西高地线是苏格兰的一条铁路，从苏格兰的格拉斯哥通往威廉堡和马莱格，并有一条支线通往奥本。它被誉为世界上最美的铁路之一，但同时也是一条连接社区的实用客货运线路。它不仅是沿线社区的生命线，也连接着通过渡轮与终点站相连的海布里底群岛，其盖尔语名称Rathad Iarainn nan Eilean意为“通往群岛的钢铁之路”。

了解

19世纪中叶，一场狂热的铁路扩张浪潮席卷了苏格兰的各个城市，甚至到达了因弗内斯，但西北部依然是一片空白。随着易于建造、利润丰厚的低地铁路建成，人们提出了越来越异想天开的偏远线路提案——其中一项是关于西高地的，有人认为火车可以通过山丘被“吸”上去，发出巨大的“呼——”声，以盖过它们穿越沼泽时的吸力。最终，从1866年开始，一条线路从斯特灵附近的现有网络出发，途经卡兰德、基林和克里安拉里希，断断续续地修建，并于1880年全线通往奥本。

北边是更艰难的地形，乘客和货运收入的前景也更加黯淡。地面要么太软，要么太坚硬，而且缺乏当地的劳动力和材料。成本更高，投资者（已经受过教训）也十分谨慎。另一个障碍是现有的铁路公司，它们对任何可能威胁其地方垄断的举动都吱吱叫。改变政府想法的是高地地区因贫困而引发的民乱，这和爱尔兰的情况一样。因此，获得了资金和法律许可，1889年，后来被称为西高地铁路的线路破土动工，于1894年到达威廉堡，并于1901年延伸至马莱格。在克里安拉里希，它与卡兰德-奥本线交汇，两条线路之间的合作几乎为零，直到1965年比灵铁路削减——卡兰德-克里安拉里希段被废弃，格拉斯哥-奥本线成为了西高地线的一条支线。

准备

火车爬上兰诺赫沼泽

另见：英国火车旅行

火车是最轻松的部分。时刻表、票价和折扣信息可在National Rail网站上查询，该网站会引导您联系多家火车运营商购买车票。Scotrail运营日常列车，但您可以从任何运营商处购票，包括从英格兰前往格拉斯哥的联程票。从伦敦出发的卧铺火车需要提前预订（预订窗口为12个月），而在7月、8月和公共假期期间的日间火车也建议预订。铁路服务连接了几个海布里底群岛的渡轮，并在高峰时段变得拥挤，您肯定不希望全程都站在走廊里。非高峰时段可以轻松购买即时出发的车票，但提前购买往返票通常更划算。这些票可能限制您乘坐特定的列车，但这条线路不适合随意上下车。

您需要住宿，很可能在格拉斯哥和您计划的目的地都需要。格拉斯哥本身就是一个很棒的旅游目的地，值得花几天时间探索。8月份爱丁堡艺术节期间，这里会人满为患，因为离爱丁堡一小时车程内的所有地方都已预订一空。

您打算在北端做什么？如果只是在海滨长廊散步和买一块纪念品茶巾，准备工作很简单。如果涉及水上活动或山区徒步，则需要考虑天气变化和火车时刻的后勤安排。无论如何，都要比建筑公司创始人罗伯特·麦克阿尔平爵士（Robert MacAlpine，1847-1934）做得更好。他曾带领六位同事测量兰诺赫沼泽的计划路线。在一个荒凉的1889年1月，他们面临着在没有道路的沼泽中徒步70公里，而他们的穿着就像在5月一个温和的早晨悠闲地去银行一样。两天后他们被救了出来；他们所有人都幸存下来简直是奇迹。他们的困境也提供了一些证据，证明了修建铁路的必要性。

抵达

市政厅旁边的皇后街车站

格拉斯哥是西高地线的起点，也是探索这条线路的通常跳板。这座城市拥有良好的欧洲和英国境内航空联系，以及来自伦敦和苏格兰各地的火车和巴士；它从未成为过轮渡或邮轮港口。这里有很多值得看和做的事情，也有很多吃饭、喝酒和住宿的地方。

格拉斯哥中央车站是来自伦敦尤斯顿、伯明翰和曼彻斯特的火车终点站，经普雷斯顿和卡莱尔；来自尤斯顿最快的火车每小时一班，耗时4小时30分钟。一些来自伦敦国王十字的火车经纽卡斯尔和爱丁堡在此终点，但最好在爱丁堡换乘。来自苏格兰西南部的火车也在此停靠，来自拉纳克、马瑟韦尔、邓弗里斯、基尔马诺克、斯特兰拉尔（前往贝尔法斯特渡轮）、艾尔、普雷斯威克机场、阿尔德里安（前往阿兰岛渡轮）、拉尔格斯、特鲁恩、韦姆斯湾（前往布特岛渡轮）、格林诺克和古罗克（前往邓诺特渡轮）。

中央车站位于皇后街车站西南500米处。步行最简单，除非天气恶劣，或者您行李很多或带着孩子。如果您出示返程火车票，398路公交车是免费的。不要乘坐地铁，步行距离也差不多。

布坎南街巴士站位于皇后街以西100米处，有来自伦敦、贝尔法斯特、苏格兰几乎所有地方以及主要机场（GLA ^IATA）的巴士。

格拉斯哥皇后街车站是西高地线火车的起点。它有来自爱丁堡经福尔柯克的高速火车，因此这是您通常从伦敦国王十字、利兹、约克或纽卡斯尔出发的到达点，需要在爱丁堡换乘。（来自爱丁堡的慢速火车，包括来自英格兰的直达火车，会穿越工业化的中部地带到达格拉斯哥中央车站。）来自因弗内斯、阿伯丁、邓迪、珀斯和斯特灵的服务也在皇后街终点。周六这里挤满了足球迷和醉汉，但其中很少有人会乘坐西高地线火车。

邓巴顿城堡

Scotrail火车是主要服务，每周一至周六运营六班，周日三班，覆盖全程。第一班火车在05:00后出发，最后一班在18:30左右。这些列车由两节车厢的柴油（Class 156 Sprinter）列车组成，它们从皇后街出发，有两到三组列车，共四到六节车厢，在克里安拉里希分开。前面两到四节车厢向西开往奥本，而后部的两节车厢继续向北开往威廉堡和马莱格。车厢之间有通道。

Caledonian Highland Sleeper（苏格兰高地卧铺列车）每周五至周日从伦敦尤斯顿开往威廉堡，需要预订。它在21:00后出发，经普雷斯顿向西北方向行驶，凌晨抵达爱丁堡，在那里列车被分成前往阿伯丁和因弗内斯的部分。坐在无卧铺车厢的乘客必须在此换乘，但您不能乘坐这趟火车前往爱丁堡或格拉斯哥——而是乘坐前往低地卧铺列车，该列车在午夜前从尤斯顿出发。前往威廉堡的部分列车穿越中部地带并在格拉斯哥停靠，然后在06:00后不久加入西高地线路，靠近丹巴顿，从这里开始可以作为日间列车使用。它在包括克里安拉里希在内的所有车站停靠，但没有前往奥本的部分（或合理的接驳），因为当日第一班Scotrail列车比它早20分钟。它在10:00到达威廉堡；返回南部的列车在20:00左右出发，于08:00到达尤斯顿。

The Jacobite（雅各布派号）是一列蒸汽火车运营的旅游列车，往返于威廉堡和马莱格之间，每年4月至10月每日10:15出发，16:00返回。5月至9月还有每日下午的服务，12:50出发，19:00前返回。这意味着它与卧铺列车双向连接。它会在格伦芬南停留15分钟，拍摄高架桥，并在Arisaig应要求停靠。早班列车您在马莱格有90分钟的停留时间，而乘坐下午列车返回则有4.5小时，足够进行一次乘船游览。请参阅威廉堡#游玩了解实用信息：票价约为Scotrail服务的3倍。

去

从格拉斯哥出发全程前往马莱格需要5.5小时，前往奥本需要3小时，在克里安拉里希分岔。

奥本和马莱格之间需要大约5小时，在克里安拉里希有30分钟的等候时间。

格拉斯哥至克里安拉里希

• 1 格拉斯哥皇后街车站 (0 km) 是来自因弗内斯、阿伯丁、邓迪、珀斯、斯特灵以及爱丁堡的快速列车的终点站。本地直通列车使用地下站台。西高地线从这些轨道中脱离，穿过克莱德河以北的郊区。
• 2 Dalmuir (16.1 km) 位于城市西北边缘，靠近奥肯特斯喷酒厂（Auchentoshan Distillery）。
• Kilpatrick、Bowling 和 Dumbarton East 都是小站，有从格拉斯哥开往 Helensburgh 和 Balloch 的火车，但西高地线火车不停靠。
• 3 邓巴顿中央站 (26.6 km) 是火车分支前往Helensburgh Central和前往洛蒙德湖畔Balloch的地方。这座城镇破旧且工业化，但拥有一座俯瞰克莱德河口的悬崖上的美丽城堡。如果您抵达格拉斯哥机场，可以乘坐出租车直接前往这里，经厄斯金桥绕过格拉斯哥。

邓巴顿标志着高地地区的边界，以及第一个主要的交通障碍——“阿盖尔阿尔卑斯山”。公路向北沿着洛蒙德湖岸前进，以前的铁路也曾如此，现在已成为自行车道。但是，主线铁路向西蜿蜒，沿着加洛赫（Gareloch）的海岸线行驶，从这里开始是单线轨道，未电气化。

• 4 海伦斯堡上站 (41.0 km) 靠近查尔斯·雷尼·麦金托什（Charles Rennie Mackintosh）在1902/04年建造并装饰的希尔大宅（Hill House）。它距离市中心约一英里，步行上山，但乘坐频繁前往Helensburgh Central的火车更方便。
• 5 Garelochhead (51.9 km) 是一个维多利亚时代的沙滩度假胜地，但被皇家海军潜艇基地法斯兰（Faslane）和其他工业所困扰。
• 6 Arrochar and Tarbet (62.9 km) 是两个相邻的村庄，位于洛蒙德湖和朗湖（Loch Long）之间的一片低矮的陆地上。A82公路也在此处向因弗雷里（Inveraray）方向穿过，因此这两个村庄交通繁忙。
• 7 Ardlui (82.1 km) 位于洛蒙德湖北端，提供水上运动。路线现在开始攀登格伦费洛斯（Glen Falloch）。
• 8 克里安拉里希 (96.2 km，距离格拉斯哥两小时车程) 是轨道分叉处，日间列车在此处分为前往奥本或威廉堡和马莱格的两部分。（卧铺列车没有前往奥本的部分。）它是西高地之路长途步道的中途点，坐落于群山之中，但您需要乘坐公路交通工具才能到达攀登山峰的起点。

克里安拉里希至奥本

基尔丘城堡

• 9 Tyndrum Lower (104.2 km) 位于山谷西侧，比东侧的Tyndrum Upper站离Tyndrum村稍远。但如果您打算前往威廉堡，这里比西侧的Tyndrum Upper站更方便，因为列车前部开往奥本。北行的线路与A82公路和西高地之路并行，直到它在一个马蹄形弯道上跨越Allt Kinglass高架桥。
• 10 Dalmally (123.5 km) 是一个宜人的村庄，工党领袖约翰·史密斯（John Smith，1938-1994）的出生地。
• 11 洛赫艾夫湖 (127.9 km) 站靠近长达41公里的淡水湖洛赫艾夫湖（Loch Awe）的东岸。基尔丘恩城堡（Kilchurn Castle）是湖边的一个风景如画的废墟，于1760年被闪电击中。它最初位于一个小岛上，1817年水位降低后成为半岛，但由于铁路的存在，有时会再次变成岛屿：大雨过后，铁路下方的通道会被淹没。车站以北半英里处是圣科南教堂（St Conan's Kirk），这是一个融合了几乎所有建筑风格的大杂烩。
• 12 克鲁阿坎瀑布 (133.1 km) 是一个请求停车点，距离站台200米处的大景点是克鲁阿坎水电站（Cruachan Hydro Electric Power Station）。它坐落在一座山脉深处的洞穴里：您可以参加一个巴士导览。它的作用是满足电力需求的峰值，通过释放上层湖泊的水流过涡轮机。

"Brander Stone Signals Pass"（布兰德石信号关）是保护该线路免受落石侵袭的、听起来像新石器时代的装置。该线路于1882年开通后不久安装，它是一个触发器电线网：如果岩石落下并断开任何一根电线，机械信号灯就会变为“危险”。2010年的一起出轨事故就是由电线以下的落石引起的；它导致列车起火，一节车厢悬在路堤边缘，并造成八人轻伤。

• 13 泰努尔特 (142.4 km) 是您意外返回海平面的地方，尽管感觉像是爬了三个小时，但海岸上的黄海藻是证据。车站以北半英里处是18世纪/19世纪博纳威铁炉（Bonawe Iron Furnace）的荒凉遗址。它以木材和木炭为燃料，只能生产生铁：一旦开发出焦炭冶炼技术来制造钢材，它就过时了。
• 14 Connel Ferry (153.3 km) 历史上曾承担陆路交通跨越Etive湖的狭窄出口。这里的潮汐很汹涌，有30公里的海湾每天两次被填满和排空。1903年建造了一座半铁路半公路的桥梁。它主要是通往Ballachulish石板矿的货运线路，但从1909年开始，一辆低底盘卡车也载着汽车过河，这是LeShuttle-Eurotunnel设计者无疑仔细研究过的原型。1914年，轨道旁挤进了一条公路，但由于火车和车辆无法通过，它有效地变成了一个非常长的平交道口。轨道于1966年被拆除，现在是一座由A828公路上的交通信号灯控制的桥梁。桥西侧可以看到Dunstaffnage城堡。
• 15 奥本 (163.3 km) 是令人愉悦的终点站城镇。这里有大量的住宿和其他设施，如果您要乘坐前往海布里底群岛的渡轮，可能需要在此过夜。（前往穆尔岛的Craignure是最繁忙、最频繁的航线。）火车站和巴士站都在渡轮码头旁边。

克里安拉里希至威廉堡

奥本火车站旁边的渡轮码头

• Tyndrum Upper（上泰恩德伦姆，103.8 km）位于格伦加里（Glengarry）东侧山坡上，比西侧山坡上的Tyndrum Lower站离Tyndrum村稍远。但是，如果您打算去威廉堡，这里比奥本更方便，因为列车前部将开往奥本。北行的线路与A82公路和西高地之路并行，直到它在一个马蹄形弯道上跨越Allt Kinglass高架桥。
• 16 奥基桥 (116.3 km) 在1746年雅各布派叛乱后，随着军事道路和桥梁的修建而兴起。（“迷人王子”查理（Bonnie Prince Charlie）无意中为当地做了一件好事，因为奥基河（River Orchy）是白水皮划艇的理想目的地，您真的不希望涉水而过。）村庄位于西高地之路上，站内设有一个旅舍。东边的Beinn Dorain（1076米/3530英尺）可由此攀登。
• 17 兰诺赫沼泽 (141.2 km) 感觉是任何地方最偏远的火车站，但您还没看到科尔堡（Corrour）。兰诺赫沼泽是一个巨大的泥泞高原，在某些地方，轨道必须“漂浮”在木质支撑物上。公路在其西缘穿过，然后下降到海岸，经过格伦科（Glencoe），而线路则向东弯曲以避开坡度。无论多么荒凉，这片沼泽都不是一个永恒的荒野，而是维多利亚时代土地利用的结果，现任所有者正致力于将其恢复和重新野化。B846公路从皮特洛赫里（Pitlochry）和洛蒙德湖（Loch Tummel）在此站结束，这里有一个咖啡馆和简易旅馆。Gorton站曾位于15公里以南，那里有一个废弃的车厢曾是村小学，老师每天早上从奥基桥（Bridge of Orchy）骑马上学。
• 18 科尔堡 (152.9 km) 位于线路顶点，海拔411米/1350英尺。它通过一条私人庄园道路到达，不允许访客车辆进入，但欢迎自行车。该庄园通过游客狩猎鹿或钓鱼或骑自行车或其他活动来赚钱。东边2公里处有一个旅舍；西边是特雷格湖（Loch Treig）。
• 19 Tulloch (169.0 km) 地势较低，因为路线向西转弯，离开了沼泽，进入了斯皮恩河（River Spean）的山谷。
• 20 Roy Bridge (178.2 km) 是Roy河汇入Spean河的地方：向南（左侧）可以看到瀑布和Monessie峡谷。这个村庄是澳大利亚迄今为止唯一的圣人玛丽·麦基洛普（Mary MacKillop，1842-1909，2010年封圣）的父母的故乡。他们移民到澳大利亚，玛丽出生在墨尔本现在被称为菲茨罗伊（Fitzroy）的郊区；她于1870年访问了祖籍地。
• 21 Spean Bridge (183.5 km) 位于大峡谷（Great Glen）中，这是一个斜贯高地的断层线，由一连串湖泊组成，可通过可通航的运河连接海岸。山谷下方的湖是洛克罗奇湖（Loch Lochy），而尼斯湖（Loch Ness）在东北方向30公里处，视线之外。铁路向西南转弯。
• 22 威廉堡 (197.5 km) 是区域中心，提供住宿和其他设施。Caledonian Sleeper在此终点，但在夏季与“The Jacobite”蒸汽火车连接至马莱格。这座城镇是西高地之路的北端终点，是攀登本尼维斯山（Ben Nevis）的基地，并且靠近内维斯山滑雪中心（Nevis Range）。有巴士前往因弗内斯、奥本和斯凯岛（Isle of Skye）。威廉堡位于海岸，但不是一个渡轮港口，除了穿过林尼湖（Loch Linnhe）的小型渡轮可以到达阿德纳姆彻克半岛（Ardnamurchan Peninsula）。

威廉堡至马莱格

“雅各布派号”在格伦芬南高架桥上

这条线路的延伸段于1901年完工，拥有一些最美的风景，壮丽的山脉、宁静的牧场、闪闪发光的水域和雄伟的维多利亚式工程交织在一起。火车从威廉堡倒车出站，向北环绕林尼湖（Loch Linnhe）的头部，在因弗洛希城堡（Inverlochy Castle）处与格拉斯哥的线路分开。附近发生了三场战斗，难怪这座城堡已成废墟。

• 23 Banavie (201.2 km)，线路在此处向西转弯，靠近喀里多尼亚运河（Caledonian Canal）的起点，这里有风景如画的“海王星阶梯”（Neptune's Staircase）船闸群。
• 24 Corpach (202.8 km) 位于喀里多尼亚运河的底部，有一个很短的船闸。您可以轻松地沿着河岸小径在Banavie和Neptune's Staircase之间行走。
• 25 Loch Eil Outward Bound (207.6 km) 是位于林尼湖（Loch Linnhe）延伸部分埃尔湖（Loch Eil）岸边的活动中心。
• 26 Locheilside (213.6 km) 是一个请求停车点，位于该湖的北部。这里是卡梅伦家族（Clan Cameron）的传统腹地，一位著名的酋长是“温和的洛凯尔”（The Gentle Locheil）唐纳德·卡梅伦（Donald Cameron，1695-1748）。他在1745年“迷人王子”查理（Bonnie Prince Charlie）决定征战中起到了关键作用。然而，雅各布派的事业和许多氏族成员在卡洛登（Culloden）战役中被刺刀杀害。洛凯尔逃往法国流亡，而他的家人和土地则遭受了残酷的报复。
• 27 格伦芬南 (224.1 km) 以车站前不远处的长长的弧形高架桥最为著名。从火车上可以看到有限的景色，尽管“雅各布派号”会停下来拍照。不要在桥上行走！——这是一条活跃的铁路线，您会 trespassing，并可能被压扁。（線路の上を歩かないでください, 请勿在铁路上行走！- 是的，这也包括您！）车站下方21米高的纪念柱标志着“迷人王子”查理运动的开始，他于1745年8月19日登陆并升起斯图亚特王室旗帜，当时得到了乐观的欢呼。到1814年纪念碑竖立时，这一切都已成为浪漫化的盖尔梦境，苏格兰人在拿破仑战争中为联合王国献出了生命。从这里开始的长湖是谢尔湖（Loch Sheil）——像洛蒙德湖一样，这是一个峡湾，其出水口被冰川碎片堵塞，因此成为淡水湖。高架桥和村庄经常作为电视/电影的拍摄地点，例如“哈利·波特”和“权力的游戏”之类的。
• 28 Lochailort (239.0 km) 是一个请求停车点。这个海湾是洛赫纳纳姆（Loch nan Uamh）的一个分支。线路再往前5公里处据说是“哈利·搓手者和骨头游戏”（Harry Throttler and the Game of Bones）中那位爱读书的巫师——阿不思·邓布利多教授的坟墓所在地。他伪造自己死亡的可能性同样存在。
• 29 Beasdale (246.6 km) 是一个请求停车点，位于洛赫纳纳姆（Loch nan Uamh）的海湾。王子岩（Prince's Cairn）是“迷人王子”查理于1746年9月20日逃往法国的地方，他将在那里恢复与白兰地的第一次也是最痴迷的爱情关系。
• 30 Arisaig (252.3 km) 拥有长长的沙滩，并有前往小岛（Small Isles）——Rhum、Muck、Eigg 和 Canna 的船上游览。
• 31 莫拉尔 (259.5 km) 是一个位于海岸边的小村庄，有白色的沙滩。
• 32 马莱格 (264.3 km) 是终点线上的一个小渔港和渡轮港口；这里有住宿、博物馆和一个拥有丰富威士忌收藏的旅馆。马莱格曾是前往斯凯岛的主要通道，通过渡轮前往Armadale。您仍然可以由此前往，但如今大多数公路交通都向北，在洛哈尔什（Kyle of Lochalsh）附近过桥。其他渡轮路线前往小岛（Small Isles），前往南尤伊斯特岛（South Uist）的Lochboisdale，以及前往诺伊达特（Knoydart）——英国大陆上最后一个没有公路连接的村庄。

下一站

• 格拉斯哥是苏格兰最大的城市，拥有丰富的建筑、博物馆和文化。爱丁堡仅一小时路程。
• 奥本有前往穆尔岛（Mull）、利斯莫尔岛（Isle of Lismore）、科隆塞岛（Colonsay）、艾雷岛（Islay）、科尔岛（Coll）、提里岛（Tiree）、巴拉岛（Barra）和南尤伊斯特岛（South Uist）的渡轮。
• 威廉堡是徒步旅行的绝佳基地，位于英国最高峰本尼维斯山（Ben Nevis）的山脚下。一条长途步道经过尼斯湖（Loch Ness），通往因弗内斯（Inverness）。
• 马莱格有前往斯凯岛（Skye）Armadale、小岛（Small Isles）和诺伊达特半岛（Knoydart Peninsula）的渡轮。