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维基旅行:删除投票/2016年5月

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来自维客旅行
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这可能是我在WV上见过的最奇怪的文章之一。一篇关于不同目的地之间某个旅游合作组织的帖子，或者什么的。有人听说过这个组织吗？反正我没听说过，或者以任何方式使用过该组织的服务？我实在看不出文章中目前的内容如何能使旅行者受益？我建议删除它（当然，漂亮的横幅肯定应该在别处重用）。

顺带一提，在文章2008年的旧VFD讨论中提到，这是w:阿尔卑斯明珠的逐字复制，WP文章顶部的标签也指出它写得像广告，这在很大程度上是正确的。ϒpsilon (讨论) 18:50, 2016年2月22日 (UTC)[回复]

删除。即使有可能将这个主题扩展到文章长度（我对此表示怀疑），但事实仍然是这远远超出了本网站的范围。更不用说抄袭问题以及自2008年以来没有进行任何有意义的编辑的事实。-- AndreCarrotflower (讨论) 18:57, 2016年2月22日 (UTC)[回复]
  • 删除。我很难看出这如何能变成一篇真正与旅行相关的文章。这似乎是可以在单个句子中在相关文章中顺带提及的评论：“X镇，作为阿尔卑斯明珠（包含链接）的成员，非常适合没有车的游客。”然后，像往常一样详细介绍城镇的公共交通选项。Ikan Kekek (讨论) 23:51, 2016年2月22日 (UTC)[回复]
  • 倾向于删除：如其所述，该文章对旅行者没有有用的信息，除了可能列出不需要汽车即可到达的滑雪目的地。我不懂德语，但他们的网站似乎是一个宣传链接农场，而英文版则显示404错误。Peter Chastain (讨论) 07:57, 2016年2月28日 (UTC)[回复]

结果：已合并 部分文本到阿尔卑斯山。--Traveler100 (讨论) 05:00, 2016年5月2日 (UTC)[回复]

强打当在缅甸不是一个真正的旅游景点。它没有旅游住宿。这篇文章已经2.5年没有增长或修改了。来这里唯一的理由是参观波帕山，然而，波帕山有一篇完整的文章，包括通过强打当的交通方式。

Ceever (讨论) 07:49, 2016年4月25日 (UTC)[回复]

将信息合并到波帕山（顺便说一句，波帕山可能应该是一个公园文章）并重定向。--Traveler100 (讨论) 08:51, 2016年4月25日 (UTC)[回复]
波帕山是在强打当内部还是外部？如果它在强打当内部，那么另一种解决方案（而且可能是本网站上更主流的解决方案，我认为）是将波帕山与强打当合并。Ceever，我确定你会说这是一个可怕的主意。但为什么？Ikan Kekek (讨论) 08:48, 2016年4月29日 (UTC)[回复]
它不属于城市，但在大约5-10公里外，并且是一个国家公园。然而，真正有趣的东西不是公园，而是矗立在这个公园里悬崖顶上的神龛。我已经把所有相关信息都移到了波帕山。因此，让我们重定向吧。Ceever (讨论) 09:47, 2016年5月1日 (UTC)[回复]
好的。Ikan Kekek (讨论) 15:04, 2016年5月1日 (UTC)[回复]


结果：已合并 --Traveler100 (讨论) 13:41, 2016年5月7日 (UTC)[回复]

你想监督对聚合器的评论的公平性吗？Ikan Kekek (讨论) 06:31, 2016年4月29日 (UTC)[回复]
  • 轻微保留 - 维基百科链接已被删除，取而代之的是维基旅行的重定向链接。仅轻微保留是因为旅行公众已经意识到了这些服务的存在，这些服务是
  1. w:元搜索引擎 - 回答“有哪些酒店？”
  2. w:评论聚合器 - “这些酒店怎么样？” “其他客人喜欢或不喜欢什么？” “哪些是软件和服务质量最好的预订网站？”
  3. w:比价购物网站 “在哪里能找到最优惠的价格？” 消费者知道亚当·斯密所构想的看不见的手在这种情况下对他们有利。许多运营商都要求匹配领先价格，有些是因为他们有“最低价格”保证，有些只是因为否则他们就会失去顾客。
  4. 预订网店 “（在哪里可以购买？）”
与其对抗未来和旅行信息领域的不同参与者，不如拥抱旅行消费者无论如何都会使用的东西，我们应该集中力量去构建一个w:语义的维基旅行，与Wikidata.org相结合，在那里所有类型的信息都可以存储在w:三元组库中，由消费者偏好和选择决定向谁显示哪些对象。Jukeboksi (讨论) 09:31, 2016年4月29日 (UTC)[回复]
已移动 删除投票页面到 User:Jukeboksi/lists/Travel price aggregators 以改进那里的一些信息。忘记了抑制重定向的创建。我的错。Jukeboksi (讨论) 07:56, 2016年5月2日 (UTC)[回复]
移动时“抑制创建重定向”的选项只有管理员才可用。K7L (讨论) 11:44, 2016年5月2日 (UTC)[回复]
对不起，但删除投票通常不是辩论政策改变的地方。总的来说，文章只根据现有政策在Vfd中被保留。因此，在我看来，你的论点应该大大削弱保留这篇文章的理由——至少是其目前这种形式的理由。Ikan Kekek (讨论) 10:30, 2016年4月29日 (UTC)[回复]

结果：已移至用户页 --Traveler100 (讨论) 13:42, 2016年5月7日 (UTC)[回复]

未提供许可证，也没有给出将其上传到本地而不是 Commons 的理由。建议快速删除，但在此列出是为了给上传者一个解释的机会。@Theu virjilio:。-- Ryan • (讨论) • 17:50, 2016年5月10日 (UTC)[回复]

结果：快速删除 -- Ryan • (讨论) • 00:36, 2016年5月18日 (UTC)[回复]

这篇文章似乎是马拉加和/或其他文章的重复。在其目前的（存废）形式下，它似乎没有任何目的。Hobbitschuster (讨论) 18:44, 2016年4月10日 (UTC)[回复]

我不熟悉西班牙的地理，但Axarquía的文章声称韦莱斯马拉加是它的首府，而马拉加是更大的马拉加省的首府，Axarquia是其一部分。维基百科对这两个城市有单独的文章：w:韦莱斯马拉加，w:马拉加。Powers (讨论) 21:15, 2016年4月10日 (UTC)[回复]
我不知道这一点，而且文章根本没有说清楚。说实话，它什么都没说清楚。Hobbitschuster (讨论) 21:56, 2016年4月10日 (UTC)[回复]
我同意它很混乱，但一个存废条目不完全清楚并不奇怪。维基百科侧边栏的链接帮助了我，看起来是正确的。我建议添加小型城市模板并升级为大纲。Powers (讨论) 21:09, 2016年4月23日 (UTC)[回复]

结果：保留 --Traveler100 (讨论) 07:46, 2016年5月21日 (UTC)[回复]

  • 保留。开头和前三个部分很有希望，之后才变成一个可怕的链接农场。我们肯定应该删除那些长长的外部链接列表，但对于文章本身，我并不认为丢弃整个婴儿和洗澡水是值得的。-- AndreCarrotflower (讨论) 04:54, 2016年4月29日 (UTC)[回复]
你知道，你可能是对的。如果以一种完全不同的方式来处理，这个话题可以很好地覆盖。所以我将改变我最初的评论，但我仍然认为这次讨论是有益的。Ikan Kekek (讨论) 05:20, 2016年4月29日 (UTC)[回复]
  • 保留，符合生态、经济和便利性。
一个中心列表有助于保持文章条目的有效性，而且据我所见，并没有伤害任何人，但如果大家非常讨厌这个列表文章，我也可以在我的消费者赋权维基上托管它。
语言问题：汽车共享还是共享汽车？
对于共享汽车来说，还有很多工作要做，因为我们需要研究哪些服务允许旅行者获得车队使用权，哪些需要国家驾驶执照或国籍或类似限制。
拼车服务不应有任何限制，并且非常适合作为城市之间的经济实惠且便捷的替代交通方式。
我真心相信，如果有人将汽车购买到某个地方的专用共享汽车车队中，或者点对点共享汽车计划更新其服务区域以包含新区域，那么就值得一提。
如果有一位旅行者发现拼车服务是一个绝佳的交通选择，并且包含了丰富的当地特色，那么这项服务就值得提及。Jukeboksi (讨论) 12:18, 2016年4月29日 (UTC)[回复]

结果：以改写形式保留 --Traveler100 (讨论) 07:48, 2016年5月21日 (UTC)[回复]

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