莱茵-内卡地区是德国巴登-符腾堡州的一部分。西部地区人口稠密，有三个主要城市：曼海姆、路德维希港和海德堡。东部地区人口相对稀少，但由于有奥登瓦尔德森林、古老城镇和内卡河，也是热门的旅游目的地。

了解

海德堡城堡

卡尔斯鲁厄独特的放射状布局

卡尔·本茨与第一辆汽车纪念碑

北巴登-符腾堡结合了历史上的巴登和符腾堡的北部地区，位于斯图加特和黑森林以北。该地区很大一部分是在19世纪初被巴登或符腾堡吞并的，当时拿破仑“清理”了小邦国和零散领土的局面。即使在两个世纪后，这些地区的一些居民仍然坚持认为自己不是巴登人也不是符腾堡人，而是“普法尔茨人”（西北部，曼海姆和海德堡周边）或“法兰克人”（东北部），他们也说非常独特的方言。

自中世纪以来，莱茵河和内卡河沿岸肥沃的土地一直人口稠密且繁荣。众多的公国、伯国、男爵和骑士领地、修道院，以及由商人和手工业行会统治的自由帝国城市，造就了许多从中古到近代早期的城堡、宫殿、教堂、修道院和老城区。

普法尔茨选侯国在九年战争期间（1688年）遭受了法国的报复性远征的重创。海德堡城堡的废墟是这次经历最突出的例证。18世纪初，巴登和普法尔茨的统治者分别从零开始建立了新的首都：卡尔斯鲁厄和曼海姆。这两座城市都是在图纸上规划出来的，布局非常规整（曼海姆是方格网，卡尔斯鲁厄是扇形），这在欧洲城市中很少见。

北巴登是1848/49年革命的中心。革命失败后，许多起义者移民到美国，被称为“四八年派”。其中一些人声名鹊起，例如来自辛斯海姆的弗朗茨·西格尔，他在美国内战期间成为联邦军的一名将军。随着工业革命的兴起，卡尔斯鲁厄和曼海姆等城市也实现了高度工业化，并且在很大程度上至今仍然如此。该地区还诞生了多项开创性发明，包括自行车、电梯和汽车。另一方面，海德堡在很大程度上保留了其历史风貌。

该地区东部，历史上属于符腾堡，是历史上的法兰克尼亚地区的东南端，这反映在今天的海尔布隆-法兰克尼亚地区名称中。该地区地势平缓，是施瓦本山的延伸，包括蜿蜒的内卡河河谷的一部分，提供了许多美丽的自然风光，点缀着海尔布隆和施瓦本哈尔等历史名城。

城市

• 1 巴特梅根特海姆
• 2 布雷滕
• 3 克赖尔斯海姆
• 4 埃特林根
• 5 海德堡 – 风景如画的老城区，令人印象深刻的城堡废墟，顶尖大学
• 6 霍肯海姆 – 赛车场
• 7 拉登堡
• 8 曼海姆 – 普法尔茨选帝侯的故居，拥有棋盘式街区布局；后成为工业强镇，自行车、电梯和汽车的发源地；多元文化人口
• 9 施赖贝斯海姆 – 古雅的老城区，城堡废墟
• 10 施瓦本哈尔
• 11 什韦青根 – 巴洛克式宫殿和花园，古典音乐节
• 12 辛斯海姆 – 古董车和飞机博物馆，水上公园，德甲足球场
• 13 陶伯比绍夫斯海姆
• 14 温海姆
• 15 韦尔特海姆
• 16 卡尔斯鲁厄 - 黑森林以北，靠近法国边境

对话

在农村地区，你可能会遇到讲“普法尔茨语”（Kurpfälzisch）的人，这是一种与“标准德语”（Hochdeutsch）非常不同的传统德语变体。无论日常说哪种德语，你遇到的几乎所有人都会说德语。大城市是许多国际化公司的所在地，也是国际知名的大学所在地，同时旅游业也是该地区的重要产业，因此找到会说英语和法语的人应该不是问题。

抵达

北巴登-符腾堡地区没有大型**机场**，因此乘飞机抵达需要使用附近的机场。法兰克福（FRA ^IATA）和斯图加特（STR ^IATA）都有繁忙的国际机场。从法兰克福机场出发，有直达曼海姆（30分钟）和卡尔斯鲁厄（1小时5分钟）的火车。从斯图加特机场转乘火车，至少需要在斯图加特主火车站或斯图加特-巴特坎施塔特换乘一次，前往海尔布隆、海德堡、卡尔斯鲁厄或施瓦本哈尔的总行程约为1.5小时。卡尔斯鲁厄也由巴登-巴登（FKB ^IATA）附近一个较小的机场“巴登航空港”（Baden Airpark）服务，该机场主要由瑞安航空等廉价航空公司使用。

曼海姆是德国最繁忙的高速**铁路**枢纽之一，每小时至少有一班ICE列车从法兰克福、斯图加特（均只需40分钟）、科隆（1.5小时）、巴塞尔（2小时15分钟）、多特蒙德（2小时50分钟）、慕尼黑（3小时）、汉堡（4小时20分钟）和柏林（5小时）出发，并停靠在此。每两小时一班的直达列车往返巴黎（3小时10分钟）和苏黎世（3小时15分钟）。至少每天有一天，您无需换乘即可从瑞士的因特拉肯或库尔、荷兰的阿姆斯特丹、法国的里昂或马赛、奥地利的格拉茨或萨尔茨堡，或意大利的米兰出发。其中一些列车也停靠在卡尔斯鲁厄或海德堡。该地区东部的交通连接不如北部：除了每两小时一班的卡尔斯鲁厄-斯图加特-纽伦堡城际列车（停靠在克赖尔斯海姆）外，只有区域火车，最近的高速列车枢纽是斯图加特或维尔茨堡。

四处逛逛

在该地区内最常见的出行方式是乘坐火车，因为这里的公共交通系统相当不错。不同的地区和城市有不同的公共交通公司，票价和定价也不同。最重要的几家是：

• 莱茵-内卡交通联合会（Verkehrsverbund Rhein-Neckar）（曼海姆、海德堡和奥登瓦尔德地区），
• 卡尔斯鲁厄交通联合会（Karlsruher Verkehrsverbund）（卡尔斯鲁厄、拉施塔特、布鲁赫萨尔），
• 海尔布隆公共交通公司（Heilbronner Verkehrsbetriebe）（海尔布隆）。

还有一种特殊的车票，称为“巴登-符腾堡车票”（"Baden-Württemberg Ticket"），适用于巴登-符腾堡州内所有区域火车（称为 S、RB 或 RE）。当您跨越多个区域旅行时，这可能是一个不错的选择。当您跨越多个区域旅行时，这可能是一个不错的选择。

看

霍恩贝格城堡

卡尔斯鲁厄宫

辛斯海姆技术博物馆

• 海德堡的老城区和城堡是游客最著名的景点。它被认为是传统德国小镇的典范。尽管游客络绎不绝，但它也是一个充满活力的大学城；因此，它不像罗滕堡那样具有“露天博物馆”的氛围。

• 众多的中世纪城堡，尤其是在海尔布隆和海德堡之间的内卡河沿岸（例如：古特滕贝格、霍恩贝格、茨温根贝格城堡），或辛斯海姆附近的施泰因斯贝格城堡。科姆堡（Comburg）位于施瓦本哈尔附近，名字像城堡，乍一看也像城堡，但实际上是一座前修道院。斯泰滕城堡和魏克尔斯海姆城堡（均靠近巴特梅根特海姆）是中世纪城堡和巴洛克式城堡的结合体。

• 海尔布隆的老城区核心，1 巴特文普芬和施瓦本哈尔（中古及近代早期自由帝国城市）

• 克雷格林（蒂尔曼·里门施奈德的雕刻祭坛画）和施塔帕赫（马蒂亚斯·格吕内瓦尔德的圣母画作）教堂中的文艺复兴时期宗教艺术，均靠近巴特梅根特海姆

• 曼海姆、卡尔斯鲁厄、什韦青根和布鲁赫萨尔的巴洛克式宫殿和花园。

• 曼海姆是一座巴洛克时期的规划城市，其规律的布局很容易辨认：曼海姆是“方格之城”（Quadratestadt）（与德国其他城市不同，市中心地址不按街道名称，而是按字母和数字组合，就像棋盘上的方格）。然而，曼海姆在二战期间遭到严重轰炸，因此许多巴洛克式建筑被20世纪中叶的野兽派建筑取代，而原有的布局则得以保留。

• 几家致力于工业和技术遗产的博物馆，特别是汽车历史博物馆，例如：辛斯海姆技术博物馆、曼海姆科技博物馆、拉登堡的卡尔·本茨博士汽车博物馆。

行程安排

• 贝尔塔·奔驰纪念路线 – 沿着世界上第一次长途汽车旅行的足迹（曼海姆–海德堡–普福尔茨海姆）。