卡维特省 (Tagalog: Kabite) 是菲律宾卡拉巴松地区的一个省份，位于吕宋岛。它是菲律宾人口最稠密的省份，人口约370万（2015年）。由于靠近马尼拉都会区，其北部地区已发展成蔓延的住宅社区，并至今仍在增长。

圣菲利佩堡

工业发展也带动了其经济的增长，工厂纷纷迁往省内分散的工业园区。该省历史悠久，是领导菲律宾反抗西班牙人起义的省份之一。卡维特省是菲律宾独立诞生的地方，因此被命名为历史首都。

地区

卡维特省分为8个市和16个镇，但为了方便起见，我们将该省分为三个可能的区域。

• 西北卡维特省 ( 卡维特市, 卡威特, 诺维莱塔, 罗萨里奥) - 拥有多彩历史的沿海社区。
• 北部卡维特省 ( 巴科奥尔, 卡莫纳, 达斯马里尼亚斯, 马里亚诺·阿尔瓦雷斯将军, 特里亚斯将军, 伊穆斯, 坦扎和 特雷斯·马蒂雷斯) - 一个繁华的郊区，面临交通拥堵和不受控制的发展等诸多问题。
• 南部卡维特省 ( 阿尔方索, 阿马迪奥, 埃米利奥·阿吉纳尔多将军, 因当, 马加拉涅斯, 马拉贡东, 门德斯, 乃克, 实琅, 塔盖泰和 特尔纳特) - 卡维特省的旅游区，拥有许多自然景点、内陆度假村和小型城镇。

城市

• 1 巴科奥尔 - 菲律宾革命期间的主要战场之一，现已成为马尼拉都会区的一个庞大郊区。
• 2 卡维特市 - 卡维特省的第一个市和第一个省会。
• 3 达斯马里尼亚斯 卡维特省的大学城，也是马尼拉都会区的另一个庞大郊区。
• 特里亚斯将军 菲律宾革命的发源地，取代了卡蒂普南；俗称Tejeros会议、Tejeros集会或Tejeros大会。
• 4 伊穆斯 - 另一个庞大的郊区，菲律宾革命期间的另一场重要战役——阿拉潘战役就发生在这里。
• 5 因当 - 卡维特省内陆的一个镇，拥有各种内陆度假村和历史悠久的教堂。
• 6 卡威特 - 埃米利奥·阿吉纳尔多出生地
• 7 塔盖泰 - 菲律宾第二“夏都”，气候凉爽，可俯瞰塔尔湖和火山。
• 8 特雷斯·马蒂雷斯 - 卡维特省会
• 坦扎市 - 最具发展潜力

其他目的地

• 1 科雷吉多岛
• Palay-Palay山–Mataas na Gulod保护区 - 山脉，吕宋岛最后的低地雨林之一。

Palay-Palay山-Mataas na Gulod保护区占地超过 4,000 公顷（9,900英亩），位于卡维特省西部，也横跨与八打雁省的边界；我们没有关于它的文章，但已包含在 特尔纳特（卡维特省）中。

了解

卡维特省以其丰富的历史和众多民族英雄而闻名，包括第一任总统埃米利奥·阿吉纳尔多（尽管一些历史学家对此有争议）。该省是领导菲律宾革命的八个省份之一，并且是起义期间许多重要事件的发生地。它有时被称为“勇敢者之地”或菲律宾历史首都。居住在卡维特省的人被称为Caviteños。

卡维特省北接马尼拉都会区，东接拉古纳省，南接八打雁省，西临南海（或西菲律宾海，在南沙群岛争端之后）。由于地处马尼拉都会区以南，卡维特省自20世纪70年代和80年代以来，郊区化发展迅速，特别是住宅小区和工业园区。巴科奥尔、伊穆斯和达斯马里尼亚斯这三个主要城市，离马尼拉都会区边界不远，已成为北部庞大都市区繁华的延伸，是供日常通勤者前往北部工作或学习的“卧室社区”。

旅游信息

• 卡维特旅游网页

对话

他加禄语是大多数卡维特人的母语，但在卡维特省的一些地区（特别是卡维特市和特尔纳特），人们说以西班牙语为基础的克里奥尔语——查瓦卡诺语，尽管说这种语言的人在与外人打交道时会迅速切换到他加禄语。

抵达

从马尼拉到卡维特省的常见交通方式是巴士和吉普尼。车程一小时或更短。

乘汽车

进入卡维特省的主要入口之一是马尼拉-卡维特高速公路。他们也将其命名为Coastal Road（从该路北端到巴科奥尔出口的路名），因为它靠近马尼拉湾的海岸线。马尼拉-卡维特高速公路有两个出口：位于巴科奥尔Talaba区（barangay Talaba）的长隆立交桥（Longos Flyover）以及位于卡威特Binakayan区（barangay Binakayan）的Binakayan Diversion Road和Tirona Highway的卡维特出口。

另一个进入卡维特省的入口是南吕宋高速公路。常见的出口是卡莫纳，它会带你到Governor's Drive，这是主要的东-西走廊；还有圣罗莎，它会通往圣罗莎-塔盖泰路，这条路在周末和节假日会因大量前往塔盖泰的旅客而拥堵。

从八打雁省进入卡维特省的陆路入口是坡度平缓的塔盖泰-纳苏格布路，以及从莱梅里蜿蜒而上的迪奥克诺公路，还有从塔利塞（Talisay）通往塔尔火山的主要门户Ligaya Drive。

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MRS Super Shuttle 公司运营从SM Mall of Asia到卡维特市的渡轮。自2019年12月起，还有一个“水上吉普尼”服务，往返于CCP综合体附近的码头（在帕赛）和卡维特市的码头之间。

乘火车

轻轨1号线（LRT-1）延长至卡维特省的建设正在进行中；预计将于2026年投入运营。该延长项目将在巴拉尼亚克、拉斯皮尼亚斯和巴科奥尔新增八个车站。该线路初期将不会到达巴科奥尔市区，但计划在巴科奥尔市区设有两站。

四处逛逛

卡维特省的大部分地区，尤其是北部城市群，正经历爆炸式增长，表现为大量住宅区、购物中心和工业园区的建设。省内大部分地区都可以通过当地的公共交通到达，但郊区化城市的新居民大多倾向于购买汽车。卡维特省的主要城市都饱受日常交通拥堵之苦。公共交通覆盖了城市，但也受到了拥堵的影响。

乘巴士或吉普尼

大多数当地人通勤使用随处可见的吉普尼。你可以随时拦下吉普尼，尽管有些城市根据当地法规，吉普尼只能在指定区域停靠。大多数吉普尼线路在省内运行，但也有几条线路通往马尼拉都会区（Alabang和Baclaran）或拉古纳省（Santa Rosa或Calamba）。

巴士比吉普尼更舒适宽敞，但只在最主要的目的地之间运行。卡维特省的大多数巴士线路在马尼拉（帕拉尼亚克城际交通交换站/PITX，帕赛）和八打雁省（纳苏格布、巴拉扬、卡拉塔甘）之间运行。

卡维特省常见的巴士运营商及其线路如下：

• Cavite-Batangas Transport Cooperative
• DLTB (PITX-Nasugbu，经塔盖泰或特尔纳特)
• Erjohn and Almark
• Jasper Jean (Fairview-Palapala，经EDSA；Navotas-Palapala，经EDSA)
• Kirsteen Transport
• 圣阿古斯丁
• Saulog (PITX-Cavite City/Ternate)

乘小型巴士

前往沿海卡维特省的旅行，不可错过色彩鲜艳的定制小型巴士（或称“婴儿巴士”），它们在巴科奥尔和乃克之间运行（部分车辆从Baclaran出发，经CAVITEX往返）。卡维特省的小型巴士基本上可以看作是巴士版的吉普尼；票价便宜，巴士有独立的入口和出口门，但对外国人来说空间狭窄且不舒适。小型巴士原计划在2010年代初被淘汰（并被普通的吉普尼取代），但该计划因遭到终身司机反对而搁置。

乘汽车

卡维特省拥有庞大的公路网络，其中Aguinaldo Highway（Rtes 62, 419, and 410）、Antero Soriano Highway（Rtes 64 and 402）和Governor's Drive（Rtes 65, 651, 403 and 405）构成了路网的骨干。Aguinaldo Highway最为突出，是一条南北向的国道，服务于最大的城市。Governor's Drive是另一条重要公路，从卡莫纳到特尔纳特。Antero Soriano Highway是另一条从马尼拉-卡维特高速公路（CAVITEx）延伸的公路，服务于卡威特、诺维莱塔、罗萨里奥、坦扎和乃克等沿海社区。

卡维特省因不受控制的郊区化导致车辆拥堵而声名狼藉，导致从省的一端到另一端的行程可能需要1-2小时。主要高速公路，特别是巴科奥尔和达斯马里尼亚斯之间的Aguinaldo Highway，总是拥堵，即使在周末和节假日也是如此。巴科奥尔市自2016年起实施了限号系统以减少拥堵，并创建了一条仿照拉斯皮尼亚斯市的“友谊路线”，该路线允许通行，不像后者（需要贴纸）。公共交通是更好的选择，但仍受拥堵影响。

该省对主要高速公路（包括Aguinaldo Highway、Governor's Drive、Molino Boulevard和Molino-Paliparan Road）实施道路空间配额（“限号”）制度，以减少交通流量。该禁令在周一至周五的上午7点至10点以及下午3点至7点执行，国定假日除外。如果被抓到，您的驾驶执照将被没收，并收到一张罚单和300菲律宾比索的罚款。

卡维特省唯一的高速公路是巴科奥尔和卡威特地区的马尼拉-卡维特高速公路（CAVITEX），以及贯穿卡莫纳地区的南吕宋高速公路（SLEX），但中央政府正在建设新的高速公路以缓解主要公路的拥堵。一项正在进行的工程——卡维特-拉古纳高速公路（CALAX），将连接卡威特的CAVITEX与比尼扬（Biñan）的SLEX，自2018年开始建设；截至2021年，该高速公路在比尼扬和实琅之间已通车，其余部分仍在建设中。另一条高速公路——卡维特-塔盖泰-纳苏格布高速公路，计划服务于塔盖泰、门德斯和阿尔方索。

乘坐三轮车

机动三轮车，或简称三轮车，是带侧斗的摩托车。三轮车是菲律宾常见的公共交通工具。这些公共车辆要么有固定路线，要么可以像出租车一样包车。三轮车是小城镇和乡村地区短距离（小于一公里）最受欢迎的交通方式。

看

虽然卡维特省大部分地区已被城市蔓延所吞噬，但您来到该省的主要原因可能是塔盖泰和塔尔火山（塔尔火山位于八打雁省），但省内仍有许多等待被发现的地方。

• 阿吉纳尔多纪念馆. 菲律宾国家纪念馆，1898年6月12日菲律宾在此宣布脱离西班牙独立。 (2018年7月更新)

• Malibiclibic瀑布, Bailen (位于阿吉纳尔多). 卡维特省草原下隐藏的瀑布。Malibiclibic瀑布是由三条河流汇合而成，分别来自卡维特省的马加拉涅斯、阿吉纳尔多和马拉贡东。数百万年来，三条河流冲击着100米高的悬崖，水流找到了出路；从而形成了一个瀑布。这条河流在2004年由内政部和地方政府部颁发的“国家最清洁内陆水体搜索”评选中被评为该地区最清洁的河流。可以通过步行1.2公里（4x4越野路）到达瀑布，从马拉贡东-阿吉纳尔多国道穿过一片草地。小路的入口位于Barangay Lumipa，如果您从马拉贡东前来，在到达阿吉纳尔多镇主路前2.64公里。从草地开始，您需要下降到湿滑的土壤和长满苔藓的巨石上。通往瀑布的小径不是很清晰，因为瀑布很少被徒步旅行者访问。徒步距离约612米，下降约一百米。 (2018年7月更新)
• 粉红姐妹修道院, Holy Spirit Drive in Barangay Maitim (位于塔盖泰市). 它通过圣言会、圣灵传教修女会和圣灵祈祷姐妹会建立，这三个修会均由圣阿诺德·詹森创立。修女们在教堂的存在为这个地方增添了更加神圣的氛围。来此可以有机会看到修女们24小时祈祷——尽管她们只能通过祭坛的铁栅栏看到。 (2018年7月更新)
• 罕见的黑沙滩 (诺维莱塔). 在中美洲国家的偏远海滩也能找到。 (2018年7月更新)

活动

每个来到卡维特省的游客都必须参观塔盖泰市。在前往该市的途中，您不妨尝尝实琅绕道上的煮甜玉米。您不会错过在大型饼干罐里烹制的甜玉米，它们充当了火锅。

抵达塔盖泰后，欣赏湖泊和火山的景色。

您想骑马吗？沿着塔盖泰路开车，可以看到野餐公园（Picnic Grove）并享受野餐公园。避免在节假日期间访问，因为公园可能会非常拥挤。

餐饮

• Original Digman Halo-Halo - Digman，位于H. Rubio和C. Gawaran街道沿线，是巴科奥尔市的一个小村庄（barangay）。它以其著名的halo-halo（一种混合冰沙甜点）而闻名，多年来一直深受卡维特人的喜爱。
• Pancit luga 是一种非常浓稠的早餐版本，类似于Pancit Palabok和Pancit Malabon。主要区别在于制作过程中使用的面条。Luglog使用的面条比传统的pancit palabok的bihon更粗。这道面条菜配有各种海鲜配料、葱、煮鸡蛋，用浓稠的米粉制作，并配以当地制作的Bibingka米糕。Luglug餐馆位于罗萨里奥，当地人最喜欢的是Rizal和Gov Pugeda街的餐馆。

饮品

卡维特省和邻近的八打雁省都有一种当地的咖啡品种，名为Kapeng barako（一种浓烈的咖啡）。

购物

卡维特省大多数郊区都有许多购物中心和连锁超市，但全国性连锁超市已开始出现在旅游中心塔盖泰。几乎所有市和镇的市中心都会有传统的干湿市场。实琅镇有一个设计师品牌折扣店，欧洲风格的Acienda，主要亮点是所有商店全年70%的折扣。

住宿

大多数城市至少会有一家或多家酒店（尤其是汽车旅馆），但绝大多数集中在主要旅游区塔盖泰。在海岸地区，会有海滩度假村，通常是那里唯一的住宿选择，但在城镇已发展成沿海的繁华西北地区，几乎不会有住宿。

注意安全

天气、犯罪和鲁莽的司机是在该省旅行时主要的担忧。在季风季节，该省的天气可能变得不可预测，在短暂的雷阵雨期间，道路可能会变得湿滑或泥泞。如果您开车，建议聘请司机，因为驾驶习惯可能会变得鲁莽。该地区确实存在贫困迹象，扒窃和持械抢劫等常见犯罪确实会发生，因此请注意您的财物。不要随意炫耀高端手机或相机，以免引起小偷的注意。如果可能，请将它们放在包里或酒店保险箱里。

在塔盖泰，要警惕旅游陷阱，特别是与前往邻近八打雁省的塔尔火山的行程有关的陷阱。乘坐三轮车时，请务必事先谈好价格，并避免司机冒充认识您：如果您妥协，可能会被多收费。

下一站

• 八打雁省 - 位于南部，拥有靠近马尼拉的海滩以及历史悠久的教堂。