北欧国家
北欧国家是西欧最北端，延伸至北极。它们包括丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典，以及自治的法罗群岛和奥兰。根据大多数定义，还包括自治的格陵兰，因为它们之间存在着长期的政治、文化和语言联系。
这些邻国有着至少可以追溯到维京时代的共同遗产，过去曾有多次联合，现在也保持着紧密的合作。北欧国家面积近120万平方公里（46.3万平方英里），是欧洲最大的地区之一，但人口仅约2400万，仅占其总人口的4%。北欧国家拥有欧洲一些最伟大的自然奇观，并享有极高的生活水平。尽管有着共同的遗产和政治归属，但这个广阔的区域在自然和聚居点上却呈现出巨大的多样性：从丹麦稠密的人口和集约化的农业，到挪威崎岖的海岸线和北极的冰川沙漠，从冰岛的火山到瑞典和芬兰茂密的森林和广阔的湖泊。
国家
[部分：国家]
| 丹麦 北欧最小的陆地国家拥有数百个岛屿、连绵的农田、无尽的海滩和更具大陆风情的气质。 |
| 芬兰 十万个岛屿和湖泊有待探索，这里是通往东方的桥梁。欧盟人口最稀少的国家，也是唯一使用欧元的北欧国家；芬兰语与北欧其他主要语言无关。 |
| 冰岛 这个北大西洋岛屿拥有壮观的火山、冰川、间歇泉和瀑布景观。 |
| 挪威（包括斯瓦尔巴群岛） 以深邃的峡湾、无尽的海岸线、陡峭的山脉、冰川、无数的瀑布、木质教堂和千年航海传统而闻名。挪威的地形和自然景观具有独特的区域多样性。 |
| 瑞典 按面积和人口计算，北欧最大的国家拥有无尽的森林、清澈的蓝湖以及沿海美丽的群岛。 |
| 法罗群岛 丹麦在北大西洋的一个自治领地，拥有非常独特的文化和民族认同感。尤其以其戏剧性的自然风光和独特的鸟类而闻名。 |
| 奥兰（Åland） 芬兰在波罗的海的一个群岛和自治领地，这里的瑞典语居民拥有自己独特的文化和准民族认同感。 |
城市
[部分：城市]
- 奥胡斯 — 一个精彩的露天博物馆，收藏有来自丹麦各地城镇的历史建筑，许多建于19世纪。
- 卑尔根 — 古老的汉萨贸易中心，拥有非常可爱的木制建筑，壮丽的山景，多样的夜生活和浓厚的氛围。
- 哥本哈根 — 提供丰富的文化体验、购物和丹麦设计传统的灵感，是“新北欧美食”的世界知名中心，拥有风景如画的运河。
- 哥德堡 — 瑞典最大的港口和工业城市，也是北欧最大的非首都城市。
- 赫尔辛基 — “波罗的海的女儿”，芬兰的首都和最大城市，拥有标志性的教堂和与圣彼得堡相似的建筑风格。
- 奥斯陆 — 国家级博物馆，优美的环境，活跃的夜生活和文化氛围。
- 雷克雅未克 — 世界上最北的首都。
- 斯德哥尔摩 — 分布在众多岛屿上，是斯堪的纳维亚最美的城市之一。
- 图尔库 — 芬兰最古老的城市和前首都，是通往群岛海的门户；巨大的城堡和教堂是图尔库历史上的两大中心，几乎所有重要的景点都分布在这两点之间。
其他目的地
[部分：其他目的地]
了解
[部分：了解]| 北欧国家 丹麦（法罗群岛，格陵兰）、芬兰（奥兰）、冰岛、挪威、萨米文化、瑞典 乘船游览 • 美食 • 民间文化 • 徒步 • 音乐 • 北欧犯罪小说 • 通行权 • 桑拿 • 冬季 北欧历史：• 维京与古诺尔斯 • 丹麦帝国 • 瑞典帝国 • 移民北美 • 君主制 |
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上升的陆地、峡湾和其他冰河时代的痕迹
另见：冰河时代 在最后一个冰河时期，北欧国家被冰覆盖，直到公元前10000年。冰川在风景上留下了印记。地壳被向下压，至今仍在上升，在瑞典和芬兰的Kvarken地区每年上升高达一厘米。冰川后的反弹不断改变海岸线；瑞典和芬兰的大部分现代聚居地和农田在几千年前，甚至不到1000年前，都曾是可通航的海域。这种变化足以让老一辈人回忆起不同的海岸线。冰川还在风景上留下了其他痕迹，如在平坦地形中巨大的岩石，以及在某些山谷口一百米高的沙质台地。  挪威的峡湾也是由冰川侵蚀形成的，尽管时间尺度更长。上升的陆地将一些峡湾的部分抬升到了海平面以上，从而形成了风景如画的湖泊。 在北欧神话中，众神托尔和洛基拜访了巨人斯克里米尔，后者给了他们许多挑战。斯克里米尔打赌说，以力量和对啤酒的热爱闻名的托尔，不可能在三口之内喝完斯克里米尔巨大的饮酒角。尽管托尔付出了巨大的努力，但他还是失败了。斯克里米尔透露，他将角上的尖端插在了海里，以阻止托尔喝干角里的酒。然而，在他喝酒后，海平面已经下降了。 |
丹麦、挪威和瑞典统称为斯堪的纳维亚。而“北欧国家”这一术语还包括芬兰和冰岛，尽管游客们经常将这两个词互换使用。格陵兰在地理上属于北美洲，但在政治上与北欧其他国家相连，因为它既是丹麦王国不可分割的一部分，又是合作组织北欧理事会的成员。
挪威和瑞典构成了斯堪的纳维亚半岛，而丹麦则通过波罗的海入口与这两个国家隔开。“芬诺斯堪的纳维亚”是斯堪的纳维亚大陆加上芬兰的常用技术术语，而日德兰半岛（丹麦的大陆部分，但不是其主要人口中心）也包括了德国石勒苏益格-荷尔斯泰因州的一部分。作为政治和文化术语，“北欧国家”包括大西洋上的岛屿，如冰岛、法罗群岛，以及根据大多数定义，还包括格陵兰，因为它们之间存在着长期的政治和语言联系。爱沙尼亚因其与芬兰的语言和文化联系而认为自己至少部分属于北欧，但其他人并不总是这样认为。
北欧国家共享许多文化特征，包括相似的国旗，而且大多数语言都相关。它们有着共同的历史，并且经济上相互依存。北欧国家之间的护照联盟成立于20世纪50年代，早在欧盟之前就建立了共同的劳动力市场。国家间的购物、旅游和移民相当频繁——冰岛和挪威这两个非欧盟国家加入申根协定的原因之一就是不破坏这种便利。丹麦、芬兰和瑞典是欧盟成员国；挪威和冰岛拒绝加入欧盟，但属于欧洲自由贸易协会（与欧盟有自由贸易协定）和申根区。格陵兰岛于1985年脱离欧洲联盟，主要原因是关于渔业的争端。
第二次世界大战后，北欧国家成为高收入国家。挪威和冰岛尤其受益于丰富的自然资源。瑞典和芬兰也有其份额，但在国际市场上，它们以宜家、沃尔沃、萨博、爱立信和诺基亚等强势品牌而闻名。尽管丹麦在多个行业开发了成熟的业务，但它首先是北欧的领先农业国家，尤其以猪肉产品和烘焙食品而闻名。高最低工资和高税收转化为游客高昂的价格。
由高税率支持的精心构建的福利国家是北欧国家的共同特征。大多数事情都高度有条理，游客可以期待一切都按照计划、规则和时间表进行。北欧国家是世界上腐败程度最低的国家之一，犯罪率相对较低，并一贯位居全球最宜居国家之列。此外，在性别平等方面的评分，北欧国家居世界首位，女性在高层领导职位中的比例最高，同时提供慷慨的陪产假和产假，并注重共同承担育儿责任的文化。部分由于这种强大的性别平等传统，北欧国家队在女子体育比赛中（尤其是足球和手球）经常表现超出预期。尽管新自由主义浪潮也影响了这里的政治，但民众对福利国家的支持仍然很强。
历史
[部分：历史]
斯堪的纳维亚和芬兰在公元前10000年左右被冰盖覆盖。由于冰层向下挤压，陆地至今仍在上升，每年上升近1厘米。随着冰川融化，北日耳曼民族居住在南部沿海地区，芬兰人和萨米人从乌拉尔山脉迁徙而来。因此，北欧国家是欧亚大陆最后被人类定居的地区之一。
8世纪至11世纪被称为维京时代。“维京”（Viking）不是一个部落或国家的名称，而是古诺斯语中“水手”的意思。大多数诺斯人是留在斯堪的纳维亚的农民，他们按定义不是维京人，但一些诺斯男人（有时也包括女人）航行于大西洋和欧洲的河流，最远到达加拿大和中亚，有时会在目的地定居，并参与了英格兰、法国和俄罗斯等国家的建立。他们的远征范围从和平贸易到海盗袭击，后者使诺斯人在欧洲声名狼藉。
冰岛在维京时代主要由来自挪威西部的人移民定居。殖民的最初几十年被称为“土地抢夺年”（冰岛语：Landnámsöld）。尽管有相当数量的妇女或奴隶来自苏格兰和爱尔兰，但文化和政治联系主要来自斯堪的纳维亚，古诺斯语在冰岛仍然保持着语言上的稳定性，以至于一些古诺斯萨迦的译本可以用现代冰岛语发音来朗读，这与真实的发音非常接近。冰岛古老的萨迦包含了挪威中世纪历史和文学的重要部分。
随着诺斯民族在公元1000年左右统一并基督教化，维京袭击逐渐减少。芬兰在13世纪被瑞典基督教化并吞并。北欧国家在14世纪和15世纪联合组成了卡尔马联盟，但自16世纪瑞典脱离以来，它们在接下来的300年里与丹麦进行了11场战争，直到19世纪复兴了斯堪的纳维亚统一的理念。在丹麦统治时期，挪威深受丹麦政治和语言的影响，书面丹麦语也成为挪威的语言。在1814年从丹麦独立后，挪威的领导人迅速起草了一部民主宪法，至今仍有效，是世界上最古老的宪法之一。挪威在与瑞典的联盟期间（1814-1905）拥有高度自治权，并和平地脱离。芬兰在俄国赢得拿破仑战争后割让给俄国，并一直作为俄罗斯帝国的一部分，直到1917年帝国解体。俄国对芬兰的影响在其首都赫尔辛基尤为明显，那里许多历史建筑的建筑风格让人想起帝国俄国的首都圣彼得堡。
挪威、芬兰和冰岛在20世纪初获得了或恢复了独立。第二次世界大战结束后，五个北欧国家繁荣发展成为民主福利国家。尽管它们在国际社会中采取了不同的道路，挪威和冰岛拒绝加入欧盟，而芬兰是唯一采用欧元的北欧国家，但北欧国家之间的情谊只有友好的竞争。
地理
[部分：地理]丹麦与德国接壤，而芬兰和挪威北部与俄罗斯接壤，但其他方面，北欧国家与邻国隔着波罗的海、北海或大西洋本身。丹麦通常被视为欧洲大陆的一部分，而北欧其他国家则不是。丹麦属于北欧平原——包括比利时、荷兰、德国北部和波兰大片地区的、几乎没有山脉的低地。
丰富的土地、水和荒野是北欧国家的共同特征。虽然丹麦主要是农田或聚居区，几乎没有荒野，但土地仍然被海洋主导，人口最多的地区位于岛屿上；您总是在一小时内就能到达大海。在冰岛和挪威，大多数人也居住在靠近大海的地方。北欧国家常被认为是欧洲的小国之一，但这在很大程度上是由于人口稀少，而且它们占据了相当大的陆地面积。俄罗斯以外，瑞典是欧洲第四大国，挪威是第五大国。挪威按面积计算最大的市政当局（Kautokeino）几乎是卢森堡的四倍，但只有3000名居民。瑞典比丹麦大十倍。
北欧国家南北跨度很大。例如，从丹麦最南端到挪威大陆最北端的北角，或者到西西里岛南部的锡拉库萨（西西里），距离相等。即使不包括格陵兰，北欧国家的面积也大于英国、法国和德国的总和。北欧国家的大部分地区人口稀少，北部地区是欧盟人口最少的地区。开车穿过特罗姆斯郡和芬马克郡大约有1000公里，比伦敦到因弗内斯还要长。只有在卑尔根-奥斯陆-斯德哥尔摩-赫尔辛基一线及其南部才有可与欧洲大陆相比的人口。
挪威和瑞典拥有1600公里的边界（欧洲最长的边界之一），约有70个公路口岸。挪威和芬兰拥有约730公里的共同边界，有6个公路口岸。
北极圈以北的挪威、瑞典和芬兰部分地区通常被称为Nordkalotten（“北方之帽”），它在很大程度上对应于Sápmi，即萨米人的传统家园。面积超过30万平方公里，相当于德国的大小，占北欧国家总面积的三分之一，但居住在这个最北地区的人口不足一百万。
北欧国家的景观和自然风光差异很大。丹麦是与荷兰和德国北部相似的平坦低地。冰岛兼具火山地貌和北极特征。挪威和瑞典共享斯堪的纳维亚半岛，半岛在北大西洋沿岸最高，并逐渐降低，直到瑞典与波罗的海相遇。斯堪的纳维亚山脉在北大西洋一侧陡峭崎岖，深邃的峡湾切割着基岩，而在东侧则较为平缓。它们贯穿挪威的大部分长度以及瑞典的部分地区，构成了欧洲最长的山脉。芬兰相对平坦，遍布全国的湖泊是其特色。深深的松树林从挪威东部延伸到瑞典和芬兰的大部分地区，构成了广阔的俄罗斯泰加森林的西端。加尔赫皮根峰，位于挪威尤通黑门国家公园，是阿尔卑斯山以北欧洲最高的山峰，海拔2469 米（8,100 英尺），而凯布讷凯塞峰是瑞典最高的山峰，海拔2104 米（6,903 英尺）。
气候
[部分：气候]
- 参见：北欧冬季
北欧国家气候范围广泛，盛行天气取决于纬度、海拔、离海洋的距离和景观。尤其是在挪威，由于山脉和山谷的存在，天气在短距离内可能差异很大。冬季，离海洋的距离是决定性因素。天气每周变化也很大，因为西风和北极的天气系统追逐高低气压。芬兰尤其可能受到东风带来的夏季炎热或冬季寒冷天气，或西风带来的温和湿润天气的影响。
北欧国家气候温带至北极，虽然比同纬度的其他地点温和得多。虽然北欧国家的大部分地区位于北极圈（挪威语：polarsirkelen）以北，但当地人基本上将“北极”一词用于真正具有北极气候的地区，如斯瓦尔巴群岛和北极。斯堪的纳维亚山脉和芬兰北部广大地区是高山苔原，具有高山-北极气候。大多数当地人并不使用“苔原”一词，而是将这些凉爽、无树的地区称为snaufjell、vidde、duottar、tunturi或fjäll（英语：fell）。南挪威高山地区和北瑞典/挪威的某些低海拔地区有永久冻土。芬马克东部的瓦尔德是少数拥有北极气候的城镇之一。
丹麦和挪威南部、冰岛及瑞典西部的沿海地区冬季仅有偶尔的霜冻和降雪。丹麦、瑞典、挪威和芬兰的夏季气候宜人，日间温度在15-30 摄氏度（60-90 华氏度）。山区和西海岸天气通常更不稳定。芬兰夏季天气最稳定晴朗。总的来说，内陆越远，夏季和冬季的温差越大。而挪威西部和北大西洋岛屿的夏冬温差不大，在芬兰，即使在南部，气温有时也会降至零下20°C（-5°F）以下，北部记录到零下50°C（-55°F）的低温——挪威和瑞典的北部内陆也有同样寒冷的冬季。
欧洲降水最多的地区是挪威海岸。虽然秋季通常是雨季，但一年四季天气变化很快。沿海地区春季和初夏通常是旱季。
越往北，夏季和冬季的日照时间差异越大。北极圈以北，夏季的午夜太阳可以看到一部分，冬季则经历北极夜。仲冬时节，白昼（或者在远北地区：甚至是暮光）的时间很短，十分宝贵；尽量在黎明前的第一缕光线出现时外出。奥斯陆、斯德哥尔摩和赫尔辛基（约北纬60度）在6月享有白夜，但在12月只有六小时的白昼。
电力
[部分：电力]电力几乎随处可用。所有国家都使用230 V 50 Hz。丹麦使用E型和K型电源插头；其他国家使用F型。远离定居点和公共道路的小木屋可能有电，也可能没有，有时是太阳能供电的12 V DC或USB。
对话
[部分：讨论]北欧国家都讲北日耳曼语。经常与北欧国家有联系的人通常知道如何调整他们的丹麦语、挪威语或瑞典语，使其更容易被其他人理解，成为斯堪的纳维亚语（"Scandinavian"）。然而，接触较少的人（因此耳朵不太灵敏）之间，相互理解性有限，而且芬兰语、格陵兰语和萨米语与日耳曼语完全无关——尽管邻近和共同的历史带来了许多外来词，甚至当词本身不同时，含义也很相似。
丹麦语、挪威语和瑞典语彼此密切相关，其标准形式在很大程度上可以相互理解，尤其是在书写时。从中世纪到19世纪末（挪威语书面语规范创建之时），丹麦语一直是挪威的书面语言。由于这些是日耳曼语，与德语和荷兰语，甚至英语有很多同源词，英语使用者一旦弄懂了语音拼写，就能识别出一些词：例如，英语的“school”在瑞典语中是“skola”，在丹麦语/挪威语中是“skole”，而“first”变成“först/først”。日常词语，如“open”、“room”、“bus”和“taxi”，几乎与英语相同。许多食品也一样，例如“bread”是“brød/bröd”，“milk”是“melk/mjölk”。
挪威语和瑞典语常因使用音调重音而闻名，这使得这两种语言具有像拉脱维亚语和一些南斯拉夫语一样“歌唱”的特质，但与大多数其他欧洲语言不同。虽然瑞典语和挪威语看起来非常相似，但在词汇方面存在显著差异，并且有几个假朋友词会导致混淆和乐趣。例如，瑞典人想要冰淇淋时说“glass”，挪威人说“iskrem”或简单地说“is”——而在瑞典语中“is”只是冰的意思。当瑞典人说“rolig”时，他们的意思是“有趣”或“好玩”，而挪威语的“rolig”意思是“平静”或“容易”。在瑞典的挪威人（或在挪威的瑞典人）经常会学一些当地的词来让对方理解，从而创造出一种被称为“Svorsk”（“Sworegian”）的混合语。
虽然一些古老的方言只有当地人能听懂，但几乎每个人都说自己国家的标准国家语言。在挪威，人们在大多数场合都会使用他们的方言。尽管如此，奥斯陆西区人们说的博克马尔语是挪威语的非官方标准口语；全国电视和广播的主持人会使用接近这种标准东挪威语的语言，或者使用同样标准化的西挪威语（挪威语的两种书面标准，尼诺斯克语和博克马尔语，都是对不同“平均方言”的近似，而不是任何挪威人自己的母语）。
虽然冰岛语和法罗语也是北日耳曼语，但它们自13世纪以来就处于“语言冰冻”状态，对其他日耳曼语使用者来说很大程度上是无法理解的。它们是从古挪威语（也称为古西诺斯语）发展而来的，因为这些岛屿主要由挪威人殖民。诺恩语，一种在设得兰群岛和奥克尼群岛直到1500年左右使用的挪威语变体，与法罗语密切相关。许多同源词仍然可以辨认，尤其是对来自挪威西部地区的游客而言。冰岛人和法罗人会在学校学习丹麦语，理论上可以用一种北欧语言与他们的斯堪的纳维亚亲戚交流，但实际上，没有定期与斯堪的纳维亚接触的冰岛人对丹麦语的掌握程度往往不高。
真正的“异类”是属于芬兰-乌戈尔语系的芬兰语和萨米语，以及属于因纽特-阿留申语系的格陵兰语。它们根本不是日耳曼语，甚至也不是印欧语系语言，这使得大多数其他欧洲语言的使用者学习它们要困难得多。另一方面，芬兰有大约5%的瑞典语少数民族，芬兰语和瑞典语具有同等的法律地位。芬兰语使用者在学校学习瑞典语，大约45%的人在成年时能流利使用瑞典语。即便如此，大多数芬兰人掌握英语比掌握瑞典语更好，而城市里的瑞典语使用者通常精通这三种语言。芬兰语与爱沙尼亚语以及俄罗斯的一些少数民族语言（尤其是卡累利阿语）非常相似，而匈牙利语则足够遥远，无法帮助理解。萨米语也属于芬兰-乌戈尔语系，并且在芬兰拉普兰和芬马克的某些地区是官方语言，在瑞典也是一种被认可的少数民族语言。萨米人通常会讲他们所在国家的主要语言和萨米语。奥兰群岛的居民说瑞典语（也会说各种程度的芬兰语）。在格陵兰，许多人会讲丹麦语和格陵兰语。
北欧字母包含一些特殊字母：å、ä/æ 和 ö/ø（后两种形式用于丹麦语和挪威语）。与其他语言中的变音符号字母不同，这些是它们自己的字母，排在字母表的末尾；详情请参阅旅行指南。冰岛语还包含字母“þ”，冰岛语和法罗语包含字母“ð”——这个字母曾存在于英语中，现在主要用“th”来表示那些曾经包含它的词——这两种语言都使用带重音符号的元音，这会改变字母的发音。萨米语也有自己的字母。
在英语非官方或第一语言的国家中，北欧国家的英语水平是最高的之一。公共信息（例如在公共交通或政府部门）通常会用英语和相应的官方语言印制。旅游信息也经常会用其他语言印制，通常是德语或法语。
几乎所有1945年以后出生的人都至少会说基本的英语，而年轻人则往往能流利地说。大多数学生还会学习第三种主要欧洲语言，如德语、法语，以及日益普及的西班牙语。外国语言的电视节目，以及本地节目中包含外国语的部分（例如采访外国人），通常会以其原始语言播放并配有字幕，只有儿童节目有时会被配成当地语言，即使如此，DVD和电影院也提供带字幕的原始语言版本。
抵达
[]
大多数北欧国家是申根区的一部分（格陵兰、法罗群岛和斯瓦尔巴群岛除外），因此欧盟的居民和游客通常可以以很少的官僚程序抵达这里。冰岛、挪威以及非申根地区不属于欧盟（奥兰群岛也不属于欧盟增值税联盟），因此这里仍然有海关边境，尽管通过陆路过境时实际的海关检查很少。对于携带宠物旅行的人也有特殊要求（北欧国家没有欧洲中部常见的一些疾病）。过境通常没有或只有很小的延误。
在某些国家/地区，如果某个北欧国家没有外交代表，签证申请的处理通常会委托给另一个北欧国家的大使馆。有时，拥有多个北欧大使馆的国家也可能将签证申请委托给一个特定的北欧大使馆。例如，在新加坡，丹麦大使馆也负责处理冰岛（在新加坡没有大使馆）、挪威和芬兰（在新加坡有大使馆，但将签证处理委托给丹麦大使馆）的签证申请。
乘飞机
[]由于距离遥远且被水域环绕，航空旅行通常是进入北欧国家最实用的方式。所有最大的城市都有国际机场，即使是像豪格松和奥勒松这样的城镇也有一些国际航班。几乎所有的欧洲航空公司都至少有一个北欧机场。
- 北欧航空（丹麦、挪威、瑞典）是丹麦、挪威和瑞典的国营航空公司和主导航空公司。哥本哈根机场（CPH IATA）是主要枢纽，在斯德哥尔摩-阿兰达和奥斯陆-加德莫恩设有次要枢纽。跨洲航班飞往旧金山、芝加哥、华盛顿特区、纽约、曼谷、北京、上海和东京。
- 芬兰航空（芬兰）是芬兰的国营航空公司，从其在赫尔辛基的主要基地出发（HEL IATA），利用其东部地理位置进行欧洲与亚洲之间的过境航班。跨洲航班飞往纽约、德里、曼谷、北京、上海、香港、首尔、东京、名古屋、大阪和新加坡。
- 冰岛航空（冰岛）——冰岛的国营航空公司，利用其位于欧洲和北美之间中途的战略位置，在北美航线上占据重要地位，主要枢纽位于凯夫拉维克国际机场（KEF IATA）。跨洲航班飞往西雅图、明尼阿波利斯-圣保罗、奥兰多、波士顿、纽约、多伦多、哈利法克斯和费城国际机场。经停凯夫拉维克是前往该地区国家的好方法，因为从美国和加拿大直飞该地区国家的航班不多。尤其是在淡季。
- 大西洋航空（法罗群岛）——飞往北大西洋的许多目的地，包括英国和冰岛，其合作伙伴冰岛航空将北大西洋网络扩展至包括格陵兰的几个目的地。
- 挪威航空（斯堪的纳维亚）是一家廉价航空公司，尽管名字叫挪威航空，但它不仅仅飞往挪威。它从奥斯陆、斯德哥尔摩和哥本哈根起飞，尽管它们已于2021年停止了跨洲业务。
除此以外，许多国际航空公司提供直飞北欧国家的航线。阿联酋航空、海湾航空、加拿大航空和新加坡航空飞往哥本哈根，中国国际航空飞往斯德哥尔摩。此外巴基斯坦国际航空（巴基斯坦）、泰航空、卡塔尔航空、美国航空、达美航空和联合航空都提供多条往返斯堪的纳维亚的跨洲航线。
该地区的其他廉价航空公司包括挪威、瑞典和丹麦的挪威航空。许多廉价航空公司主要经营从寒冷的斯堪的纳维亚到阳光明媚的地中海的航线；因此，如果您想体验真正的北欧冬天，也可以在西班牙、意大利等地找到打折机票。
乘火车
[]丹麦与德国铁路网络连接良好。然而，直接通往哥本哈根的线路是经由普特加登-罗德比渡轮（预计在2020年代后期开放海底隧道固定连接）。瑞典通过哥本哈根和马尔默之间的厄勒海峡大桥与丹麦铁路相连，并在夏季通过特莱堡-罗斯托克渡轮提供每日两次的卧铺列车与德国首都相连，绕过丹麦——这是曾经连接中欧和斯堪的纳维亚的卧铺列车网络中最后一条线路，因为德国铁路已退出该业务。在旅游旺季的繁忙日子里，来自德国的列车票可能会售罄，请尽早预订。来自东部的唯一铁路连接是经由圣彼得堡和莫斯科（位于俄罗斯）通往南部芬兰的线路，但由于俄罗斯对乌克兰的战争，这些线路已于2022年暂停。
对于欧洲铁路通票持有者，波罗的海和北海的大多数渡轮提供折扣（25-50%），但只有 Scandlines 渡轮完全包含在通票内（见下文乘渡轮）。
乘渡轮
[]- 另见：波罗的海渡轮
挪威有来自丹麦和德国的渡轮。前往瑞典，有来自丹麦、德国、芬兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛和波兰的渡轮。冰岛通过渡轮与丹麦和法罗群岛相连。前往芬兰，有来自爱沙尼亚和德国的渡轮。
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¹ 乘郊区火车约1小时车程，从斯德哥尔摩往南
乘汽车
[]大多数前往北欧国家的渡轮也载运汽车，包括从德国和爱沙尼亚出发的航线。
从欧洲大陆进入的唯一陆路连接是经过丹麦与德国的短途边境，或者通过俄罗斯。丹麦的主要岛屿菲英岛（Funen）和西兰岛（Zealand，包括哥本哈根）通过桥梁与日德兰半岛（Jutland）相连。西兰岛再通过厄勒海峡大桥与斯堪的纳维亚半岛相连。芬兰与俄罗斯接壤，有数个边境口岸，包括圣彼得堡附近的E18公路（其他大多数口岸都很偏远）。挪威在东北部最偏远的地区也与俄罗斯有陆路边境口岸。
丹麦连接着欧洲大陆的公路网。从丹麦可以经由厄勒海峡大桥（这是一条收费公路，请参阅官方网站了解价格——2017年左右约50欧元）进入瑞典。从丹麦到瑞典有许多渡轮航线；其中大部分载运汽车。除了少数几段普通公路外，你可以驾车全程沿着德国的高速公路抵达斯德哥尔摩或奥斯陆，但请注意，为了通过前往瑞典所需的两座丹麦高速公路桥梁，你需要支付高昂的过桥费，而且你可能可以通过更直接的渡轮路线节省金钱和里程。此外，一些较长的桥梁和隧道（尤其是在挪威）会收取通行费来支付建设费用。其他方面，北欧国家的道路几乎是免费的，但一些大城市（特别是斯德哥尔摩、哥德堡和奥斯陆）已经引入了市中心驾驶的拥堵费。
乘游艇
[]- 另见：波罗的海划船
冰岛、法罗群岛和格陵兰位于大西洋，因此抵达那里需要相当的离岸航行经验，但丹麦、挪威、瑞典和芬兰很容易从北欧其他地区抵达，例如，荷兰和英国的船只甚至经常出现在芬兰的码头。对大多数游客来说，挪威位于北海之后，但也可以通过海岸经丹麦或瑞典抵达，而对于来自西方的前往芬兰或瑞典的游客来说，丹麦海峡、基尔运河和哥达运河是主要选择。波罗的海也通过内陆水道从大多数欧洲国家抵达。
北欧国家拥有庞大的游艇数量，与人口比例很高，因此基础设施良好——而且群岛和峡湾提供了无尽的海岸线供探索。
四处逛逛
[]得益于申根区和北欧护照联盟，您很少需要担心边境检查。主要例外是前往格陵兰、法罗群岛或斯瓦尔巴群岛的旅行，它们不属于申根区。
冰岛、挪威和非申根地区不属于欧盟，奥兰群岛也不属于欧盟关税同盟，因此仍然有海关边境。如果您携带宠物、武器或其他特殊物品，您可能需要联系海关，了解您过境的地方是否有海关站或是否会有实际检查。
在国际航线上乘坐渡轮和飞机时，可能需要出示护照或合适的身份证件。自2015年以来，丹麦和瑞典之间的陆地边境是检查最常见的边境，而非“临时检查”反而成了例外。
乘渡轮
[]- 另见：波罗的海渡轮
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“我们的醉酒程度与此类游轮相当。” 航运公司 Tallink 的董事总经理在2006年与整个董事会乘坐 Tallink 的一艘游轮狂饮作乐后，给出了一个有趣的说法。（对这些贵宾的指控包括性骚扰女性员工、殴打一名调酒师以及将鱼放入烤面包机引起火灾。）董事的解释清楚地说明了波罗的海游轮的主要公关问题：它们被誉为廉价的“酒鬼船”，远非其他国际游轮的魅力所在。这主要是因为船票价格非常便宜——有时不到50瑞典克朗——而且免税酒水购物是主要吸引力之一。尽管如此，有些船只确实很漂亮，而且这是体验波罗的海另一侧国家的一种简单而便宜的方式。此外，并非所有游轮都充满喧闹的醉汉试图喝醉。斯德哥尔摩是瑞典游轮的主要港口，主要目的地是芬兰的赫尔辛基、奥兰群岛和图尔库，爱沙尼亚的塔林和拉脱维亚的里加。船只由Viking Line、Tallink-Silja、Birka Cruises和MSC cruises运营。要想获得最便宜的船票，可以尝试在淡季的周中出行，与朋友们合租四人舱，并留意最后一分钟的优惠。 |
游览北欧国家，没有一次游轮体验是不完整的。波罗的海沿岸的主要城市常常有渡轮线路连接，例如图尔库-斯德哥尔摩和赫尔辛基-塔林，渡轮是许多斯堪的纳维亚人旅程的自然组成部分。大型长途渡轮实际上就是游轮，像Silja Europa这样的巨型船舶拥有13层甲板，上面挤满了商店、餐厅、水疗中心、桑拿浴室等。长途航线几乎总是安排在夜间航行，所以您可以在第二天早晨精神焕发地继续旅程，完成这里通常需要的漫长旅途。如果您乘渡轮前往挪威或经由奥兰群岛，船上有免税购物，因为挪威不属于欧盟，而奥兰群岛则受到特殊法规的约束。出于同样的原因，其中一些航线，特别是斯德哥尔摩-赫尔辛基渡轮，被称为派对船——酒精在岸上的税收很高。
除了下面列出的主要航线，挪威海岸快船沿着挪威令人惊叹的崎岖海岸线，穿越壮观的峡湾，从南部的卑尔根到北极北部的希尔克内斯，沿途停靠许多小村庄，提供独特而非常斯堪的纳维亚的体验。一百多辆汽车渡轮是挪威公路网络不可或缺的一部分，大多数渡口都很短且频繁。
小型渡轮还将其他群岛的许多有人居住的岛屿与大陆连接起来，旅游船则在斯德哥尔摩和赫尔辛基的群岛，以及Päijänne和Saimaa等湖泊上巡游。特别是在芬兰湖区，有跨湖的缆车渡轮，通常是公共道路系统的一部分。在群岛海，渡轮是出行的唯一方式（对于没有自己船只的人来说），丹麦的较小岛屿也是如此。
| 出发地 | 目的地 | 运营商 |
| 哥本哈根（丹麦） | 奥斯陆（挪威） | DFDS Seaways，16.5 小时 |
| 格雷纳，（丹麦） | 瓦尔贝里，（瑞典） | Stena Line 4.5 小时 |
| 腓特烈港，（丹麦） | 哥德堡，（瑞典） | Stena Line 2-4 小时 |
| 希茨哈尔斯，（丹麦） | 拉尔维克，（挪威） | Colorline，4 小时 |
| 希茨哈尔斯，（丹麦） | 克里斯蒂安桑，（挪威） | Colorline，4 小时 |
| 希茨哈尔斯，（丹麦） | 卑尔根，（挪威） | Fjordline，19.5 小时（经斯塔万格 - 11.5 小时） |
| 希茨哈尔斯，（丹麦） | 塞济斯菲厄泽，（冰岛） | Smyril line[死链]，69 小时（经法罗群岛 - 44 小时 夏季） |
| 希茨哈尔斯，（丹麦） | 托尔斯港，（法罗群岛） | Smyril line[死链]，44 小时（冬季） |
| 斯特伦斯塔德，（瑞典） | 桑德菲尤尔，（挪威） | Colorline，2.5 小时 |
| 斯德哥尔摩，（瑞典） | 赫尔辛基，（芬兰） | Tallink Silja line & Viking line，16.5 小时（经奥兰群岛） |
| 斯德哥尔摩，（瑞典） | 图尔库，（芬兰） | Tallink Silja line & Viking line，11 小时（经奥兰群岛） |
| 于默奥，（瑞典） | 瓦萨，（芬兰） | Wasaline，3.5 小时 |
乘飞机
[]飞机是北欧国家之间以及国家内部旅行的有效但乏味的交通方式。通常来说，首都之间的航线竞争激烈且票价合理，但其他国际航线有限且昂贵，而由单一公司垄断的国内航班则收费极高。
主要航空公司在上面“如何抵达” - “乘飞机”部分已涵盖。不要过分纠结名称：例如，挪威航空在芬兰和瑞典都运营许多国内航班。
乘火车
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- 另见：欧洲铁路旅行
火车是北欧国家之间出行的充分方式，除了岛屿国家和最北部地区。丹麦、瑞典南部和挪威南部之间的国际连接良好，但在北部服务稀疏，而冰岛和法罗群岛根本没有火车。挪威的铁路网络有限，主要集中在奥斯陆，有通往该国其他地区主要城市的线路。芬兰铁路使用俄罗斯宽轨，因此虽然有连接轨道，但没有常规客运列车穿越边境。
以前连接哥本哈根和奥斯陆的夜间火车已停运，现在这条路线需要哥德堡换乘，另一方面，自厄勒海峡大桥开通以来，日间连接已变得更加频繁（8.5 小时）。每天有多达七班X2000特快列车直接往返哥本哈根和斯德哥尔摩（5.5 小时），而每日的夜间火车只需在马尔默轻松换乘（7.5 小时）。再往北，每天有两次连接奥斯陆和博多（17 小时，经特隆赫姆）——这是挪威铁路网最北端的站点——以及每天两次（普通车和特快车）往返斯德哥尔摩和瑞典北部于默奥/吕勒奥（16-20 小时）的夜间火车。挪威的港口纳尔维克通过壮观的铁矿石铁路与瑞典网络相连，经过基律纳，也提供客运列车服务。在芬兰，每天有往返赫尔辛基和南部图尔库以及北部罗瓦涅米、凯米耶尔维和科拉里的夜间火车，也载运汽车。
ScanRail通票已于2007年停用，但居住在欧洲以外的游客可以选择非常相似的Eurail斯堪的纳维亚通票[死链]，该通票可在2个月内提供4至10天的旅行，价格为230-360欧元。对于居住在欧洲的居民，全欧洲或单一国家的Interrail通票也是一种选择。与欧洲其他地区一样，一些火车有强制性的座位预订费，通常不包含在通票中。
乘巴士
[]如果您不使用铁路通票，长途巴士通常会是一个更便宜的选择，尤其是在长途旅行时。巴士也是前往许多小城镇或乡村的必要交通方式。然而，巴士服务——就像火车服务一样——在人口较少的地区变得更加稀疏，距离也更长，并且随着您向大陆北部或冰岛东部前进，旅程也会越来越耗时。
没有像北美灰狗巴士或德国Flixbus那样占主导地位的公司，而是有许多地方性、区域性和全国性的巴士公司。主要的全国性城际巴士公司是丹麦的Abildskou，挪威的Nor-Way和Nettbuss。大型公司还包括GoByBus和Swebus[死链]，这些公司都运营着哥本哈根、奥斯陆和斯德哥尔摩之间斯堪的纳维亚三角区域的线路。在芬兰，有几家国家和地区性公司，但预算运营商Onnibus在主要城际线路上占主导地位。芬兰几乎所有线路的时间表和车票都可以通过Matkahuolto获得。
乘汽车
[]| 驾车在北欧国家 丹麦 • 芬兰 • 冰岛 • 挪威 • 瑞典 |
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自驾是探索北欧国家城市以外地区的好方式，尤其是在挪威和冰岛崎岖的地貌。驾驶很容易，交通大部分不多，但在许多人口稀少地区，距离很长，服务有限。在北部地区自驾，挪威、瑞典和芬兰应被视为一个区域。例如，从挪威南部到芬兰北部最短的路线是经过瑞典和芬兰。
在北欧国家开车成本很高，即使按照欧洲标准衡量。租车通常很贵，燃油价格是世界上最高的之一，而且距离很长。特别是在挪威，地图上看起来很短的距离，如果沿着蜿蜒的峡湾公路行驶，可能会非常漫长和疲惫。与野生动物碰撞，特别是与驼鹿、鹿，以及主要在北极圈以北的驯鹿，相当常见，并可能致命。另一方面，道路普遍状况良好，交通守纪，人均死亡率是世界上最低的之一，例如，美国（截至2017年）的事故发生率是挪威的四倍——挪威和瑞典的目标是实现零死亡。
从11月到3月（在北部地区可能到5月），预计会有冬季驾驶条件，并配备合适的设备——特别是冬季轮胎，因为道路极其湿滑。人们几乎像夏天一样驾驶，所以如果使用夏季轮胎，您要么会阻塞交通，要么会造成事故。北欧式冬季轮胎（带钉或不带钉）是最好的，尽管其他具有足够胎面深度的轮胎也是允许的。早晨的结冰和偶尔的降雪也可能在秋季较早出现，然后比冬天更糟地扰乱交通，因为不是每个人都做好了准备。在这样的日子里（许多尚未更换冬季轮胎的当地人会这样做），至少在早晨，最好不要开车，直到情况稳定下来，特别是如果您没有为冬季驾驶做好准备。带钉轮胎从11月允许使用，有时到4月，但在一些城市中心地区除外。
冬季某些主要道路的速度限制会被降低，但对于恶劣条件来说并不足够；如果您准备不足或速度过快，您和您的同伴可能会受重伤。仔细研究规定；在某些国家、某些时期和条件下，您可能会因未安装冬季轮胎而被罚款，并且驾驶带钉轮胎可能会收费或仅限于某些时期。
- 在丹麦，带钉轮胎允许从11月1日至4月15日使用。
- 在芬兰，带钉轮胎允许从11月1日到复活节后一周使用，否则在有充分理由的情况下（即预期在此地或目的地有冰雪道路）。如果条件需要（即在许多小路上以及有时在任何地方），从12月1日至2月底强制使用冬季轮胎。
- 在冰岛，带钉轮胎允许从11月到4月使用。
- 在挪威，带钉轮胎允许从11月1日开始使用；在城市中使用带钉轮胎需要付费：每天30 挪威克朗。冬季轮胎在11月至4月期间强制使用。
- 在瑞典，在冬季条件下（对于瑞典注册的汽车；外国汽车不能在恶劣条件下使用夏季轮胎），从12月1日至3月31日强制使用冬季轮胎。在某些街道禁止使用带钉轮胎。
城市内的限速为50 公里/小时（31 英里/小时），乡村道路限速为80 公里/小时（50 英里/小时）（瑞典为70公里/小时），除非另有标志（挪威通常为100-110公里/小时，芬兰为100公里/小时）。请记住，虽然许多斯堪的纳维亚人经常轻微超速，但罚款很重，所以您实际上可能会赌上您的度假预算；自动超速摄像头很常见。在城市区域超速被视为严重违法。
挪威境内有许多跨越峡湾和海峡的汽车渡轮。这些不是独立的交通工具，而是公路网不可分割的一部分。在主要公路上，渡轮通常很频繁（每小时2-3班），大多数渡口都很短（10-25分钟）。
一些主要路线包括贯穿芬兰的E75（“Nelostie”），贯穿瑞典的E4，贯穿瑞典和挪威的E6（“Eseksen”），贯穿芬兰和挪威的E8，贯穿瑞典和挪威的E10，贯穿挪威的E18，贯穿丹麦和瑞典的E45。其中一些路线也很有用。
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[]- 另见：波罗的海划船
芬兰、挪威和瑞典每七人就有一艘船，因此游艇设施以及通过当地朋友、租借或包船获得的船只都很丰富。这些国家还拥有大型群岛和许多湖泊，提供了充足的乘船游览机会。挪威的海岸线约为100,000公里（包括峡湾和岛屿），有超过100,000个岛屿，为在避风水域航行提供了无限机会。这三个国家的数字也类似。海洋对丹麦、法罗群岛、格陵兰和冰岛也很重要。
搭便车
[]搭便车在北欧国家并不常见。在某些地区，一旦有车辆经过，搭乘搭便车很容易——在其他地区，只有一小部分汽车会搭载搭便车的人。如果在秋季或冬季尝试搭便车，请记住，可能会变得很冷（或非常冷），并且白天时间有限。有大片人烟稀少的地区；避免在晚上让搭乘的车辆停在荒郊野外，除非您准备在那里过夜。除了正常地点外，还可以直接在渡轮上接近司机并请求搭乘。
骑自行车
[]自行车基础设施因国家和城镇而异，但总体上至少是体面的。
头盔、灯（至少从8月起）、反光镜和锁是强制性的或强烈建议使用的。
丹麦拥有最发达的自行车基础设施（请参阅丹麦骑行），那里自行车道在城市中无处不在，在乡村也很常见，并且拥有良好的路线网络。在其他国家，城市中通常会有某种形式的自行车道网络，但路线可能不明显或不完整，并且在冬季它们并不总是得到维护。城镇外的公路并不总是有自行车道或可用的路肩，而且并非所有司机在超车时都很小心。
通常很容易找到租借自行车的地点，并且一些城市已经推出了市政短期租赁系统。
通常可以将自行车带上长途巴士和火车，费用适中，对于大多数人来说，建议在某些路段这样做，因为距离很长。在瑞典，只有折叠自行车可以带上火车。短途渡轮通常对骑自行车者免费或近乎免费，波罗的海渡轮收取少量附加费。总的来说，骑自行车者的价格将与“行人”相同，或略高，远低于携带一吨铁箱。
在芬兰和瑞典，通常有许多小路可供长途骑行，前提是您有地图可以导航。大多数城市都有不错的自行车道网络。
在冰岛，雷克雅未克以外的自行车道很少，但骑行相当安全，因为交通量少（除了离开雷克雅未克的道路）。天气和城镇之间的距离可能具有挑战性。
在挪威，骑行很受欢迎，也是欣赏多样化景观的好方式。多山的地形，狭窄的道路，有时司机不够礼貌，使得骑行充满挑战。一些主要道路和山口有7-10%的坡度，并且有无数的隧道，其中一些非常长。在许多地区只有一条公路，没有替代的当地道路。这里也有一些旧路可以用作（或改建成）自行车道。沿着主要道路，请检查隧道是否允许自行车通行。即使允许自行车进入隧道，通常也不舒服。挪威有许多海底隧道，这些隧道通常很陡峭。自行车道并不普遍，即使在城镇里，但速度通常很低。自行车游客应该仔细规划，并考虑在某些困难的路段使用火车、巴士或快速客运船。
有几条EuroVelo自行车路线穿过这些国家（大部分已开发但尚未标示）
看
[]哥本哈根和斯德哥尔摩之间长期存在着争夺“斯堪的纳维亚非官方首都”称号的竞争。根据计算方式的不同，两座城市都是最大、访问最多、投资最多的城市。恰如其分的是，两座城市也拥有北欧城市中最集中的宏伟历史建筑。然而，在厄勒海峡大桥建成并随后整合了哥本哈根和马尔默（瑞典第三大城市）之后，该地区正迅速成为斯堪的纳维亚的主要城市中心，而斯德哥尔摩则可以说享有最美丽城市的美誉。
风景
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森林之王
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虽然挪威的峡湾可能是北欧最壮丽的风景，但其他国家也有其美丽的自然风光，例如波罗的海的斯德哥尔摩群岛和群岛海，芬兰（以及瑞典）的千湖之地，以及冰岛和北部的宁静森林和广阔的开放景观。
对地质学感兴趣的人会发现许多冰川时期的痕迹。尤其容易看到的是冰川漂砾（冰川从远处带来的大石头）和光滑的基岩。芬诺斯堪的亚的基岩非常古老；在孔蒂奥莱赫蒂附近的科尔瓦努奥罗（Kolvanuuro）地区，有 250 万年前冰川时期的痕迹。丹麦年轻的斯蒂文斯悬崖（Stevns Cliff）则展示了 6500 万年前导致恐龙灭绝的陨石撞击证据。
北欧国家也提供了观赏欧亚野生动物的机会。冰岛、法罗群岛和挪威海岸拥有大西洋，那里有鲸鱼和壮观的鸟崖。泰加林（taiga）从太平洋沿岸延伸到芬兰和瑞典，再到挪威的部分地区，尤其是在芬兰，有许多在西欧看不到的东方物种。
该地区也提供了体验北极圈最便捷的方式。虽然真正的苔原很少，但山地石南荒原（fell heath）具有苔原的特征，拥有许多北极物种，并且这些国家展现出南部找不到的特征，例如阿帕苔原（aapa）和帕尔萨泥沼（palsa）。北部的大片地区人口稀少，光污染很少，可以充分享受极夜、星空和北极光。北极鸟类的迁徙（Arktika）也可以在更靠南的地区看到。
北极光
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在冰岛以及芬兰、挪威和瑞典的北部地区，可以看到北极光（拉丁语：Aurora Borealis；斯堪的纳维亚语：Nordlys/-ljus；瑞典语：Norrsken；芬兰语：Revontulet），偶尔甚至能远达丹麦南部。如果运气不好，它们会被云层遮挡，所以计划观赏时要考虑当地天气——而且它们并不是每晚都会出现。在城市里，它们通常被光污染掩盖，所以除非您去户外、村庄或小城镇，否则您需要付出一些努力才能看到它们。
维京遗产
[]- 另见：维京人和古北欧人
公元 1000 年之前，北欧人只留下简短的符文石刻，而关于维京时代的大多数文献要么是维京人的敌人所著，要么是在几个世纪后才被记录下来。由于他们的大多数建筑都已荡然无存，维京时代笼罩在神秘之中。尽管如此，丹麦、冰岛、挪威和瑞典都拥有考古遗址和维京主题博物馆。
维京时代的遗迹虽然规模不大，但数量众多，尤其是在斯堪的纳维亚各地随处可见的符文石（runestones）和墓葬土堆。一些可以观赏维京时代文物的好地方包括位于斯德哥尔摩的瑞典历史博物馆（"Historiska museet"），位于埃克罗（Ekerö）的比尔卡（Birka），位于雷克雅未克的雷克雅未克市博物馆（"Minjasafn Reykjavíkur"）举办的雷克雅未克 871±2 聚落展览，位于罗斯基勒的维京船博物馆（"Vikingeskibsmuseet"），位于奥斯陆的维京船博物馆，以及位于乌普萨拉的老乌普萨拉（Old Uppsala）。
君主制
[]- 另见：北欧君主制
丹麦、瑞典和挪威都是君主制国家，尽管皇室成员只有象征性作用。他们仍然是社会的一部分，并在很大程度上受到民众的欢迎。他们仍然是公众人物，经常出现在媒体上并参与各种活动。无论他们出现在哪里，都可能发生一些有趣的事情。但更重要的是，皇宫和宅邸遍布该地区，是品质一流的旅游景点，而知道它们是世界上一些延续时间最长的皇室家族的住所，只会让这一切感觉更好。皇室成员之间有着各种亲戚关系，当挪威在 1905 年成为独立的君主制国家时，一位丹麦王子被选为国王。
北欧设计
[]- 另见：芬兰的实用主义建筑
斯堪的纳维亚以其设计和建筑而闻名，这些通常以简约和实用的方式为特点。哥本哈根和赫尔辛基是体验它的最佳地点，有出色的互动博物馆和遍布街头的现场范例。事实上，设计和建筑是这些城市一些最强大、最重要的资产，但在其他地方也有有趣的机遇。建筑中的实用主义（挪威语和瑞典语：funkis）从 1930 年左右开始在北欧国家盛行。卑尔根、哥本哈根、赫尔辛基、奥斯陆和奥尔堡拥有著名的funkis建筑。自 2000 年以来，奥斯陆的建筑设计呈现爆炸式增长。有关斯德哥尔摩对装饰艺术建筑的诠释，请参阅瑞典恩典之旅。
民间文化
[]北欧民间文化体现在农民的音乐和舞蹈（参见北欧音乐）、民族服装（挪威的bunad甚至经常由年轻女性穿着）、民间艺术、手工艺（slöjd，hemslöjd）和传统农业的遗产。过去的当地认同基于socken/sogn（教区）和省份。许多省份都有露天博物馆，里面有建筑、作坊，有时还有牲畜和野生动物；其中最古老的是斯德哥尔摩的 Skansen 和奥斯陆的 Norsk Folkemuseum。
挪威、瑞典和芬兰的北部地区是萨米人（Sami）的家园，这是一个原住民群体。
Fiction tourism
[]- 阿斯特丽德·林德格伦旅游：阿斯特丽德·林德格伦是世界上最受欢迎的儿童作家之一。她的许多书籍及其电影改编作品都以瑞典为背景。
- 汉斯·克里斯蒂安·安徒生，一位以《丑小鸭》和《海的女儿》等童话故事闻名的丹麦作家。
- 北欧犯罪小说：北欧犯罪小说以其忧郁的精神而闻名，作品包括《千禧年》（Millennium）、《桥》（The Bridge）、《保持联系》（Pusher）和《库尔特·瓦兰德》（Wallander）。
- 托芙·扬松：在纳坦利（Naantali）有一个姆明主题公园，在坦佩雷（Tampere）有一个托芙·扬松博物馆。她的夏日小屋位于波尔沃（Porvoo）的南部群岛（每年开放给小团体一周）。
行程
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活动
[]- 另见：北欧的冬季——也包括降临节等活动。
| “ | 去滑雪并思考上帝，胜过去做礼拜并思考运动。 | ” |
——挪威探险家和人道主义者弗里乔夫·南森（Fridtjof Nansen） | ||
户外活动
[]桑拿浴室
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适合家庭的游乐园
[]- 在乐高乐园（Legoland），丹麦，重温你的童年。其他游乐园包括哥本哈根的蒂沃利（Tivoli），斯德哥尔摩的格吕纳·隆德（Gröna Lund）和赫尔辛基的林纳安玛奇（Linnanmäki）。
音乐活动
[]- 另见：北欧音乐
北欧国家在多种音乐流派上都有传统，几乎每个教区都有教堂合唱团，有爱德华·格里格（Edvard Grieg）和让·西贝柳斯（Jean Sibelius）等古典作曲家，有 ABBA、Björk 和 Swedish House Mafia 等流行音乐组合，以及在重金属音乐界占据主导地位。这些国家，特别是丹麦，以夏季众多的音乐节而闻名。各国最大的音乐节是
- 罗斯基勒音乐节 （丹麦，七月初）。 世界最著名的摇滚音乐节之一，有 70,000 张门票和 30,000 名志愿者。
- 斯堪德堡音乐节 （丹麦，八月中旬）。 丹麦第二大音乐节。位于森林区域，风景优美，汇聚了众多丹麦和国际知名艺术家。约有 50,000 张门票。
- Ruisrock （芬兰，七月）。 芬兰最大的音乐节，在图尔库（Turku）的一个岛屿上举行，观众约有 70,000 人。
- 瑞典摇滚音乐节 （瑞典，六月）。 瑞典主要的重摇滚音乐节，在瑞典南部举行，观众约 33,000 人。
- Øya （挪威，八月）。 挪威主要的摇滚音乐节，虽然刻意追求亲密感；位于奥斯陆市中心的一个公园里，晚上将整个城市作为舞台。
- 霍夫 (Hove) （挪威，六月-七月）。 Hove 音乐节在阿伦达尔市外一个岛屿的独特环境中，融合了大型国际演出和挪威乐队。售出 50,000 张门票。
- G! Festival （法罗群岛，七月）。 法罗群岛的主要（也是可以说是唯一的）活动，每年有约 10,000 名参与者和 6,000 张门票售出。主要为当地和斯堪的纳维亚乐队。
- 冰岛航空音乐节 (Iceland Airwaves) （冰岛，十月）。 一个前卫、引领潮流的音乐节，每年吸引约 2,000 名观众，此外还有许多当地人参加。
购物
[]截至 2020 年代，北欧国家对外国人来说可能相当昂贵，尤其是在服务、租车、外出就餐、出租车、酒精和烟草方面，有时甚至超过东京、纽约和伦敦等世界大都市。挪威和冰岛尤其昂贵。由于高昂的价格主要是由于税收和工资水平造成的，旅游区以外的价格也便宜不了多少。即便如此，仍然有大量的自然风光和野生动物是免费的。许多博物馆和美术馆免费或价格适中。公共交通（至少对儿童、学生和老年人而言）并不算太贵。奢侈品在北欧国家甚至可能比其他地方便宜。小费是不被期望的，因为菜单和账单都已包含税费和服务。
冰岛、挪威、丹麦和瑞典各有国家货币，都称为krona或krone（复数krónur/kronor/kroner），通常简写为kr。百分之一的单位是øre，尽管只有丹麦有小于 1 kr 的硬币；现金支付时会四舍五入（所以“kr 1.95”实际上是 2 kr）。在货币兑换处，这些货币被称为 DKK、ISK、NOK 和 SEK，第一个字母与国家名称相同。外国货币通常不被接受，除非是在边境城镇使用邻国的货币。欧元在一些城市的一些商店可能会被接受。
芬兰是唯一使用欧元的北欧国家。丹麦的货币在狭窄范围内与欧元挂钩。
自动取款机在城市中曾经很普遍，但到 2020 年代已经大幅减少。大多数商家接受信用卡（至少是 VISA 和 Mastercard），因此通常不需要携带大量现金。事实上，在瑞典，许多地方（尤其是在酒店和部分博物馆）拒绝现金支付；在丹麦，许多商家在晚上 10 点后可以合法拒绝现金支付。无法承担刷卡机的商家可能更倾向于通过应用程序支付（挪威的Vipps，瑞典的Swish，丹麦和芬兰的 MobilePay，这些实际上只对居民开放）。
员工经常人手不足，结账和其他流程可能实现自动化。
建议购买的商品包括传统手工艺品和现代北欧设计。两者都不便宜。
由于北欧国家在现代战争中受到的破坏相对较小，古董家具很容易找到。 20 世纪初的工艺家具因过于普遍而不被视为古董，通常可以比现代家具便宜地买到。
餐饮
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- 另见：北欧美食
所有斯堪的纳维亚国家的菜肴都相当相似，尽管每个国家都有其招牌菜。餐厅菜单上海鲜占有重要地位，尽管牛肉、猪肉、羊肉和鸡肉在日常菜肴中更常见。土豆是主要的主食，最常见的是简单煮熟，但也做成土豆泥、土豆沙拉等。香料使用不多，但新鲜香草用于突出食材。
著名的泛斯堪的纳维亚菜肴包括
- 鲱鱼，尤其是腌制的
- 肉丸，配土豆、浆果和奶油酱
- 三文鱼，尤其是烟熏或盐渍的（gravlax）
- Smörgåsbord，一种受欢迎的午餐选择，包括面包、鲱鱼、熏鱼、冷切肉等
面包有数十种，其中深色、厚实的黑麦面包是特色，而斯堪的纳维亚的糕点也非常有名，以至于“丹麦酥”（danish）这个词甚至被引入英语。
虽然源自德国香肠，但热狗已经根据当地口味进行了调整，挪威、丹麦、瑞典和冰岛各自拥有独特的国家风格。特别是丹麦的 røde pølser 被认为是国家文化和美食的重要组成部分。
自 21 世纪初以来，人们一直致力于通过关注本地产品和提高该地区美食质量来振兴北欧厨房，这种方法通常被称为新北欧（New Nordic）或现代斯堪的纳维亚（Modern Scandinavian）美食。这影响了日常烹饪和高档餐饮。因此，该地区城市，尤其是哥本哈根和斯德哥尔摩，发展出了出色的高端餐厅。哥本哈根的Noma餐厅于 2003 年开业，曾被《餐厅》杂志评为 2010 年、2011 年、2012 年和 2014 年的世界最佳餐厅，2019 年排名第二。
与欧洲大多数地方一样，国际化的快餐和异国风味美食在主要的北欧城市很受欢迎。丹麦和瑞典有特别多的中东、中国和其他亚洲餐馆。挪威有大量的亚洲咖啡馆和餐馆。
对饮食限制的认识很高，至少在大城市是如此。大多数餐厅都有素食选择，尽管通常不那么特别。许多城市都能找到不错的素食餐厅。清真肉在主流场所比较难找。
饮品
[]维京人以豪饮著称，尽管政府努力通过高税收来遏制酒精消费，但今天的斯堪的纳维亚人仍在延续这一传统。如果您打算畅饮，请携带足额的免税额度，因为在挪威，一品脱啤酒在酒吧可能要支付高达 60 挪威克朗（约7欧元），而瑞典和芬兰也相差不远。丹麦的饮酒文化更接近中欧，通常在工作日饮用啤酒，并且在超市可以买到酒。比其他北欧国家便宜得多，但比欧洲其他地方贵。为了减轻经济负担，人们通常会在出门聚会前在家先喝几杯。饮酒年龄通常是 18 岁（冰岛为 20 岁，芬兰 Alko 购买烈酒为 20 岁），但许多酒吧和俱乐部有自己的更高年龄限制。
除丹麦外，北欧国家将大多数酒精饮料的零售限制在政府经营的商店。Vinmonopolet在挪威，Vinbuđin在冰岛，Systembolaget在瑞典，Alko在芬兰。年龄限制和关门时间都很严格。
主要的饮品是啤酒和一种叫做brännvin的伏特加类烈酒，包括草本风味的akvavit。烈酒通常以snaps的形式饮用：从烈酒杯中冰镇饮用。
住宿
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不出所料，酒店相当昂贵。通过选择入住时间（例如商务酒店在周末会更便宜）可以省一些钱，但也可以考虑其他选项。
在乡村地区，除度假村外，酒店很少，但通常会有宾馆或类似场所，而且通常很不错。另一个选择（在度假村和乡村地区）是小屋，其中一些团体入住时价格非常合理，尤其是在淡季——但请查看具体情况，设施差异很大。
由于家门口有如此多的壮丽自然风光，斯堪的纳维亚国家拥有发达的旅馆网络也就不足为奇了，在斯堪的纳维亚语言中称为Vandrerhjem/Vandrarhem——字面意思是“漫游者之家”或“徒步者之家”。虽然规则通常很严格，但比酒店便宜得多，并且有近 800 家旅馆可供选择，您通常可以找到一家。相应的国家组织在丹麦称为Danhostel，在瑞典称为STF或SVIF，在挪威称为Norske Vandrerhjem，在芬兰称为SRM，在冰岛称为Farfuglar。
在所有北欧国家，除了人口稠密的丹麦之外，Allemansrätten（“人人通行权”，right to access）是社会的重要基石，保证每个人在不耕种的土地上停留或露营一到两晚的权利，只要您尊重某些规范，避开任何居民的视线，并在离开时不留下任何痕迹。如果您热爱户外生活，这可以帮助原本昂贵的斯堪的纳维亚国家变得相当负担得起。在国家公园和类似区域，以及挪威的山区，还有野外小屋，住宿价格从免费（芬兰的开放式野外小屋，挪威的几间简易小屋）到便宜或合理（冰岛、挪威和瑞典；芬兰的预订小屋）。
汽车露营（或只是露营）可以是一个经济实惠的选择；在许多城市附近也有露营地。
在小屋和旅馆里，您通常需要自带床上用品，否则需付费提供，或者在某些情况下（如一些野外小屋）不提供。如果使用简陋的设施，睡袋可能会有用甚至必需。夏季使用的睡袋在营地（并且在室内不会太热）时通常也足够了，但一年中的大部分时间都有接近冰点的夜温；季节的早晚，以及在北部和山区，三季睡袋可能是不错的选择。
工作
[]北欧公民可以在所有国家工作和居住，包括法罗群岛和格陵兰，无需工作许可或停留时间限制。这类似于欧盟的劳动力自由流动，但独立于欧盟，更久远且更广泛。
北欧国家（除法罗群岛和格陵兰外）均属欧洲经济区，因此也充分参与了其劳动力自由流动，其他国家的公民可以根据与当地人基本相同的条件就业，请参阅欧盟#工作。
虽然英语在某些类型的工作中足够，但大多数职业都需要流利的国家语言。语言对北欧国家之间的移民来说障碍较小，因为瑞典语、挪威语和丹麦语（或多或少）可以互相理解，而且许多冰岛人和芬兰人也会说其中一种语言。官方认可的资格要求可能会成为某些工作（即使是欧盟公民）的障碍；在少数情况下，一个简单的测试可能就足够了，或者外国证书可以通过一些文书工作获得认可，因此请提前核实。
法罗群岛和格陵兰不在欧盟和欧洲经济区内，即使是欧盟、欧洲经济区和瑞士公民也需要获得工作许可才能在那里工作。只有北欧公民不受此要求。
Nordjobb是一项为青年提供暑期工作（包括食宿和活动）的计划。需要掌握丹麦语、挪威语或瑞典语，以及北欧或欧洲经济区公民身份。
工资往往很高；但消费税和生活成本（所得税与其他西欧国家相当）也高。当然，税收用于支付大量的社会和医疗保健项目，以及大部分免费教育；由于慷慨的家庭政策和托儿机构，已婚育儿童的女性工作变得更容易。北欧国家除了产假外，还提供慷慨的陪产假，父亲通常被期望与母亲共同承担抚养孩子的责任。
注意安全
[]- 参见：北欧冬季
犯罪率普遍较低，但请运用常识避免醉酒斗殴、故意破坏和扒窃，尤其是在大城市。北欧国家通常被评为世界上最不腐败的国家；行贿从来不被期望，并且在大多数情况下会导致麻烦。
寒冷天气是冬季的主要风险因素；并且全年都会在高地和北极地区出现。在有风或下雨的情况下，即使温度高于冰点也可能发生体温过低，在无法进入室内时（如徒步时）是一个风险因素。在城市里，夜晚也可能出现类似的问题，如果您迷路或找不到出租车，但您很少需要忍受这种情况数小时。
对于城市和城镇的日间活动，寒冷几乎没有危险，因为您可以随时进入室内，但合适的衣物可以帮助您享受冬季天气——在严寒中，如果衣物不足，您很容易被迫待在室内活动。
野生动物不是大威胁，大型食肉动物的威胁也不相关。相反，在路上撞到麋鹿或鹿，或者被蜱虫叮咬而感染莱姆病或脑炎（TBE）是真正的威胁。蚊子在夏季的乡村地区可能会很烦人，在某些地区不容小觑，但它们不携带任何疾病（疟疾在 19 世纪已从这里消失）。
保持健康
[]自来水的质量普遍非常好（冰岛的虽然有火山气味），通常比瓶装水还好。在自来水不安全的地方（如火车上），会有警告。此外，许多地区溪流中的看起来干净的水也可以饮用。在重要的地下水区域，可能对游泳等有限制。
这些国家拥有完善的公共医疗保健服务，大部分面向北欧公民和持有欧洲健康保险卡（即来自欧盟/欧洲经济区/瑞士/英国的居民）的人提供补贴。来自其他地方的旅客应检查他们的保险是否涵盖费用，费用可能很高（不要将国民的费用与实际成本混淆）。此外，医疗疏散出境和非紧急护理不包括在内。也有私人诊所。紧急护理始终提供；付款稍后处理。
尊重
[]| “ | Att komma i tid är att komma för sent. “准时到达就是迟到了。” |
” |
——一位瑞典军官语。 | ||
北欧人普遍具有世界公民意识，并且是世俗的。他们有一些共同的优点：
- 平等：平等对待他人，无论其性别或头衔。
- 谦虚：吹嘘或炫耀财富不受欢迎。
- 守时：按时赴约和商务会议。提前五到十分钟到达是良好的礼仪。
- 隐私：北欧人对需要大量个人空间而避免与陌生人进行公众闲聊有着声名狼藉的声誉。即使是一线明星通常也能在不被狗仔队或粉丝打扰的情况下走在街上。店员和其他服务人员可能会被视为不那么热情。在可能的情况下，与陌生人保持身体距离是良好的礼仪。
烟草吸烟在所有国家的室内场所都禁止。很少有北欧人吸烟；而是广泛使用无烟烟草，如鼻烟（snus）。虽然在工作和开车时保持清醒，但在周末狂饮酒精并不罕见，有醉酒斗殴的风险。
尽管北欧国家有着开放的形象，但毒品（包括大麻）在大多数人（年轻人和老年人）中都是禁忌，并且受到警方零容忍对待。在所有五个国家中，持有即使是个人使用量的数量也是被定罪的。丹麦长期以来比其他国家更为开放，但正在采取更强硬的立场来打击克里斯蒂安尼亚（Christiania）的毒品交易，并且丹麦法律在该地区正在得到执行。该地区仍然是哥本哈根毒品容易获得的区域。
一个社会关怀所有人的政治声誉，有时似乎与北欧人对陌生人显得疏远和矜持的方式难以调和。保持距离，别人也不会打扰你。大声喧哗是被鄙视的。虽然矜持，但如果被问及帮助，北欧地区的人们往往是真诚和乐于助人的，在乡村和荒野地区更是如此。政府应照顾有需要的人的观念，使得人们更不愿意在非必需情况下主动提供帮助。
北欧人可能不愿向陌生人或新认识的人提供恩惠和礼物。对北欧人来说，收到超过象征性价值的礼物可能会让人感到负担，他们重视独立。在餐厅，惯例是每个人支付自己的食物和饮料（尽管邀请某人去餐厅时，这个规则并不明确，而且一个男人邀请一个女人进行浪漫晚餐可能会让她感到不适，具体取决于她以及情况）。
北欧人在裸露和性方面态度宽松的声誉只是一部分属实。北欧人接受同性恋和跨性别表达。至于在公共场合哺乳；如果成年人被允许在某个地方进食，婴儿也是如此。然而，裸体跳水（除了幼儿）只在私人社区、指定的裸体海滩或偏远的荒野中被接受。公共裸体并非被禁止，但“伤风败俗”的行为是被禁止的，也就是说，如果您有可能冒犯他人（对于外国人来说，判断很难）。在瑞典、挪威和冰岛，雇佣妓女是非法的（在芬兰也是，如果她们是人口贩卖的受害者），虽然色情制品是合法的（包括脱衣舞俱乐部），但它是禁忌。
狩猎和野生动物管理是敏感话题，乡村居民往往有强烈意见，尤其是支持或反对熊和狼种群。挪威和冰岛是少数几个允许备受争议的捕鲸行为的国家之一。
北欧人更喜欢与新认识的人握手；他们可能会拥抱亲密的朋友。虽然脸颊亲吻并不少见，但大多数北欧人觉得它令人困惑。
虽然北欧国家之间的政治关系良好，但许多北欧人是爱国者——尤其是挪威人和芬兰人，他们在现代为独立进行了艰苦的斗争。游客应认识到他们所处国家的独特之处。国家之间存在（大部分）友好的竞争，尤其是在体育比赛中，例如丹麦和瑞典在足球比赛中的竞争，或者芬兰和瑞典在冰球比赛中的竞争，并且球队粉丝之间的暴力事件并不少见。
在每个国家，路德宗是国教或享有特权地位。教堂建筑通常很显眼，尤其是在村庄里，重要的基督教节日也是公共假日。然而，在实际生活中，人们相当世俗，经常去教堂的人是少数而不是常态。总的来说，北欧人对所有信仰的人都持宽容态度，尽管试图传教不受欢迎。
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