越野驾驶
越野驾驶是指在普通汽车无法通行的道路上行驶。通常这意味着在被暴雨损坏的土路上行驶，有时是在仅仅算得上是车辙的道路上行驶，或者（极少）完全没有道路的情况下行驶。
了解
[]越野可以意味着许多不同的事情。有些“越野”汽车是为在原始道路和因疏于管理而状况不佳的道路上使用而设计的，而另一些则是为“真正的”越野而设计的，在这些地方道路明显很糟糕。然而，没有一辆越野车能够穿越任何地形，必须研究地形以找到可行的路线。地面必须足够平坦坚硬，而且坡度不能太大。限制因车辆而异，经验较少的驾驶员应保持较大的余量。
除了越野车，一些卡车也是为恶劣或无路况而制造的，全地形车（沙滩车）也可用于类似甚至更糟糕的地形。
2x2和4x4的区别
[]除了四轮驱动能够提供更多牵引力这一显而易见的事实外，两轮驱动和四轮驱动之间还有其他重要区别。
- 低速四驱档：在陡峭、困难的地形上缓慢、小心地行驶时需要。
- 差速锁:
- 中央差速锁：在穿越困难地形时必须立即锁止，因为如果不锁止，当一个车轮失去牵引力时，所有动力都会分配给这个（现在空转的）车轮。如果中央差速锁已锁止，那么必须有两个车轮同时失去与地面的接触才会发生这种情况，并且必须是一个前轮和一个后轮。
- 车桥差速锁：不要在沥青路上锁止（会导致轮胎过度磨损）。在路面湿滑但所有车轮牵引力几乎相同的平坦地形（例如沙地）上可能会造成困难，导致转向不足。后桥锁止必须始终在挂上前桥锁止之前！
- 经验法则：离开沥青路时立即挂上中央锁，仅在陷入困境时挂上车桥锁，或者在速度不超过步行速度（5公里/小时）的路段上使用。
- 更高的离地净空
驾驶技巧
[]常规
[]- 对于所有越野驾驶，请记住：
- 这条车辙实际上并非为驾驶设计的。即使如此行驶也需要经验和技巧。
- 昨天能过的路今天不一定能过。路段可能已被冲毁、侵蚀或淹没。
- 前面的车能过不代表你也能过。它可能有更高的离地净空、更好的轮胎或更轻的重量。
- 前面的人能过不代表你也能过。他可能经验更丰富、胆子更大，或者运气更好。
- 负责任的越野驾驶不像你在YouTube上看到的那样：轰鸣的引擎，高速冲过障碍物，撞击岩石弹跳。负责任的越野驾驶是缓慢地操控车辆，不松动岩石，不打滑车轮，不使发动机过热，并且永远不失去控制。
- 始终记得系安全带，即使在低速行驶时也是如此！
- 养成习惯，*永远不要*用“防滚架”支撑自己，万一翻车，你可能会压碎或弄断手指。
- 确保你的安全头盔有面部保护。（下颌骨骨折很常见。）
- 不要与车辆对抗。让方向盘在你手指间稍微滑动，然后轻柔地将其引导至你想要的方向。
- 永远不要将拇指放在方向盘内侧抓握。高速撞击巨石或坑洼会导致方向盘快速且用力地转动，导致拇指挫伤、脱臼或骨折。
地形
[]对于此处描述的所有具有挑战性的地形：*打开你的四驱系统*！大多数自称为4x4或越野车的车辆，其此功能默认是关闭的。即使在良好的砾石路上，也应启动四驱系统，尤其因为2x4车辆会使这些道路更快损坏。但是，差速锁只能在你卡住时，或在速度不超过步行速度（5公里/小时）的路段上才应激活。
- 碎石路：将轮胎压力降至约1.7巴，这将导致出现轻微可见的“胎包”。避免任何剧烈的转向和制动。如果出现障碍物，尽可能紧握方向盘，然后松开油门，而不是刹车或转向。
- 搓板路：在碎石路上迟早会出现搓板路。如果你以超过约20公里/小时的速度行驶，会引起颠簸。以更高的速度（70公里/小时）情况会有所改善，因为汽车会从波浪尖上滑过，但在这种速度下汽车的抓地力会非常小。任何刹车动作或转向动作都可能导致车辆失控。
- 车辙
- 河流：尽量避免水深超过车轮轮毂。仔细观察其他车辆的行驶情况或涉水，以了解水深。如果涉水不安全，那么驾驶也不可能。
- 如果发动机缸体被水击中，它会迅速冷却，这可能会导致破裂。最好关闭发动机，让其冷却至70或80摄氏度后再过河。
- 如果水进入发动机的进气口，那么发动机就报废了。它会尝试压缩水而不是空气，这是不可能的，并且发动机缸体将爆裂。你可以安装一个涉水喉，将进气口抬高到乘客舱上方。如果没有涉水喉，就掉头或等待水位下降。
- 即使发动机是冷的并且安装了涉水喉，一定深度的水（约车轮的高度）也可能很危险，因为轮胎中的空气可能会将车头抬起。这将使车辆难以操纵并被拉入河中，尤其是在水流湍急的情况下。
- 沙地：在进入沙地前降低轮胎压力。轮胎应形成大而清晰可见的胎包。根据车辆负载和轮胎类型，这可能高达2.0巴，低至0.7巴。不要试图抵抗转向，车辆通常会自己找到路径。不要换挡。不要刹车，因为这会在轮胎前堆积小沙丘，导致难以再次启动。如果卡住了，不要试图加速，因为这只会让你陷得更深。尝试向后行驶。使用高档位，因为低速四驱档提供的额外动量会导致车轮打滑。
- 泥泞：尽量稳速、直行地穿过泥泞路段。对车速和方向的任何修正都会有延迟响应，要为此做好准备。如果你需要在泥泞中转弯，汽车会先转向不足（反应不够），一旦获得所需的抓地力，就会转向过度（反应过度，可能导致打转）。稍微向相反方向修正，即：先比在干燥路面上多转一点方向，一旦汽车做出反应，再向相反方向稍微转动。确保你有足够的雨刮器清洗液：如果你撞到一个坑，挡风玻璃上可能会沾满泥浆，你必须迅速将其冲掉才能恢复对道路的视线。除非你在苔原，那里的泥浆可能深达数米，你不会陷在泥里：不要惊慌，慢慢驾驶以保持对车辆的控制。
- 尖锐的岩石和石头：如果车辙主要由尖锐的岩石组成，请打开差速锁：你最不希望的就是一个轮胎靠近刀子般的岩石打滑；你可能会把轮胎切成碎片。这也意味着：非常缓慢地驾驶。也许有点反直觉，当空气压力较高时，轮胎在尖锐的岩石上磨损会很快。除非你的轮胎非常旧且易碎（你反正应该更换它们），否则如果你让橡胶“流过”尖锐的岩石，它不会受到太多损坏。
- Snow
学习
[]有许多地方可以接受高级越野驾驶员培训。大多数主要的越野车辆制造商都会提供关于其自身车辆的课程。
- 路虎体验, 世界各地不同地点.
救援工具包
[]强烈建议在越野旅行时携带救援工具包。一个简单的工具包可以在一小时内将你从困境中解救出来，还是等待数天救援之间做出区别。
一个基本的救援工具包应至少包含以下物品：
- 手套 - 大多数伤亡发生在试图拖出卡住的车辆时。手套也可用于更换发热或损坏的轮胎以及（小心地）打开散热器盖。
- 拖绳
- 树木保护带 - 不要将拖绳或绞盘钢缆直接缠绕在树木上，这可能会造成损坏。
- 滑轮组 - 增加一倍的绞盘能力，或者在前方没有其他车辆的空间时也能牵引你的车辆。
- D型环卸扣 - 用于连接物品。
- 高举千斤顶 - 在你可能陷入困境的大多数地方，标准的千斤顶可能不够高。
- 手电筒
- 铲子 - 你无法用铲子挖出汽车，但有一些有用的技巧可能需要它。例如，在没有岩石或树木的沙地里，你可以将铲子塞到车轮下方以提供牵引力。你还需要一个铲子来进行经典的“沙漠救援”：将绞盘钢缆或拖绳连接到备胎上，并将备胎埋入沙中，以利用其重量将你拉出。
- 救援铲
- 动能绳 - 动能绳可以帮助救援者方便地获得起步速度，而不会在重型机械下突然断裂。
始终确保设备来自信誉良好的制造商且质量优良。当被困在离最近城镇100公里远的泥泞中时，一个工作的滑轮组比一个一年保修的坏滑轮组价值大得多。
出于质量考虑，通常最好单独购买每个组件来组装自己的救援工具包，而不是购买一个全套的一体化救援工具包。
临时维修
[]工具
[]- 维修手册
- 普通扳手和螺丝刀。锤子和钳子。
- 补胎工具包
- 充气泵 - 用于给轮胎充气。
- 塑料布或篷布（*2x2米*） - 车辆会在最糟糕的地方和天气下抛锚。一块布可以保护你免受阳光照射、雨淋或在进行维修时陷入泥泞。
- 电瓶搭线
- 一个漏斗
- 火花塞扳手
- 凿子
- 活动扳手
备用零件
[]- 保险丝
- 发动机油、变速箱油和刹车油
- 燃油滤清器：尤其是在第三世界国家驾驶时，因为燃油常常被泥土和水污染。
- 风扇皮带
- 火花塞
- 燃油管
- 电线
- 绝缘胶带
- 大力胶
- 环氧腻子（用于密封散热器上的大孔）
- 自攻螺钉（*各种尺寸*） - 与环氧腻子一起使用，用于密封油箱、燃油管、刹车管等上的孔洞。
- 软木塞（*比你的机油放油螺栓大*） - 位于发动机最低部的放油螺栓是很容易被崎岖地形上的巨石刮掉的。发生这种情况时，通常放油螺栓的螺纹也会损坏，你无法安装新的螺栓；软木塞和环氧树脂可以提供一个非常好的临时密封，直到你可以得到专业的维修。
- 便携式启动电源
- 万向节（传动轴和前桥尺寸）
麻烦
[]发动机过热
[]首先检查冷却*水*位。如果水位低，加水也无济于事，因为你在短时间内已经损失了它（你出发前检查过了，不是吗？），你很可能很快就会再次失去它。所以你必须找到泄漏点。检查连接散热器的软管以及散热器本身。
散热器上的大漏孔可以用环氧腻子修复，小漏孔可以用蛋清放入散热器中。但一定要尽快清洗干净。如果散热器软管漏水，在上面放一块（用过的！）口香糖，并用一些大力胶固定。
如果冷却水液位正常，但发动机仍然过热，可能是有什么东西阻止水被冷却。检查风扇皮带，它松了还是断了？看看散热器，草或种子是否阻碍了气流？
损坏的散热器盖可能会让冷却液缓慢蒸发，而不是在压力下将其保持在系统中。你带备用的了吗？
另一个常见问题是*温控器*故障。温控器负责在发动机冷启动时旁通散热器，让发动机快速达到最佳工作温度。但如果它坏了，冷却水将无法到达散热器，发动机就会过热。要解决这个问题而没有备用温控器，只需将其拆下。然后水将始终流经散热器，你的问题应该就解决了。尽快更换它。
汽车过热部件可能会引起*野火*。
离合器
[]经过一些练习，你不需要离合器也能换挡。
车辆类型
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柴油还是汽油？
发展中国家柴油供应更充足。 |
越野车
[]- 路虎卫士
- 日产纳瓦拉：一款皮卡车
- 日产逍客：不一定是四驱，也有两驱车型。
- 丰田海拉克斯：越野驾驶的“工作马”！非常可靠，而且因为非常常用，即使在*廷巴克图*也能买到备件。
- 丰田陆地巡洋舰
- 吉普：多种型号
丰田汽车以非常可靠而闻名（截至2010年）。它们在许多第三世界国家使用，因此几乎随处都可以方便地获得备件，至少对于老款车型是这样。
全地形车
[]ATV是小型四轮车，通常是开放式的，可乘坐一两人，并带有载货斗。例如，它们被用于小岛屿上，那里的距离很短，修建真正的道路会不必要地昂贵或具有侵入性；在国家公园里，人们不希望有柏油路；或者作为越野车，在一辆越野车会过于昂贵的地方。驾驶ATV越野也可以作为一项运动。
租车
[]大多数公司要求最低年龄才能租车。
检查清单
- 轮胎：备胎
- 千斤顶和轮胎扳手（*检查以确保轮胎扳手确实合适，租车公司有时会把错误的设备配给车辆*）
- 食用油
- 用水
- 刹车
露营装备有时包含在越野租赁中，这允许你将交通和住宿需求结合在一个方案中。
请务必核实保险费用以及发生事故或车辆被盗时的赔付额。
有组织的旅行
[]组织好的旅行团越来越受欢迎。它确保了队伍中至少有一名经验丰富的司机，并且总有人可以在车辆卡住时提供救援。许多人也更喜欢一个大团体而不是一两辆车单独旅行的社交互动。一些旅行团甚至可以提供全套餐饮，并提供规律的餐食。