萨克森-安哈尔特 (Sachsen-Anhalt) 是德国的一个州。它位于德国中部，是前东德的五个德国州之一。北部和东部与勃兰登堡州接壤，东南部与萨克森州接壤，南部与图林根州接壤，西部与下萨克森州接壤。该地区地理位置居中，拥有丰富的历史和文化遗迹，尤其以中世纪的建筑最为突出，拥有德国各州中密度最高的“世界文化遗产”景点。

城市

主要城市有

马格德堡，萨克森-安哈尔特州首府

• 1 马格德堡，易北河畔的州首府，拥有宏伟的早期哥特式大教堂和德国最重要的罗马式修道院之一；然而，昔日辉煌的老城区大部分在第二次世界大战中被摧毁
• 2 德绍，德绍-沃利茨花园区的中心，1920年代包豪斯艺术学院所在地，古典现代建筑的中心

哈雷是该州人口第二多的城市

• 3 哈雷，该州人口第二多的城市，历史悠久，老城区迷人，是乔治·弗里德里克·亨德尔（Georg Friedrich Händel）的出生地

较小的城市和城镇

• 4 布兰肯堡
• 5 艾斯莱本，马丁·路德的出生地
• 6 哈尔茨山脉的哈尔伯施塔特
• 7 吕岑，三十年战争期间一场重要战役的地点
• 8 梅泽堡，拥有千年历史的城镇，老城区迷人，拥有罗马式/哥特式大教堂和文艺复兴时期的宫殿
• 9 瑙姆堡，晚期罗马式大教堂，拥有令人瞩目的中世纪雕塑，德国最古老的寄宿学校之一，弗里德里希·尼采的故乡，附近有几座浪漫的城堡废墟
• 10 奥斯特维克
• 11 奎德林堡，保存完好的中世纪老城区
• 12 施滕达尔，阿尔特马克地区首府，保存完好的中世纪老城区
• 13 施托尔贝格
• 14 塔勒
• 15 文格罗德
• 16 维滕贝格，中世纪晚期和文艺复兴时期重要的城市，马丁·路德发起新教改革的起源地
• 17 蔡茨

其他目的地

• 1 施尔克 – 参观布罗肯（该州最高峰）的“大本营”

了解

尼布拉青铜时代星盘

萨克森-安哈尔特州作为一个行政区划相对年轻，但其历史根基深厚。它于1945年由一些原普鲁士领地（马格德堡周边地区，北部和西部），前安哈尔特公国（中部地区），以及因1815年维也纳会议割让给普鲁士的旧萨克森领地（哈雷和维滕贝格周边地区，东部和南部）合并而成。因此，萨克森-安哈尔特缺乏集中的结构，许多重要景点散布在全州各地。

由于其肥沃的黑钙土，萨克森-安哈尔特是早期定居文明的中心，考古发现如新石器时代的戈塞克圆圈（可能作为早期太阳观测站）和青铜时代的尼布拉星盘（一项天文杰作）证明了这一点。

维滕贝格宫廷教堂的门，据说马丁·路德于1517年在此张贴了95条论纲，开启了新教改革

迁徙时代，该地区的日耳曼居民向西迁移，为斯拉夫定居者留下了空间，一些地名也证明了这一点。然而，从中世纪早期和盛期开始，德意志民族的东进扩张便以马格德堡为起点。那时，建造了许多宏伟的建筑，如马格德堡、瑙姆堡、梅泽堡和哈尔伯施塔特等地的罗马式大教堂，奎德林堡市，奎尔富特城堡以及众多修道院，这里曾是奥托王朝的中心。奥托一世，自加洛林王朝灭亡以来第一个拥有（西）罗马帝国皇帝称号的人，被后世广泛认为是第一批“德意志”统治者之一，他安葬在马格德堡。

也许现在萨克森-安哈尔特最著名的居民是马丁·路德。他出生于艾斯莱本，起初学习法律，后来进入修道院，并卷入了关于赎罪券销售的神学争论。路德（当时是维滕贝格大学一位相当有名的神学教授）于1517年发表了95条拉丁文论纲，他可能（也可能没有）将这些论纲钉在了维滕贝格的Schlosskirche（宫廷教堂）门上。无论如何，这场冲突——双方都大量利用了印刷术——最终失控，最初的小规模神学辩论最终将基督教一分为二（新教改革）。直到两德时期（GDR）国家强制推行世俗化之前，萨克森-安哈尔特一直是新教徒占多数的地区。无论宗教如何，许多人仍然为改革遗产感到自豪，艾斯莱本和维滕贝格都在其长长的名称中正式添加了“Lutherstadt”（路德城）。

从改革时代开始，马格德堡成为一个独立于其他任何权力的骄傲城市，能够公开蔑视想要同时强制推行天主教和税收的皇帝。在三十年战争期间，天主教一方在1631年5月残酷地洗劫了这座城市，将这座曾拥有3万人口的骄傲城市变成了仅剩几百人的小村庄。马格德堡从未完全恢复，直到工业化时期人口才再次达到类似水平。洗劫的暴行如此之甚，以至于许多当时的や天主教徒都感到震惊，“magdeburgisieren”（“马格德堡化”）一度成为一种特别残酷的围攻和洗劫的代名词。1632年，位于萨克森-安哈尔特南部的吕岑发生了一场重要战役。瑞典付出了数千名阵亡士兵的代价才取得了一场惨胜，瑞典国王古斯塔夫·阿道夫和帝国将军帕本海姆都受了致命伤。战后，马格德堡市长奥托·冯·格里克（Otto von Guericke）因其真空实验而家喻户晓，如今马格德堡大学以他的名字命名。

安哈尔特公国的统治家族，曾是德国境内的一个独立领地，他们与欧洲各国君主保持着联系。荷兰国王的祖先来自奥兰嫩鲍姆；一位来自策尔布斯特的公主嫁给了俄国皇室，成为了俄国沙皇叶卡捷琳娜大帝。后来，德绍市及其周边地区在利奥波德三世·弗里德里希·弗兰茨亲王的统治下，成为了欧洲启蒙运动的重要中心，他创建了德绍-沃利茨花园区。曼斯菲尔德地区有数百年连续开采铜和其他金属的历史。

费罗波利斯——钢铁之城。褐煤开采时代的纪念地，也是Melt!音乐节的举办地

该地区曾位于德意志帝国地理中心（在德国失去东部领土、重心西移之前）。它是德国的粮仓和工业强国，尤其在化学工业方面。主要工业发明包括雨果·容克斯（Hugo Junkers）的金属飞机（1915年）和阿格法（Agfa）公司在沃尔芬（Wolfen）研制的彩色胶片（1932年）。鉴于德国缺乏石油和天然气，纳粹和共产主义领导人都鼓励以褐煤为基础合成化学品，这也是东德的主要能源来源。该州南部的一些地区因此被巨型露天采矿挖掘机变成了“月球景观”，以开采褐煤。这些露天矿已被复垦，改造成湖泊和公园。

由于德国统一后东德的经济变化，萨克森-安哈尔特的人口急剧下降，导致许多城市的郊区变得荒凉。处理人口萎缩的城市是城市规划中的一个挑战。然而，这尤其影响到小城镇和农村地区，而像哈雷这样的大城市在1990年代初经历严重人口损失后已有所恢复，现在人口又开始略有增长。

总的来说，该州严重低估了其历史和旅游潜力，这为发现许多隐藏的宝藏留下了空间。

旅游信息

• 萨克森-安哈尔特旅游网站

对话

沟通语言是德语，这并不意外。虽然不如萨克森或巴伐利亚那样普遍，但地区方言确实存在。当遇到来自本地区以外的游客时，大多数人会努力说标准德语。

由于在共产主义东德时期，学习英语并非强制，因此不要期望1990年前上过学的人会说或听懂英语，而年轻人至少应该能听懂一些基本内容。俄语、法语、西班牙语和其他语言也常常在高中教授（作为英语之后的第二外语），但结果差异很大。由于马格德堡和哈雷（Saale）是大学城，在那里你可能会遇到更多会说各种外语的人，尤其是在年轻人中。在德语之外，几乎所有情况下英语仍然是最佳选择，当地人通常会尝试结结巴巴地说英语，一旦他们意识到你不是德语母语者。如果你愿意，可以礼貌而坚定地坚持说德语，他们通常会照办。

抵达

乘飞机

在莱比锡-哈雷机场（LEJ ^IATA）位于边境的萨克森州，提供飞往德国大部分地区和其他欧洲目的地的航班。LEJ有直达火车前往哈雷、克滕和马格德堡，然后可以换乘前往该州几乎所有地区的火车。

距离（约2小时）也比较近的机场有汉诺威（HAJ ^IATA）和新的柏林勃兰登堡机场 BER ^IATA，后者拥有最多的国际目的地选择。

德国主要枢纽机场法兰克福机场（FRA ^IATA）和慕尼黑机场（MUC ^IATA）距离大约四到五小时车程。

哈雷（Saale）的Hauptbahnhof（中央火车站）

乘火车

ICE高速列车从柏林和汉堡前往法兰克福或慕尼黑（及反向）的列车每小时一到两次停靠在哈雷。因此，哈雷是该州的主要铁路枢纽。从柏林到哈雷的行程大约需要1小时10分钟。该线路上的部分列车还停靠在比特费尔德。另一条ICE线路（柏林–汉诺威–科隆）经过萨克森-安哈尔特北部，通常在该州没有停靠站，绕过了首府马格德堡。

连接萨克森-安哈尔特的第二条主要线路是每小时一班的德累斯顿–莱比锡–汉诺威的城际列车（每两班列车中有一班来自多特蒙德和科隆，或来自不来梅），在哈雷、克滕和马格德堡停靠。此外，柏林–汉诺威–阿姆斯特丹线路的城际列车每两小时一班停靠在州北部的施滕达尔。

私营的Harz-Berlin-Express（HBX）仅在周末运行，连接柏林、马格德堡以及哈尔茨山区（哈尔伯施塔特、文格罗德、奎德林堡、塔勒）。票价远低于正常的德国铁路票价。

前往其他地方需要换乘区域列车，这些列车大约每小时或每两小时一班，连接所有值得注意的城镇。

乘巴士

截至2014年，只有少数长途巴士服务萨克森-安哈尔特。有些巴士在鲁尔区-汉诺威至柏林之间途经马格德堡，或在柏林-慕尼黑或德累斯顿-卡塞尔之间停靠哈雷。Flixbus服务一些较小的城镇，线路包括柏林-哈雷-魏森费尔斯-蔡茨（-格拉）和柏林-马格德堡-伯恩堡-阿舍尔斯莱本-文格罗德（-戈斯拉尔/哥廷根）。大多数巴士服务每天只有一班，有些甚至更少。有关这个快速变化的市场的更多信息，请参阅德国国内巴士旅行。

乘汽车

同样，萨克森-安哈尔特与德国高速公路网连接良好。几乎所有前往柏林的旅客都要经过萨克森-安哈尔特。主要的东西向高速公路是A2（柏林-汉诺威及以外），服务北部地区。更南边是B6n，一条从伯恩堡到戈斯拉尔及以外的双车道公路，从伯恩堡到克滕的延伸段正在建设中，A38连接哈雷-哥廷根。南北向有A9（柏林-慕尼黑），穿过萨克森-安哈尔特东部和南部地区（德绍、维滕贝格、哈雷、瑙姆堡）。A14（德累斯顿-马格德堡）穿过萨克森-安哈尔特中部地区，A71（桑格尔豪森–（埃尔福特）–施韦因富特），一旦完工，将连接到图林根和巴伐利亚北部，桑格尔豪森和埃尔福特之间最后20公里仍未完工。

当然，还有大量的次要道路通往各个方向。

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没有定期船班前往萨克森-安哈尔特。然而，一些河流游船在汉堡-德累斯顿或波茨坦-布拉格航线上使用易北河，通常会停靠在马格德堡、德绍和维滕贝格。

四处逛逛

乘汽车

该州拥有密集的（大部分）维护良好的道路网络，服务于州内的每一个地方。除了高速公路（见get in）之外，还有干线公路（“Bundesstraßen”，命名为B xxx）。干线公路的标准是单车道，但也有一些双车道，如新建的B6n，连接伯恩堡至伊尔森堡，并延伸至戈斯拉尔，已达到高速公路标准。其他干线公路如B81（从马格德堡附近的A2通往哈尔茨山脉），B100（从比特费尔德附近的A9通往哈雷，并向东延伸为B80，向南延伸为B91）是双车道，但不是立体交叉，并且不一定绕过村庄。新建的干线公路至少会绕过较小的城镇。

一些次要道路可能仍有鹅卵石路面甚至泥土路肩。此外，可能还有用矿渣铺成的路面。请注意，这些路面在潮湿时会变得非常滑。

横跨易北河的桥梁不多（仅在维滕贝格、德绍、舍讷贝克、马格德堡和唐格施泰特），萨勒河下游至哈雷也有类似的状况，但大约每20公里河长就有一个渡轮。渡轮在高水位时可能无法运行，有些在冬季停运，并且不提供24/7服务。通常的运营时间是工作日06:00至20:00，周末和节假日时间较短（甚至可能没有服务）。有些渡轮是柴油驱动，有些是利用河水流动作为动力的电缆反应式渡轮。反应式渡轮运行时没有噪音，只有水在它们下面翻腾，它们本身就是一道风景。然而，如果渡轮停运，可能需要长途绕行，因此请仔细规划。

乘火车

全州范围内都有火车服务，到达大部分景点。区域列车大约在05:00至22:00（有时午夜）之间每小时（有时每两小时）运行。短途旅行（50公里以内）有特殊的票价，称为“Hopper ticket”，单程4.50欧元，往返7.50欧元。还有萨克森-安哈尔特州票，一人30欧元，每增加一人（最多五人）加8欧元。该票在马格德堡和哈雷等地区的所有区域和地方火车、巴士和电车上都有效。萨克森-安哈尔特票在图林根和萨克森也有效，反之亦然，萨克森票或图林根票在萨克森-安哈尔特有效。

乘巴士

除了火车，一个巴士网络也是该国“州网络”的一部分。周一至周五白天，线路至少每两小时一班。所有运行在州网络上的巴士线路在时刻表中都标有<O>标志。当地票价适用，但火车优惠（如Sachsen-Anhalt-Ticket、Schönes-Wochenend-Ticket）在州网络内均被认可。持有BahnCard的乘客可享受儿童优惠价。

在哈雷市、萨勒区和 Burgenland地区，有中德国交通联合会（MDV），在马格德堡以及Jerichower Land、Börde和Salzlandkreis地区，有marego网络，在该网络内，可以使用一张票乘坐区域列车、市郊列车、巴士和有轨电车。在德绍-罗斯劳以及维滕贝格和安哈尔特-比特费尔德地区，MDV票仅在区域列车和通勤列车上有效。在其他地区，存在着有时难以理解的票价混乱。

骑自行车

一些长途自行车道穿过萨克森-安哈尔特，如R1或沿着易北河、穆尔德河和萨勒河的路线。在萨克森-安哈尔特境内的所有地方列车和大多数其他公共交通工具上携带自行车是免费的（但在邻国不行，因此要注意过境的列车）。

看

奎德林堡老城区

维滕贝格是联合国教科文组织世界遗产

沃利茨的英国花园

德绍是世界闻名的包豪斯所在地

萨克森-安哈尔特是德国拥有最多联合国教科文组织世界遗产景点（按密度计算）的州

• 拥有超过一千栋半木结构房屋的中世纪城镇奎德林堡。
• 13世纪的瑙姆堡大教堂，处于晚期罗马式向早期哥特式风格的过渡时期。十二尊由匿名瑙姆堡大师创作的捐赠者雕像，是中世纪雕塑中最杰出的作品之一。
• 位于维滕贝格和艾斯莱本的路德遗迹。新教改革家马丁·路德出生和逝世于艾斯莱本，他的出生地和故居至今尚存。在大学城维滕贝格，路德度过了大部分时间，并（据称）将他的95条论纲钉在了城堡教堂的门上。
• 德绍-沃利茨花园区。建于18世纪下半叶，由多个精心设计的公园组成。
• 位于德绍（以及魏玛）的1920年代包豪斯遗址，是古典现代建筑的先驱，后来成为20世纪的“国际风格”。德绍拥有代表性的包豪斯建筑、大师住宅以及其他几处包豪斯建筑。

其他景点包括

• 马格德堡、哈尔伯施塔特、奎德林堡、梅泽堡的哥特式大教堂；保存完好的城堡，如法尔肯斯坦、奎尔富特。
• 桑格尔豪森的欧洲玫瑰园，世界上最大的玫瑰收藏地。
• 哈尔茨山脉，拥有德国北部最高峰布罗肯（1141米），博德峡谷，以及德国最高的拉普博德水库。
• 易北河洪泛区，联合国教科文组织生物圈保护区。
• 德国最北部的两个葡萄种植区，位于瑙姆堡附近以及哈雷附近的Süsser See。
• 工业历史，如桑格尔豪森附近的Röhrigschacht矿井（可下到200米处），沃尔芬的电影博物馆（彩色胶片的诞生地），或格雷芬海尼兴附近的“钢铁之城”费罗波利斯。

行程

• 欧洲最受欢迎的自行车路线之一易北河自行车道穿过萨克森-安哈尔特：维滕贝格–沃利茨–德绍–马格德堡–唐格施泰特–哈弗尔贝格。
• 罗马式之路（Romanesque Road），连接州内各地众多罗马式文化遗迹（主要是教堂、修道院和一些城堡）：马格德堡–萨尔茨韦德尔–阿伦湖–哈弗尔贝格–耶里肖–根廷–布尔格–万茨莱本–奥舍尔斯莱本–哈尔伯施塔特–奥斯特维克–伊尔森堡–布兰肯堡–奎德林堡–格尔恩罗德–巴伦施泰特–法尔肯斯坦/埃尔斯勒本–艾斯莱本–桑格尔豪森–奎尔富特–瑙姆堡–蔡茨–弗莱堡–梅泽堡–哈雷–兰茨贝格–彼得斯贝格–伯恩堡。
• Himmelswege（“天空之路”）连接史前天文学/占星学地点：尼布拉方舟游客中心（发现1600 BC的尼布拉星盘处）– 哈雷史前博物馆（现展出星盘）– 戈塞克太阳观测站（公元前49世纪的新石器时代圆形围场）– 朗根艾希施泰特巨石墓。

活动

• 沿着易北河骑行。
• 游览“罗马式之路”，这是一条连接80多个罗马式起源地（教堂、修道院、城堡）的度假路线，包括马格德堡或瑙姆堡大教堂等世界级建筑，以及鲜为人知的乡村教堂。
• 乘坐窄轨蒸汽火车，从文格罗德上布罗肯山或在赛尔克谷。
• 参加众多音乐节之一，包括古典音乐（6月在哈雷举办的亨德尔音乐节，科滕的约翰·塞巴斯蒂安·巴赫音乐节，2月在德绍举办的库尔特·威尔音乐节）或现代音乐（7月在费罗波利斯举办的Melt!音乐节）。

饮品

瑙姆堡和弗莱堡附近的诺伊恩堡城堡和葡萄园

在瑙姆堡和弗莱堡附近的萨勒河和温斯特河两岸，有一些德国最北部的葡萄酒产区。由于大陆性气候，降雨量偏低，日照充足，土壤贫瘠，且多为碳酸盐岩，因此葡萄酒口味浓郁，酒精度高。Rotkäppchen（一个生产经济实惠（但可饮用）的香槟酒的生产商，也是东德最知名的品牌之一）的酒窖位于该地区。主要种植白葡萄。在该区域之外，萨克森-安哈尔特主要是啤酒消费区，文格罗德附近有一个大型啤酒厂(Hasseröder)，以及一些小型啤酒厂散布在各地。

住宿

住宿选择非常丰富，从青年旅舍到顶级酒店应有尽有。某些地区可能在特定时期会比较繁忙，但总的来说，酒店床位充足，能够满足需求。只有当您想在特定日期入住特定酒店时，才需要预订。价格水平适中，标准住宿每人每晚约30欧元起，顶级酒店每人每晚80/100欧元。

特殊酒店包括：位于布罗肯山（最高峰）顶端的酒店，德绍包豪斯建筑原址的青年旅舍，以及遍布该地区的、位于前庄园或城堡中的酒店，如迈森多夫庄园（Meisdorf House）、阿尔滕豪森城堡（Schloss Altenhausen）、斯托尔考城堡（Schloss Storkau）或韦斯特堡水堡（Wasserburg Westerburg）。

下一站

萨克森-安哈尔特地理位置大致居中，因此跨州旅行可以到达德国几乎任何地方。

• 图林根州，您的萨克森-安哈尔特州票在图林根州的所有区域列车上也有效。
• 萨克森州，历史上这两个Länder（州）有很多共同的遗产，而且萨克森-安哈尔特的大部分地区曾经属于萨克森，直到国王和选帝侯们输掉了一场又一场战争（他们总是倾向于选择错误的一方）。哈雷-莱比锡尤其可以看作是一个大都会，有两个核心，甚至共享一个位于施科伊迪茨的机场。
• 下萨克森州，如果您对中世纪历史感兴趣（并且还没有厌倦城堡、大教堂、修道院和半木结构房屋），这是最自然的下一步。