西高地线 (West Highland Line) 是苏格兰一条从格拉斯哥到威廉堡和马莱格的铁路线，另有一条支线通往奥本。它被誉为世界上风景最美的铁路之一，同时也是一条实用的日常客货运线路。它不仅是沿线社区的生命线，也是通往赫布里底群岛的渡轮终点站的生命线，其盖尔语名称 Rathad Iarainn nan Eilean 意为“通往岛屿的钢铁之路”。

了解

19世纪中期，铁路建设热潮席卷了苏格兰所有城市，甚至延伸到因弗内斯，但西北部地图上仍然是一片空白。随着易于建设且有利可图的低地铁路完工，人们开始提出越来越多异想天开的偏远线路提案——西高地的一条线路设想火车可以通过一种巨大的“呼——”声被吸过山丘，以此克服穿越沼泽时的吸力。最终，从1866年起，一条线路断断续续地从斯特灵附近的现有网络经过卡兰德、基林和克里安拉里希修建，并于1880年完工通往奥本。

北边的地形更加困难，客货运收入的前景也更加黯淡。地面要么太软，要么太硬，而且当地缺乏劳动力和材料。成本更高，投资者（已经吃过亏）也变得谨慎。另一个障碍是现有的铁路公司，它们对任何可能威胁其地方垄断的举动都极力反对。改变政府想法的是苏格兰高地因农村贫困引发的民乱，这和爱尔兰的情况一样。因此，政府获得了资金和法律批准，并于1889年开始修建后来的西高地铁路，1894年到达威廉堡，1901年延伸至马莱格。在克里安拉里希，它与卡兰德-奥本线交汇，直到1965年比钦削减之前，两条线路的合作都很少——然后卡兰德-克里安拉里希段被废弃，格拉斯哥-奥本线成为了西高地线的一条支线。

准备

火车爬上兰诺赫沼泽

另见：英国火车旅行

火车是最简单的部分。时刻表、票价和折扣可在National Rail网站上找到，该网站会引导您到多家火车运营商购买车票。Scotrail公司运营着常规的白天火车，但您可以从任何一家公司购票，包括从英格兰到格拉斯哥的联程车票。从伦敦出发的卧铺火车必须预订（预订期为12个月），而7月、8月和公共假期期间的白天火车也建议预订。铁路服务与多个赫布里底群岛的渡轮相连，在旺季时会非常繁忙，您肯定不想一路站着。淡季时，您可以随时购票，但提前预订往返票通常更划算。这些车票可能限制您乘坐特定班次，但这条线路不是那种可以随意上下车的路线。

您需要住宿，可能在格拉斯哥和您计划的终点站都需要。格拉斯哥本身就是一个很棒的目的地，值得花几天时间探索。8月份爱丁堡艺术节期间，这里会人满为患，因为该市周边一小时车程内的所有住宿都会被订满。

您打算在北端做什么？如果只是在海滨长廊散散步，买条纪念品毛巾，那么准备工作很简单。水上活动或登山徒步则需要更多准备，您需要考虑天气变化和火车时刻的后勤安排。无论如何，请比建筑公司创始人罗伯特·麦克阿尔平爵士（1847-1934）做得更好。他曾与六位同事一起出发，勘测兰诺赫沼泽的预定路线。在1889年1月一个阴沉的日子里，面对着70公里未开辟的沼泽徒步，他们穿着就像在5月一个温和的早晨去银行散步一样。两天后他们被救出；他们全部幸存下来简直是个奇迹。他们的磨难为修建铁路的必要性提供了进一步的证据，也算是有了一些好处。

抵达

市政厅，在女王街车站旁边

格拉斯哥是西高地线的起点，也是探索这条线路的通常起点。这座城市拥有良好的欧洲和英国境内的航空连接，以及来自伦敦和苏格兰各地的火车和巴士；它从未成为过轮渡或邮轮港口。这里有许多值得看和做的事情，也有很多吃饭、喝酒和睡觉的地方。

格拉斯哥中央车站是来自伦敦尤斯顿、伯明翰和曼彻斯特的火车终点站，经由普雷斯顿和卡莱尔。从尤斯顿出发的最快火车每小时一班，耗时4小时30分钟。一些来自伦敦国王十字车站、经由纽卡斯尔和爱丁堡的火车也在此终点，但通常在爱丁堡换乘更快。来自苏格兰西南部的火车也在此处抵达，来自拉纳克、Motherwell、Dumfries、Kilmarnock、Stranraer（前往贝尔法斯特渡轮）、Ayr、Prestwick Airport、Ardrossan（前往Arran渡轮）、Largs、Troon、Wemyss Bay（前往Bute渡轮）、Greenock和Gourock（前往Dunoon渡轮）。

中央车站位于女王街车站西南500米处。步行是最简单的，除非天气恶劣，或者您行李太多或带着孩子。如果您出示了前往其他地方的火车票，398路巴士是免费的。不要乘坐地下铁路，步行距离差不多。

布坎南街巴士总站位于女王街西边100米处，有来自伦敦、贝尔法斯特、苏格兰几乎所有地方以及主要机场（GLA ^IATA）的巴士。

格拉斯哥女王街车站是西高地线火车的起点。这里有快速列车从爱丁堡经福尔柯克出发，所以这里通常是您从伦敦国王十字车站、利兹、约克或纽卡斯尔抵达的换乘点，需要在爱丁堡换乘。（从爱丁堡出发的慢速列车，包括从英格兰直达的列车，会穿过工业区到达格拉斯哥中央车站。）来自因弗内斯、阿伯丁、邓迪、珀斯和斯特灵的列车也在女王街终点。周六这里挤满了足球迷和醉汉，但其中很少有人乘坐西高地火车。

邓巴顿城堡

Scotrail火车是主要服务，每天在周一至周六运行六班，周日运行三班，贯穿全线。首班车在凌晨5点过后出发，末班车在晚上18:30左右。这些列车由两节车厢的柴油机车（156型Sprinter）组成，从女王街出发时有两到三列，即四到六节车厢的列车，在克里安拉里希处分开。前两到四节车厢向西开往奥本，而后部的两节车厢继续向北开往威廉堡和马莱格。车厢之间有走廊。

Caledonian Highland Sleeper（卡利多尼亚高地卧铺火车）周五至周日从伦敦尤斯顿开往威廉堡，必须预订。它在晚上21:00过后出发，经普雷斯顿向西北方向行驶，在凌晨抵达爱丁堡，然后分离出前往阿伯丁和因弗内斯的车厢。座位车厢中没有卧铺的乘客必须在这里换乘，但您不能乘坐这趟火车前往爱丁堡或格拉斯哥——而是要乘坐Lowland Sleeper（低地卧铺火车），它在午夜过后不久从尤斯顿出发。前往威廉堡的车厢穿过中部地区并经过格拉斯哥，在凌晨6点过后不久加入西高地线路，靠近邓巴顿。从这里开始，可以作为日间火车使用。它会在包括克里安拉里希在内的所有车站停靠，但没有前往奥本的车厢（或合理的连接），因为当天的第一班Scotrail火车比它早20分钟。它将于10:00抵达威廉堡；南行的返程列车将于20:00左右出发，于次日08:00抵达尤斯顿。

The Jacobite（雅各布派号）是一列蒸汽驱动的旅游火车，在威廉堡和马莱格之间运行。4月至10月每天10:15出发，16:00返回。5月至9月还有一个每日下午服务，12:50出发，19:00前返回。这意味着它可以与卧铺火车双向连接。它在格伦芬南停留15分钟，拍摄维多利亚桥，并可应要求在阿里赛格停留。早班车让您在马莱格有90分钟的停留时间，而晚班车则让您有4.5小时，足以进行一次乘船游览。请参阅威廉堡#前往了解实际情况：票价约为Scotrail服务的3倍。

去

从格拉斯哥出发的完整路线到马莱格需要5.5小时，到奥本需要3小时，在克里安拉里希分叉。

奥本和马莱格之间约需5小时，在克里安拉里希有30分钟的等待时间。

格拉斯哥至克里安拉里希

• 1 格拉斯哥女王街车站 (0 公里) 是来自因弗内斯、阿伯丁、邓迪、珀斯、斯特灵以及爱丁堡快速列车的终点站。本地直达列车使用地下站台。西高地线路从这些轨道上分叉，穿过克莱德河以北的郊区。
• 2 Dalmuir (16.1 公里) 位于市西北边缘，靠近Auchentoshan酒厂。
• Kilpatrick、Bowling 和 Dumbarton East 车站都有从格拉斯哥开往Helensburgh和Balloch的列车停靠，但西高地列车不在那里停靠。
• 3 邓巴顿 Central (26.6 公里) 是火车分叉开往Helensburgh Central和Lomond湖畔的Balloch的地方。这座城市破旧且工业化，但拥有一个俯瞰克莱德河口的悬崖上的宏伟城堡。如果您在格拉斯哥机场降落，您可以直接乘出租车过Erskine桥到这里，避开格拉斯哥。

邓巴顿标志着高地的边界，以及“阿盖尔阿尔卑斯山”这一主要的交通障碍。公路沿着Lomond湖岸向北延伸，以前的铁路也曾如此，现在已成为一条自行车道。但主线铁路向西蜿蜒，沿着Gareloch（一个海湾）的岸边行驶，从这里开始是单线，且未电气化。

• 4 Helensburgh Upper (41.0 公里) 靠近Hill House，这是查尔斯·雷尼·麦金托什于1902/04年建造和装饰的。它位于主城镇上方一英里处，乘车前往Helensburgh Central的频繁列车更容易到达。
• 5 Garelochhead (51.9 公里) 是一个维多利亚时代的度假胜地，但被皇家海军潜艇基地Faslane和其他工业所破坏。
• 6 Arrochar and Tarbet (62.9 公里) 是两个相邻的村庄，坐落在一片低矮的地峡上，介于Lomond湖和Long湖的山脉之间。A82公路通往Inveraray也在此处穿过，因此村庄交通繁忙。
• 7 Ardlui (82.1 公里) 位于Lomond湖北端，提供水上运动。路线现已开始攀登Glen Falloch。
• 8 Crianlarich (96.2 公里，距离格拉斯哥两小时车程) 是轨道分叉处，白天火车在此分开前往奥本或威廉堡和马莱格。(卧铺火车没有前往奥本的车厢。) 它是西高地之路长途步道的中间点，坐落于群山之中，但您需要通过公路交通才能到达登山步道起点。

克里安拉里希至奥本

基尔丘城堡

• 9 Tyndrum Lower (104.2 公里) 位于峡谷西侧，比西侧的Tyndrum村庄稍远。然而，如果您打算前往威廉堡，这里比前往奥本（火车前部车厢的目的地）更方便。北边的线路与A82公路和西高地之路并行，直到它绕过一个马蹄形弯道，跨越Allt Kinglass高架桥。
• 10 Dalmally (123.5 公里) 是一个宜人的村庄，工党领袖约翰·史密斯（John Smith，1938-1994）就出生在这里。
• 11 Loch Awe (127.9 公里) 站靠近淡水Loch Awe东端，该湖长41公里。基尔丘城堡（Kilchurn Castle）是湖尖的一个风景如画的废墟，在1760年被闪电摧毁。它最初建在一个小岛上，1817年水位降低后成为半岛，但有时由于铁路的原因又会变成岛屿：大雨过后，铁路下方的通道会被淹没。车站附近就是St Conan's Kirk，一座融合了几乎所有建筑风格的混搭教堂。
• 12 Falls of Cruachan (133.1 公里) 是一个请求停车点，平台下方200米处的最大景点是Cruachan水电站。它建在山体内一个巨大的洞穴中：导览将带您进入。其作用是满足电力需求的峰值，通过释放上游水库的水流经涡轮机。

"Pass of Brander Stone Signals" (布兰德石信号通道) 是一个听起来像新石器时代的装置，在此地保护铁路线免受落石侵袭。该装置于1882年线路开通后不久安装，是一系列触发式电线：如果落石击断任何电线，机械信号灯就会变为“危险”。2010年的一次脱轨事故是由电线以下的落石引起的；它在车厢内引起了一场小火灾，导致一节车厢悬在路堤边缘，并造成八人轻伤。

• 13 Taynuilt (142.4 公里) 在感觉了三个小时的攀爬后，您会意外地回到海平面，但海岸上的黄色海藻是证据。车站以北半英里处是18世纪/19世纪Bonawe铁炉的荒凉遗迹。它曾使用木材和木炭作为燃料，只能生产生铁：一旦焦炭炼制技术用于生产钢材，它就过时了。
• 14 Connel Ferry (153.3 公里) 历史上曾承担A828公路上的交通。这里的潮汐非常凶猛，每天两次涨落，需要填满和排空30公里的海湾。1903年，一座半铁路半公路的桥梁建成。它主要是为Ballachulish的板岩矿提供货运，但从1909年起，一辆低载车也开始运载汽车过河，这无疑是LeShuttle-Eurotunnel设计者仔细研究过的原型。1914年，轨道旁边挤进了一条公路，但火车和车辆通过的空间不足，因此它实际上变成了一个非常长的平交道口。轨道于1966年被拆除，现在是A828公路上一座由交通信号灯控制的桥梁。桥的西边可以看到Dunstaffnage城堡。
• 15 奥本 (163.3 公里) 是宜人的终点城镇。这里有很多住宿和其他设施，如果您要乘坐前往赫布里底群岛的渡轮，可能需要在此过夜。(前往Mull岛的Craignure是最繁忙、最频繁的航线。) 火车站和巴士站都位于渡轮码头旁边。

克里安拉里希至威廉堡

奥本火车站位于渡轮码头旁边

• Upper Tyndrum (103.8 公里) 位于Glengarry东侧，距离Tyndrum村比西侧的Lower站稍远。然而，如果您打算去威廉堡，这里无疑比去奥本（火车前部车厢的目的地）更方便。北上的线路与A82公路和西高地之路平行，直到它在Allt Kinglass高架桥上形成一个马蹄形弯道。
• 16 Bridge of Orchy (116.3 公里) 在1746年随着军事道路和桥梁的修建而发展起来，以应对詹姆斯党叛乱。 (“温和王子”查理无意中给当地带来了好处，因为Orchy河被认为是白水皮划艇目的地，您真的不想涉水过河。) 这个村庄位于西高地之路上，车站内有一家青年旅社。东边的Beinn Dorain (1076米/3530英尺) 山可以从这里攀登。
• 17 Rannoch (141.2 公里) 感觉像是任何地方最偏远的火车站，但您还没见到Corrour。Rannoch Moor是一个巨大的泥沼高原，在某些地方的轨道必须“漂浮”在木质枕木上。公路在西边缘穿过，然后通过Glencoe下降到海岸，而铁路线则向东绕行以避免坡度。无论多么荒凉，这片沼泽并非永恒的荒野，而是维多利亚时代土地利用的结果，目前的业主正在努力恢复其原貌并使其重新野化。B846公路从Pitlochry和Loch Tummel的终点就在车站，这里还有一个咖啡馆和青年旅社。Gorton站曾位于南边15公里处，一个废弃的车厢曾是村庄的学校，老师每天早上从Bridge of Orchy骑车上来。
• 18 Corrour (152.9 公里) 位于线路顶峰，海拔411米/1350英尺。它通过一条私人庄园道路到达，不允许游客车辆进入，但自行车是受欢迎的。庄园通过游客狩猎鹿或钓鱼或骑自行车等活动赚钱。一座青年旅社位于东边2公里处；西边看到的是Loch Treig湖。
• 19 Tulloch (169.0 公里) 较低，因为路线转向西，离开沼泽，进入Spean河谷。
• 20 Roy Bridge (178.2 公里) 是Roy河汇入Spean河的地方：向南（左侧）可以看到瀑布和Monessie峡谷。这个村庄是澳大利亚迄今为止唯一一位圣人Mary MacKillop（1842-1909，2010年封圣）的父母的故乡。他们移民到了澳大利亚，Mary出生在墨尔本一个现在叫做Fitzroy的郊区；她于1870年访问了祖先的家园。
• 21 Spean Bridge (183.5 公里) 位于大峡谷（Great Glen）中，这是一条斜贯高地的断层线，由一连串湖泊组成，可以通过可航行的运河连接海岸。山谷下方的湖是Loch Lochy，而Loch Ness则在东北方向30公里处，不易看见。铁路线转向西南。
• 22 威廉堡 (197.5 公里) 是区域中心，提供住宿和其他设施。Caledonian Sleeper（卡利多尼亚卧铺火车）在此终点，但在夏季与“The Jacobite”（雅各布派号）蒸汽火车连接到马莱格。该镇是西高地之路的北端终点，是攀登本尼维斯山的基地，并且靠近内维斯山滑雪中心。有巴士前往因弗内斯、奥本和斯凯岛。威廉堡位于海岸，但不是渡轮港口，除了穿过Loch Linnhe到达Ardnamurchan半岛的那个小巧的渡轮。

威廉堡至马莱格

"The Jacobite"号在格伦芬南维多利亚桥上

这条线路的延伸段于1901年完工，拥有一些最佳的风景，雄伟的山脉、宁静的牧场、闪耀的水域和宏伟的维多利亚时代工程并列。火车从威廉堡倒车出发，向北绕过Loch Linnhe的尽头，在Inverlochy城堡处与来自格拉斯哥的线路分叉。附近曾发生过三场战斗，难怪城堡成了废墟。

• 23 Banavie (201.2 公里)，该线路向西转弯，靠近Caledonian Canal的起点，这里通过风景优美的“海王星阶梯”船闸系统向上攀升。
• 24 Corpach (202.8 公里) 位于Caledonian Canal的底部，有一个短的船闸。您可以轻松地沿着河岸小径在Banavie和Neptune's Staircase之间行走。
• 25 Loch Eil Outward Bound (207.6 公里) 是位于Loch Eil海岸的活动中心，Loch Eil是Loch Linnhe的西延部分。
• 26 Locheilside (213.6 公里) 是一个请求停车点，位于该湖的湖首附近。这里是Cameron氏族的传统中心地带，一位著名的首领是“温和的Locheil”Donald Cameron（1695-1748）。他的支持在Bonnie Prince Charlie于1745年决定出兵中起到了关键作用。那场詹姆斯党人的事业以及许多氏族成员在Culloden战役中被刺刀屠杀。Lochiel逃往法国流亡并死在那里，而他的家人和土地则遭受了残酷的报复。
• 27 Glenfinnan (224.1 公里) 最出名的是车站前不远处的长而弯曲的维多利亚桥。从火车上可以看到有限的景色，但“Jacobite”号会停下来拍照。不要在维多利亚桥上行走！——这是一条活跃的铁路，您属于非法侵入，可能会被碾压。(線路の上を歩かないでください, 请勿在铁路上行走！- 是的，包括你！) 21米高的纪念柱标志着Bonnie Prince Charlie战役的开始，他于1745年8月19日登陆并升起了斯图亚特王朝的王旗，受到了乐观的欢呼。到1814年建立纪念碑时，这一切都已成为浪漫化的盖尔梦想时光，苏格兰人在拿破仑战争中为联合王国而死。从这里开始的长湖是Loch Sheil——和Lomond湖一样，它是一个冰川残骸堵塞了出水口的峡湾，所以它变成了一个淡水湖。维多利亚桥和村庄经常作为电视/电影拍摄地，例如“哈利·波特”和“权力的游戏”等等。
• 28 Lochailort (239.0 公里) 是一个请求停车点。这个海湾是Loch nan Uamh的支流。5公里之后据说埋葬了“哈利·萨鲁特和骨头游戏”中的书呆子魔法师教授阿不思·邓布利多（Albus Dumbledore），或者是什么别的名字。他也很有可能伪造了自己的死亡。
• 29 Beasdale (246.6 公里) 是Loch nan Uamh海湾的一个请求停车点。王子纪念碑（Prince's Cairn）是Bonnie Prince Charlie于1746年9月20日逃往法国的地方，在那里他恢复了对白兰地酒的第一份也是全部的爱。
• 30 Arisaig (252.3 公里) 有长长的沙滩，并提供前往小岛屿Rhum、Muck、Eigg和Canna的船上游览。
• 31 Morar (259.5 公里) 是一个沿海小村庄，拥有白色沙滩。
• 32 马莱格 (264.3 公里) 是位于线路终点的小渔港和渡轮港；这里有住宿、博物馆和一个拥有丰富威士忌收藏的旅馆。马莱格曾是前往斯凯岛的主要通道，通过渡轮到阿尔姆代尔。你仍然可以走这条路，但如今大部分陆路交通都向北，在爱莲·洛哈尔什过桥。其他渡轮路线是前往小岛，前往南乌伊斯特岛的洛克波伊斯代尔，以及前往诺亚特，这是英国大陆上最后一个没有公路连接的村庄。

下一站

• 格拉斯哥是苏格兰最大的城市，充满了有趣的建筑、博物馆和文化。爱丁堡距离这里仅一小时路程。
• 奥本有前往马尔岛、利斯莫尔岛、科伦赛岛、艾莱岛、科尔岛、提里岛、巴拉岛和南乌伊斯特岛的渡轮。
• 威廉堡是徒步旅行的绝佳基地，位于英国最高峰本尼维斯山脚下。一条长距离路径经过尼斯湖，通往因弗内斯。
• 马莱格有前往斯凯岛阿尔姆代尔、小岛和诺亚特半岛的渡轮。