波斯特博滕
奥斯特罗博特尼亚 (瑞典语: Österbotten, 芬兰语: Pohjanmaa) 是芬兰西部沿海地区的一部分。同名的历史省份已被分割；这里是瑞典语使用者聚居的区域。
城市
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瑞典语名称在前，芬兰语名称在后，当芬兰语是主要语言时，芬兰语名称会加粗显示。
市镇
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其他目的地
[]- 夸肯群岛，联合国教科文组织世界遗产。
了解
[]奥斯特罗博特尼亚是芬兰西海岸一个以瓦萨为中心的地区，包含17个市镇。它与中奥斯特罗博特尼亚、南奥斯特罗博特尼亚和萨塔昆塔地区接壤。奥斯特罗博特尼亚是芬兰（除奥兰群岛外）唯一一个瑞典语使用者占多数的地区（约52%）。
与芬兰语地区在语言上的差异，与南部城市瑞典语使用者的文化差异，以及与瑞典的地理邻近性以及那里广播电视节目的提供，赋予了当地居民一种区别于南部地区居民的地区身份，随着现代交通的便利，这种独特性程度有所减弱。
该地区与内陆以林业为主的文化形成鲜明对比，以农业文化为主。19世纪，奥斯特罗博特尼亚遭受了严重的经济困难和饥荒，成千上万的人移民到美国。然而，总的来说，该地区一直相当富裕，拥有自信独立的农民。
由于工业化，较大的城镇拥有相当多的芬兰语人口，因为工人从芬兰语聚居的内陆地区迁入；而那些拥有古老本地根源的人通常是瑞典语使用者。
对话
[]较大的城镇，如瓦萨和雅各布斯塔德，是双语城市，您在那里用瑞典语或芬兰语都能与大部分人口沟通（至少在商店里是这样）。乡村社区通常只讲一种语言：莱希亚、伊索基罗和瓦哈基罗讲芬兰语，其余地区讲瑞典语。事实上，该地区大多数乡村人的母语是一些瑞典语方言，这些方言常常让南部瑞典语使用者难以理解，但人们在遇到他们时会使用他们在学校学到的（以及从瑞典和芬兰电视节目中听到的）瑞典语。
英语在该国各地都很普及。没问题。
抵达
[]贯穿该地区的主要公路是沿海的E8（此处为8号国道），从图尔库经过奥卢和托尔尼奥到挪威的特罗姆瑟。3号公路从赫尔辛基经过坦佩雷通往瓦萨。蓝色公路和几条其他道路从内陆通往该地区。
瓦萨和雅各布斯塔德有来自内陆的铁路连接（雅各布斯塔德是赫尔辛基-奥卢主要铁路的一部分），以及当地机场。
有一班渡轮从于默奥开往瓦萨，横跨博滕湾。
乘飞机
[]乘火车
[]乘巴士
[]主要道路上每天有几班长途巴士，一些来自邻近地区。有些班次会绕道到附近的城镇，有些则保持在高速公路上，并在主要枢纽站停车。
乘汽车
[]主要路线是3号（E12）和8号（E8）国道。从赫尔辛基出发，更乡村的路线可选择1、2、12、44、67和3号公路通往瓦萨。南部地区，可在Jalasjärvi转入672号公路继续沿67号公路行驶；北部地区，则转入19号公路，经塞纳约基和考哈瓦。
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[]有从瑞典于默奥开往瓦萨的渡轮：大部分为日间服务，航程4.5小时。
乘小型船只沿海岸或从瑞典抵达是一个不错的选择，尽管群岛颇具挑战性。请参阅芬兰乘船游览。
四处逛逛
[]该地区大部分地区都有长途巴士和公交车服务。详情请参阅Matkahuolto以及各城市文章。
拥有一辆汽车（或自行车）有助于到达主要公路以外的乡村地区。
打车
[]- 全国智能手机应用程序：Valopilkku, 02 Taksi
看
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- 雅各布斯塔德的船Jacobstads Wapen，根据著名造船工程师af Chapman于18世纪的蓝图建造
- 瓦萨的芬兰自由雕像，内战期间“白军”政府所在地。内战至今仍是一个敏感话题，“白军”通常将其视为芬兰争取独立斗争的一部分。
- 尼卡尔比作家扎卡里亚斯·托佩利乌斯的出生地库德纳斯。瑞典语使用者托佩利乌斯在19世纪为塑造芬兰身份做出了重要贡献。
- 芬兰最长的桥梁——雷普洛特桥，位于瓦萨郊外
活动
[]- 沿着七桥路从雅各布斯塔德经拉尔斯莫到科科拉驾车游览
- 在瓦萨的Tropiclandia水上乐园尽情玩乐
- 划皮划艇环游夸肯遗产区。
餐饮
[]饮品
[]注意安全
[]奥斯特罗博特尼亚地区是安全的。
尊重
[]与芬兰南部相比，宗教在许多社区扮演着更重要的角色。特别是Laestadian虔诚复兴运动在一些地区非常盛行。
貂和狐狸养殖（用于毛皮）是该地区重要的贸易，因此动物权利可能是一个敏感问题。