科雷马公路
了解
[]这条公路由囚犯在 20 世纪 30 年代使用手工工具建造，付出了巨大的生命代价，因此获得了“骨头之路”（俄语：Дорога Костей，罗马化：Doróga Kostéy）的名称。科雷马公路是连接两条公路系统的统一体，一条向东从 雅库茨克延伸，另一条则向北向西，从海港 马加丹的
在历史上的不同时期和一年中的不同季节，都有可能从一端走到另一端。2008 年，连接两端的“四季公路”竣工。这条公路也进行了北移，经由涅尔温-奇加尔（Ust-Nera）而非托木托尔（Tomtor）。之前的路线，现称为“南路”（俄语：Южная дорога，罗马化：Yuzhnaya doroga），在前往寒冷之极点的奥伊米亚康（Oymyakon）的路段基本得到维护，但在托木托尔（Tomtor）和卡德克昌（Kadykchan）之间则完全被废弃。
这是俄罗斯远东泰加林中最具挑战性的冒险之一，请准备好目睹大量的矿山、人群、荒野、熊、松鼠、废弃的城镇和尘土。
何时去
[]冬季是道路状况最好的时候，因为道路是由冰组成的。当勒拿河（Lena）和阿尔丹河（Aldan）的冰桥可以通行卡车时，即大约在十月下旬开始。到了四月初，这些冰桥就变得不安全了，到了五月，当河流被浮冰阻断时，道路就无法通行了。冬季期间，气温很少会超过 -30°C。大多数车辆会组成车队行驶，因为如果汽车抛锚，可能只需要几天时间，所有易燃物就会被烧毁取暖。如果没有其他车辆经过，人们会迅速冻死！路边有很多纪念碑，纪念那些以这种方式丧生的人。
五月下旬和六月（初夏），由于频繁降雨，道路泥泞，泰加林中充斥着饥饿的熊和半致命的Ixodes（硬蜱）。在少数建有城镇的地区，这些都不是问题。七月和八月，道路布满尘土，但路况尚可。到了九月就是秋季——预期会遇到阴雨连绵、寒冷的天气。在结冰期间（九月下旬），除了乘直升机外，过河都将不可能。
准备
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在科雷马地区独立旅行是一场严肃的冒险，存在真实的死亡风险。该地区基本处于无政府状态，不发达，人口稀少，并且极其偏远。仅仅是到达马加丹（Magadan）或雅库茨克（Yakutsk）的任意一端，本身就是一场冒险——相比之下，沿着这条路行驶就像是坐公交车一样简单。每年该地区有数十人死于溺水、冻伤、车祸、饥饿、蜱传脑炎、酒精中毒、火灾、犯罪、野生动物，或者干脆失踪。虽然该地区的旅行者会获得自然风光、冒险体验等回报，但这里几乎没有任何其他旅行地区所伴随的安全保障，例如医疗保健、领事支持、英语使用者、执法、电信等。
在这里会遇到的唯一语言是俄语。掌握一些基本知识、保持热情和一本字典是必备的。提前学习俄语字母是避免长期聘请翻译的实用替代方案。在大城镇中可能会找到一些说英语的人——一个可能的途径是学校里的英语老师，或者年轻的专业人士。
每隔约 200 公里，就可以在路边卡车停靠点购买基本食物。大多数城镇都有食品杂货店。沿途可购买的饮品包括自酿的伏特加或新鲜山涧的水。
抵达
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沿途有几座机场（分别在雅库茨克、特普利克-克柳奇、涅尔温-奇加尔、托木托尔、苏苏曼和索科尔），沿河/海港有雅库茨克、汉德加和马加丹。
如果您没有汽车、自行车、摩托车，或者大量的时间（这条路线曾被步行走过几次，耗时约 2 个月），您需要搭便车（卡车、邮政服务、汽车销售员、家庭、猎人等），或者准备好支付危险的超载、超速拼车服务，这些服务大约需要 4 天才能走完全程。
2025 公里的路程可以在 4 天内走完，但考虑到前往任一端都要花费的精力，花时间沿着这条路欣赏沿途的许多独特风景是值得的。
去
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从雅库茨克（Yakutsk）出发，沿途的居民点包括
- 丘拉普恰
- 汉德加 ，“骨头之路”的起点
- 特普利-克柳奇 ，这里有一个机场，是涅尔温-奇加尔或托木托尔之前最后一个较大规模的居民点
- 丘比尤梅，一个废弃城镇，位于旧路（经由 托木托尔 ）和新路（经由涅尔温-奇加尔）通往苏苏曼，然后再到马加丹的交汇处
- 涅尔温-奇加尔，一个拥有约 6000 人口的大型金矿城镇，位于中途
- 阿尔特克 ，萨哈共和国边境哨所
- 卡德克昌，一个曾经有 15000 人口、现已废弃的城镇，位于旧路和新路交汇处
- 迈昂德扎 ，有一个运行中的燃煤电站
- 苏苏曼，多个金矿作业的中心
- 亚戈德诺耶，离伦敦湖最近的城镇
- 德宾 ，曾是该地区主要医院的所在地，现人口约 80 人。
- 奥罗图坎
- 阿特卡
- 帕拉特卡
- 索科尔 ，马加丹主要机场所在地
- 马加丹，太平洋沿岸
注意安全
[]科雷马公路是世界上最危险的公路之一。最大的风险在于由于不安全的驾驶、糟糕的路况、维护不善的车辆，或三者兼而有之，导致的交通事故死亡。当地谚语说：“你开得越慢，到达得越快。” 尤其是在干燥天气下，大型卡车会扬起巨大的尘土，很容易遮挡住迎面而来的车辆。
地图（一些商店里有俄语版本）通常已经过时十年或更久。地图上列出的许多城镇可能已经废弃或完全消失。只有少数城镇有一个旅馆，但在更偏远的城镇，几乎你遇到的任何人都非常乐于助人！
许多城镇缺乏警察，但并非没有遇到经济困难的人，所以要么在镇外露营，要么就不要看起来很富有。冬季酒鬼更多，有时可能会带来麻烦。熊和其他野生动物有着可怕的名声，但实际的致命记录非常少。俄罗斯的熊不像北美那样习惯于与人接触，它们在野外有充足的食物资源，并且非常害怕人。
下一站
[]如有必要，可以通过公路或从地区机场进行疏散或（相对）快速离开该地区。该地区有直升机，可以以高昂的费用（约 3000 美元/小时）租用。
沿途可能进行的短途旅行包括
沿旧路，可以游览托木托尔（Tomtor）和奥伊米亚康（Oymyakon），这是最靠近（北）寒冷之极点的城镇。还可以从苏苏曼经由乌斯特-翁丘格（Ust-Omchug）——一个拥有约 3500 人口的大型煤矿城镇——前往马加丹。在亚戈德诺耶（Yagodnoye）以东约 70 公里处是伦敦湖（Jack London Lake），在俄罗斯远东地区，这里因钓鱼和风景而享有盛誉。