三角洲工程
三角洲工程（荷兰语：Deltawerken）是建于1950年至1997年间位于荷兰西南部的一系列防洪结构。其目的是保护莱茵河-默兹河-斯海尔德河三角洲的大片土地免受海浪侵袭。这些工程包括大坝、水闸、船闸、堤坝和风暴潮屏障。与须德海工程一起，它们被美国土木工程师学会宣布为现代世界七大奇迹之一。
了解
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几个世纪以来，莱茵河、默兹河和斯海尔德河的河口都曾遭受洪水侵袭。在1933年建成国家北部最大的阿夫斯卢特丹（Afsluitdijk）后，荷兰开始研究修建莱茵河-默兹河三角洲的大坝。计划将三角洲改造成一系列淡水湖。将修建新的大坝、水闸和风暴潮屏障以缩短海岸线，从而减少需要加高堤坝的数量。由于犹豫不决和第二次世界大战，进展甚微。1950年，两个小河口——布里埃尔附近的布里埃尔海峡（Brielse Gat）和弗拉尔丁恩附近的博特莱克（Botlek）——被筑坝。随后发生了1953年的洪水（Watersnoodramp）。在1953年1月31日（星期六）晚至2月1日（星期日）早，一场特大风暴引发了风暴潮。近2000人在洪水死亡，财产损失严重，主要集中在泽兰省。
因此，成立了三角洲工程委员会，研究灾害原因并制定未来预防措施。他们修订了一些旧计划，并提出了《三角洲计划》（Deltaplan）。该计划包括封堵东斯海尔德河口、哈林根河口和格雷弗利根河口。这使得暴露在海中的堤坝长度减少了700公里（430英里）。新瓦特尔韦赫河口和西斯海尔德河口则保持开放，因为它们是通往鹿特丹和安特卫普港口的重要航运通道。沿这些水道的堤坝将被加高和加固。沿三角洲工程将修建新的公路和水道基础设施，以刺激泽兰省的经济，并改善鹿特丹和安特卫普港口之间的连接。
海岸线建设的计划早已提出，也已采取了一些小步骤，但正是1953年的洪水促成了三角洲工程的快速发展。有了三角洲工程，像1953年那样灾难性的洪水发生的概率将降至每4000年一次。总而言之，三角洲工程是世界上最大的风暴潮屏障系统，并为世界各地许多类似的工程项目树立了榜样。
抵达
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三角洲工程的各个结构分布在泽兰省和南荷兰省。要游览这些工程，您可以选择住在鹿特丹或其他该地区较大的城镇，然后租车前往参观这些结构，同时也能欣赏泽兰省一望无际的平坦景致。东斯海尔德风暴潮屏障和马斯兰特克林是参观最有趣的部分，在驾车途中，您可以规划一条路线经过一些其他的大坝和堤坝。
若要直接前往内尔特扬斯三角洲公园（Deltapark Neeltje Jans），从兰德斯塔特（Randstad）出发，请选择鹿特丹-贝尼卢克斯隧道（Rotterdam-Beneluxtunnel）或布里埃诺尔德桥（Brienenoordbridge）。然后，沿A15-A29-N59国道前往兹伊里克泽（Zierikzee）方向。经过兹伊里克泽后，沿Burgh-Haamstede方向行驶，然后选择Westenschouwen/Middelburg（N57）出口。您应按照指示前往内尔特扬斯（Neeltje Jans），然后按照指示前往三角洲公园。N57是连接几个大坝并经过内尔特扬斯三角洲公园的主要道路之一。如果使用导航系统前往三角洲公园，请将目的地设置为“Faelweg, in Vrouwenpolder”。
公共交通
[]夏季，公共交通可以便捷地到达三角洲公园，但冬季班次有限。乘坐火车到米德尔堡（Middelburg (Zeeland)），然后换乘133路公交车。从鹿特丹出发，整个行程单程大约需要2至2.5小时。
四处逛逛
[]可以驾车穿过三角洲工程，感受其宏伟的规模。在哈林根河口博览会（Haringvliet Expo）和内尔特扬斯三角洲公园，您可以找到关于各个工程组成部分的各种信息，并且可以从内部参观部分大坝。
看
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游客中心和观景点
[]- 内尔特扬斯三角洲公园 （原名三角洲展览馆）， Faelweg 5, Vrouwenpolder（从鹿特丹出发，沿A15公路向Europoort方向行驶。在12号出口（Brielle/Middelburg/N57）下高速。沿N57公路行驶10公里后将到达哈林根河口大坝。继续沿N57公路行驶，您将经过布劳尔斯大坝（Brouwersdam），再行驶20公里后将看到东斯海尔德风暴潮屏障。内尔特扬斯（Neeltje Jans）指示牌会在此出现）， ☏ +31 111 655 655。 4月1日至11月6日 每日10:00-17:30。 内尔特扬斯三角洲公园是进入三角洲工程最常见的一站，如果您只选择参观一处三角洲工程景点，这里可能是您的最佳选择。它是一个主题公园，不仅仅展示风暴潮屏障。这里有大量关于三角洲工程整体历史、建造和设计的资料，并有机会从内部参观其中一个屏障。所谓的“三角洲展览”（Delta-exposition）展示了荷兰2000年的水利工程，并着重介绍三角洲工程。关于启发整个工程的1953年那场灾难性洪水的展览令人印象深刻，还有一个关于鲸鱼的展览，包括一具22米长的鲸鱼骨骼。对孩子们来说，这里有有趣的水上乐园和一些很棒的滑梯。“飓风机”可以模拟风的力量，还有曾经生活在这里的猛犸象“Max”的骨骼可供观赏。水族馆内有海豹、鲨鱼以及其他色彩斑斓的鱼类和珊瑚。 €21。
Works
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以下这十四项工程很少被启用，这本身就是一件好事。它们 most often only active during storms. 第一次关闭五项主要工程是在2018年1月3日。2018年1月，水闸和大坝的关闭要求被降低，以防止三角洲工程生锈，并能在另一次极端潮汐来临时使用。以下列表按完成的年代顺序排列。
- 荷兰艾瑟尔河风暴潮屏障 （阿尔盖拉水闸）。 这座位于荷兰艾瑟尔河上的水闸是三角洲工程中最古老的，于1958年10月22日启用。水闸以交通和水利部前部长雅各布·阿尔盖拉（Jacob Algera）的名字命名，他在水闸首次使用前十二天因健康原因辞职。该工程必须是水闸，因为荷兰艾瑟尔河是一条重要的航运通道，用大坝封堵它将严重损害不仅荷兰，而且邻国（如德国）的经济。从2012年到2017年，该水闸曾被关闭九次。
- 桑德克里克大坝. 桑德克里克大坝（Zandkreekdam）是一座分隔维尔瑟海峡（Veerse Gat）和东斯海尔德（Oosterschelde）的大坝。该大坝于1960年10月1日开放，是第二项完工的三角洲工程。大坝长830米（2720英尺），可以通过N256省道穿越。
- 维尔瑟海峡大坝. 维尔瑟海峡大坝（Veerse Gatdam）是第二项完工的三角洲工程，位于西部封堵维尔瑟海峡。大坝于1961年4月27日完工，连接瓦尔赫伦岛（Walcheren）和诺德-贝弗兰岛（Noord-Beveland），全长2.8公里（1.7英里）。N57公路横跨大坝。由于大坝的建成，维尔（Veere）的捕鱼船队不得不在大坝完工前一天迁往附近的科利恩斯普拉特（Colijnsplaat）。维尔瑟湖（Veerse Meer）自此成为一个受欢迎的休闲区域，尤其适合水上运动，如帆板运动（windsurfing）。
- 格雷弗利根大坝. 格雷弗利根大坝（Grevelingendam）是位于斯豪文-杜伊弗兰岛（Schouwen-Duiveland）和格雷弗利根-奥弗弗拉凯（Goeree-Overflakkee）之间的一座大坝。长6公里（3.7英里）的大坝始建于1958年，于1965年完工。该大坝于当年4月1日开放。N57公路横跨大坝。
- 沃尔克拉克大坝. 沃尔克拉克大坝（Volkerakdam）是第五个三角洲工程项目，于1969年完工。大坝由三座大坝组成，两条公路横跨其中：A29高速公路和N59省道。沃尔克拉克（Volkerak）被大坝与霍兰兹迪普（Hollands Diep）隔开，由于该区域是斯海尔德-莱茵连接线（Scheldt-Rhineconnection）的一部分，一条从鹿特丹港口到比利时安特卫普港口之间受欢迎且使用频繁的航运路线现在被纳入三角洲工程，这导致了斯海尔德-莱茵运河（Scheldt-Rhine canal）的修建。
- 哈林根河口大坝. 三角洲工程的第六个建设项目。该大坝设有船闸以供船只通行。哈林根河口大坝横跨哈林根河口（Haringvliet），连接沃恩-普滕（Voorne-Putten）和格雷弗利根-奥弗弗拉凯（Goeree-Overflakkee）。哈林根河口不像其他水域那样可以直接封堵，因为默兹河和莱茵河都汇入哈林根河口。因此，荷兰人建造了一个约一公里长的复杂船闸系统，每秒可输送约25,000立方米的水。大坝由17个船闸组成，每个船闸宽56.5米。大坝本身长约5公里（3.1英里）。
- 布劳尔斯大坝. 布劳尔斯大坝（Brouwersdam）建于1962年至1971年间，长6公里（3.7英里），封闭了布劳尔斯哈弗恩海峡（Brouwershavense Gat），随后形成了格雷弗利根湖（Grevelingenmeer）。大坝周围水深可达30米。布劳尔斯大坝的封闭意味着收复了约三千公顷的土地。完工两年后，N57公路开通，利用了大部分三角洲工程连接泽兰和大陆。1978年安装了一个船闸，并在1980年代在大坝中途开设了港口泽兰（Port Zélande），这是一个码头和度假小屋区。一条博物馆电车线路也运行在大坝的一部分。自2006年以来，布劳尔斯大坝还是音乐活动“海上音乐会”（Concert at Sea）的举办地。
- 马克赛扎斯卡德. 马克赛扎斯卡德（Markiezaatskade）是一座长4公里（2.5英里）的大坝，保护着卑尔根奥普佐姆（Bergen op Zoom）附近北布拉班特省（North-Brabant）的海岸线，建于1980年至1983年间。1982年风暴期间，大坝的一部分被毁，导致完工有所延迟。大坝大部分与奥斯特大坝（Oesterdam）平行，两者共同构成了斯海尔德-莱茵运河的几公里长度。
- 东斯海尔德风暴潮屏障 （靠近内尔特扬斯三角洲公园）。 东斯海尔德风暴潮屏障（Oosterscheldekering）是该地区最令人印象深刻的风暴潮屏障之一。最初的计划是建造一座大坝，将后面的水完全与大海隔开，使其变成一个淡水湖。该项目始于20世纪60年代建造几个人工岛，到1973年，已完成了约5公里的预期9公里大坝。随后，环保人士和渔业部门开始抗议，认为大坝会造成环境破坏，并摧毁当地的贻贝和牡蛎产业。项目因此重新规划，并面临全国内阁危机，最终决定剩余的4公里将建成一个仅在需要时关闭的开放式风暴潮屏障。它于1986年10月4日由碧翠克丝女王（Queen Beatrix）启用。
- 奥斯特大坝. 奥斯特大坝（Oesterdam）位于泰勒（Tholen）和南贝弗兰（Zuid-Beveland）之间，封堵了东斯海尔德的东侧。全长10.5公里（6.5英里），是三角洲工程中最长的大坝。大坝建于1980年至1983年间，是为了分离咸水和淡水流，以免破坏东斯海尔德的生命。大坝的北端是贝格斯迪普斯莱斯（Bergse Diepsluis），它建在被淹没的莱默斯瓦尔（Reimerswaal）市的遗迹之上。
- 菲利普斯大坝. 菲利普斯大坝（Philipsdam）靠近格雷弗利根大坝（Grevelingendam），将克拉默（Krammer）和沃尔克拉克（Volkerak）隔开。大坝连接格雷弗利根大坝和圣菲利普斯兰岛（Sint Philipsland）。工程于1967年开始，建造了弗利特岛（Plaat van Vliet）的工作岛。一年半后，岛上建有几个船闸，可供私人船舶和大型集装箱船使用。大坝是该岛上的最后一个项目，于1987年2月2日完工；N257公路贯穿其长度。
- 巴特塞水闸. 巴斯普伊海闸（Bathse Spuisluis）有趣之处不在于它能阻止洪水进入荷兰，而在于它能不时地用淡水“冲洗”沃鲁克湖（Volkerak）、祖姆湖（Zoommeer）、马尔克斯海湖（Markiezaatsmeer）以及斯海尔德-莱茵运河（Scheldt-Rhine canal）。巴斯普伊海闸与巴斯普伊运河（Bathse Spuikanaal）合作完成此项工作。工程于1980年开始，七年后完工。该海闸位于长达8.7公里的斯普伊运河（Spuikanaal）的末端，该运河宽140米，深7米。海闸的流量为每秒10立方米，或每天850万立方米水。
- 马斯兰特防洪闸（Maeslantkering）, Havennummer 882, Hoek van Holland, ☏ +31 174 511-222. 周一至周五 10:00-16:00，周六周日（冬季）11:00-17:00. 该防洪闸于1997年启用。它是世界上最大的活动结构之一。免费的游客中心“Keringhuis”不仅解释了马斯兰特防洪闸的历史，还探讨了荷兰水利管理的更广泛背景。每天有几次导览，每人收费4欧元（大部分为荷兰语，部分为英语）。请查看网站了解时间和预订。每年（通常在9月）会进行防洪闸测试。那天，这里可能会相对拥挤，但您也可以从旁边的沙丘顶上看到防洪闸。 免费.
- 哈特尔防洪闸（Hartelkering）. 哈特尔防洪闸是三角洲工程中最年轻的一座，于1997年完工。自完工以来，该防洪闸已关闭两次。是否关闭哈特尔防洪闸由BOS（Beslis en Ondersteunend Systeem，决策与支持系统）决定，这是一个为此目的创建的计算机系统。哈特尔防洪闸和马斯兰特防洪闸总是同时关闭。
活动
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- 步行或骑行前往Oosterscheldekering，尤其是在风力很大（7级或以上）的时候。
- 花一天时间游览三角洲公园Neeltje Jans。尤其适合带孩子，这里有许多有趣的活动可以填满一天的行程。在公园观看一次海豹表演，甚至可以加入动物们一起游泳。这需要支付相当高的费用或55欧元，但（在专业指导下）与公园里的海豹一起游泳是一种非常特别的体验。想要更刺激，可以选择和鲨鱼一起游泳。
- 在三角洲公园，您可以乘船游览邻近的Oosterschelde国家公园，进行一次观海豹之旅。
- 潜水和浮潜.
餐饮住宿
[]所有游客中心都适合一日游，内部不提供住宿。不过，周边城镇有很多住宿选择。例如雷内塞（Renesse）、米德尔堡（Middelburg）、弗利辛根（Vlissingen）和赫莱福斯吕斯（Hellevoetsluis）等都是该地区最受欢迎的旅游目的地，均提供丰富的住宿和露营选择。请参阅各目的地指南获取详细信息。
酒吧和餐厅也是如此，晚餐的最佳选择是前往城镇之一。然而，在Haringvlietdam和三角洲公园Neeltje Jans，有一些餐厅提供午餐。餐点可能包括在Oosterschelde捕捞的青口（mossels）。
- 咸水或淡水, Haringvlietplein 3, Stellendam, ☏ +31 187 499-913.
- 三角洲公园Neeltje Jans餐厅, Faelweg 5, Vrouwenpolder (位于三角洲公园内). 主题公园餐厅拥有美景，并提供简单但美味的午餐。应要求，他们可为20人或以上的团体提供餐饮（包括晚餐）。
附近的城市
[]南荷兰省
[]- 鹿特丹（Rotterdam） — 现代化港口城市，二战期间被炸毁，如今城市中涌现出现代建筑和艺术，被称为“欧洲门户”。
- 荷兰角（Hook of Holland） — 前往英格兰的门户，有前往哈里奇（Harwich）和金斯顿（Kingston upon Hull）的渡轮，也是一个受欢迎的海滨目的地。
- 海牙（The Hague） — 荷兰的政治首都，拥有微缩景观马杜罗中心（Madurodam）、国会大厦（Binnenhof）和莫瑞泰斯皇家美术馆（Mauritshuis）等景点。
- 多德雷赫特（Dordrecht） — 历史上是荷兰六大重要城市之一。
泽兰
[]- 兹里克泽（Zierikzee） — 斯豪文-杜伊维兰（Schouwen-Duiveland）的历史中心。
- 斯海尔托亨博斯（Tholen） — 由斯海尔德-莱茵运河（Scheldt-Rhine Canal）分隔的两个相连的半岛，与大陆分离。
- 胡斯
- 米德尔堡（Middelburg） — 泽兰省的首府。
- 韦斯特卡佩尔（Westkapelle） — 著名的海滨小镇，是许多人喜爱的夏季度假胜地。
- 特尔讷曾（Terneuzen） — 位于泽兰-弗拉德兰飞地（Zeeuws-Vlaanderen）上的工业化城市。
- 萨夫廷根淹没之地（Het Verdronken Land van Saeftinghe） — 展示了如果没有三角洲工程，泽兰可能是什么样子：萨夫廷根曾是一个在洪水期间被完全淹没的城镇，后来没有被重新开垦，而是成为了一个自然保护区。
北布拉班特省
[]另请参阅
[]- 阿芬斯莱特大坝（Afsluitdijk） — 一条长坝，分隔了瓦登海（Wadden Sea）和艾瑟尔湖（IJsselmeer），艾瑟尔湖本身就是该大坝完工的产物。它连接了北荷兰省（North Holland）和弗里斯兰省（Friesland）。
- 东北圩田（Noordoostpolder） — 20世纪30年代从祖德尔海（Zuiderzee）填海造陆形成的巨大圩田。
- 弗莱福兰省（Flevoland） — 东北圩田的升级版，增加了“边缘湖”（randmeren），以避免破坏已有的土地。