跳转至内容

Wikivoyage:删除投票/2016年6月

来自维客旅行
2016年5月 删除投票存档 2016年6月 (当前) 2016年7月
你能想到一种不把它变成链接农场或向文章中添加导游的方式来处理这个话题吗?在我看来,讨论航班比较网站的地方应该是在飞行系列的相应文章中,作为出发前准备的一部分。我很难想象一个关于航班比较网站本身的好的 Wikivoyage 文章,但我很乐意听听你关于如何写一篇好文章的想法。 Ikan Kekek讨论2016年4月29日 07:04 (UTC)[回复]
关于术语问题:查阅维基百科可以得知,行程规划器最初是旅行社的工具,它们通常旨在为旅行社和它们有合同的服务提供商赚钱。在21世纪初,一些成功的本地交通实现,如伦敦赫尔辛基,选择了使用“行程规划器”这个词,即使它是一个有争议的词。一些狂热者随后在w:Journey Plannerw:Intermodal Journey Planner(是的,带大写)上写了一堆没有特别信息价值的陈述。在新的服务领域,语言是新的,并且在不断发展。难道w:public transport route planner听起来不是很拗口吗?而且它没有预见到旅行路由器、导航应用程序甚至汽车导航仪(IoT)与旅行路由器协商以实现旅行者目标的最终合并。
我看到的唯一缺点是手动维护列表及其条目需要大量工作。与我为完整地编译和排序这个列表所付出的努力相比,这不算什么麻烦,如果删除主义者停止试图阻止我,我可以做到。
为了问对问题,我们应该有一个语义数据库,而不是任意长度的列表。在这种安排下,数据库可以包含例如所有可用语言版本的信息和URL。旅行路由器对旅行者非常有用,如果你删除了它,你就是在对旅行消费者造成很大的损害,并且并没有真正解决或改进Wikivoyage中的任何问题。除了可能盲目遵守规则和规定。 Jukeboksi讨论2016年4月29日 11:23 (UTC)[回复]
我的朋友,删除投票是关于执行规则,而不是改变它们。如果你想改变规则,你应该在政策页面上讨论——特别是包括Wikivoyage talk:External links——但Vfd不是政策页面。我完全赞成将这些内容放在你的用户空间,但是你关于“删除主义者”的论点,以及试图在创建了几篇至少在当前形式上严重违反 Wikivoyage 文章应该是什么样的现有共识的文章后,还要激进地改变规则——并且继续创建更多此类文章,并在你被警告后向你正在处理的文章添加更多链接——并不是说服任何人的好方法。 Ikan Kekek讨论2016年4月29日 22:26 (UTC)[回复]
  • 删除。在本文的讨论页面上,有人提出了一个很好的观点,即如果它解释了*如何*最好地利用旅行规划器,那么它可能会有用,但要做到这一点并将本文与现有政策保持一致,将需要删除本文的所有内容,并基本上从头开始构建一篇文章(而且由于“旅行路由器”似乎是作者创造的一个词,根据上面的解释,甚至没有一个强有力的论点可以重定向现有文章到别处)。 PerryPlanet讨论2016年4月29日 16:12 (UTC)[回复]
  • 评论 我对保留或删除这三篇文章没有强烈意见,但如果存在删除的共识,我宁愿建议将其移至用户空间(例如:User:Jukeboksi/Traveler routers)。这将允许进一步开发,而无需为主要文章担心外部链接问题。 Jukeboksi显然对这些主题充满热情,所以删除一些可能被开发成有用内容的东西会很可惜。-- Ryan 讨论 2016年4月29日 16:51 (UTC)[回复]
这似乎是一个合理的折衷方案,所以我将列表部分移至User:Jukeboksi/lists/Traveler routers,然后我会逐一检查,并将每项服务添加到服务所在区域的文章中(如果尚未添加)。 Jukeboksi讨论2016年5月1日 16:51 (UTC)[回复]
感谢您努力寻找折衷方案。但是,我并不热衷于“逐一检查,并将每项服务添加到服务所在区域的文章中(如果尚未添加)”的提议,因为根据WV:XL#不应链接的内容,尚不清楚这些旅行路由器链接是否应包含在 Wikivoyage 中。一个像美国这样的国家可能会有几十甚至上百个这样的服务,所以根据外部链接政策(基本原则:仅限主要链接,因为 Wikivoyage 不想花时间争论一个链接是否值得包含),将此类链接包含在该文章中是不合适的。-- Ryan 讨论 2016年5月1日 17:03 (UTC)[回复]
User:Ryan:美国那里的不多,因为谷歌地图已经占据了绝大部分市场。 Jukeboksi讨论2016年5月2日 14:59 (UTC)[回复]
© 2026 wikivoyage.cn. Text is available under the CC BY-SA 4.0 License.