阿拉斯加公路
被称为阿拉斯加公路的道路连接着阿拉斯加与北美洲的其余部分。它主要穿过加拿大。本次行程将涵盖全长 2,232 公里（1,387 英里）的旅程，从位于不列颠哥伦比亚省的道森溪出发，经由育空地区前往阿拉斯加州的三角城。这可不是一次轻松的兜风。
了解
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这条公路建于第二次世界大战期间，目的是为了帮助美国军方将设备运输往返阿拉斯加。
准备
[]购买一本《The Milepost》，可以购买纸质版或电子版。（一旦上路，纸质版可能是个更好的选择。）这本书自诩为“北方旅行的圣经”，详尽地介绍了北美西北角的方方面面。
在尝试这次旅行之前，请对您的汽车进行彻底的机械检查。为了冬季驾驶，请更换冬季或全天候轮胎，并使用低粘度机油（5W30 或制造商推荐的型号）。注册道路救援服务，如AAA/CAA，但请务必确认他们将覆盖长距离拖车的全部费用。许多服务只覆盖几百美元，这远远不够。
手机信号非常稀疏。尽管沿途的每个育空地区社区在附近都有手机信号，但在紧急情况下不要指望使用手机。您应该携带足够的应急物资，以备不时之需一到两个晚上。最近的拖车可能远在 1000 公里（650 英里）之外。在冬季携带应急物资以避免体温过低和死亡尤为重要。至少要带上食物、水、毯子、急救包和备用轮胎。冬季气温可能低至 −40°C / −40°F。夏季可能需要携带驱虫剂。
请务必根据您的行程方向，核实您是否持有前往加拿大或美国的适当入境文件。加拿大移民局可能会要求您出示足够支付行程和紧急情况的资金证明。银行/ATM 存单、几张信用卡、旅行支票或现金均可。如果您无法证明有足够的旅行资金，将被拒绝入境加拿大。
加拿大部分地区的加油站（汽油）并非 24 小时营业，尤其是在冬季，而且大多数没有自助加油机。许多加油站之间距离很长。您应尽可能将油箱加满，并在深夜抵达时做好等待加油站营业的准备。
公路的状况可能参差不齐。请做好等待的准备，因为道路养护人员会持续维护道路。冬季的霜冻对道路的损坏非常严重。看到公路上出现深深的裂缝，请不要感到惊讶。
抵达
[]乘汽车
[]- 主文章：从美国本土到阿拉斯加公路的驾驶
抵达阿拉斯加公路本身就是一项不小的壮举。它始于不列颠哥伦比亚省北部的道森溪。您可以选择从不列颠哥伦比亚省南部经乔治王子城向北行驶到达道森溪，或者从阿尔伯塔省的埃德蒙顿向西北行驶到达。
乘飞机
[]白马市是公路沿线最大的城市，直到终点费尔班克斯。白马市机场（YXY IATA）由加拿大航空、北方航空和西捷航空提供服务。几乎所有航班都往返于温哥华，部分航班飞往卡尔加里和埃德蒙顿。夏季还有通过康多尔航空飞往德国法兰克福的直飞或一次转机航班。
道森溪、纳尔逊堡和圣约翰堡都有机场提供定期商业航班，其中圣约翰堡的航班最多。可以租用汽车进行驾驶，但租用房车会更舒适便捷。房车通常相当昂贵，加上油费，可能比每晚住酒店还要贵，但沿途的几个城市之间也有一些酒店。
乘巴士
[]阿拉斯加公路托克以西和纳尔逊堡以东南的部分有城际巴士服务，但阿拉斯加公路的其余部分，包括育空地区，没有此类服务。
- BC Bus North, ☏ +1-844-564-7494. 往返于道森溪和纳尔逊堡之间，经停圣约翰堡。
- Cold Shot, ☏ +1 587-557-7719, support@coldshot.ca. 周一至周五，道森溪和圣约翰堡之间提供巴士服务。
- 内陆阿拉斯加巴士线路, ☏ +1-800-770-6652, akbus2@aptalaska.net. 全年周一、周三和周五提供服务，往返于托克和安克雷奇之间，以及托克和费尔班克斯之间。托克到安克雷奇的行程沿途停靠格伦艾伦和帕尔默等地。托克到费尔班克斯的行程沿途停靠三角城等地。行程早上从托克出发，下午返回托克。因此，要在托克换乘不同线路，需要在托克住宿多晚。务必提前预订，并留出一些行程灵活性，因为巴士可能会根据需求调整班次。
驾车
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完成这次旅行唯一真正可行的方式是自驾。许多旅行者会选择房车（RV）出行。
虽然加拿大普遍使用公制单位，但阿拉斯加公路沿线的绝大多数地点仍以英里标识。
- 道森溪 - 零英里
- 圣约翰堡 - 英里 47
- Wonowon - 英里 101
- 纳尔逊堡 - 英里 283
- 蒙乔湖省立公园 - 英里 437
- 沃森湖 - 英里 613
- 白马市 - 英里 887
- 海恩斯章克申 - 英里 985
- 泰勒公路交汇处 - 前往鸡镇和鹰市
- 托克 - 英里 1314
- 三角城 - 英里 1422
请记住，夏季您将拥有超过 20 小时的日照时间，而在隆冬季节，日照时间则少于 5 小时。
在道森溪到纳尔逊堡以西约 85 公里的路段有手机无线服务。然后，在沃森湖之前的约 400 公里路段没有无线服务。沃森湖之后，直到特斯林之前的 200 公里路段也没有无线服务。从特斯林开始，到接近布什河（距离育空-阿拉斯加边境约 140 公里）之前的大部分路段都有覆盖，之后直到边境社区比弗溪都没有覆盖。在阿拉斯加州，除了最靠近育空-阿拉斯加边境的 70 公里路段外，沿途都有移动无线覆盖。
许多人开车到边境，停在美国一侧，然后步行过境。有很多停车场可供选择，每天收费 4-9 美元。否则，您也可以从轻轨站步行过去。
[]您可以选择从白马市向西行驶，或者沿着克朗代克公路向北前往历史悠久的淘金小镇道森市，然后走“世界之巅公路”前往阿拉斯加边境的扑克溪，再沿着泰勒公路返回阿拉斯加公路。
全长 720 公里的 37 号公路（斯图尔特-卡西阿公路）从不列颠哥伦比亚省的 16 号公路（黄头公路）在基特万加开始，一直延伸到阿拉斯加公路。37 号公路在不列颠哥伦比亚省-育空边境以北约 3 公里处，也就是育空地区沃森湖以西 22 公里处，与阿拉斯加公路相交。这条路线可以为从不列颠哥伦比亚省南部和美国本土西北部来的旅行者节省约 210 公里（130 英里）的路程，但由于沿途人口稀少，37 号公路除了两端之外，几乎没有手机无线服务。
支线行程
[]在约英里 837 处，您可以向南转入卡克罗斯，然后前往斯卡圭，这里是 1896-1899 年克朗代克淘金热的门户。夏季，历史悠久的白通道及育空铁路（Historic Whitepass & Yukon Route Railway）作为历史旅游景点运营，连接卡克罗斯和斯卡圭。
注意安全
[]请遵循“准备”部分的所有建议。
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