

贝尔斯利亚根是位于瑞典中部斯韦阿兰的一个定义模糊的区域。它被认为是瑞典采矿业、冶金和工业的历史发源地。20世纪期间,大部分矿井关闭,截至2020年,该区仅有三座矿井仍在运营。然而,一些工业和采矿遗产仍然存在,其中包括位于法伦和法格什塔的两个
联合国教科文组织世界遗产地。
该地区包含西曼兰省、达拉纳省(称为达拉贝尔斯利亚根)和韦姆兰省(称为韦姆兰贝尔斯利亚根)的大部分。更广义的定义也倾向于包括相邻的内尔克省、南曼兰省、东约特兰省、乌普萨拉省和耶夫勒堡省。
当今瑞典最具生产力的矿区是基律纳市的马尔姆费尔滕。
传统采矿和工业遗址
[]了解
[]- 另请参阅:瑞典帝国
贝尔斯利亚根最古老的采矿痕迹是在欣斯卡特贝里,西曼兰省的红色土地中发现的,可追溯到公元前8世纪的青铜时代。中世纪时期,为了利用容易获得的矿石,该地区的人口逐渐增加。贝尔斯利亚根最早在14世纪的书面资料中被提及,是皇家采矿特许区。每个特许区都被指定为一个拥有自己管辖权的集体,称为“贝尔斯利亚格”,因此得名。在16、17和18世纪,采矿业扩大,贝尔斯利亚根成为欧洲的“铁篮”,为欧洲战争中使用的枪支和大炮提供了大部分矿石。仅法伦矿就生产了欧洲三分之二的铜!虽然欧洲许多地方都可以找到矿石,但森林茂密的贝尔斯利亚根也拥有高效矿石加工所需的木材。在此期间,许多来自欧洲的熟练工人,最著名的是来自瓦隆尼亚的工人,移民到贝尔斯利亚根工作。
19世纪期间,工业集中到大型产业,导致“布鲁克斯德登”(几家小型工厂的消亡)。20世纪期间,贝尔斯利亚根失去了许多竞争优势。例如,随着替代能源的采用,贝尔斯利亚根的水力发电变得不那么重要,并且随着运输成本的降低,贝尔斯利亚根位于瑞典中部的位置优势也减弱了。随着20世纪70年代国际钢铁危机的爆发,大部分剩余矿山关闭,使基律纳市的马尔姆费尔滕成为瑞典最大的矿区。今天,可追溯到14世纪的加尔彭贝里矿是贝尔斯利亚根唯一仍在运营的矿山。
抵达
[]乘飞机
[]斯德哥尔摩阿兰达机场 ARN IATA 是斯韦阿兰最大的机场。
达拉机场 BLE IATA 在博尔伦厄郊外,以及斯德哥尔摩韦斯特罗斯机场 VST IATA 位于韦斯特罗斯市中心6公里处,虽然规模较小,但离贝尔斯利亚根腹地更近。
乘汽车
[]欧洲公路E18连接东部的斯德哥尔摩和西部的奥斯陆,并经过贝尔斯利亚根以南。要到达贝尔斯利亚根,请在恩雪平转北上70号公路,在韦斯特罗斯转56号公路或66号公路,在厄勒布鲁转50号公路,在克里斯蒂娜姆转26号公路,或在卡尔斯塔德转63号公路。
E16高速公路也连接奥斯陆和耶夫勒,并穿过贝尔斯利亚根的北部边缘。
四处逛逛
[]贝尔斯利亚根列车是贝尔斯利亚根大多数县之间的公共交通合作组织。车票可在国家列车运营商SJ[死链]处购买。贝尔斯利亚根列车运营的线路有:
看
[]- 贝尔斯利亚根生态博物馆, Nils Nils gata 7 Ludvika, ☏ +46 240 66 30 82, 传真: +46 240 748 60, info@ekomuseum.se。 一个分散的露天博物馆,展示了贝尔斯利亚根西部钢铁工业的历史。该博物馆始于1986年,如今拥有约60个遗址,是世界上最大的生态博物馆。著名遗址包括:
- 恩厄尔斯贝里钢铁厂位于法格什塔,是一家传统的钢铁厂,也是
联合国教科文组织世界遗产地。 - 红色土地(Röda Jorden)位于欣斯卡特贝里,法格什塔西南24公里处:贝尔斯利亚根已知最古老的金属加工痕迹来自该遗址,可追溯到公元前8世纪。
- 拉普希坦和卡尔伯格故居博物馆位于诺尔贝里,是一个重建的中世纪村庄。拉普希坦可追溯到1150年至1350年之间,被认为是中世纪高炉的典型遗址。
- 恩厄尔斯贝里钢铁厂位于法格什塔,是一家传统的钢铁厂,也是
- 法伦铜山位于法伦,是一座铜矿,也是
联合国教科文组织世界遗产地,于1992年12月8日关闭。现对游客开放,提供导游服务和一个附属的“矿业博物馆”。 - 萨拉银矿,萨拉,是一座于1962年关闭的银矿。现对游客开放,提供导游服务。
活动
[]- 贝尔斯利亚根步道。 徒步旅行小径,蜿蜒于古老的森林中。全长280公里,在蒂韦登国家公园后,沿着韦特恩湖结束。
餐饮
[]与贝尔斯利亚根最常联系在一起的食物是“法伦香肠”(瑞典语:Falukorv),传统上由法伦矿的役用牛制成。该地区也非常适合觅食(由于漫游权,可以自由进行)、捕鱼(通常需要许可证)和狩猎(受到严格限制)。菲利普斯塔德是世界上最大的脆面包烘焙商Wasabröd和零食生产商OLW的所在地。NoraGlass是诺拉当地的冰淇淋制造商。位于诺尔贝里和瑟平之间的西曼兰省中部地区被称为“瑞典披萨带”,大约每千名居民就有一家披萨店!
格吕特希坦,在海尔勒福什郊外,以其烹饪学院和餐厅Måltidens hus而闻名。
饮品
[]注意安全
[]- 另请参阅:采矿旅游#保持安全
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