在摩洛哥驾车
驾驶是独立游览摩洛哥的一种好方式。通过欧洲到摩洛哥的汽车轮渡相对容易，并且汽车租赁也很方便。城市之间也有公共交通，包车一日游也很常见，所以大多数人不需要自己开车。
了解
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公路网状况良好，但由于除了大城市外，几乎没有专门的自行车道和人行道，所以自行车、行人以及马车等都会使用这些道路。
道路网络
[]路面状况良好，尽管有些路非常狭窄，大多数情况下每边只有一个狭窄的车道。南部许多被标记为铺砌的道路实际上只有一条铺砌的中间车道，并有宽阔的路肩，遇到对面来车时需要使用，这是这些地区交通稀少、道路笔直的经济有效的解决方案——除非你无法看清对面来车，因为有风吹起的沙尘！
主要城市之间有仍在扩展中的收费高速公路相连。
标志与规则
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靠右行驶。路标大多为阿拉伯语和法语，与欧洲大部分地区相似。务必非常小心，因为许多司机只在警察在场时才遵守标志。限速得到执行，尤其是在城镇和危险交叉路口，40公里/小时的限速会被当场处以罚款。一般规则是，比你大的车辆应优先通行：卡车、巴士，甚至大型出租车。
摩洛哥的环岛规则具有反常性和不一致性，有些要求环岛内的车辆避让驶入车辆，而有些则遵循通常规则，即驶入车辆避让已经在环岛内的车辆。不要指望其他车辆会遵守规则。
租车
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大城市里有很多租赁公司。大多数全球性租赁公司在摩洛哥设有办事处。还有一些本地租赁公司（5-7家在卡萨布兰卡机场设有代表处）。它们价格较低，但一定要检查车辆状况、备用轮胎、千斤顶等。本地公司可能英语不够流利——但如果你愿意承担更高的风险，在机场租车时可以先和他们谈判；如果不行，你总有全球性的竞争对手可以选择。关于使用哪家本地公司，最好向当地侨民寻求建议，因为他们有经验，能理解你的期望，而且很可能没有什么好处可以从推荐他们那里获得。本地公司通常要求你有一个可用的手机。
跨国公司似乎很容易相互合作（尽管价格和服务水平可能有所不同），所以如果你的首选公司没有你需要的，他们可能会让你去另一家公司。
检查在哪里可以开车——有些租赁公司不允许在未铺砌的道路上行驶。
- Alamo/National：在摩洛哥，所有Alamo和National汽车租赁公司的办事处都位于同一地点。在淡季（11月），如果你没有预订，预计至少可以获得标价20%的折扣——至少对于经济型车（标致206、雷诺Logan Dacia）是这样。押金是信用卡空白单；Alamo无法将你的空白单转到你目的地所在的城市，如果它与你的出发点不同。一些经济型车（如标致206）车龄长达4年，行驶里程高达120,000 公里。
租带司机/向导的车辆
[]一些旅行社可以帮你租一辆带司机/向导的四驱车或SUV，并提供定制行程，包括提前预订酒店和民宿。
抵达
[]驾车进入丹吉尔时，要小心骑摩托车的骗子，他们会骑到你身边，试图用各种不正当手段。
你可以从西班牙的阿尔赫西拉斯、塔里法以及其他港口乘坐渡轮前来，可以直接到达，或通过西班牙飞地休达。渡轮航程需要1-3小时。从塔里法到丹吉尔最短最便宜，约40分钟。塔里法可能是港口中最悠闲的选择。
与阿尔及利亚的边境自1994年以来一直关闭。
官僚程序
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摩洛哥海关（Douane）的联系方式是：
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驾车或骑摩托车进入摩洛哥，尤其是对初次来摩洛哥的人来说，可能是一项艰巨的任务。您必须完成海关的临时进口表格（法语为“Douane”）。有时这会在渡轮上完成（通常在繁忙的夏季月份），有时在抵达丹吉尔时完成。和机场一样，所有入境摩洛哥的人员都必须填写出入境卡。警察和海关都会搜查您的车辆——通常不是同时进行，所以您需要耐心等待。
用商用车辆进入摩洛哥可能很困难。露营车是可以接受的（但必须看起来像露营车），但其他商用车辆可能会被拒绝入境。如果您想带商用车辆，并且有不止一个人旅行，那么如果有一个讲法语的人前往您选择的任何摩洛哥国际边境并会见海关总长，再带入商用车辆，可能会更有价值。
对游客来说，情况已经大大改善，您不太可能受到太多打扰，但您仍需像其他人一样完成将车辆带入摩洛哥的所有手续。您每年最多只能将车辆带入摩洛哥6个月。您不允许将其留在摩洛哥，除非您准备好支付车辆税，该税款可能高达车辆实际成本的三倍。即使您的车辆损坏，也适用此规定，但如果您的车辆报废，您需要通知海关当局，以免支付进口车辆的税款。对车辆的进口有严格规定。例如，海关不允许其他人用他人名下的车辆离开该国。亲属有例外。
交通保险
[]在摩洛哥驾车/骑行时，您的车辆必须持有“绿色卡”保险。您可以在欧洲许多公司购买此保险，或在摩洛哥丹吉尔港购买。如果您被拦下，必须向警察出示此保险。（即使您没有被警察拦下，由于一项不打扰游客的指令，以防万一发生事故，最好还是有保险。）如果您没有您所在国家/地区的保险，可以在港口的保险柜台购买当地保险。这些保险公司信誉良好，事故发生时会赔付。请注意，此保险单有限制，您从自己国家/地区的保险公司获得的保单可能更全面。大多数欧洲保险公司都会涵盖摩洛哥，许多公司将其包含在其标准的欧洲保险范围内。建议如有需要，以阿拉伯语或法语联系上述部门。
驾车
[]燃油
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乡下加油站不太常见，所以要提前规划并备好地图。截至2017年，走私燃油是一个真实存在的问题，它会对您的汽车造成各种损害（从腐蚀管道到损坏发动机）；经验法则是，Total和Shell是最安全的，但有时它们也会卖劣质燃油。最好问问当地人，或者去当地车辆很多（车牌末尾数字定义区域，例如，在提兹尼特，带有37区域代码的车很多加油站是不错的选择）的加油站。如果您租车，租车时就问清楚；另外：即使是租车，也不要忽视这个问题，现代汽车会通过限制发动机转速到3000转/分钟来主动保护发动机。
大多数Shell加油站接受外国信用卡，而Afriquia则很可能根本不接受信用卡，许多不太知名的品牌也是如此。
收费
[]从马拉喀什到德土安的总过路费对于家庭用车来说略低于200迪拉姆——巴士和卡车支付的费用更高。
骑摩托车
[]摩托车手可以从英国BMW GS车迷的摩洛哥知识库中获得大量信息。
当局
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警察检查站频繁且看似不合理，有时会造成车辆排队，阻塞主要交通。在这样的检查站，您必须减速或完全停下，有时当被要求停车时，他们不使用国际通用的八角形红色标志，而是使用带有阿拉伯语 قف、法语 'halte police' 和西班牙语 'alto policia' 的红色圆圈，不含英文）。要么像前面的车一样做，要么，如有疑问，就停下直到接到指示再行进。
警察测速非常频繁且普遍，在N*国道或R*省道等干道上，每30公里左右就会出现一个移动测速点。截至2019年5月，大多数发现的测速点是移动的，两人躲在树下，使用TruCam II激光测速仪，手持或三脚架。惯例似乎是闪烁远光灯以警告迎面而来的司机。处罚是当场现金罚款，并附有手写收据。有些人提到可以将100迪拉姆放在文件里交给警察以进行贿赂。测速点的位置很可能是相对安全的道路上长而平坦的直线路段，这些路段很容易从远处使用非跟踪激光测速仪部署，然后拦下违规的司机。测速点设在限速提高之前，以出其不意地抓住人们，而不是提供任何安全效益（2019年5月，塔鲁丹特）。测速点过多似乎表明它们被用于创收，而不是提供安全效益。
固定测速摄像头数量少得多，主要在A*高速公路/汽车道上。
注意安全
[]常规
[]摩洛哥最大的安全威胁是交通。交通文化与西方国家截然不同，道路安全状况不佳。交通规则常常被忽视，红绿灯也不受尊重。
尽管道路状况普遍良好，但道路上可能会有很深的坑洼，即使是在最大的城市。注意前方车辆的行为，很可能司机比你更了解路况。
路标总是要打个折扣。虽然与全球惯例相似的限速标志通常会得到执行，但黄色的限速标志（表示施工）通常被所有人忽略。行人几乎没有交通安全意识，不要假设他们知道任何事情。
乡村驾驶
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居住在农村地区的人们将道路用作行走的、骑自行车的或驴子的通道。这在日落时尤其危险，那时您（和他们）会被低垂的太阳刺盲，而在夜间，他们似乎会凭空出现在身着深色长袍的人群中。
在农村地区，动物会毫无顾忌地横穿马路。除非您想面对愤怒的村民，因为您撞死了一只羊，或者体验到骆驼撞击您挡风玻璃的影响，否则请小心，并随时注意路边。
在少数有沙丘的地区，沙子可能会覆盖道路，有时从远处很难发现。虽然摩洛哥位于亚热带，但在冬季和早春，在高山上遇到雪和冰也并不奇怪。
城市驾驶
[]像马拉喀什和卡萨布兰卡这样大城市的市中心开车导航可能会让人感到恐惧：车道线纯属装饰，双车道被用作四车道。人们频繁按喇叭，以至于很难说出具体原因。踏板车在车流中穿梭，抢占汽车的车道。
GPS导航，截至2019年
- Google Maps 大部分时间能够正确导航，但无法提供语音导航，部分原因是语言差异，部分原因是有些道路根本没有名称。
- HERE WeGo 在农村小路上的覆盖范围比任何竞争对手都要好，但至少在南部，它缺乏足够准确的交通信息来高效地引导您穿越大城市。
夜间驾驶
[]避免在夜间驾车。在夜间沿着偏远的高速公路和其他道路行驶存在安全风险。除了无灯车辆或停在路边的车辆、路上的行人动物等常见风险外，偶尔也可能发生抢劫或其他破坏行为。
本地车辆和驾驶习惯
[]灯光不总是工作，或者它们以一种奇怪的方式连接（例如，右侧的刹车灯闪烁表示“右转信号”）。除此之外，大多数司机认为打转向灯是可选的。或者他们在变道或转弯时才开始打信号。一些汽车和卡车严重超载，可能会在途中丢失部分货物。卡车和巴士的刹车，就像车辆本身一样，有时状况非常糟糕。警察正在积极打击这些问题，并且多年来情况已经大有改善，但截至2017年，这些警告仍然有效。
有些人可以毫无惩罚地无视交通规则，因为他们碰巧是重要人物，或者认识重要人物，或者因为他们贿赂警察。始终预期有人会比你开得快一倍。跟车太近是一个严重的问题，对前车来说还好，但对对向来车来说更糟：人们会紧跟卡车1米，然后驶入另一条车道，只是为了能看到是否可以超车。每当您前方有卡车驶来时，请松开油门，准备刹车，并靠在车道的右侧。
在环岛里，您可以指望外侧车道的车辆抢占内侧车道的车辆。尽可能尝试保持在外侧车道。截至2017年，至少在阿加迪尔，每个环岛都有警察执勤以执行交通规则。到目前为止，效果微乎其微。
酒驾确实发生，但通常只发生在深夜到清晨。