55号公路是一条140公里长的地区路线,连接松恩峡湾(Sogndal)和奥普兰(Lom)。这条路线穿过松恩山脉山口,当地人简称其为松恩山脉。松恩山脉是挪威中部的一个山口,连接西部的松恩峡湾和东部的古德布兰斯达伦(Gudbrandsdalen)的奥塔达伦(Ottadalen)支流。由于其多样的景观和优美的风光,这条路线被命名为18条国家级风景道之一。55号路线穿梭于西部大峡湾和东部宽阔山谷之间,经过峡湾和高山之间的陡峭斜坡,越过冰川和高山山峰,并沿着大河奔腾的宽阔山谷。在陆路交通被冰川和荒山阻隔的地区,这条路线提供了一条连接松恩峡湾腹地和东部山谷的捷径。替代路线包括经过瓦尔德雷斯或通过斯特林(Stryn)的E39公路。

从西向东,这条路从松恩达尔村(Sogndal village)经过哈夫斯洛湖(Hafslo lake),然后沿着吕斯特峡湾(Lustrafjorden)到达远处的斯基约尔登村(Skjolden village)。在深谷中的福尔顿(Fortun)几公里后,道路急剧爬升,经过几个发夹弯到达山口,图尔塔格罗酒店(Turtagrø hotel)大约在最高点的一半处。在最高处,道路绵延数公里,穿过一个被冰川、湖泊和高山山顶环绕的小高原。就在松恩山小屋(Sognefjellshytta lodge)以东,道路沿着一条荒凉的深谷急剧下降。在林线以下,布维达伦(Bøverdalen)山谷大部分平缓,谷底平坦,但也有狭窄的峡谷。
了解
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松恩山脉海拔1,434米,是北欧最高的山口,夏季才可通行,开放时间不定。松恩山脉位于尤通黑门(Jotunheimen)北缘,布雷黑门(Breheimen)山脉以南。

在古德布兰斯达伦山谷的奥塔达伦支流的洛姆(Lom),55号路线连接15号路线(奥塔-斯特林)。奥塔达伦山谷沿着莱因黑门国家公园(Reinheimen national park)南缘延伸,这是一个宽阔的山脉和高原。从洛姆向上游约1小时,15号公路连接盖朗厄尔(Geiranger)公路,该公路是挪威63号公路的一部分。
这条穿过山口的公路工程始于1936年,当时社会事务部希望为失业青年创造就业机会。来自松恩峡湾地区约100人和奥普兰郡约100人参与了这项工程,公路于1938年竣工。
准备
[]在春季和秋季驾车前,请从道路管理部门获取最新信息并阅读天气预报。即使在夏季,也可能出现降雪和霜冻,尽管白天很少出现问题。
抵达
[]尽管松恩山脉是欧洲最偏远、最崎岖的道路之一,但乘坐公共交通工具仍可轻松抵达。夏季每天有两班巴士,从西南侧的松恩达尔出发,从东北侧的洛姆出发,并连接到奥塔(Otta)的巴士(Fjord1 路线信息 )。
去
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- 松恩达尔。 松恩达尔村(或更确切地说是松恩达尔斯菲约拉)是松恩峡湾地区的区域中心。在松恩达尔,55号公路连接5号公路莱尔达尔-弗德。松恩达尔在考庞厄尔附近的山脊上有一个机场。

- 索尔沃恩(Solvorn)。 索尔沃恩(Solvorn)是一个宁静的小村庄,距离55号公路仅一小段路程。索尔沃恩的瓦拉克酒店(Walaker hotel)自17世纪开始营业。有渡轮可前往乌尔内斯(Urnes)及其木板教堂。

- 高普讷(Gaupne), 高普讷(Gaupne)。 高普讷(Gaupne)是吕斯特(Luster)地区的行政中心。55号公路穿过该村。穿过约斯特达伦(Jostedalen)山谷的604号公路在中心离开55号公路。穿过约斯特达伦的公路是一条死胡同,司机必须返回高普讷。约斯特达伦因欧洲大陆最大的冰川约斯特达尔冰川而得名。该村坐落在高普讷峡湾(Gaupnefjorden)的尽头,高普讷峡湾是吕斯特峡湾的一个小支流。木制教堂(约1647年)保留了同一地点古老木板教堂的遗迹,特别是木制门廊。外观朴素。内部有玫瑰花画或托勒画。现作为文化遗产维护。

- 吕斯特村(Luster village)。 吕斯特村和达尔索里(Dalsøyri)坐落在吕斯特峡湾(Lustrafjorden)岸边,位于高普讷(Gaupne)和斯基约尔登(Skjolden)之间。55号公路穿过该村。戴尔教堂(始建于1240年)和旧教区长住宅毗邻公路。虽然教堂规模适中,但其内部雄伟的皂石门廊闻名遐迩。如此令人印象深刻的砖石工艺,除了特隆赫姆的尼达罗斯大教堂等主要大教堂外,鲜有发现。教堂内有16世纪的壁画,后来被石灰漆覆盖,现已重新揭开。内部有玫瑰花彩绘木板。

- 斯基约尔登(Skjolden)。 位于吕斯特区乃至整个松恩峡湾区最内陆的村庄。这里距离广阔的大西洋200多公里,但斯基约尔登的海岸仍是挪威绵延海岸线的一部分。众多河流有时会使峡湾水面呈咸水状。沿着吕斯特峡湾(Lustrafjorden)的道路通往乌尔内斯木板教堂。奥地利哲学家路德维希·维特根斯坦(Ludwig Wittgenstein)曾在斯基约尔登湖畔拥有一栋度假屋,即一间小木屋。维特根斯坦去世后,这间木屋被搬走,并于2019年在原址重建。维特根斯坦在斯基约尔登居住期间,完成了他最重要的部分著作。

- 松恩山脉(Sognefjellet)。 这条路(实际的山口)的最高部分穿过一个崎岖的高原,周围有湖泊、冰川和山顶。从图尔塔格罗酒店(Turtagrø hotel)到克罗斯布(Krossbu),这一段大约20公里(12英里)。这里有几个停车场和观景点。松恩山小屋(Sognefjellshytta)是高原上唯一的住宿,而图尔塔格罗和克罗斯布则位于两侧的斜坡上。高原上的积雪通常会持续到夏季,越野运动员在六月的夏日阳光下继续训练。

- 布维达伦(Bøverdalen)。 布维达伦山谷从松恩山脉高原延伸至洛姆村(福斯贝格姆),约50公里(31英里)。以主要河流布夫拉命名。上部也称为布雷德塞特达伦。55号公路部分沿莱尔达伦支流而行,莱尔达伦是莱拉河的所在地,莱拉河汇集了尤通黑门冰川的融水,因此得名“莱拉”,字面意思是“黏土河”,因为大量的黏土使水呈灰色或青绿色。位于加尔德的布维达伦教堂是一座精美的小型八角形教堂,毗邻公路。

- Sagasøylen (传奇之柱)。 一座34米(112英尺)高的雕塑,以英雄“传奇”风格浮雕。石柱描绘了挪威历史上的重要时刻。艺术家威廉·拉斯穆森(Wilhelm Rasmussen)在1920年代创作这座纪念碑,并计划将其竖立在奥斯陆议会大厦前。拉斯穆森在1930年代加入了纳粹党,纪念碑的进一步工作被中止。这座石柱于1992年完工,并竖立在布维达伦山谷的埃尔维塞特酒店(Elveseter hotel)。石柱矗立在公路旁,是布维达伦的地标。

- 罗伊斯海姆酒店(Røisheim hotel)。 罗伊斯海姆(Røisheim)自1858年以来一直作为旅馆和住宿场所运营。该建筑群包括14座受法律保护的古老木结构建筑。酒店坐落在布维达伦山谷(Bøverdalen valley)的狭窄处,河流从酒店下方的峡谷中流过。

- 洛姆(Lom)。 洛姆村,或更准确地说是福斯贝格姆(Fossbergom),是洛姆区和奥塔达伦山谷(古德布兰斯达伦的支流)的区域中心。55号公路在村中心与15号公路(奥塔-斯特林公路)相连。洛姆村位于布尔韦河(Børve river)和奥塔河(Otta river)汇合处,位置优美,布尔韦河在村中心形成了一座美丽的瀑布。洛姆村成功地保持了传统建筑风格的一致性,甚至包括现代建筑。古老的木板教堂矗立在中心附近。

绕道和活动
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- 加尔德霍皮根(Galdhøpiggen)。 加尔德霍皮根是北欧最高的山峰,海拔2469米。加尔德霍皮根是阿尔卑斯山以北欧洲最高的山峰。加尔德霍皮根位于尤通黑门(Jotunheimen)北部,55号公路以南。加尔德霍皮根和附近山峰被冰川环绕。标准路线是从尤瓦斯小屋(Juvasshytta lodge)穿过冰川进行的适度一日徒步(约7小时);必须有向导陪同。向导服务从6月初开始,具体取决于雪情。尤瓦斯小屋还有一个夏季滑雪场。通往尤瓦斯小屋的公路从55号公路在加尔德村(Galde hamlet)附近离开,靠近布维达伦教堂。沿加尔德霍皮根公路开车前往尤瓦斯小屋可欣赏到美丽的景色。注意:加尔德霍皮根公路陡峭,下坡时需要低速挡,以防刹车过热。这是挪威最高的公路,即使在夏季也可能下雪。

- 凡纳罗基(Fannaråki)。 凡纳罗基(Fannaråki)海拔2,068米(6,785英尺),山顶上的DNT小屋是挪威最高的住宿地。这里从1926年到1978年曾有一个有人驻守的气象观测站,一小部分工作人员整个冬天都待在山顶(观测站废弃后,DNT收养了这座建筑)。1943年,他们测得风速为250公里/小时。7月测得的最低气温是-8.3°C。凡纳罗基的景色是尤通黑门(Jotunheimen)最好的景色之一。凡纳罗基位于松恩山脉(Sognefjellet)高原的南缘,从公路上可以看到它是一条独特的几乎笔直的山脊。最短的徒步路线是从松恩山小屋(Sognefjellshytta)出发,但这部分徒步需要穿过冰川,需要向导(7月和8月提供)。全程约6公里,徒步约5小时。从图尔塔格罗(Turtagrø)出发的徒步路线更陡峭,要求更高,但不需要穿过冰川。

- 乌尔内斯木板教堂(Urnes Stave Church) (乌尔内斯木板教堂 (Urnes Stavkyrkje)), 乌尔内斯 (Urnes) (从斯约尔登 (Skjolden) 沿 FV331 公路行驶 30 公里(19 英里),或从索尔沃恩 (Solvorn) 乘坐渡轮。), fmf-sfj@online.no。 5 月 5 日至 9 月 30 日:上午 10:30 至下午 5:45。 挪威最古老的木板教堂,建于公元 1130 年左右。被列入联合国教科文组织世界遗产名录。可从索尔沃恩 (Solvorn) 乘渡轮或从斯约尔登 (Skjolden) 沿公路抵达。

- 维塔斯特朗 (Veitastrond)。 维塔斯特朗 (Veitastrond) 是维塔斯特朗湖 (Veitastrond lake) 尽头的一个小村落。这个深邃的内陆山谷被约斯特达尔冰川 (Jostedalsbreen glacier) 及其众多分支环绕。可以通过沿山谷底部的步道接近冰川臂。距离哈夫斯洛 (Hafslo) 约 40 公里(1 小时车程)。

- 尼加德斯布林 (Nigardsbreen), 高普内/约斯特达伦 (Gaupne/Jostedalen) (从高普内 (Gaupne) 沿 604 号公路穿过约斯特达伦 (Jostedalen) 山谷)。 巨大的约斯特达尔冰川 (Jostedalsbreen glacier) 的一个分支。注意:请保持安全距离观看,遵守标识和围栏,在冰上徒步需要专业向导。 免费。

- 廷德韦根 (Tindevegen) (图尔塔格勒 (Turtagrø))。 私人公路廷德韦根 (Tindevegen) 在图尔塔格勒 (Turtagrø) 连接 55 号公路,并提供通往奥达尔 (Årdal) 的捷径(距奥达尔 (Årdal) 大约一半路程处有收费站)。这条陡峭狭窄但铺有沥青的公路沿着尤通黑门山 (Jotunheimen)西部地区胡伦加内 (Hurrungane)的西侧延伸。这些是尤通黑门山最狂野的部分,有陡峭的山顶和锋利的脊线。 收费公路。

骑自行车
[]英国《卫报》将松恩山路列为世界十大自行车道之一(《卫报》(2007) )。这条公路在山口的西部和东部都非常陡峭。在斯约尔登 (Skjolden) 和松达尔 (Sogndal) 之间,公路大部分是水平的,在海平面。在伯沃达伦 (Bøverdalen),Røisheim 和洛姆 (Lom) 村之间公路相当平坦。斯约尔登 (Skjolden) 以东没有隧道,但斯约尔登 (Skjolden) 和松达尔 (Sogndal) 之间有一些较短的隧道——最长的是 1.2 公里(0.75 英里),并设有自行车/人行道。在山口,即使在夏季,气温也可能接近零摄氏度。
乘巴士
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从松达尔出发,巴士驶出城镇,驶入吕斯特拉峡湾 (Lustrafjorden),那是松恩峡湾 (Sognefjorden) 的尽头——挪威最长的峡湾。这条公路令人惊叹而又平稳地沿着其海岸线行驶,直至水域的尽头,斯约尔登 (Skjolden) 村。
从那里,路线陡峭地向上,经过沟壑和溪流,汹涌的瀑布,无法通行的急流,进入云层,并超越。冰川和雨水补给的河流变得越来越狂野,直到戏剧性地,公路驶向平坦的高原。
风景是裸露的岩石,即使在七月,冰也随处可见:漂浮在不透明的蓝色湖泊中,巨大的冰层覆盖着整个山坡,以及从更高的山峰上悬挂下来的尤通黑门山巨大的冰川。除了几家旅馆,这里只有岩石和冰,以及我们可靠的松恩山路。
正如公路突然到达高原一样,它也突然离开了高原:在克罗斯布 (Krossbu),公路滑入原始的伯夫勒河谷 (Bøvre river valley),这是一道高原上的狭窄伤疤,两旁是令人眼花缭乱的瀑布,逐渐变宽,并开阔到洛姆 (Lom) 的奥塔达伦 (Ottadalen)。从那里,它可以连接到前往奥塔 (Otta) 的巴士,你也可以从这里乘坐巴士返回东部。
看
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- 吕斯特拉峡湾 (Lustrafjorden) 是松恩峡湾 (Sognefjorden) 的一个支流,是挪威最长的峡湾,也是世界第二长的峡湾。
- 挪威最大的冰川,约斯特达尔冰川 (Jostedalsbreen)。
住宿
[]高原上有几家青年旅舍,滑雪者和徒步旅行者络绎不绝。DNT [失效链接]以及松恩山路 (Sognefjellet) 。
松达尔 (Sogndal) 村有一些标准酒店。
注意安全
[]有一些陡峭的下坡。使用发动机和齿轮控制速度,以免刹车过热。
瀑布很危险。注意脚下,保持安全距离。
冰川应保持足够距离观察。大块冰块可能脱落并造成致命伤害。切勿独自在冰川上徒步。请与专业向导同行并配备适当装备。
下一站
[]- 挪威 63 号公路 (Road 63 (Norway)) (经 15 号公路)
- E6 瑞典和挪威段 (E6 through Sweden and Norway) (在奥塔 (Otta))
- 欧洲 E39 公路 (European route E39) (在松达尔附近的斯凯 (Skei))
