莱茵-内卡地区是德国联邦州巴登-符腾堡州的一部分。西部地区大部分已城市化，拥有三大主要城市：曼海姆、路德维希港和海德堡。东部地区人口相对稀少，但由于拥有奥登森林、古镇和内卡河，也是一个受欢迎的旅游目的地。

了解

海德堡城堡

卡尔斯鲁厄独特的放射状布局

纪念卡尔·本茨和第一辆汽车的纪念碑

北巴登-符腾堡地区结合了历史上的巴登和符腾堡地区的北部，位于斯图加特和黑森林以北。该地区的大部分是在19世纪初才被巴登或符腾堡吞并的，当时拿破仑“清理”了那些小邦国和分散的领土。即使在两个世纪后，这些地区的居民仍然固执地坚持自己既不是巴登人也不是符腾堡人，而是普法尔茨人（西北部，围绕曼海姆和海德堡）或法兰克人（东北部），他们也说非常独特的方言。

自中古时代以来，莱茵河和内卡河沿岸肥沃的土地一直人口稠密且繁荣。众多的公国、伯国、男爵和骑士庄园、修道院，以及由商人和手工业行会统治的自由帝国城市，留下了许多从中世纪到近代早期的城堡、宫殿、教堂和修道院以及古镇。

在九年战争（1688年）期间，普法尔茨选帝侯国遭受了法国惩罚性远征的重创。海德堡城堡的废墟是这次经历最突出的象征。在18世纪初，巴登和普法尔茨的统治者都从零开始建立了新的首都：卡尔斯鲁厄和曼海姆。这两座城市都是在图纸上设计的规划城市，因此拥有非常规整的布局（曼海姆是方格网，卡尔斯鲁厄是扇形），这在欧洲城市中是很少见的。

北巴登是1848/49年革命的中心。革命失败后，许多起义者移民到美国，被称为“四八年人”。其中一些人声名显赫，例如来自欣斯海姆的弗朗茨·西格尔，他在美国内战期间担任联邦将军。随着工业革命的到来，卡尔斯鲁厄和曼海姆等城市也变得高度工业化，并在很大程度上一直保持至今。该地区取得了多项开创性发明，包括自行车、电梯和汽车。另一方面，海德堡在很大程度上保留了其历史特色。

该地区东部，历史上属于符腾堡，是弗兰肯历史土地的东南端，这反映在今天海尔布隆-弗兰肯的宏观区域名称中。这里地势平缓起伏，是施瓦本山的延伸，并包括蜿蜒的内卡河谷的一部分，这部分提供了许多美丽的自然风光，点缀着海尔布隆和施瓦本哈尔等历史名城。

城市

• 1 巴特梅尔根特海姆
• 2 布雷滕
• 3 克赖尔斯海姆
• 4 埃特林根
• 5 海德堡 – 风景如画的旧城区，令人印象深刻的城堡遗址，顶尖大学
• 6 霍肯海姆 – 赛车场
• 7 拉登堡
• 8 曼海姆 – 普法尔茨的故都，拥有棋盘式布局；后来成为工业强国，是自行车、电梯和汽车的发源地；多元文化人口
• 9 施赖贝格 – 古雅的旧城区，城堡遗址
• 10 施瓦本哈尔
• 11 施韦青根 – 巴洛克宫殿和花园，古典音乐节
• 12 欣斯海姆 – 老爷车和飞机博物馆，水上乐园，德甲足球俱乐部主场
• 13 陶伯河畔的奔驰海姆
• 14 魏因海姆
• 15 韦尔特海姆
• 16 卡尔斯鲁厄 - 黑森林以北，靠近法国边境

对话

在农村地区，你可能会遇到讲普法尔茨语的人，这是一种与标准德语非常不同的传统德语变体。无论日常使用哪种德语变体，几乎所有你遇到的人都应该会说德语。大城市是许多具有国际影响力的公司的所在地，也是国际知名的大学的所在地，旅游业也是该地区的重要产业，因此找到会说英语和法语的人应该不是问题。

抵达

北巴登-符腾堡地区内没有大型机场，所以乘飞机抵达需要使用附近的机场之一。法兰克福（FRA^IATA）和斯图加特（STR^IATA）都有繁忙的国际机场。从法兰克福机场出发，有直达曼海姆（30分钟）和卡尔斯鲁厄（1小时5分钟）的火车。从斯图加特机场乘火车转乘至少需要一次在斯图加特中央车站或斯图加特-坎施塔特站换乘，前往海尔布隆、海德堡、卡尔斯鲁厄或施瓦本哈尔总共需要约1.5小时。卡尔斯鲁厄也由巴登-巴登的巴登机场（FKB^IATA）服务，这里主要由瑞安航空等廉价航空公司使用。

曼海姆是德国最繁忙的高速铁路枢纽之一，每小时至少有一班ICE列车从法兰克福、斯图加特（均只需40分钟）、科隆（1.5小时）、巴塞尔（2小时15分钟）、多特蒙德（2小时50分钟）、慕尼黑（3小时）、汉堡（4小时20分钟）和柏林（5小时）出发，并以每两小时一班的频率提供直达巴黎（3小时10分钟）和苏黎世（3小时15分钟）的连接。至少每天有一班列车可以从瑞士的因特拉肯或库尔、荷兰的阿姆斯特丹、法国的里昂或马赛、奥地利的格拉茨或萨尔茨堡，或意大利的米兰直达，无需换乘。其中一些列车也停靠在卡尔斯鲁厄或海德堡。该地区的东部连接性较差：除了每两小时一班的卡尔斯鲁厄–斯图加特–纽伦堡城际列车（在克赖尔斯海姆停靠）外，只有地区列车，最近的高速枢纽是斯图加特或维尔茨堡。

四处逛逛

在该地区最常见的出行方式是乘火车，这里的公共交通系统相当完善。不同的地区和城市有不同的公共交通公司，提供不同的车票和票价。最重要的几家是：

• Verkehrsverbund Rhein-Neckar（曼海姆、海德堡和奥登森林地区），
• Karlsruher Verkehrsverbund（卡尔斯鲁厄、拉施塔特、布鲁赫萨尔地区），
• Heilbronner Verkehrsbetriebe（海尔布隆地区）。

还有一种特殊票，适用于巴登-符腾堡州的所有地区列车（称为S、RB或RE），即“巴登-符腾堡州票”当您跨越多个地区旅行时，这是一个不错的选择。

看

霍恩贝格城堡

卡尔斯鲁厄宫殿

欣斯海姆技术博物馆

• 海德堡的旧城区和城堡是最知名的景点。它被认为是传统德国城镇的典型范例。尽管游客如织，它也是一个充满活力的大学城；因此，不像罗滕堡那样有“露天博物馆”的氛围。

• 无数的中世纪城堡，尤其是在海尔布隆和海德堡之间的内卡河沿岸（例如：古滕堡城堡、霍恩贝格城堡、茨温根贝格城堡），或欣斯海姆附近的斯泰因斯贝格城堡。科姆堡（Comburg）位于施瓦本哈尔附近，名字像一座城堡，乍一看也像，但实际上是一座前修道院。施泰滕城堡（Schloss Stetten）和魏克尔斯海姆城堡（Schloss Weikersheim）（靠近巴特梅尔根特海姆）是中世纪城堡和巴洛克式宫殿的结合。

• 旧城区核心包括海尔布隆，1 巴特温芬 和 施瓦本哈尔（中世纪和近代早期自由帝国城市）

• 格罗宁根（Tilman Riemenschneider雕刻的祭坛画）和施塔赫（Matthias Grünewald的圣母画）教堂中的文艺复兴时期宗教艺术，两者均靠近巴特梅尔根特海姆

• 巴洛克式的宫殿和花园，位于曼海姆、卡尔斯鲁厄、施韦青根和布鲁赫萨尔。

• 曼海姆是一座巴洛克时代的规划城市，其规整的布局很容易辨认：曼海姆被称为“方格城市”（Quadratestadt）（与德国其他任何城市不同，市中心的地址不是通过街道名称确定的，而是通过字母和数字组合，就像棋盘上的格子一样）。然而，曼海姆在第二次世界大战期间遭受了严重轰炸，因此大部分巴洛克式建筑被20世纪中叶的野兽派建筑取代，但原有的布局得以保留。

• 多个致力于工业和技术遗产的博物馆，特别是汽车历史相关的博物馆，例如：欣斯海姆技术博物馆、曼海姆技术博物馆、拉登堡的卡尔·本茨博士汽车博物馆。

行程安排

• 贝尔塔·本茨纪念路线 – 追随汽车历史上第一次长途旅行的足迹（曼海姆–海德堡–普福尔茨海姆）。