北温哥华的松鸡山

（布拉德湾北岸）的**北岸**是温哥华北部郊区的当地区域划分，这里密集 的城市景观与壮丽的高山景观交汇。群山提供了例如松鸡山滑雪度假村等景点。北岸的西端是马蹄湾，那里是前往阳光海岸和温哥华岛的渡轮码头。

了解

北岸区域地图包括西温哥华和北温哥华

第一批欧洲定居者于19世纪60年代开始抵达北岸，被那里原始森林的伐木潜力所吸引。木材反过来又吸引了造船商，并催生了一个对该地区至关重要的造船业，并持续了数十年。定居点不断发展，到1891年，居民们组织并合并了**北温哥华区**，该区域覆盖了从马蹄湾到深湾的整个地区。“北温哥华”这个名字是为了让潜在的房地产投资者更容易了解他们的土地在哪里。

早期的大部分定居和工业都集中在现在被认为是下隆斯代尔和中隆斯代尔的区域。该地区的业主认为，如果他们与区政府分离，会做得更好，因此**温哥华市**于1907年成立，带走了市政厅、与温哥华的渡轮连接以及北岸的大部分商业和工业。与此同时，居住在卡皮拉诺河以西的人们越来越担心北岸日益增长的工业会影响到他们。这导致了**西温哥华区**于1912年成立，以维护该地区的住宅性质。

尽管所有这些都发生在100多年前，并且三个市政府的边界对当地政治家和市政政府雇员以外的任何人来说都是隐形的，但政府结构和在其成立时重要的利益仍然塑造着社区。

西温哥华拥有全国最富裕的人群和最昂贵的房地产，沿海地区的老式高层租赁建筑库存不断减少，以及坐落在其从斯夸米什第一民族租赁的土地上的一个成功且不断增长的购物中心——公园皇家购物中心，这里汇集了众多世界奢侈品牌。由于卡皮拉诺河恰好构成了它与北温哥华区之间的大部分边界，因此它与其他两个市的区分更为明显。此外，与大多数富裕飞地一样，住宅物业税率比该地区的其他市政府低40%。

温哥华市和北温哥华区之间的边界与当地任何地理特征都无关。它之所以存在，仅仅是因为它划定了1907年由开发商拥有的土地的范围，这些开发商促使省政府创建了一个专门用于开发其物业以供出售的市政当局，同时避免了为该区的定居者维护道路和桥梁的负担。

与其根源相符，该市一直更加有利于开发。其12平方公里的占地面积是北温哥华的城市核心，也是服务于整个北温哥华的许多商业和非营利活动的中心，并通过12分钟的Seabus航程连接到温哥华市中心。超过80%的人口居住在高层或多户住宅开发项目中，约有50,000居民是租房者。

该区的160平方公里完全包围着市，其90,000居民中，有更高比例的人居住在独户住宅中。随着区议会一直在追求在“城镇中心”和城市核心（实际上就是该市）之外的区域进行人口稠密化的政策，这种情况正在改变。其商业基础与市规模相似，但分布更广。工业活动也相对平均分配，随着一个由联邦政府资助的主要造船项目在SEASPAN（其主要海滨雇主之一）的场地启动，该区可能会进一步增长。

北岸以其世界一流的娱乐和旅游景点而闻名，这得益于构成温哥华市大多数照片标志性背景的山脉。早期来自温哥华及其他地方的娱乐爱好者会冒着渡轮的颠簸和漫长的跋涉，来到当地的山区滑雪或徒步。多年来，人们设立了公园，开辟了小径，并修建了滑雪场，使其更加便利。

滑雪场成为了自由式滑雪和单板滑雪的奥运会场馆。山间小径是城市居民逃离喧嚣、亲近自然的宝贵且便捷的去处，同时也是世界级山地自行车和越野跑赛事的举办地。松鸡山的全年缆车服务为成千上万的健身爱好者提供了在精疲力竭地跑完或走完2.9公里长、800米高差的“松鸡磨砺”后下山的便利。

北岸的每座山都有一个吸引人攀登和徒步的山峰。每两个山谷之间都有湖泊或河流提供的娱乐机会，这些区域将通过公园得到保护，以便居民和游客都能享受到。

其中最易于前往且对游客最友好的就是卡皮拉诺吊桥。北岸的许多地形都充满挑战，且可能很危险，这导致当地搜救组织非常活跃。卡皮拉诺吊桥的业主利用跨越北岸最深最危险的河流峡谷的悬索桥的历史必要性，将其开发成了一个旅游目的地，为初次来访的游客提供了一种安全的方式来欣赏壮观的景色，同时也能了解该地区及其历史。

城市

• 1 北温哥华
• 2 西温哥华

其他目的地

• 1 宝恩岛

抵达

乘坐飞机、巴士和火车前往该地区，请参阅温哥华。

狮门桥 狮门桥是温哥华的地标，连接着横跨布拉德湾的温哥华市和北岸。它在风格上与旧金山的金门大桥相似，建于1937-38年，很大程度上是为了帮助开发健力士家族（啤酒家族）在西温哥华拥有的土地。尽管该家族在20世纪50年代出售了他们的土地，但1986年他们捐赠的桥梁装饰照明至今仍是联系的纽带。 这座桥有三条车道，两侧都有人行道供步行或骑自行车。中间车道由交通信号灯控制，会根据交通状况改变方向。高峰时段最好避开这座桥（至少开车的话），但除此之外，它比宽阔的第二海峡桥更能提供风景优美的北岸入口（或出口）。

乘汽车

如果您从温哥华前来，您可以通过**1号高速公路**（**横加公路**）通过**第二海峡桥**进入北温哥华，或者通过**99号高速公路**通过**狮门桥**进入西温哥华。从斯阔米什或惠斯勒向南沿着99号高速公路行驶的游客将在马蹄湾上方抵达北岸。

乘坐公共交通

TransLink, ☏ +1-604-953-3333. 温哥华地区的主要公共交通网络，包括：宝恩岛、本那比、高贵林、三角洲、兰里、狮子湾-布里塔尼亚海滩、枫树岭、新威斯敏斯特、北温哥华、满地宝、匹特草原、穆迪港、列治文、素里、温哥华、西温哥华和白石。其网络包括巴士、空中列车（快速铁路）、海上巴士（渡轮）、西海岸快车（通勤铁路）和 HandyDART（为无法在无人协助下乘坐公共交通的人提供的门到门共享乘车服务）。 (更新于 2022 年 3 月)

前往北岸需要跨越票价区边界，因此前往温哥华、本那比或列治文的往返车票将花费 4.85 美元，而前往素里的往返车票将花费 6.60 美元。

TransLink 运营着**海上巴士**，这是一艘仅限乘客的渡轮，往返于**海滨站**和1 隆斯代尔码头 在北岸的北温哥华。巴士或空中列车的车票或换乘票也可用于海上巴士。

**海上巴士**每15分钟一班，周一至周五运营至下午6:45，周六上午10点至下午6:15。其他时间每半小时一班。海上巴士的运营时间约为早上6点至凌晨1:20，周日运营时间较短。时刻表可在 TransLink 网站上找到。

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• BC Ferries, 免费电话：+1-888-223-3779. 运营连接不列颠哥伦比亚省沿海社区的车辆渡轮航线。 (更新于 2022 年 3 月) 北岸地区的渡轮码头
  • 2 温哥华（马蹄湾） 在西温哥华，有三条航线服务于此，包括前往宝恩岛、阳光海岸和温哥华岛上的纳奈莫。详情请参阅西温哥华。
  • 3 宝恩岛（Snug Cove） 有一条单程航线连接温哥华（马蹄湾）。

四处逛逛

在北岸出行，驾车或乘坐巴士都很方便。还有各种各样的徒步和自行车道。巴士服务主要面向通勤市中心的人们，因此从北岸的一个区域到另一个区域可能需要换乘。但是，乘坐巴士可以到达许多景点。海上巴士与北岸的许多景点（如林恩峡谷吊桥或松鸡山缆车）之间有很好的接驳服务。

在北岸，停车位相当充足，通常是免费的。北温哥华市曾讨论过在隆斯代尔大道沿线安装收费表，但至今尚未实施。

乘汽车

两条省道——1号公路（**横加公路**）和99号公路——贯穿北岸，并提供了主要的交通干道。1号公路，即**上层公路**，从北温哥华的第二海峡桥向东行驶到西温哥华的马蹄湾。**99号公路**从马蹄湾向南行驶到狮门桥，穿过西温哥华。

另一条主要街道东西向延伸，大致平行于海岸线，是由**海洋大道 - 第三街 - 棉大道 - 主街**（大约是一条街，但在不同地点有不同的名称）组成的。**隆斯代尔大道**纵贯北温哥华市中心，而**卡皮拉诺大道**和**泰勒大道**则连接了北部地区与狮门桥。许多商店、餐馆和企业都位于海洋大道和隆斯代尔大道沿线。

乘坐公共交通

TransLink, ☏ +1-604-953-3333. 温哥华地区的主要公共交通网络，包括：宝恩岛、本那比、高贵林、三角洲、兰里、狮子湾-布里塔尼亚海滩、枫树岭、新威斯敏斯特、北温哥华、满地宝、匹特草原、穆迪港、列治文、素里、温哥华、西温哥华和白石。其网络包括巴士、空中列车（快速铁路）、海上巴士（渡轮）、西海岸快车（通勤铁路）和 HandyDART（为无法在无人协助下乘坐公共交通的人提供的门到门共享乘车服务）。 (更新于 2022 年 3 月)

北岸的巴士系统围绕西温哥华的**公园皇家**、北温哥华的**隆斯代尔码头**和北温哥华的**菲布斯交流站**这三个枢纽展开。巴士在这些枢纽之间以及通往各个景点和地区（例如松鸡山、马蹄湾、深湾等）之间运行。公园皇家和隆斯代尔码头有连接**温哥华市中心**的巴士，而菲布斯交流站则有连接**温哥华**和**本那比**的巴士。在北岸区域内乘坐巴士被视为一区，费用为2.50美元。前往北岸以外地区将是二区或三区旅行，费用更高（3.75美元或5美元，取决于目的地），除非是周一至周五晚上6:30之后，或者周末/节假日（所有区域均为2.50美元）。如果您是学生（有时会要求出示有效学生证），则一区票价为2.50美元。如果是晚上6点以后或周末/节假日，则票价为1.75美元，无论跨越多少区域。

西温哥华有外观独特的**蓝色巴士**，但它们接受与大温哥华地区其他 TransLink 巴士相同的换乘和票价。

骑自行车

对于那些想要获得良好锻炼的人（有很多坡度），北岸有许多指定的自行车路线。总的来说，它们标志清晰，在较安静的街道上，但路面上并不总是标有自行车道。Translink 网站提供地图。

北岸的村庄

北温哥华下隆斯代尔的海岸线

当书籍、网站、当地人等谈论北岸时，经常会提到深湾和马蹄湾等地区。这些地区就像城市中的村庄中心，但不足以成为区。它们包括

• 深湾 坐落在西摩山下方，印度湾旁边，是一个放松身心、欣赏美景的好地方。夏季周末非常热闹，有许多小商店、餐馆、公园、独木舟/皮划艇租赁和徒步路线。或者，您可以买些外卖，坐在草地上，看着周围的人玩耍。从1号公路的Dollarton Highway出口（横跨第二海峡桥后的第一个出口）即可到达深湾，或者乘坐212路或211路巴士。位于北温哥华。
• 林恩谷**位于1号公路以北，靠近林恩溪，以林恩谷大道（1号公路19号出口或乘坐228、229、210或255路巴士）为中心。这里有商店、餐馆，以及两个拥有徒步和游泳机会的区域公园。这里也是北温哥华档案馆的所在地，还有一个新的图书馆和广场，旨在为社区提供一个中心聚会场所。位于北温哥华。
• 下隆斯代尔**指的是隆斯代尔大道下部和**隆斯代尔码头**周围的海岸线。部分区域以前用于工业和造船，但现在正被改建为公寓楼、商店和餐馆。从1号公路（18号出口）沿隆斯代尔大道向南行驶，或乘坐海上巴士（以及许多其他巴士路线）经隆斯代尔码头即可到达下隆斯代尔。位于北温哥华。
• 埃奇蒙特村**是北温哥华区一个占地两个街区的集中小商店和餐馆。驾车前往，从1号公路的 Westview 出口（17号出口）向北行驶，在 Queens Ave 左转，然后Edgemont Rd 右转。或者，向北行驶在 Capilano Road 上，然后在 Ridgewood 右转。232路（从隆斯代尔出发）或246路巴士提供服务。位于北温哥华。
• 安布尔赛德村**位于西温哥华，在斯坦利公园对面的港口。这里有许多商店和餐馆，还有一个公园和海滩。从狮门桥前往安布尔赛德，向西行驶在海洋大道，经过公园皇家购物中心。从1号公路，走15街出口。再往西沿着海洋大道是**邓达拉夫**，这是沿海岸线的另一个村庄。与安布尔赛德村一样，它也有商店和餐馆（尽管规模较小），还有一个公园，有小海滩和码头，可以欣赏到海港对面的斯坦利公园和UBC的景色。位于西温哥华。
• 马蹄湾**是一个小村庄，坐落在绵延豪湾的山脉之间，景色如画。它也标志着1号公路的终点和海天公路的起点，并且拥有BC渡轮码头，因此提供了交通和观光机会。这里有少数商店、餐馆和几个公园。马蹄湾的实时**网络摄像头**展示了所有进出该区域的船只和BC渡轮的船只。位于西温哥华。

看

北温哥华的林恩峡谷吊桥

• 在北温哥华参观（或漫步）**卡皮拉诺吊桥**（收费）或**林恩峡谷吊桥**（免费）。
• 在西温哥华的**灯塔公园**仰望高耸的树木或眺望灯塔岩灯塔。
• 在**隆斯代尔码头**漫步市场，了解北温哥华的造船历史，或欣赏美景。
• 参观众多当地的**公园和花园**之一。

活动

北温哥华的松鸡山缆车

• 乘坐缆车前往**松鸡山**顶部，俯瞰城市全景。或者参加滑索、滑雪、滑冰和徒步等众多活动。位于北温哥华。
• 在**深湾**租用独木舟或皮划艇，然后划桨游览。位于北温哥华。
• **徒步**，选择丰富。想要轻松的选择，可以沿着铺设平坦的西温哥华海堤，或者挑战北温哥华的“松鸡磨砺”户外楼梯。更勇敢的人可以前往省立公园。
• 北岸以其作为山地自行车最佳地点之一而闻名于世。有关更多信息，请访问**北岸山地自行车协会**。

餐饮

如果您想购买自己的食物，北岸散布着许多杂货店，北温哥华的隆斯代尔码头还有一个市场。

北岸有大量供应各种口味的餐厅。通常，沿着西温哥华或北温哥华的海洋大道，或者北温哥华的隆斯代尔大道行驶，您都不会找不到餐厅。

饮品

北岸的夜生活选择有限。夜店几乎不存在（您必须去**温哥华**才能找到夜店），但这里有许多不错的社区酒吧。咖啡，当然，在这里和温哥华一样无处不在。

注意安全

在山区徒步时，不要超出自己的能力或携带的补给。待在标记清晰的小径上，并预留充足的时间在天黑前返回起点，因为天黑得很快，而且森林很茂密。夏季周末，许多徒步者需要被营救。其中大部分是不必要的营救，因为游客完全没有准备好，在小径上迷路了。

夏季有许多黑熊出没。在北岸地区徒步时，请注意熊。

下一站

沿着**99号公路**向北行驶，将带您穿越**海天**地区，那里提供各种户外活动，包括徒步、游泳、攀岩和露营。它还将带您前往**惠斯勒**度假区，那里有夜生活、美食和各种活动，无论什么季节都能让您忙碌。

乘坐**BC渡轮**和**马蹄湾渡轮码头**，1小时35分钟即可到达**温哥华岛**。抵达**纳奈莫**后，您可以前往岛屿南部的卑诗省首府**维多利亚**，或者前往岛上的**托菲诺**，在那里您可以观鲸、冲浪和观赏风暴。

**阳光海岸**是另一个度假目的地，拥有相同的山脉和水景，但节奏较慢。从马蹄湾乘渡轮40分钟即可到达。