古老的伊格纳提亚大道（Via Egnatia）从阿尔巴尼亚的都拉斯（Durrës）出发，途经北马其顿的奥赫里德（Ohrid）和希腊的萨洛尼卡（Thessaloniki），最终抵达土耳其的伊斯坦布尔（Istanbul）。如今沿着伊格纳提亚大道旅行，主要是为了体验沿途令人印象深刻的自然风光，探索那些未被旅游业过度影响的典型地区，正如那些不被旅游所塑造的海滨小镇。同时，也为了品尝这条超过1000公里路线所能发现的各种不同的菜肴和葡萄酒。

Via Egnatia-en

菲利皮的伊格纳提亚大道

卡瓦拉的伊格纳提亚大道

了解

伊格纳提亚大道是一条罗马古道，是古罗马最早修建的道路之一，连接着罗马城和当时晚期罗马帝国的两大都市——伊斯坦布尔（君士坦丁堡、拜占庭）。该道路建于公元前146年至公元前120年之间，以马其顿总督格奈乌斯·伊格纳提乌斯（Gnaeus Egnatius）的名字命名，他下令修建了这条道路。在某些地方，道路的修建还包含了马其顿的皇家道路。这条古道穿越了今天的阿尔巴尼亚、北马其顿、希腊和土耳其。起点是阿尔巴尼亚的亚得里亚海沿岸的都拉斯。一条南支线则从当时的贸易港口城市阿波罗尼亚（Apollonia，今菲尔附近）开始。在什昆宾河谷，两条支线再次汇合。在奥赫里德湖地区，道路再次分叉，在赫拉克莱亚·林克斯提斯（Heraclea Lynchestis，今比托拉）附近汇合。然后，道路向南延伸至萨洛尼卡，再向东延伸至伊斯坦布尔。

从帝国时期开始，道路沿线修建了驿站。大约每15公里就有一个马匹更换站（mutationes），大约每40公里就有一个供国家邮政和信使服务使用的休息站（mansiones）。后来，这些驿站得到了扩建，并被旅行者和商人使用，他们可以一天之内从一个休息点到另一个休息点。这些驿站包括马厩、马车仓库以及餐饮和客房。大型服务区还设有工坊和舒适的休息屋（praetoria），并配备了浴室（balnea）。在人流密集的休息站（mansiones）附近，经常发展出集镇（Vici），那里有其他手工业企业和大型浴室设施，其中一些发展成为至今仍在（如萨洛尼卡）或已经消失（如菲利皮、阿纳斯塔西奥波利斯）的城市。

使徒保罗在他的第二次传教之旅中，曾沿着这条道路从菲利皮前往萨洛尼卡（使徒行传16-17章）。它在罗马历史的几个重要时刻也发挥了至关重要的作用：凯撒内战期间，凯撒和庞培的军队曾沿着伊格纳提亚大道行进，后来马克·安东尼和屋大维之间的内战以及卡西乌斯和布鲁图斯为争夺菲利皮战役而进行的进军。发现的里程碑证明，特拉真皇帝在他的帕提亚战役之前进行了广泛的道路修复。然而，由于该地区政治不稳定，这条道路在公元5世纪后基本被废弃且未得到维护。一位5世纪的历史学家指出，伊格纳提亚大道西部路段状况如此糟糕，以至于旅行者几乎无法通行，这也对沿途的城镇造成了经济影响。

罗马帝国衰落后，这条道路的战略和经济重要性并未消失。在拜占庭时期，伊格纳提亚大道也是重要的道路之一。十字军和奥斯曼征服者也曾使用这条路线。在拜占庭时期，这条路线部分发生了改变。在后来的岁月里，伊格纳提亚大道作为东罗马帝国的一条关键道路被重新启用。

凯撒利亚的普罗科匹厄斯（Procopius of Caesarea）是6世纪的晚期古希腊或早期拜占庭历史学家。他被认为是古代最后一位伟大的历史学家。他曾记载了东罗马皇帝查士丁尼一世在6世纪对道路的修复工程，因为当时道路年久失修，即使在雨季也几乎无法通行。几乎所有拜占庭与西欧之间的陆路贸易都沿着伊格纳提亚大道进行。在十字军东征期间，陆路前往东方的军队在抵达小亚细亚之前，都沿着这条路前往君士坦丁堡。即使在奥斯曼帝国时期，这条陆路仍然发挥着重要作用，当时它被称为“sol kol”（“左臂”，从君士坦丁堡的角度看，而“orta kol”是“中臂”，即连接巴尔干中部到中欧的“Via Militaris”，而“sağ kol”是“右臂”，是沿着黑海通往克里米亚的路线——即“Via Pontica”）。

伊格纳提亚大道的精确地图并不存在，因为其路线在数千年中发生了变化，而且在20世纪，其遗迹因农业开发而遭到严重破坏。在色雷斯地区的希腊部分，一些伊格纳提亚大道的遗迹被发掘出来。在那里，路线的走向更为精确。

伊格纳提亚大道仅存的遗迹是短小的路段，尤其是在阿尔巴尼亚和部分希腊地区。伊格纳提亚大道也是前往耶路撒冷朝圣之路的一部分，同时也是古代丝绸之路的一部分。

如果您喜欢海滨的沐浴乐趣，可以在希腊的伊格纳提亚大道沿线找到绝佳的海滩，如阿斯普罗瓦尔塔、卡瓦拉和亚历山大鲁波利附近。

抵达

乘飞机

如果您想从西向东探索伊格纳提亚大道，最便捷的方式是经由阿尔巴尼亚的国际机场——地拉那机场，距离都拉斯30公里。否则，如果您只想游览希腊段的路线，可以选择萨洛尼卡机场；如果想游览土耳其段，则可以选择伊斯坦布尔机场。

乘船

如果您想乘坐汽车或房车旅行，可以从意大利（安科纳、巴里、布林迪西、的里雅斯特）乘坐渡轮前往都拉斯。

四处逛逛

步行

准备工作取决于您是想徒步穿越整条路线还是驾驶房车。在阿尔巴尼亚和北马其顿，路线会经过山区，那里天气变化迅速且气温较低；而在希腊和土耳其，路线大部分经过平原地区，阳光和高温对徒步者来说可能是一个挑战。徒步者通常将路线分为两个阶段：(1) 都拉斯到萨洛尼卡，(2) 萨洛尼卡到伊斯坦布尔。为了准备徒步，建议参考“伊格纳提亚大道基金会”（Via Egnatia Foundation）的指南以及“伊格纳提亚大道之友”（Via Egnatia friends）的Facebook群组。另外，“Via Egnatia Hiking”应用程序（已于2020年12月失效）也很有用。

乘汽车

几乎没有租赁公司允许跨境进入其他国家。

看

阿尔巴尼亚

对于徒步者来说，阿尔巴尼亚荒野的山地景观是伊格纳提亚大道的一大亮点。对于汽车或房车旅行者来说，阿尔巴尼亚糟糕的路况可能会带来一些麻烦。总的来说，自共产主义垮台以来，阿尔巴尼亚的旅游业才刚刚起步，经过几十年的贫困，旅游业几乎完全集中在沿海地区。如果您前往内陆地区，通常只能满足于不太豪华的住宿和餐厅，并可能遇到沟通上的困难。

都拉斯 - 佩琴

从都拉斯出发，这条路曾沿着海岸线延伸，然后穿过什昆宾河谷到达佩琴，在那里与来自菲尔（Fier）的伊格纳提亚大道分支汇合。

• 1 都拉斯 (Durrësi, Dyrrachium, Dyrrhachium, Epídamnos). 阿尔巴尼亚最重要的港口城市，因其战略位置而拥有多样的历史。如今，这座城市吸引着众多游客。有趣的教堂、清真寺、博物馆、罗马遗迹，如圆形剧场、城墙以及海滩、夜生活和购物，都增添了这座城市的魅力。  

• 2 菲尔 (Apollonia). 在现代菲尔市以东几公里处，是**阿波罗尼亚考古公园**。这座考古遗址风景优美，被列为联合国教科文组织世界遗产，是阿尔巴尼亚最重要的考古遗址。至今，只发掘了这座古城的一小部分，其历史可追溯到公元前8世纪和7世纪。附近的博物馆也值得参观。  

• 3 佩琴 (Clodiana). 这座城市位于什昆宾河谷，介于都拉斯和艾尔巴桑之间，在古代和现代都是连接这两个地方的主要路线。在佩琴东北几公里处发现了大量的古代遗迹。人们认为那里曾是古老的克洛迪安（Clodiana），伊格纳提亚大道从都拉斯和阿波罗尼亚的两条支线在此汇合。佩琴的首次书面记载可追溯到1431年，当时被称为Biklenet，只是一个小地方。16世纪，奥斯曼帝国在此修建了一座堡垒，以保护海岸线和贸易路线。佩琴作为城堡的郊区迅速发展。该地对游客而言，实在没有太多吸引力。  

佩琴 - 艾尔巴桑 - 佩伦亚斯

从佩琴出发，伊格纳提亚大道继续前往今天的艾尔巴桑（Scampis），然后到达与北马其顿现今边境的佩伦亚斯。1 奥赫里德湖 . 在什昆宾河谷上方的波利斯山脉中，仍然保留着古老道路的遗迹。在这里，道路并非沿着什昆宾河谷的宽阔地带，而是高高地铺设在南侧的山坡上。在阿尔巴尼亚城市利布拉日德（Librazhd）附近的一些地方，您仍然可以看到或推测出古老的路线。

• 4 艾尔巴桑. 它位于一个宽阔的山谷中，海拔约150米。几公里外，什昆宾河从中冲出的崎岖山谷流出，自古以来这里就是农业发达之地。城市北部和南部是高达1000米或1800米的群山。艾尔巴桑拥有大陆性气候，夏季炎热干燥，冬季寒冷多雨。由于其在交通上的中心位置，连接南北和东西，有时被称为“阿尔巴尼亚的肚脐”。城堡就位于市中心。如今只剩下两段古老的城墙，但该区域内遍布老房子、鹅卵石街道和精致的餐馆。  
• 5 波利斯山. 在波利斯山脉什昆宾河谷的南坡，仍然保留着古老路面的遗迹。在Xibraka和Qukës之间有一条古老的伊格纳提亚大道路线。部分路段已开发成公路，部分只能徒步通行。  
• 6 佩伦亚斯. 它是边境前的最后一个大城镇，但没有旅游价值。镇北有**谢贝尼克-亚布拉尼察国家公园**。这是阿尔巴尼亚最新成立的国家公园之一，于2008年建立。公园位于利布拉日德区东北部，沿着与北马其顿的边境延伸。公园地形主要由山麓组成，通往海拔超过2200米的山峰。公园栖息着许多稀有和特有的动植物物种。森林部分以山毛榉、橡树、冷杉和其他松树为主。还有一些草甸和牧场。棕熊、灰狼和欧亚猞猁是该地区的本土动物。公园周围的大部分道路都是未铺砌的，有些需要四轮驱动。公园内还有4条标记清晰的徒步路线。您可以在Fushe Studen的信息点或利布拉日德林业局（靠近火车站）免费获取公园徒步路线地图。  

北马其顿

该国西部是风景如画的山脉、湖泊、森林和农田区域，坐落在波瓦尔达里亚地区和阿尔巴尼亚之间，汇集了北马其顿的大部分景点。

斯特鲁加 - 奥赫里德 - 比托拉

• 7 拉多日达. 如今，边境以北的主要道路并不沿着伊格纳提亚大道，这条路曾通往拉多日达村，那里还可以看到一部分原始道路。这里值得参观的是14世纪的**圣米哈伊尔岩洞教堂**，建在天然洞穴中，装饰有壁画。再往北还有两座值得参观的教堂，分别是**圣阿塔纳西亚岩洞教堂**和**卡利什塔岩洞修道院**。两者都值得一游。 (updated Aug 2019)
• 8 斯特鲁加. 古代该城被称为**恩喀隆（Enchalon）**。斯特鲁加（Struga）这个名字首次出现在11世纪的文件中，但其历史可追溯到7世纪。拜占庭的安娜·科穆尼娜（Ana Komnina）在11世纪曾到访斯特鲁加，称其为“百桥之城”。虽然附近的奥赫里德一直是文化和宗教中心，但斯特鲁加一直扮演着该地区商业中心的角色。现在也是如此，参观集市日和在老巴扎漫步会很有趣。 (updated Aug 2019)
• 9 奥赫里德. 奥赫里德拥有古老的教堂和山坡老城区鲜花盛开的阳台，以及湖岸边的海滩生活，堪称“马其顿里维埃拉”。它于1980年被联合国教科文组织列为世界遗产，坐落于海拔高达2800米的山峰和奥赫里德湖之间，不仅具有历史意义，还拥有非凡的自然美景。奥赫里德是北马其顿的瑰宝。考古发现表明，奥赫里德是欧洲最古老的定居点之一。最早在公元前353年的希腊文献中就有记载，当时它被称为Lychnidos，意为“光之城”。于公元879年更名为奥赫里德。我们今天所见的城市，主要建于7世纪至19世纪之间。在拜占庭时期，奥赫里德成为重要的文化和经济中心，是东正教的教区中心，也是第一个斯拉夫大学的所在地。11世纪初，奥赫里德曾短暂成为萨穆尔沙皇（Zar Samuel）统治的王国的首都，其堡垒至今仍俯瞰着这座城市。城堡、众多值得参观的教堂和清真寺、老巴扎、传统房屋、古剧场、海滨等，都使奥赫里德成为一个值得游览的地方。 (updated Aug 2019)

• 10 比托拉. 它有着老欧洲北方城市的氛围，因为在19世纪，这里是许多国家领事馆的所在地。这带来了欧洲文化，并影响了当地贵族，他们过着欧洲式的生活，并建造了新古典主义风格的住宅。比托拉是一座值得游览的城市，融合了迷人的奥斯曼建筑和19世纪的浪漫建筑。附近的佩里斯特国家公园（Pelister National Park）以及古城赫拉克莱亚（Heraklea）也值得一去。此外，一些清真寺、教堂，尤其是老巴扎（Стара чаршија）也值得参观。比托拉的老巴扎是城市的历史商业中心。它位于德拉戈尔河以北，与钟楼和木兰广场相对。狭窄的街道展示了传统的土耳其建筑风格，包括重要的宗教和文化建筑。务必参观位于城市以南的赫拉克莱亚·林克斯提斯（Heraclea Lyncestis）古迹。 (updated Aug 2019)

• 11 赫拉克莱亚·林克斯提斯. 它曾是重要的定居点，从希腊化时期一直到中世纪。它在公元前4世纪中叶由**马其顿的腓力二世**建立，并以腓力视为其祖先的半神赫拉克勒斯的名字命名。作为重要的战略要地，它发展成为一个繁荣的城市。罗马人在公元前148年征服了马其顿的这一地区，并摧毁了城市的政治权力。城市的发展主要得益于附近的罗马伊格纳提亚大道。在赫拉克莱亚，有许多罗马时期的遗迹，包括门廊、温泉浴池、圆形剧场以及几座曾供奉希腊罗马诸神但后被早期基督教教堂覆盖的寺庙。  

希腊

穿过希腊的路线经过马其顿和色雷斯地区。虽然希腊北部（除哈尔基迪基外）的旅游业远不如岛屿或南部地区发达，但尤其是沿海地区，其发展程度远高于阿尔巴尼亚或北马其顿。

名为**伊格纳提亚大道（Egnatia Odos）**的现代高速公路，大致沿着其前身古道的路线，连接萨洛尼卡和土耳其边境，但其西端的终点——伊古迈尼察（Igoumenitsa）——比古代名称远在南面。

弗洛里纳 - 埃德萨 - 萨洛尼卡

弗洛里纳周围的地形多山，但从埃德萨开始，地形变得平坦。通往土耳其边境的路上，地形基本平坦，只有在到达亚历山大鲁波利（Alexandroupolis）之前有一小段山脉。

• 12 弗洛里纳. 由于海拔原因，弗洛里纳的天气在整个季节都非常不稳定，尤其是在冬季。它是希腊降雪最多的城市，从12月持续到3月。冬季气温通常在零摄氏度以下。您可以轻松地步行游览这座城市。没有特别的景点，但夏天沿着萨库莱瓦河（Sakouleva River）散步，或坐在河边的街边咖啡馆里，是值得的。 (updated Aug 2019)
• 13 埃德萨. 它以其壮观的瀑布而闻名，这是路线上的必看景点之一。您甚至可以走到瀑布下方，这使其更加令人印象深刻。即使如此，这座山城仍有很多值得游览的地方。古城的遗址位于山谷中，也值得一看，旁边的修道院建筑群也是如此。别忘了参观位于北部30公里的阿里迪亚温泉（Aridea thermal spa）。在露天泳池旁边，有一个温水瀑布和一个冷水瀑布。 (updated Aug 2019)
• 14 佩拉. 它在古代曾是马其顿的首都，并达到了鼎盛时期。当时统治该国的是最伟大的君主——腓力二世（Philip II）以及他的儿子亚历山大大帝（Alexander the Great）。公元前168年，佩拉被罗马人征服，几年后一场地震摧毁了这座城市。在中世纪，这座城市以圣使徒阿吉奥斯·阿波斯托利（Agios Apostoli）的名字命名。自1926年起，该地又更名为佩拉（Pella），这个标志性的名字也代表着该政治区域。遗址并不十分令人印象深刻，但鉴于其历史意义，它是必看之地之一。佩拉西南60公里处是著名的、令人印象深刻的**维尔吉纳（Vergina）**遗址。从前往萨洛尼卡的直达路线绕道前往维尔吉纳是值得的。 (updated Aug 2019)
• 15 塞萨洛尼基. 它是希腊第二大城市。这座城市是马其顿地区的文化中心和首府。塞萨洛尼基有很多景点。自1988年以来，其早期基督教和拜占庭时期的建筑属于联合国教科文组织世界文化遗产。由于其景点、文化、众多商店和夜生活，您至少应在此计划住宿2晚。塞萨洛尼基东南是哈尔基季基，希腊的主要旅游中心之一，拥有无数美丽的海滩，风景尤其优美，还有修道院共和国阿索斯山。如果您对僧侣们全球独特的精神生活和极其美丽的修道院感兴趣，可以在塞萨洛尼基申请签证。然而，女性禁止进入。 (最后编辑于2019年8月)

塞萨洛尼基 - 埃那波利斯 - 费利皮 - 卡瓦拉

古埃格纳提亚大道（Via Egnatia）的路线穿过风景优美且部分丘陵地带，向南沿着科罗尼亚湖（Koronia）和沃尔维湖（Volvi）行驶，直到到达受欢迎的海滨度假胜地阿斯普罗瓦尔塔（Asprovalta），然后沿着海岸继续前往埃那波利斯（Amhipolis）。从埃那波利斯出发，在罗马时期，路线向北沿着潘盖翁山丘（Pangaion Hills）前往费利皮（Philippi）。在拜占庭时期，人们更喜欢绕行潘盖翁山的南部，如今高速公路也从那里经过。当时费利皮不再是必然的终点，而是直接前往卡瓦拉。

• 16 阿斯普罗瓦尔塔城堡废墟. 这座堡垒很可能是古埃格纳提亚大道上的一个站点，名为 Pennana。该站点在罗马时期之后很久，甚至可能在奥斯曼帝国征服之后，都一直被使用。  
• 17 埃那波利斯. 这座曾经重要的城市于公元前438/437年作为雅典殖民地建立。由于其靠近肥沃的斯特里蒙河谷和潘盖翁金矿的战略位置。在埃那波利斯考古博物馆和卡瓦拉考古博物馆中可以找到许多出土文物。与大多数考古遗址一样，以前的寺庙被教堂覆盖，这解释了出土遗址中有几座巴西利卡（basilica）的基础。附近仍有几个拜占庭时期的塔楼遗址。在到达埃那波利斯之前，矗立着埃那波利斯之狮，一座非常美丽的公元前4世纪的墓葬纪念碑，为纪念来自莱斯沃斯岛的拉俄墨冬海军上将而建。 (最后编辑于2019年8月)
• 古村庄多梅罗斯（Domeros）曾是古埃格纳提亚大道上一个官方记录的“mutatio”（驿站），距离埃那波利斯（Amphipolis）约13罗马英里（约19公里），距离费利皮（Philippi）19英里。如今的多梅罗斯村（Domiros）很可能位于这个古老遗址上。卡拉姆巴基（Kalambaki）位于路程的中间点，在那里发现了公元前3-2世纪的双语里程碑（希腊语-拉丁语）以及后来的罗马时期添加的文字。考古学家认为该地区曾是道路上的一个重要站点。然而，两个村庄都没有留下可见的痕迹。
• 18 潘盖翁山丘. 潘盖翁山块（Pangeon mountain massif）海拔近2000米，是卡瓦拉附近最高的山脉，有风景如画的山村，一些风景优美的修道院和令人印象深刻的植被。 (最后编辑于2019年8月)
• 19 费利皮. 费利皮（Philippi）的考古遗址是希腊北部最重要的考古遗址，拥有希腊化、罗马和早期基督教时期的标志性遗迹。它约于公元前360年由萨索斯岛（Thasos）作为殖民地建立。除了作为古埃格纳提亚大道上的重要站点外，它还因使徒保罗而闻名，保罗在狱中写下了《圣经》中的《腓立比书》。费利皮建立了第一个基督教社区，并且欧洲的第一次基督教洗礼是由使徒保罗在此进行的。 (最后编辑于2019年8月)
• 20 卡瓦拉. 它是希腊最美丽的城市之一，拥有风景如画的老城区、城堡、渡槽、港口和码头、拥有众多咖啡馆和餐馆的海滨长廊以及美丽的海滩。在卡瓦拉之前，是希腊保存最完好的古埃格纳提亚大道遗迹。 (最后编辑于2019年8月)

卡瓦拉 - 阿纳斯塔西奥波利斯 - 莫西诺波利斯 - 迈西姆布里亚 - 特拉亚诺波利斯

路线穿过低地，直到亚历山德鲁波利斯（Alexandroupolis）附近，在那里你需要穿过一片丘陵。

• 21 阿孔迪斯马. 从卡瓦拉出发，路线沿着海岸继续前往内亚·卡瓦拉（Nea Karvali）村，村子的尽头是阿孔迪斯马（Akontisma）驿站。古老城堡的遗迹得以保存。该地于公元前6世纪建立，是萨索斯（Thasos）和帕罗斯（Paros）的殖民地，如今是一个非常迷人的酒店度假村。该殖民地建立是为了开发内陆地区的贵金属，并作为来自岛屿的商品（如蜂蜜、橄榄、鱼、葡萄酒、奶酪、陶器、木制品）的集散中心。后来它成为马其顿国王和罗马人的军事基地。由于位于古埃格纳提亚大道上的地理位置，阿孔迪斯马作为商业中心的地位日益重要。随着陆路贸易的衰落，海上贸易取而代之，阿孔迪斯马也失去了其重要性，此后作为一个农业定居点存在。在奥斯曼时期（公元1350年后），它成为往返伊斯坦布尔的商人的休息区。这个地方直到第一次世界大战期间被炸毁才恢复过来。今天，在前堡垒墙的下方，有一个非常值得一看的酒店综合体，位于一个古老村庄的茎部。该地区直接位于主干道旁，值得进行一次短暂的观光。穿过酒店往上走，经过一座小教堂，然后沿着小路前往山顶。这里只能看到部分堡垒墙的遗迹，但这里的景色弥补了短暂的徒步。  

• 22 佩特罗皮吉. 经过古城“皮斯蒂罗斯”（Pistyros）（参见内斯托斯河）的遗址2公里后，您将到达下一个仍是废墟的站点佩特罗皮吉（Petropigi）。这座古埃格纳提亚大道上的防御工事站点可追溯到晚期拜占庭时期（13-14世纪），在早期土耳其时期进行了一些改造，当时它被用作“卡拉万萨拉伊”（Karavanseray），直至约16世纪。一些防御工事的墙体得以保存。城堡废墟的内部完全被灌木丛覆盖。  
• 23 利托霍里驿站. 罗马时期的马匹更换站的遗迹是在修建高速公路时发现的。发掘区域被覆盖起来。您无法进入，但可以进行参观。  
• 24 托皮罗斯. 在经过内斯托斯河（Nestos）的自然保护区20公里后，您将到达托皮罗斯（Topiros）。如今的托皮罗斯（Topeiros）市管辖区因一座在罗马时期位于古埃格纳提亚大道上的城市而得名，该市位于如今市管辖区同一区域。托皮罗斯古城（Topiros）和拜占庭遗址的遗迹零星分布，被主干道和内斯托斯河之间的植被覆盖。托皮罗斯于公元1世纪作为古埃格纳提亚大道上的一个驿站建立。这座城市有自己的钱币，证明了其财富和重要性。随着罗马帝国的东、西分裂，托皮罗斯属于东帝国，并构成其西部边界。公元549年，该城被斯拉夫人征服，并被完全摧毁。两年后，查士丁尼一世重建了它，并用更坚固的城墙将其包围。它最终于公元812年被保加利亚沙皇“克鲁莫”（Croumo）摧毁。  

• 25 阿夫迪拉. 它位于古埃格纳提亚大道以南，但作为一个港口城市与该道路相连。它曾是一个繁华的古色雷斯港口城市，是哲学家德谟克利特（Democritus）和普罗泰戈拉（Protagoras）的故乡。但在罗马晚期，它失去了重要性。这座城市位于通往黑海的主要航线上：罗马帝国的部分谷物来自今天的乌克兰。另一方面，色雷斯内陆地区拥有肥沃的田野和牧场、内斯托斯河及其支流的山谷中丰富的森林、鱼类资源丰富的水域以及山区中的贵金属矿藏，为殖民者和阿夫迪拉城带来了繁荣。如今，在现代村庄阿夫迪拉（Avdira）有几处有趣的遗迹和一个考古博物馆。在山丘上的发掘遗址旁边是拜占庭城堡的遗迹。附近的海滩是该地区最好的海滩之一，这绝对值得一游。  

• 26 阿纳斯塔西奥波利斯. （Peritherion）：向东约30公里，经过非常值得一看的内斯托斯河谷（Nestos gorge）以及有趣的城市克桑西（Xanthi），您将到达阿纳斯塔西奥波利斯（Anastasiopolis）。如今，令人印象深刻的废墟坐落在一片森林中，被植被覆盖。它曾是古埃格纳提亚大道上的主要驿站。这是一个不易找到的“失落之地”，但正因如此，绝对值得一游。靠近海边，有一个必看的波尔图·拉戈斯（Porto Lagos）修道院（参见克桑西）。沿着通往科莫蒂尼（Komotini）的道路行驶，您将经过伊亚斯莫斯（Iasmos）的古埃格纳提亚大道遗迹。  

• 27 莫西诺波利斯. （ Μοσυνόπολις, Maximianopolis, Mosinopol ）向东20公里，在值得一看的科莫蒂尼（Komotini）市（科莫蒂尼）之前，是另一个著名的驿站，马克西米亚诺波利斯（Maximianopolis）。拜占庭城市的遗址是科莫蒂尼以西7公里处，位于米斯科斯（Miskos）村以南的考古遗址。该地区曾是古城帕克苏拉（Paxoula）。在考古遗址中，挖掘出了11至13世纪的寺庙遗迹、部分城墙、马克西米亚诺波利斯（Maximianopolis）的墓葬以及莫西诺波利斯（Mosynopolis）的早期基督教墓葬。出土文物的发掘品保存在科莫蒂尼考古博物馆。古埃格纳提亚大道（Via Egnatia）和一条通往北方的“斯塔尼马卡要塞”（Stanimaka fortress）的支线以及军用大道（Via Militaris）在此交汇，使该定居点成为一个贸易中心。  

• 28 马罗尼亚. 在科莫蒂尼（Komotini）东南方向30公里，沿海地区是马罗尼亚（Maroneia）的港口，古名为伊斯马罗斯（Ismaros）。它不直接位于古埃格纳提亚大道上，但有道路连接。一些古代遗迹、有趣的景观和优质的海滩值得绕道前往。  

在科莫蒂尼（Komotini）以东的古埃格纳提亚大道继续前行，直到到达海岸，没有已知驿站。只有在梅斯蒂（Mesti）村，发现并清理了一段旧路。

• 29 迈西姆布里亚. 它是公元前7世纪末由萨莫色雷斯岛（Samothrace）居民建立的殖民地。这座城市在公元前5世纪和4世纪达到了繁荣。然而，在马其顿人和后来的罗马统治时期，由于内陆地区的道路建设降低了沿海城市的重要性，它开始失去重要性。在考古遗址中，发现了带有塔楼的防御墙遗迹、私人住宅、道路网络、公共建筑、德墨忒耳圣所（sanctuary of Demeter）和阿波罗神庙。考古遗址中最重要的纪念碑是“德墨忒耳圣所”。建筑内部发现了与德墨忒耳崇拜相关的银器、金器、银器和鎏金浮雕板，均可追溯至公元前4世纪。古老的阿波罗神庙是更大建筑群（35 x 45米）的一部分，中央有一个铺砌的庭院，周围环绕着柱廊。神庙内部发现了许多带有刻字的陶瓷碎片，可追溯至公元前6世纪和5世纪。  

古埃格纳提亚大道，特拉亚诺波利斯附近

• 30 特拉亚诺波利斯. 在海布罗斯河（Hebrus，今埃夫罗斯/梅里奇河）东部，这条可能是路线上最重要的河流，沿着非常美丽的海滨，经过港口城市亚历山德鲁波利斯（Alexandroupolis），是希腊最后一个已知驿站特拉亚诺波利斯（Traianopolis）。这座城市由罗马皇帝图拉真（Trajan，在位98-117年）建立，在罗马时期以其浴场而闻名。4世纪时，它成为色雷斯罗马行省罗多彼（Rhodope）的首府和都城。尽管历史悠久，这座城市直到14世纪衰落前一直是罗多彼教区的都城。该地区于1322年被保加利亚人侵扰，并于1329/30年被土耳其军队摧毁。您可以看到昔日沐浴设施和部分城墙的遗迹。您绝对应该将此地与现代浴场的参观结合起来，因为时至今日，这里仍然是一个疗养胜地。在特拉亚诺波利斯入口以东约1.5公里处，一段古埃格纳提亚大道的遗迹被发掘出来，与主干道平行。  

古老的道路穿过埃夫罗斯河（Hebrus，现代的埃夫罗斯/梅里奇河），可能是路线上最主要的河流，可能是在一个名为塔什勒萨瓦克（Taşlısavak，土耳其语意为“铺砌的排水沟”）的地方，通过人造的浅滩渡过。据报道，渡口处仍有遗迹存在，但这是一个封闭的军事区域，因为它位于两个关系时常紧张的国家边境。现代高速公路E90在上游（北部）约12 公里（7.5 英里）处，通过一座半希腊半土耳其的桥梁跨越河流。

土耳其

与国内许多其他罗马道路一样，古埃格纳提亚大道（Via Egnatia）（至少部分路段）一直使用到20世纪60年代，当时实施了新的全国性公路网，并进行了重大改道。

据信，土耳其境内的路线从伊普萨拉（İpsala）穿过东色雷斯（Eastern Thrace）地区，到达特基尔达（Tekirdag），然后沿着马尔马拉海（Marmara）海岸到达伊斯坦布尔。由于整个马尔马拉地区，尤其是在海岸线上的大规模建筑活动，几乎没有古埃格纳提亚大道及其昔日驿站的遗迹。许多东西，无论历史如何，可能都已经被覆盖了。一些驿站的名字已知，但确切位置未知，因此无法参观。整个沿海地区深受旅游业影响，周末时由于来自伊斯坦布尔的周末游客而交通繁忙。

• 31 伊普萨拉. 这个有6000人口的城镇位于土耳其和希腊边境口岸的东边。该城周围的低地被梅里奇河（Meriç River）丰富灌溉，生产了土耳其约一半的大米产量。在伊普萨拉（Ipsala）附近曾有“Kypsela”（Cypsela, Kypsela, Κυψέλα Κύψελα），这是古色雷斯希腊的一座城市，位于古色雷斯地区的埃夫罗斯河（Hebrus）上，曾是古埃格纳提亚大道上的一个重要地点，如今已不复存在。 (最后编辑于2019年8月)

• 32 埃迪尔内. 伊普萨拉（Ipsala）以北约30公里处是埃迪尔内（Edirne），一个以其著名清真寺而闻名的必去城市。它不在古埃格纳提亚大道上，而是在同样重要的军用大道（Via Militaris）上，该大道连接君士坦丁堡（Constantinople）与辛吉杜努姆（Singidunum，现代塞尔维亚首都贝尔格莱德），并通往中欧，并且这里是这两条路线之间的一条重要连接线。此外，一些证据表明，在其早期阶段，道路可能沿着埃夫罗斯河谷向北延伸至阿德里安堡（Adrianople），然后向东南方向前往珀林苏斯（Perinthus）与马尔马拉海海岸汇合。埃迪尔内周围地区由于其通往伊斯坦布尔、博斯普鲁斯海峡以及亚洲的重要战略位置，是欧洲竞争最激烈的地区之一。自古希腊时代以来，该地区至少发生了16场重要的战役和围攻。埃迪尔内的前名称是阿德里安堡（Adrianople），意为“哈德良之城”，以罗马皇帝哈德良（Hadrian）的名字命名，他在此地重建了色雷斯村庄乌斯库达马（Uskudama）。 (最后编辑于2019年8月)

• 33 埃内兹. 这是一个位于爱琴海边的小镇，靠近马里查河/埃夫罗斯河（Maritsa/Evros River）（土耳其语Meriç，希腊语Evros），河流在此入海。它的旧称是“艾诺斯（Ainos）”或“埃诺斯（Aenus）”。由于其战略地位，它有着非常曲折的历史。荷马和希罗多德都曾提到过艾诺斯。该地被认为是公元前7世纪由米蒂利尼（Mytilene）和库梅（Kyme）建立的爱奥利亚（Aiolian）殖民地。在被马里查河淤积之前，这座城市是一个主要港口，通过贸易和农业蓬勃发展，并作为第一雅典-提洛同盟（1st Attic-Delian League）的成员支付了高额费用。艾诺斯在伯罗奔尼撒战争中站在雅典一边，并于公元前375年成为第二雅典海盟（2nd Attic Sea Alliance）的成员。从公元前341年到公元前185年，艾诺斯属于帕加马王国（Attalids of Pergamon）的帝国，帕加马王国将其整个帝国遗赠给罗马人。在古代晚期，该地是主教区和罗马色雷斯小省（province of Rhodope）的首府。查士丁尼一世（Emperor Justinian I）将其城墙改建为要塞。在中世纪，热那亚的加蒂卢西奥（Gattilusio）家族（从1376年直到1456年被奥斯曼苏丹穆罕默德二世占领，作为热那亚殖民地）占据了该城，在古城卫城原址上建立了中世纪城堡。遗迹，包括一小段被发掘出来的罗马道路，现在是这座城市的一个景点。它并不直接位于古埃格纳提亚大道上，但通过一条沿着沼泽地边缘的道路与其紧密相连，这些沼泽地环绕着斯滕托里斯（Stentoris），即现在的加拉湖（Lake Gala）周围的稻田，当地人报告说发现了大量的遗迹，其中一些由于湖泊水位变化而被淹没。现代的22-58 Enez–İpsala公路大致沿着这条路线。 (最后编辑于2019年8月)
• 34 阿普鲁斯 (Apros, Apri, Aproi). 古色雷斯（Thracian）的城市，后来成为埃格纳提亚大道（Via Egnatia）上的罗马城市。该镇在公元1世纪中叶重建为 Colonia Claudia Aprensis ，可能是在克劳狄皇帝（Emperor Claudius）吞并色雷斯时期，并为退休的罗马军人设立。公元4世纪，阿普鲁斯（Aprus）是赫拉克勒（Heraclea）西南地区的首府，也是行省的首府。该城市为纪念狄奥多西二世（Theodosius II，公元401-450年）或狄奥多西一世（Theodosius I，347-395年）而更名为Theodosiopolis。第四次十字军东征期间君士坦丁堡被占领后，拉丁帝国（Latin empire）的西奥多·布拉纳斯（Theodore Branas，杰弗里·德·维尔哈杜因称其为Li Vernas）成为阿普鲁斯的统治者。1206年，保加利亚沙皇卡洛扬（Tsar Kaloyan）摧毁了该城，但布拉纳斯将其重建。在1305年7月的阿普鲁斯战役（battle of Apros）中，加泰罗尼亚公司（Catalan company）摧毁了米哈伊尔九世·帕里奥洛格斯（Michael IX Palaiologos）率领的拜占庭帝国军队。这座古城可能将其名称借给了附近的伊布里贝伊（İbribey）村，如今除了现代克梅尔延（Kermeyan）村附近的一些简陋堡垒遗址外，已无任何遗迹可寻，尽管部分考古发现正在附近的泰基尔达（Tekirdağ）考古博物馆展出。现代高速公路绕过该村庄数公里以南。 (2019年8月更新)
• 35 泰基尔达. 由色雷斯人建立，名为“拜占提”（Byzanthe）。拜占提最初的地点是今天的巴尔巴罗斯（Barbaros），一个位于泰基尔达以西南9公里的村庄。后来由萨摩斯（Samos）的希腊人定居。罗马帝国分裂成两部分后，泰基尔达落入拜占庭手中，14世纪被奥斯曼土耳其人征服，他们将其命名为“罗多舒克”（Rodosçuk）。该名称曾多次更改，直到1927年才定为现名。如今，它是一个现代化的城市，拥有美丽而宽阔的海滨长廊，但没有突出的景点。该地区以其葡萄园而闻名，一些酒庄值得一游。 (2019年8月更新)
• 36 柏林图斯. 马尔马拉埃雷利西（Marmara Ereğlisi）是泰基尔达以东40公里处的沿海城镇，位于前往伊斯坦布尔的高速公路上。这里是古代柏林托斯（Perinthos）的所在地，也是埃格纳提亚大道上的另一个站点。柏林托斯很可能是一个色雷斯人聚居地。它于公元前654年或公元前599年被萨摩斯殖民，后来更名为赫拉克勒。古城至今仍有部分遗迹可参观。在老城区（lower town）的市场广场上有一个露天博物馆，收藏有出土文物，包括几块原始的埃格纳提亚里程碑。城中有正在发掘的马赛克遗址。前卫城（Acropolis）山丘上有尚未发掘的古代建筑和石柱。其他文物可在泰基尔达博物馆参观。 (2019年8月更新)
• 37 锡利夫里. 古希腊语的Selymbria或Selybria因其天然港口和主要贸易路线上的位置而享有历史重要性。如今，该地是伊斯坦布尔的一个郊区。安纳斯塔西奥一世（Anastasios I，公元491-518年）的拜占庭城墙始于锡利夫里，这是君士坦丁堡最外围的防线，横跨整个半岛，远端直抵黑海。城墙部分保存至今。第一次世界大战前在锡利夫里仍可见的古老拜占庭主教教堂遗迹，现已风蚀消失，尽管教堂下方的同期地下蓄水池仍然存在并对外开放参观。 (2019年8月更新)
• 38 凯诺弗里乌姆. 在古代路线的早期阶段，它向内陆方向穿过赫拉克勒·柏林图斯，前往凯诺弗里乌姆（Caenophrurium），这是一个位于拜占提和赫拉克勒·柏林图斯之间的罗马定居点。它出现在晚期罗马和早期拜占庭的记载中。凯诺弗里乌姆被翻译为“凯尼人（Caeni）的据点”，凯尼人是一个色雷斯部落。该地因公元275年皇帝奥勒良（Aurelian，罗马皇帝，公元270-275年）的遇刺而闻名。在他计划对近东的塞琉西亚（Sassanids）进行战役时，在色雷斯凯诺弗里乌姆附近，他被刺身亡。这里曾穿过安纳斯塔西乌斯墙（Anastasian Wall）的一个城门，其保存完好的部分可以在北部树林中看到。凯诺弗里乌姆的准确位置并不确定，尽管人们认为附近的两个现代村庄 Sinekli 和 Kurfallı 可能是遗址所在地。因此，没有（已知的）遗迹可供参观。 (2019年8月更新)
• 39 梅兰蒂亚斯 (Melantiada, Melentiana, Melitias, or Melitiada). 在罗马和拜占庭时期，它是埃格纳提亚大道上靠近君士坦丁堡的一个定居点。该村位于阿西拉（Athyra，今 Büyükçekmece）和“雷吉翁”（'Rhegion'，今 Küçükçekmece）之间，后者是埃格纳提亚大道上的另一个站点。如今这里是人口稠密的雅里姆布尔加兹（Yarımburgaz）郊区，没有什么可看的。然而，雅里姆布尔加兹洞穴（Yarımburgaz Cave）是伊斯坦布尔大都市区最古老的居住地（可追溯到旧石器时代），就近在咫尺。 (2019年8月更新)
• 40 赫伯多蒙. 字面意思是“第七”，因为它位于距君士坦丁堡第七英里处，是西部路线上的第一个主要定居点。这里除了一个名为Fil Damı的拜占庭时期蓄水池外，不要期望看到太多历史遗迹，因为如今这里是相当繁忙的巴克尔科伊（Bakırköy）郊区。  
• 41 伊斯坦布尔. 埃格纳提亚大道的终点，也是沿途所有城市中最引人注目的——仅参观主要景点就需要计划数天。原路线从黄金门（Porta Aurea，即凯旋城墙上的凯旋门，胜利的皇帝返回首都时使用）进入城市。由于这座门已不复存在（后来的奥斯曼人将其封砌，并将其纳入耶迪库勒堡垒，尽管其轮廓仍可见），现代旅行者最接近的替代方式是沿着马尔马拉海岸的肯尼迪大道（Kennedy Avenue）行驶，并在靠近海岸线的令人印象深刻的“大理石塔”（Mermer Kule，陆地和海墙在此交汇）处穿过城墙，不过你也可以在北部的多处古老城门处体验穿过城墙。虽然道路正式结束于黄金门，但更合适的终点可能是米利翁（Milion）——一座纪念性四门廊，帝国东半部的所有距离都以此为起点计算。米利翁的一个带有清晰标志的碎片，仍然保留在其原始位置，位于苏丹艾哈迈德广场（Sultanahmet Square）一侧。 (2019年8月更新)

注意安全

请参阅相关国家文章：阿尔巴尼亚、北马其顿、希腊、土耳其。

下一站

埃格纳提亚大道（Via Egnatia）沿线有一些非常著名的景点或景观。

阿尔巴尼亚

• 1 吉罗卡斯特. 南部另一个联合国教科文组织（UNESCO）城市，以其独特的奥斯曼建筑而闻名。城市中央的山丘上有一座大城堡，曾长期用作监狱。如今城堡内设有一个军事博物馆和一个艺术画廊。吉罗卡斯特也是前共产主义领导人恩维尔·霍查（Enver Hoxha）和阿尔巴尼亚最国际知名的作家伊斯梅尔·卡达莱（Ismail Kadare）的出生地。他们的故居如今已成为博物馆。  

• 2 培拉特. 被认为是阿尔巴尼亚最古老的城市之一，也是联合国教科文组织世界遗产的新成员。培拉特因其独特的奥斯曼-阿尔巴尼亚建筑而被称为“千窗之城”。它拥有保存完好的城堡，居民至今仍居住在防御墙内。  

北马其顿

• 3 加利奇察国家公园. 位于奥赫里德湖（Ohrid Lake）和普雷斯帕湖（Prespa Lakes）之间的美丽山地公园。  

• 4 马夫罗沃国家公园. 该国家公园可用于徒步、骑自行车和滑雪。有酒店、度假屋和滑雪缆车。徒步小径仅偶尔有标记。值得一看的景点包括比图舍（Bituše）附近的杜夫（Duf）瀑布、加利什尼克（Galičnik）村和约万·比戈尔斯基（Jovan Bigorski）修道院。  

• 5 佩利斯特国家公园. 该山区公园是该国领先的旅游区之一，也是著名的滑雪胜地。从佩利斯特可以看到佩拉戈尼亚山谷（Pelagonia Valley）、普雷斯帕湖（Prespa Sea）、尼杰（Nidže）、加利奇察（Galičica）、雅库皮察（Jakupica）和比托拉（Bitola）。佩利斯特是巴尔干半岛最南端的山脉之一，具有高山特征，并以其两个名为“佩利斯特之眼”（Pelister's Eyes）的山湖而闻名。大湖海拔2218米，小湖海拔2180米。这里有许多河流。  

• 6 布赖奇诺. 普雷斯帕湖东岸山区一个风景如画的村庄。  

希腊

• 7 维尔吉纳. 马其顿帝国古都非常有趣的遗迹。  

• 8 梅特奥拉. 世界闻名的修道院群和联合国教科文组织世界遗产。  

• 9 哈尔基季基. 希腊主要旅游目的地，以美丽的海滩和迷人的风景而闻名。  

• 10 塔索斯岛. 最风景优美的希腊岛屿之一。  

• 11 萨莫色雷斯岛. 多山的岛屿，拥有狂野的自然风光。  

• 12 罗多彼山脉. 人口稀少的山地景观，拥有令人惊叹的自然现象和古色雷人众多的崇拜场所。  

土耳其

• 13 特洛伊. 世界闻名的古代城市遗址，出自荷马史诗《伊利亚特》。