江户时代五条街道：东海道（#1）为深蓝色

东海道（東海道 Tōkaidō）自江户时代以来一直是日本最重要的交通干线，连接 东京 和 京都。如今，这条道路是 黄金线路 的重要组成部分，这可能是初次访日游客最受欢迎的行程路线。

全长 514 公里，在江户时代，人们步行大约需要两周时间完成，每天以高达 40 公里的严苛速度行进。如今，新干线子弹头列车可在 139 分钟内将您从东京送达京都，但黄金线路的行程通常为 5-7 天。原先的道路始于江户（今东京），终于京都，但在 17 世纪 20 年代延伸至 大阪，如今被认为是黄金线路的一部分。

了解

街道（街道）是江户时代（1603-1868）修建的道路。这些道路具有多种用途，包括贸易、外交和朝圣。有五条主要的街道被称为江户五街道，它们是从江户到外省的官方路线。东海道（字面意思是“东海路线”）是最重要的路线，因为它沿着日本本州岛的东海岸延伸。旅途沿途有 50 多个地点。虽然这条路可能曾是步行或马车通行，但许多这些古老而历史悠久的路线已被融入现代日本。

这条路的意义随着钢桥的出现而进一步增强，使得跨越大河流变得容易。东海道本线紧随这条路，新干线东海道线也大致沿此，这使得原本近两周的旅程缩短至短短 2.5 小时。 黄金线路沿新干线东海道线行驶，途经东海岸的多个人口稠密城市，可以看到许多城堡、寺庙和自然奇观，包括多个联合国教科文组织世界遗产。此行程路线各不相同，但通常包括游客抵达东京的某个机场，然后游览东京，之后乘坐新干线前往箱根和富士山，接着在京都停留数日，然后前往奈良，最后从大阪乘飞机离开。一些扩展行程会继续向东，包括 姬路 和 广岛 等城市。

准备

另见：日本铁路旅行

大多数站点都位于东海道本线沿线车站的步行范围内。有些站点靠近新干线车站，而不在上述线路上的站点通常靠近私人铁路车站，或者对于三重县的站点，则靠近其他 JR 线车站。这对于火车旅行者和那些确实打算步行完成路线但无法一次性走完的人来说都很方便。很容易回到上次结束的车站继续您的旅程。靠近车站也意味着您应该很容易找到您当天结束旅程的车站附近的住宿。

驾车出行更加方便。国道 1 号线主要沿着东京至京都和大阪的东海道行驶。

仍有一些勇敢的人会步行走完全程，但这条路早已被混凝土覆盖，古老的邮政道路的痕迹已寥寥无几。想要一瞥神秘的旧日本，可以选择北边与其平行的 中山道 路线上的 马笼-妻笼步道，这是一个受欢迎的替代选择。

抵达

日本桥上的一座石狮雕像，上面刻有东京都的盾徽。这座桥是东海道的东端起点。

东端（东京）

另见：东京#如何抵达

从东端算起的第一站是位于东京市中心的 日本桥。

您最好的出发点是前往千代田区的 东京站（Tokyo-eki），然后从 日本桥出口 离开。向北走，直到到达永代大道（永代通り），然后向右转。沿着这条路走到日本桥地铁站十字路口，或中央大道（中央通り）。向左转到中央大道，直到到达桥梁。

西端（京都）

另见：京都#如何抵达

从西端算起的第一站是 三条大桥（三条大橋, Sanjō Ōhashi）。您可以乘坐京都地铁东西线到达 三条京阪站，从 6 号或 7 号出口出来。向西走到桥上。

去

本节将列出这条道路上的每一个历史驿站（宿場 shukuba，缩写为 宿 -juku）。标有蓝色的站点是位于东海道新干线站点附近的站点。

东海道前往京都

东京都

• 1 日本桥 – 日本桥，位于日本旧中心。东京站距离桥梁仅一小段步行路程。
• 2 品川宿 – （品川区）

神奈川县

• 1 川崎宿 – （川崎区，川崎）
• 2 神奈川宿 – （神奈川区，横滨）
• 3 户部宿 – （户部区，横滨）
• 4 户塚宿 – （户塚区，横滨）
• 5 藤泽宿 – （藤泽）
• 6 平冢宿 – （平冢）
• 7 大矶宿 – （大矶，中郡）
• 3 *小田原宿 – （小田原）
• 8 箱根宿 – （箱根，足柄下郡）

静冈县

• 4 三岛宿 – （三岛）
• 9 沼津宿 – （沼津）
• 10 原宿 – （沼津）
• 11 吉原宿 – （富士）
• 12 蒲原宿 – （清水区，静冈）
• 13 由井宿 – （清水区，静冈）
• 兴津宿 – （清水区，静冈）
• 14 江尻宿 – （清水区，静冈）
• 5 府中宿 – （葵区，静冈）
• 15 丸子宿 – （骏河区，静冈）
• 16 冈部宿 – （藤枝）
• 17 岛田宿 – （岛田）
• 18 金谷宿 – （岛田）
• 19 日坂宿 – （挂川）
• 6 挂川宿 – （挂川）
• 20 袋井宿 – （袋井）
• 21 见附宿 – （磐田）
• 7 滨松宿 – （中区，滨松）
• 22 舞阪宿 – （西区，滨松）
• 23 新居宿 – （湖西）
• 24 白须贺宿 – （湖西）

爱知县

• 25 二川宿 – （丰桥）
• 8 吉田宿 – (丰桥)
• 26 御油宿 – (丰川)
• 27 赤坂宿 – (丰川)
• 28 藤川宿 – (冈崎)
• 29 冈崎宿 – (冈崎) Also the starting point of Shio no Michi ("Salt Road") to 盐尻.
• 30 知立宿 – (知立)
• 31 鸣海宿 – (绿区, 名古屋)
• 32 热田宿 – (热田区, 名古屋) - between Miya and Kuwana was traveled by sea

三重县

At this point the two routes divert, with the Shinkansen traveling to Maibara, Shiga, while the road traveling down to the Mie Prefecture. The routes connect back at Otsu.

• 33 桑名宿 – (桑名)
• 34 四日市宿 – (四日市)
• 35 石药师宿 – (铃鹿)
• 36 宿场 – (铃鹿)
• 37 龟山宿 – (龟山)
• 38 关宿 – (龟山)
• 39 坂下宿 – (龟山)

滋贺县

• 40 土山宿 – (甲贺)
• 41 水口宿 – (甲贺)
• 42 石部宿 – (甲南)
• 43 草津宿 – (草津)
• 44 大津宿 – (大津)

京都府

• 45 三条大桥 – The ending location is also a bridge: Sanjō Ōhashi in 京都.

大阪街道延长线

Kyoto Prefecture

• 伏见宿 – (伏见区, 京都)
• 淀宿 – (伏见区, 京都)

大阪府

• 46 枚方宿 – (枚方)
• 47 守口宿 – (守口)
• 9 高丽桥 – The ending location in 大阪市南部 is also a bridge, the Kōraibashi.

购物

Shukuba Seal Stamps (宿场印 shukuba-shirushi) were sold from October 7, 2020 at the first 12 stations from Nihonbashi to Mishima-juku. The rest of Shizuoka Prefecture's shukuba seal stamps went on sale from January 21, 2025. Aichi and Mie Prefecture's shukuba will have stamps from April 1, and Shiga and Kyoto's will go on sale from April 10, 2025, so that pilgrims can purchase a seal stamp at each station they visit for ¥300 each. They also sell a book to place your seal stamps for ¥3000.

下一站

Some 黄金路线 tours go beyond Osaka, travelling to 神户, 姬路, 冈山 and 广岛.

Since the growth of the Shinkansen network, other Prefectures have created similar routes for travelers. For example, The 新黄金路线 is a route between Tokyo and Osaka, but visits cities in the north across the Sea of Japan. While you still arrive in Tokyo, you then travel on the Hokuriku Shinkansen as you sightsee Takasaki, Nagano, Kurobe, and Kanazawa, before traveling to Omi-Takashima, Kyoto and Osaka via local trains.

In 2019, Fukushima, Tochigi and Ibaraki Prefectures started a promotion campaign "日本钻石路线", inviting foreign tourists to the three often-ignored prefectures.

If you just can't get enough of old Japanese roads, the 中山道 parallels the Tokaido but travels inland, with many well-preserved stretches.