公路旅行小贴士
公路旅行通常是旅行中不可或缺且令人愉快的一部分。然而，公路旅行意味着您需要比平时驾驶更长的时间，并且可能在不同的条件下行驶，因此需要做好准备。如果您是带孩子旅行或冬季驾驶，则有特殊情况需要考虑。
出发前
[]- 请确保您的驾照在您计划驾驶的任何地方都有效。有些国家不承认外国驾照或国际驾驶许可证（IDP）（特别是中国），或者只承认特定国家的驾照。在其他国家，外国或州际驾照可以在一段时间内使用，之后您必须申请当地驾照。
- 如果您的驾照不是所在国家的官方语言，您可能需要一份官方翻译件，例如由您国家的大使馆出具或经公证人认证的翻译件。在大多数国家，无有效驾照驾驶是非法的，并且在发生事故时通常会使您的保险失效。
- 对您的汽车进行一次全面检查。所有灯是否都能正常工作？轮胎（包括备胎，如果配备）的胎压是否正常？风扇皮带是否磨损？各种液体是否在正常范围内？空调是否工作良好？
- 在某些地方或情况下可能必需的设备包括：警告三角、反光背心、手电筒、雪刷、除冰铲、门锁除冰剂、车轮螺母锁拆卸器、轮胎修补套件和停车计时牌。
- 了解您将要面临的驾驶条件，例如天气、道路状况，以及预期的日出和日落时间。
- 规划您的停靠点。了解您将在哪里加油和休息。长途旅行请携带一个包含洗手液、卫生纸和湿纸巾的洗漱包。如果您要在非常偏远的地区旅行，请检查沿途是否有厕所。
- 为避免交通拥堵，请尽量避开早晚高峰时段以及主要节假日的开始和结束日期出行。
- 仔细装载汽车。将行李放置妥当，以免在突然停车时飞出。最重的物品应放在车辆储物空间的靠前位置，这样在突然刹车时它们就不会压坏较轻的物品。
- 将您需要的东西，如护照、驾驶执照、现金（用于停车和过路费）放在易于取用的地方。考虑将相机和望远镜放在附近。
- 检查油箱中是否有足够的燃油。如果在偏远地区驾驶，请确保您的汽油能撑到下一个加油站。
- 即使您的车辆装有GPS导航系统，也请在您的智能手机上下载离线地图。您也可以考虑携带纸质地图或公路图。对于离线访问维基旅行文章，请考虑在您的智能手机或平板电脑上使用Kiwix应用程序，或者在适当时携带其他旅行指南和野生动植物识别手册。
- 带上一些饮用水和零食。经验法则是，在天气炎热导致您出汗的日子里，每天至少饮用两升（半加仑）水。宁可多带，不可少带。多带一些不会造成太大麻烦，但在深夜或荒郊野外缺水可能会很不舒服，甚至更糟。
- 前一天避免饮用酒精饮料。宿醉也会影响驾驶能力。对于大麻以及会引起嗜睡的药物也是如此。如果大麻在您驾驶的国家是非法的，请记住，警方药物检测（例如在澳大利亚）可以检测出三天前吸食的大麻。酒后或药后驾驶是危险且非法的。
- 尽量保证充足的睡眠。疲劳驾驶几乎和酒后驾驶一样危险。
驾驶途中
[]- 首先，遵守当地的交通规则。
- 不要过度疲劳。每200-250 公里（120-160 英里），或每2小时（取决于路况和您的速度）就休息一下。下车活动一下腿脚。天黑时驾驶要更频繁地休息。
- 感到困倦时请靠边停车。停下来休息一下，哪怕打个盹。考虑与其他乘客轮流驾驶。
- 保持耐心；迟到总比不到好。
- 特别注意卡车。它们的司机有时间表要遵守，加上它们巨大的质量，使得事故比与其他汽车发生的事故更为严重。
- 遵循“两秒规则”：与前车保持两秒的距离；潮湿或交通拥堵时，将距离延长到四秒。一秒是常见的距离，但不足以避免事故（一秒是典型的反应时间，没有余地）。
- 如果您熟悉公制，则三秒等于您的速度（以公里/小时为单位）的米数：如果您以80公里/小时的速度行驶，您应该与前车保持（至少）约80米的距离。城市驾驶速度时，一半的距离可能就足够了（40公里/小时时20米）。在德国，交通警察推荐的通用规则是以公里/小时速度的一半作为米数。当然，这不适用于非常高的速度（130公里/小时及以上），此时应保持更大的距离。
- 高速公路上可能会设置距离指示牌，让您有机会观察交通距离，或者路面上也会有相应的标记。
- 对于非公制单位，一个经验法则是根据速度（每10英里/小时）在车辆之间保持两个车长的距离。这相当于1.5秒。
- 如果您驾驶缓慢或拖着拖车，请靠边让后面的车辆超车，尤其是在后面开始排起长队时。
- 如果前面的车辆速度缓慢，且超车机会很少，请停下来休息——这对您的神经和安全都有好处。您也可以选择超车，或者至少与前车保持足够的距离，以便为后面的车辆提供更安全的超车环境。
- 遇到闪烁警灯和警报器响起的紧急车辆时，请靠边让行。这是许多国家的法律要求。有时停车可能会阻碍交通，所以要先考虑清楚。
- 在一些欧洲国家，您可能会看到司机在拥堵时为紧急车辆开辟“生命通道”（见图）。如果遇到这种情况，请勿使用清理出来的车道自行通行或尾随紧急车辆。只有在所有紧急车辆通过后才能恢复正常驾驶。
交通方向
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不同国家/地区的交通在道路两侧行驶。点击红蓝色世界地图，查看您旅途中的国家。通常，右侧交通区域的汽车是左舵驾驶（即方向盘在左侧），而左侧交通区域的汽车是右舵驾驶，但也有例外（例如缅甸）。然而，踏板的布局在全球范围内是标准化的。
一些国家拥有自治区，这些自治区有时会采用与母国不同的交通方向（例如，直布罗陀（右侧）vs英国（左侧），香港和澳门（均左侧）vs中国（右侧），美属维尔京群岛（左侧）vs美国（右侧））。过境时，您有时可能需要改变行驶方向（例如，泰国-柬埔寨边境，香港-中国边境，巴西-圭亚那边境），并且在过境后方向盘位于汽车的“错误”一侧可能会加剧混乱。
在相反一侧的道路上行驶，以及使用与您在家习惯的方向盘在另一侧的车辆，一开始会感觉很奇怪，但给自己一些时间适应后，您就会习惯的。您也可能遇到专门为相反方向驾驶车辆设计的设施（例如收费站）。当您第一次适应在另一侧驾驶时，您可能想在交通稀少的侧路上缓慢驾驶。您可能希望考虑租用自动挡汽车，因为用另一只手操作变速箱的适应可能是一个不受欢迎的额外负担。
拥堵
[]交通拥堵是驾车者最常见的烦恼之一，在许多公路旅行中，这是不可避免的。大型活动，如体育赛事和节日，都可能导致拥堵。
在一些城市，由于大部分时间都会拥堵，开车会很令人沮丧。如果当地有不错的公共交通系统，在停留期间将车停好并使用公共交通，可能会让你省心，甚至可能节省时间。如果是进行跨国自驾游，如果你想节省时间而不是游览城市，通常最好避开城市。如果你决定游览一座城市，将车停在郊区的“停车换乘”点或其他合适的停车场，并在城市内使用公共交通，可以带来令人欣喜的节奏变化。全球的交通规划者已经修建了“环路”来应对这类交通，试图将其疏导至城市外围。不幸的是，这些环路往往是所有道路中最拥堵的。例如北京就是一个尤其恶劣的例子：它正在第六环路之外修建第七环路，而第六环路已经是世界上最长的环路了。
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如果您确实陷入了交通拥堵，请尽量保持冷静。生气或沮丧对任何人都没有好处，而占用路肩绕过拥堵是极其不负责任的（它们是为紧急和故障车辆预留的），而且通常是非法的。您也可以休息一下，或者离开高速公路去探索周边地区——谁知道呢，这可能会变成一次有趣的侧线旅行，或者一个您原本根本没想过的中途目的地。
休息站
[]连续几个小时坐在车里会给身体和精神带来压力。您应该至少每两个小时下车一次，最好更频繁。
在一些西方国家，驾驶时，卡车停靠站或休息站是伸展腿脚的便捷选择。您也可以计划包含合适的景点，也许可以徒步到山顶欣赏美景。在美国，所谓的“街道”（stroads）——穿过市中心或直接穿过市中心的公路——提供了更多避免长时间驾车而不必花太多时间在方向盘后的机会，而在东部美国等人口稠密地区，州际公路充当了绕行道路，但休息站很少。在欧洲，绕行道路通常更快，但您可能想在镇上停下来喝杯咖啡，或者只是散散步，而不是停在荒郊野外。您也可以选择一条小路，在漂亮的村庄里散步。
停车时
[]- 请在安全的地方停车，避开行车道，最好停在路肩或停车场。
- 在锁车之前，请确保手中握有钥匙，不要只是按下锁车按钮然后关上车门。第二把备用钥匙（放在您自己的口袋里，或者由同行的乘客保管）可以防止您不小心将钥匙锁在车内。
- 在离开汽车之前，请检查大灯是否已关闭，贵重物品是否已隐藏起来或锁好以防盗窃，车辆是否停放安全，以及在斜坡上时车轮是否已转向路缘。记下停车地点（如果在停车场或不熟悉的地方），并检查停车时限。
- 切勿在天气不适合儿童或宠物舒适的情况下将他们留在车内：在阳光下，如果空调关闭，汽车会很快变得很热；在寒冷天气下，如果暖气关闭，汽车会变得很冷。在某些国家，陌生人可以强行打开您的汽车。您还可能因虐待儿童或动物而面临刑事责任，如果您因此危及他们。
车辆故障时
[]- 尝试在车辆停止前将车开到紧急停车带或安全区域。
- 如果您遇到爆胎，并且没有足够的空间停车或路肩不平，请考虑非常缓慢地行驶到路边或侧道。
- 打开危险警告灯。
- 关闭发动机并拉起手刹。
- 警告其他车辆您已发生故障。查看当地的道路规则，了解可接受的警告方式。打开引擎盖是一种方法。
- 留在您的车辆旁边，但要从远离交通的一侧下车。
- 呼叫救援——使用手机拨打警察或交通部门的电话，如果您无法自行解决问题，请拨打当地的汽车救援服务。高速公路上也可能设有固定电话，用于提供救援服务。
许多国家要求您必须配备警告三角，以备车辆故障时使用。虽然并非总是强制要求，但绝对是个好主意。如果车辆发生故障，请将其放置在车后至少50米（也有人说35码）处；在高速公路上，请将距离加倍。这将防止您被追尾，或在不安全地点停车时造成碰撞。牵引绳和跨接电缆也很有用。如果天色昏暗时车辆发生故障，反光背心会很有用。
汽车协会
[]- 另见：汽车俱乐部
各种汽车俱乐部或汽车协会为会员提供路边援助
- 全德汽车俱乐部（ADAC；发音为Aah-Deh-Aah-Tseh）在德国
- 汽车协会（AA）在英国，以及AA在爱尔兰
- 皇家汽车协会或皇家汽车俱乐部（RAA、RAC）在各个澳大利亚州，新西兰的AA
- 加拿大汽车协会和美国汽车协会在北美
会员卡每年收取年费。如果您车辆发生故障，请致电汽车俱乐部提供的电话号码（例如，CAA/AAA会员的*CAA或+1-800-AAA-HELP）；汽车俱乐部通常会与当地的拖车公司有协议，以“站点费率”收取费用，这比您（或者更糟，警察）在路边滞留时直接联系拖车公司要便宜。
通常情况下，一个汽车协会的会员在国外车辆出现故障时，可以从另一个国家的合作组织获得路边援助；例如，ADAC会员在英国可以获得AA的援助，或在北美获得CAA/AAA的援助。汽车俱乐部也是获取地图、旅行指南、信息、旅行社服务、护照照片、保险和旅行支票的好来源。一些酒店和连锁酒店为持卡会员提供折扣；虽然这些折扣不总是最好的，但询问一下总是值得的。
边境口岸
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请与你将要穿越的国家的领事馆联系：以汽车穿越可能有一些特殊的要求，例如从香港前往中国大陆需要更换边境的牌照并在大陆办理驾驶执照。在某些情况下，过境将要求你改变驾驶方向（例如，香港/中国大陆、泰国/老挝，或英国/欧洲大陆）。
一些国家（包括墨西哥）对海关文件（如车辆通关证）有特殊规定，以证明临时进口的车辆将在行程结束时离开该国。保险要求也因国家而异；不要认为在国内有效的保险在国外也会被承认（加拿大的保险通常在美国有效，但美国的保险在墨西哥很可能无效）。即使保单在你打算前往的国家有效，也可能存在更高的最低责任险额度，或者要求在车内携带特定文件作为有效保险的证明。在某些国家，富有的外国人很容易在任何碰撞事故中被判定有责。
租车公司可能会禁止他们的车辆开往另一个国家（例如，通常禁止在东欧驾驶西欧租来的汽车，以及在阿根廷不允许租来的汽车离开该国）。