维基语游:游客信息中心/存档/2024/十一月

Janda baik的旅游区生命周期

你好，我是一名学生，正在寻找关于Janda baik旅游区生命周期的信息。

探索阶段
参与阶段
发展阶段
巩固阶段
停滞阶段
衰退或复兴阶段

如果你能帮忙，请告诉我。

提问者： 2001:E68:544D:7E46:AC67:DA83:F243:1620 2024年10月21日 17:36 (UTC)[回复]

这似乎是一种特殊的历史，而不是旅游指南中会看到的内容，而且所有这些阶段真的都适用吗？Ikan Kekek（讨论） 2024年10月21日 17:58 (UTC)[回复]

在我看来，这种问题应该联系旅游局咨询——我们大多数人并非专业从事旅游行业。--SHB2000 (讨论 | 贡献 | 元维基) 2024年10月31日 23:36 (UTC)[回复]

Janda Baik 建于1930年，我认为旅游业是该镇相对较新的产业，所以很多内容都可能发生在人们的记忆中。Janda Baik 文章始于2007年，您或许可以通过查看文章随时间的演变来获取一些历史信息。

要得到一个完整的答案，可能需要您在淡季亲自去该地区一趟。然后去和酒店、餐馆和其他企业的管理人员交谈。参观图书馆，查阅报道建设等情况的旧当地报纸。图书管理员很可能还会为您推荐其他当地信息来源。AlasdairW（讨论） 2024年10月31日 23:56 (UTC)[回复]

巴特勒生命周期模型的前几个阶段基本上是自 explanatory 的。例如，一开始，只有少数旅行者被一些文化活动、自然风光或独特景点所吸引，这就是“探索”阶段。受旅游业收入的驱动，当地人开始为游客提供一些设施，如住宿，这就是“参与”阶段。关键在于“停滞”阶段，此时游客数量达到“旅游承载能力”。对自然环境的破坏，如Janda Baik 的森林砍伐，会损害自然环境并降低该地的吸引力。游客会寻找新的目的地，相关的旅游业也会随之衰退。是否会进一步衰退或复兴，则高度依赖于政府官员的能力。以Janda Baik为例，如果能够吸引大量投资者建立工厂（如电子产品制造厂），就会出现复兴，但形式是新的产业，而不是旅游业。Stanleykswong（讨论） 2024年11月1日 09:40 (UTC)[回复]

进入越南是否必须在电子签证上注明的确切入境日期入境？

在越南维基语游页面的入境要求部分，有如下说明：> 然而，您必须在签证上注明的日期和地点入境；如果您在错误日期入境，将被拒绝入境……

这是不是意味着，如果电子签证上的入境日期是12月4日，有效期至1月4日，我们只能在12月4日入境？我的理解是，只要口岸相同，我们可以在有效期内的任何日期入境。提问者： Libreravi（讨论） 2024年11月11日 05:52 (UTC)[回复]

仅靠被动收入能否获得卢旺达的永久居留权并最终获得公民身份？

如果我将美国的SSDI提高到每月至少1000美元，然后搬到卢旺达，我能在卢旺达过上舒适的生活吗？那份被动收入够吗？

美国移民到卢旺达的收入要求是什么？卢旺达移民局如何对待半白人、半韩国的移民？卢旺达人民如何对待他们？雇主呢？（我计划也找一份工作；我将尝试拥有多种收入来源。）

此外，在典型的卢旺达公寓楼里，租一套单间或一居室公寓的费用是多少？

我所在的“反特朗普机构”一旦移民到那里会安全吗？他可能会取消我的Medicaid，但至少卢旺达国家医疗保险每年只需8美元。他不会也停发我的SSDI，对吧？我可以接受取消我的Medicaid，因为我可以搬去后就获得当地的卢旺达医疗保险，但我目前不能让我的SSDI停发，直到我积累了足够的股息股票来获得新的被动收入。

作为一名Dasher（Doordash司机），我的日收入目标是每天125美元，而且经常能达到或超过这个目标，卢旺达有哪些工作能提供每天125美元的薪水来替代我的Doordash收入？卢旺达有哪些第三方配送服务，它们的收入通常如何？卢旺达客户的小费情况如何？或者我最好还是只依靠SSDI？

对于那些希望移民卢旺达以逃避特朗普有害政策的美国外籍人士，您还有什么其他建议吗？--2600:8803:1D13:7100:9203:84C:6D0F:786D 2024年11月30日 09:21 (UTC)提问者： 2600:8803:1D13:7100:9203:84C:6D0F:786D 2024年11月30日 09:21 (UTC)[回复]

你去卢旺达旅行过几周吗？在开始考虑移居那里之前，先去那样做。

卢旺达的经济与美国截然不同，你根本无法进行比较——技术工人的平均工资为每月560美元。如果有类似Doordash的公司，你一天可能最多挣10美元。AlasdairW（讨论） 2024年11月30日 14:22 (UTC)[回复]

塔林到里加的火车之旅

我和我女朋友正在计划在2025年夏天或2026年夏天进行一次从塔林到里加的火车旅行。我知道没有直达列车，我们不得不在瓦尔加（Valga）换乘。我有一些问题。

行程需要多长时间？
火车班次有多频繁？
维京XPRS渡轮从赫尔辛基出发，于爱沙尼亚时间下午1点抵达塔林。我们至少需要一个小时才能到达Balti jaam（塔林火车站）。这足够赶上前往瓦尔加的火车吗？还是我们必须在塔林过夜？
我们在瓦尔加换乘火车需要多长时间？去里加的火车是从塔林来的火车到达的同一个地方出发吗？还是我们需要走很远的路？
我们可以在哪里购票？票价是多少？
我们有过乘坐爱沙尼亚火车从塔林到塔尔图的经验，感觉很好，至少是现代化的橙色火车。我们没有乘坐过老式的苏联时代火车。这些现代橙色火车也开往瓦尔加吗？与这些火车相比，拉脱维亚的火车怎么样？
我懂一些爱沙尼亚语，因为它与我的母语芬兰语非常相似。但我完全不懂拉脱维亚语。全程旅行我们可以用英语沟通吗？

提问者： JIP（讨论） 2024年11月30日 20:52 (UTC)[回复]

你好。

我没有乘坐过波罗的海国家的公共交通，只是在塔林步行过，其余是开车去的，但还是搜集了一些信息以备不时之需。

首先，您可能知道，波罗的海国家的铁路交通不如中欧发达，在许多情况下，城际公共交通是指巴士。而Rail Baltica项目将缓解这种情况。虽然仍然可以乘坐火车，但应该将其视为一种铁路冒险，而不是最快的出行方式。

请查看爱沙尼亚#乘坐火车2和拉脱维亚#乘坐火车2以获取基本信息，以及爱沙尼亚和拉脱维亚铁路的网站。您可能需要先乘坐一趟火车到塔尔图，第二趟到瓦尔加，然后第三趟从瓦尔加的同一个车站到里加，并且可能需要在途中过夜。

查阅拉脱维亚铁路的时刻表后，瓦尔加只有两个班次，分别是5:12-7:47和14:52-17:47。当XPRS渡轮抵达塔林时，您可以乘坐15:22-17:51到塔尔图的火车，然后继续前往瓦尔加（17:54-19:11），并在那里过夜。尽管如此，第二天还是需要很早起床才能赶上第一班火车，或者花大部分白天的时间游览瓦尔加，才能赶上下午的班次。

更有效的方法是乘坐过夜渡轮，它会在午夜3:30左右抵达塔林，让您在船上过夜直到早上6:00左右（https://www.vikingline.fi/valitse-matka/risteilyt/helsinki-tallinna/paiva-tallinnassa-matkat/paiva-tallinnassa-matka/ 提供了邮轮乘客的信息，但单程旅行应该也可以），然后乘坐7:08-11:01到瓦尔加的火车，在瓦尔加停留几个小时，然后乘坐下午的班次前往里加。同样，您旅行时的时刻表可能会有变动。

车票可以在线购买，也可以在车站的自动售票机购买（至少在爱沙尼亚部分）。

如今，在波罗的海国家，用英语沟通是可行的——并非每个人都说英语，但很可能有人会说，而且信息板之类的也会有英语。Ypsilon（讨论） 2024年11月30日 21:57 (UTC)[回复]