不要与 网约车服务（如Uber等商业顺风车服务）混淆。

顺风车是 搭便车 的一种替代方案。 与搭便车类似，它涉及寻找由前往同一目的地的另一位旅行者驾驶的车辆。 与搭便车不同的是，通常会提前安排；乘客向司机支付一些象征性的费用，以支付或部分支付旅行费用。

了解

与单人汽车旅行相比，顺风车意味着更生态和更经济的交通方式，因为多于一个人乘坐一辆车，这意味着每人运输公里的燃料消耗更少，并提高了交通密度。这些服务具有移动优化的 Web 应用程序，而且许多服务还具有原生移动应用程序。

在某些国家/地区，对司机提供任何补偿的顺风车的法律地位尚不清楚，因为它可能被视为非法出租车。 乘客遇到问题的可能性很低，但如果您打算提供有偿顺风车服务，则应检查一下。 由于出租车许可属于许多地方的地方市政府的管辖范围，因此情况因城市而异。

寻找

各种 点对点顺风车 媒体可用于寻找顺风车的潜在司机或乘客

• 通过移动和网络应用程序实时进行临时“分摊油费并进行社交”。这两者都得益于移动通信网络的普及。
  • 乘车公告板。 这些最初是固定在高流量区域墙壁上的物理公告板，吸引着旅行者； 例如，在青年旅馆或其他临时住所内。 大学通常在中心位置提供乘车公告板，以将返回家乡的学生与司机和车辆进行匹配。
  • 显然，计算机公告板或留言论坛可以以非常相似的方式部署，将相同的概念转移到在线。
  • 分类广告。 虽然在印刷报纸上刊登广告的费用会非常高昂，但像 Craigslist 这样的网站提供免费广告。 普通背包客也能负担得起。 只是要小心； 这些网站没有采取任何措施来验证您所交往的人的身份（或可靠性）。
  • 专业网站，例如 Mobicoop 在 法国，或 Kangaride (Amigo Express) 在蒙特利尔。BlaBlaCar、RideshareOnline、ShareYourRide.net 和 Hitchhiker 也是类似的。 其中一些服务验证驾驶执照和/或允许司机和乘客相互评价。
• Slugging 是 1990 年代起源于美国的术语，当时政府将适当的地方指定为 slug line 地点，人们可以在那里闲逛，期待有人提供乘车服务。
• 匹配司机和车辆与乘客的服务可以从实体办公室完成。 在某些司法管辖区，城际巴士公司一直在游说以阻止商业顺风车机构，以消除它们认为的竞争对手。
• 一些网站和专门的应用程序提供“飞行共享”，即在 通用航空 中与私人飞行员共享航班。 其中许多都位于美国，并在 2014-15 年的漫长法律战后关闭，美国联邦航空管理局试图将与商业包机运营商和专业商业飞行员相同的法规应用于顺风车服务。

顺风车最有可能在主要中心或受欢迎的、人迹罕至的目的地之间取得成功。 在长途旅行中，例如横跨加拿大的 横加公路 运行中，可能会要求乘客进行一些长途驾驶。 最好提前发布交通运输请求，并在预期出发日期前至少一周开始检查报价列表。灵活安排出发和到达时间也有帮助。 与搭便车一样，建议采取一些常识和谨慎态度。

其他选择

不要将顺风车与以下各项混淆

• 通勤者长期、工作场所的拼车。 这个概念非常相似，并且术语（例如 法语 covoiturage（拼车））通常用于两者，但通勤拼车是短途旅行，司机和乘客预计每天都在同一地点。
• 汽车共享计划，其中组织获得一批车辆，以供其会员短期自助租赁 - 不包括司机。 有些是合作社或非营利组织，有些是商业企业，有些是由主流租车公司经营的连锁店。 请参阅 汽车共享。 还有 自行车共享计划，其中市政府或其他组织短期出租或租赁自行车，作为城市内的本地交通工具，通常是出于环境原因。
• 私人车辆中的出租车式服务，如 Uber、Haxi 和 Lyft。 顺风车乘客正在寻找已经前往其目的地的司机，通常是为了分摊费用，而“网约车”或 网约车服务 寻找愿意为了金钱利润而顺路去的司机。 这些服务的某些级别可以调度传统的 出租车 收取费用。

另请参阅

• Carsharing
• 住宿交换，用于住宿
• 搭便车
• 搭便船 和 在日本搭便车