成巴士至东京站，然后换乘当地火车。约 90 分钟，票价 900 日元。
- 如果您持有 JR Pass：JR 成田特快至东京、品川或新宿，凭 Pass 免费（不凭 Pass 3,070 日元），至东京站 55-60 分钟。
铁路出行 – 概览
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从成田有三条火车线路，都可以到达东京。如果是前往机场，航站楼有自己的车站，务必在正确的车站下车。车站均以英文清晰标示。 成田机场 1 号航站楼站 
和 成田机场 2・3 号航站楼站 。日文中，这两个站点分别称为“成田机场”（成田空港 Narita kūkō）和“机场第 2 大楼”（空港第２ビル kūkō dai-ni biru）。火车内张贴有航空公司和航站楼列表。3 号航站楼*不*直接由火车服务；它距离 2 号航站楼有 500 米的有盖通道，或乘坐短途免费班车。
从成田机场出发的两个主要的指定席列车服务是 Skyliner 和 成田特快。总的来说，Skyliner 列车提供最快的进京速度（36 分钟），而成田特快列车则提供直达新干线和东京大部分主要车站的一站式服务，尽管速度较慢（61 分钟）。
如果您预算有限，并打算使用从成田机场出发的各种通勤列车服务，使用储值卡（Suica 或 PASMO）会很方便。
所有这些列车均禁止吸烟。
JR 线
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从成田机场出发，可以说最方便的进京列车服务是日本铁路（JR）的成田特快（N'EX）。前往东京站需时 55-60 分钟，可轻松换乘新干线（子弹头列车），并可继续前往东京一些主要车站，如品川、涩谷和新宿。列车每天 07:37 至 21:44 之间从机场发车，大部分车次约每 30 分钟一班。车上禁止吸烟。所有座位均需预订，但可随时购票。
N'EX 对日本铁路通票或 JR 东日本通票用户免费。在 JR 旅行服务中心领取铁路通票时可预订座位（或在服务中心关闭时在普通 JR 柜台预订）。没有铁路通票的外国人可购买特别的往返票，价格为5,000 日元。往返票必须在 14 天内使用。从成田机场到东京站的标准座位普通票价为3,070 日元起，绿色车厢（头等舱）座位票价更高。
在东京站之后，部分列车会一分为二，前半部分前往南部的品川、武藏小杉、横滨和大船，而后半部分则前往西部的涩谷和新宿。只开往新宿的其他列车会在品川停靠。如果您要直接前往新干线南部，您可能想在品川换乘而不是在东京换乘，因为东京站位于地下四层，且远离新干线站台，而品川仅隔 2 或 3 个站台。万一座位全部售罄，JR 将以 500 日元的价格出售站票。
普通列车
[]JR 还运营总武/成田线上的快速列车，每小时一班，沿途停靠包括千叶在内的多个站点。这些是普通的、禁止吸烟的通勤列车，在高峰时段尤其拥挤，尤其是在横滨或东京上车时。从成田机场到东京，行程约 82 分钟，票价 1,340 日元（相比之下，乘坐京成 Access Express 到上野为 1,270 日元）。快速列车也有几节绿色车厢；如果提前预订，绿色车厢座位价格为 1,000 日元（周末或节假日为 800 日元），上车时收费更高。在 Suica 等 IC 卡上支付车费。
京成电铁
[]私营京成（京成）电铁提供前往东京中部和南部的列车，以及直达羽田机场的通勤列车。京成列车有两条线路：更快的、更直接的成田 Skyliner 线路和更慢的、更间接的京成本线。两条线路在成田机场和高砂站之间分开。两条线路都到达东京的京成上野和日暮里站。日暮里站可方便换乘 JR 山手线和常磐线，以及日暮里-舍人线前往东京足立区。在京成上野站，您可以步行 4 分钟到达 JR 上野站，换乘 JR 山手线、东北线和高崎线以及北上新干线列车，还有銀座线和半藏门线地铁。
由于 Skyliner 线路和京成本线采用不同的票价结构，因此成田机场的两个火车站都有独立的检票口和站台。Skyliner 线路的乘客只需通过一个检票口，而京成本线的乘客则需要通过两个检票口。乘坐 Skyliner 线路的列车往返于机场和日暮里/上野之间，票价为 1,270 日元，而京成本线路线为 1,050 日元。可以使用 Suica 卡支付全部车费。
Skyliner 线路
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乘坐京成通勤列车前往日暮里或上野？
青砥站的换乘都很方便，就在站台对面，列车通常会同时到达或仅需短暂等待。 |
京成的头等服务是Skyliner，它在 Skyliner 线路运营，每天 07:23 至 23:00 之间有 2-3 班车。它是连接机场与东京最快的列车，往返于京成上野和日暮里站。新款 Skyliner 列车提供舒适的座椅，最高速度为 160 公里/小时（100 英里/小时）。从 1 号航站楼到上野全程耗时 44 分钟，列车在日暮里和 2/3 号航站楼之间不停靠，耗时 36 分钟（少数列车会停靠青砥）。所有座位均需预订，单程普通票价为 2,570 日元，但外国游客可以使用Skyliner eTicket享受折扣。使用此服务，您可以提前购买 Skyliner 票券，价格仅为 2,300 日元，然后打印您的票券，在日本的京成或 Skyliner 人工售票处兑换成车票。兑换时必须出示护照，并会被询问您期望的出发时间。
Skyliner 线路上的经济选择是名为 Access Express 或 Access Tokkyu（アクセス特急）的通勤列车服务。Access Tokkyu 列车每 40 分钟一班，从 05:41 到 23:08 发车，白天大部分列车开往都营浅草线。Access Tokkyu 停靠站点有限，是前往浅草（1 小时，1,310 日元）和日本桥（65 分钟，1,350 日元）的最佳选择。在 Nihombashi 换乘，可以快速前往银座区（东银座站，75 分钟，1,350 日元）。新桥（70 分钟，1,350 日元）让您可以轻松到达百合鸥线前往台场。许多班次还继续开往京急线，前往品川（80 分钟，1,550 日元）和羽田机场（100 分钟，1,730 日元）。
从 Access Tokkyu 列车，您可以在印旛日本医科大学站（2 号航站楼后两个站）换乘当地的北总铁道。一个值得注意的地点是千叶新城中央（22 分钟，830 日元），那里有许多商场和购物场所。在新镰谷站，您可以换乘新京成电铁和东武都市公园线。在东松户站，您可以换乘JR 武藏野线前往埼玉县南区（武藏浦和站）。
京成 Skyliner 和东京地铁通票 包括一次 Skyliner 列车行程和一张无限次乘坐所有东京地铁和都营地铁线路的通票，有效期为 24 至 72 小时。价格从一次单程 Skyliner 行程加上 24 小时东京地铁通票的 2,890 日元起，到一次往返 Skyliner 行程加上 24 小时通票的 4,880 日元起。请注意，东京地铁通票不允许乘坐任何JR 线。
京成本线
[]普通通勤列车（不带“Access”标识的列车）每 20 分钟一班，从 05:47 到 22:55 从成田机场出发。前往京成上野需 80 分钟，票价为 1,050 日元。请注意，出站的列车中有许多会额外停靠，并开往浅草地铁线，因此前往日暮里或京成上野的乘客很可能需要在京成成田站（离开机场后的第一个站）换乘快速特急列车，或快速特急（快速特急）。
从京成本线，您可以选择在船桥站换乘JR 中央·总武线，或在胜田台站换乘东叶快速线，可直达东西线地铁，这两条线路都穿过东京市区。中央·总武线经过秋叶原、御茶水、四谷和新宿，并可方便换乘普通 JR 中央特快列车，该列车可前往立川、青梅、高尾及更远的地方。东西线则稍微偏南，途经木场、日本桥、饭田桥和高田马场等站。
请注意，没有一条地铁或高架线路专门为携带大件行李的旅客准备，并且一旦进入山手线内圈，往往会变得拥挤；然而，在胜田台和船桥的换乘通常都很愉快。
乘巴士
[]以下所有巴士均停靠四个上车点（1 号航站楼北翼、1 号航站楼南翼、2 号航站楼、3 号航站楼），并有三个或四个下车点。
机场豪华巴士
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有一系列机场豪华巴士服务于东京内的大多数主要枢纽，停靠主要酒店以及一些郊区。票价与成田特快列车服务相当，但对于初次旅行者来说很方便，因为它们会直接载您到酒店。机场豪华巴士也是往返东京羽田机场的方式之一；Access Tokkyu 列车更便宜，但机场豪华巴士更频繁。前往东京市中心大多数地点的行程约需 90-120 分钟，每人票价为 2900-3200 日元，但在高峰时段（尤其是在前往机场的路上）要小心，可能会发生交通拥堵。
机场豪华巴士的旗舰服务是往返于东京中央区的箱崎东京城市航空总站（T-CAT）。行程通常（但不总是）为一小时，因为巴士可以从几条高速公路进入 T-CAT。普通票价为 2800 日元。T-CAT 直接连接东京地铁半藏门线，该线路前往涩谷，并有许多其他连接线路。乘坐出租车从 T-CAT 到东京站约需 1000 日元。
机场豪华巴士允许每位乘客在行李舱托运两件行李，每件行李最大重量为 30 公斤。最后一天从机场出发的巴士是 23:05。
TYO-NRT 机场巴士
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TYO-NRT 机场巴士（分别代表东京和成田）是由几家巴士公司运营的低成本巴士，往返于东京站和成田机场之间，单程票价仅为 1300 日元。行程广告为 70 分钟，但同样会受交通拥堵影响。在东京站，巴士在日本桥出口下客，并在八重洲南出口外的巴士总站上客。部分班次也往返于银座（数寄屋桥十字路口，靠近东京地铁银座站 C7 出口）和东云（AEON Mall 对面，距丰洲站步行 15 分钟）。
该巴士允许每位乘客在行李舱托运一件行李。最后一天从机场出发的巴士是 23:20。
往返横滨
[]在附近的横滨，有横滨城市航空总站（Y-CAT），距离横滨火车站仅几分钟步行路程。巴士票价为 3700 日元，预计行程时间为 85 分钟。
打车
[]前往东京市区的出租车极其昂贵——从成田到东京站大约需要 28,000 日元（或更多，取决于交通和路线）外加高速公路通行费，如果您自行叫车的话。这相当于在东京一家普通商务酒店住几晚的费用，而且您很可能被堵在交通堵塞中而不是节省时间。
从特别出租车停靠点到东京的固定票价出租车起价约为 17,000-19,000 日元（外加通行费），但即便如此，乘坐公共交通（即成田特快、Skyliner、机场豪华巴士）到东京，然后再换乘出租车到您的最终目的地会更方便、更便宜。如果您赶时间，请乘坐火车，如果不赶时间，请乘坐巴士。
东京 MK 出租车 提供英语预订服务。一旦算上额外费用，其价格与上述固定票价大致相当。UberBlack 通过其智能手机应用程序提供从成田到东京 23 个区的固定费率服务，价格为 27,720 日元。
京成还提供Skyliner & Taxi Ticket，将一次单程Skyliner火车行程与从京成上野站到东京 11 个区内任何目的地的出租车行程相结合。出租车将在前往目的地的途中经过东京的 2-3 个主要景点。单人票价为 5100-6600 日元；两人或三人团体每人价格会降低。最多可携带两件大件行李。
请记住，日本的持牌出租车车牌为绿色。无牌出租车车牌为白色或黄色，应避免乘坐。
四处逛逛
[]航站楼 1、2 和 3 之间每 10 分钟左右有免费班车，分别供空侧旅客（未通过边检）和陆侧旅客（已通过边检）使用。
2 号和 3 号航站楼之间也通过一条 500 米长的有盖走廊连接（步行 10-15 分钟），仅限陆侧旅客使用。
请注意，空侧和陆侧班车都在晚上 11 点之前或之后停止运行。如果您乘坐晚班航班抵达，或者海关和移民排队很长，您可能不得不在 500 米长的走廊上（带着行李）奔跑，以赶上最后一班火车/巴士。
等待
[]如果您有年幼的孩子，两个航站楼内都设有极佳的游乐室，真是帮了大忙。2 号航站楼的游乐室设有婴儿榻榻米区和幼儿游乐设备。奇怪的是，它没有在官方网站上列出，但您可以在通过边检后，遵循“托儿所”的指示找到它，只需沿着自动扶梯下到卫星厅，然后右转即可。
Lounges
[]- 日本航空在 2 号航站楼设有旗舰休息室，凡乘坐经济舱（全价）、超级经济舱、商务舱或头等舱的旅客，以及具有 JAL 蓝宝石或更高级别常旅客身份的旅客均可使用。其他寰宇一家航空公司的商务舱或头等舱旅客，以及具有寰宇一家蓝宝石或更高级别身份的旅客也可使用。设有专门为头等舱旅客准备的独立区域。休息室内提供热食和酒水，包括清酒。
- 全日本航空在 1 号航站楼设有两间休息室，凡乘坐超级经济舱、商务舱或头等舱的旅客，以及具有 ANA 常旅客计划白金或更高级别身份的旅客均可使用。其他星空联盟航空公司的商务舱或头等舱旅客，以及具有星空联盟金卡或更高级别身份的旅客也可使用。两间休息室均设有专门为头等舱旅客准备的独立区域。休息室内供应热食和酒水，包括清酒。还设有一个面馆，您可以在那里点米饭和面条菜肴，包括其招牌鸡肉咖喱饭。
- 大韩航空位于 1 号航站楼卫星厅 2 的休息室接受 Priority Pass 会员。
- 机场还设有几间独立休息室。1 号和 2 号航站楼的I.A.S.S. Executive（陆侧）或I.A.S.S. Superior（空侧）休息室可供 Priority Pass 和其他休息室计划会员使用。这些休息室的质量通常低于日航和全日空休息室。
- 美联航休息室， 1 号航站楼，卫星厅 3。
吃喝
[]成田在安检前有相当多的餐饮选择，但另一边只有少数象征性的餐厅。点外卖并带进去是一个合理的选择。1 号航站楼空侧有一些餐厅选择（麦当劳、一风堂等），但在高峰时段可能会排很长的队。星巴克似乎是唯一的咖啡馆选择。
对于您最后的寿司修复，筑地寿司岩（Tsukiji Sushi Iwa）（T1）和元祖（Ganso）（T2），都在安检前，都相当不错。
购物
[]抵达成田后，您可以使用日本邮政、7-Eleven 和 AEON 运营的自动取款机，这些机器接受国际 ATM 卡和信用卡。
大多数持有 Maestro EMV ATM 芯片卡（即 IC、芯片+PIN）的游客只能使用 7-Eleven 和 AEON 的机器。
离开成田时，更好的商店和餐厅在值机区域：通过安检和边检后，唯一能买到的就是昂贵的免税商品和一些便利店的杂货。但请记住，日本限制随身行李中的液体，并计划在安检后购买飞机上的饮品。
由于3 号航站楼由廉价航空公司运营，您可能会在这里找到有利的汇率。通过海关后有几家兑换店。
提示：离境旅客通常会将雨伞留在机场入口处的垃圾箱附近。如果您刚抵达，并且正值东京的雨季，请随意拿一把伞。
连接
[]机场内提供免费 WiFi 接入（SSID：FreeWifi-Narita）；也可通过 NTT 和 Softbank 热点付费接入 WiFi。两个航站楼内都有几个充电站，配有书桌、100 伏电源插座和台灯。
应对
[]住宿
[]如果您需要在成田转机，您可能会希望使用航站楼内安检后的日间休息室和淋浴间。日间休息室按小时收费；第一小时 1000 日元，之后每小时 500 日元。日间休息室包括一张床和一个带淋浴的浴室。这是在下一班航班前刷新自己的好方法。如果您只想洗澡，可以花 500 日元在半小时内使用淋浴间。提供肥皂和洗发水，但不提供牙刷、牙膏、剃须刀和除臭剂等物品，请将其放入随身行李，并带上换洗衣物。双人日间休息室第一个小时 1600 日元，之后每小时 800 日元。日间休息室可提前一个月预订。
成田不是 24 小时机场，在 23:00 至 06:00 之间关闭。然而，安保人员容忍在长凳上过夜，只需做好准备，因为夜间除了自动售货机外，几乎没有什么会开放。
酒店
[]对于最早的航班或最晚的抵达，在机场附近住酒店会很方便。其中一些酒店提供往返机场的免费班车。离机场仅 10 分钟的成田市比机场酒店提供更好的性价比。
- 国际度假酒店百合城， 286-0221 Chiba, Tokyo Narita Airport, Nanae 650-35， ☏ +81 476-93-1234。 一家舒适的西式酒店，设有游泳池、餐厅和酒吧，客房内提供免费 Wi-Fi。酒店提供往返两个成田机场航站楼的频繁班车服务，方便前往，车程约 20 分钟。班车服务时间为 07:00 至 22:00。 12,000 日元（双人间），2,300 日元（早餐）。
- 9 hours Narita Airport (2 号航站楼外，2 号停车场大楼下方)。 在成田度过中转时间，体验日式风格——入住胶囊旅馆，提供淋浴、储物柜和睡眠舱。男女分开。24 小时营业，最短可租用一小时。于 2014 年 7 月开业。Priority Pass 会员可在 09:00-18:00 之间免费入住最多 5 小时，或享受过夜入住折扣 3400 日元（必须在 20:00 前入住）。 4900 日元起。
下一站
[]长途转机期间，游览东京是最显而易见的想法；然而，成田市也是一个近的选择。
| 通过成田国际机场的路线 |
| 东京 ← 千叶 ← 成田 ← | W  E |
→ 终点 |
| 京成上野 ← 京成船桥 ← 京成成田 ← | W  E |
→ 终点 |
东松户 ← 进入  ← 成田 ← |
W  E |
→ 终点 |
千叶 ← 进入  ← 成田 ← |
W  E |
→ 终点 |
千叶 ← 进入  ← 成田 ← |
W  E |
→ 终点 |