双子城
明尼苏达州的双子城构成了美国上中西部的政治、文化和经济中心，并与芝加哥、密尔沃基和底特律等大都市区一起，构成了美国中西部“北方海岸”地区的核心。
“双子城”这个名字来源于该地区的核心城市——毗邻且共享许多相同的政治、教育和文化机构的明尼阿波利斯和圣保罗，因此被认为是“双子”。
从这些核心城市向外延伸，有多个“层级”或“环”的郊区，有些甚至延伸到威斯康星州。
城市
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中心城市
[]郊区和外围城镇
[]亨内平县
[]拉姆齐县
[]安诺卡县
[]华盛顿县
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达科他县
[]斯科特县
[]卡弗县
[]- 奇萨戈市
- 北布兰奇
- 泰勒斯瀑布
赖特县
[]了解
[]双子城在19世纪起源于两条主要河流——明尼苏达河和密西西比河的交汇处，以及铁路沿线。在一段时间内，密西西比河最下游的可架设桥梁的点位于该地区，这仅仅是由于一个幸运的岛屿位置。圣安东尼瀑布（St. Anthony Falls），一个天然瀑布，为位于密西西比河上的谷物磨坊提供动力，为双子城的增长做出了贡献。由于其石灰岩地基的快速侵蚀，圣安东尼瀑布向上游移动，直到被美国陆军工程兵团用水泥固定。
抵达
[]乘汽车
[]两条州际公路I-94和I-35分别东西向和南北向穿过双子城。I-35在穿过双子城时分开，I-35W穿过明尼阿波利斯，I-35E向东绕过圣保罗。几条其他国家级和州级公路也穿过该地区。
乘飞机
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明尼阿波利斯-圣保罗国际机场 (MSPIATA) 是该地区的主要机场。大多数旅客会抵达1号航站楼（林德伯格）。2号航站楼（汉弗莱）主要服务包机和低成本航空公司。尽管1号航站楼（查尔斯·林德伯格是一位明尼苏达人，他的跨大西洋飞机悬挂在值机区域上方）获得了大部分的翻新费用，但它是一个有吸引力、现代化、方便且设计良好的航站楼。尽管1号航站楼受到了更多的关注，但2号航站楼也维护得很好，相当有吸引力。两个航站楼共用同一条跑道，之间设有长短期停车场，并且在交通方面同样方便。请注意您乘坐的航班所在的航站楼，因为驾驶和交通路线会略有不同。
地铁蓝线 (Metro Blue Line) 轻轨服务于两个航站楼，因为它连接明尼阿波利斯市中心和美国购物中心。两个航站楼之间的旅行是免费的。机场外的票价为2美元。火车快速而干净。
乘火车
[]美铁。火车抵达圣保罗市中心的联合车站。每日经由 帝国开拓者号 (8/28和7/27次列车) 提供服务，终点站为 芝加哥 和 西雅图 或 波特兰。
乘巴士
[]灰狗巴士 和 杰斐逊巴士公司 的巴士抵达位于明尼阿波利斯市中心的 霍桑交通中心，霍桑大道950号（在10街，距海内平大道以西一个街区）。到市中心大多数酒店只需几分钟出租车程。距离几个主要公交线路和轻轨有4-5个街区。车站附近有一个无家可归者收容所，因此看到一些无家可归的人在附近闲逛并不罕见。该地区有充分的巡逻，相当安全。灰狗巴士和杰斐逊巴士公司也提供有限的班次前往圣保罗市中心的 联合车站。部分线路会增加停靠站。
- Badger Coaches. 与杰斐逊巴士公司合作，每周有4次班次前往威斯康星州，每日前往密尔沃基，途中会有少量本地停靠。 45-53美元.
- Greyhound (在霍桑交通中心和联合车站). 24小时/天.
- 灰狗快线 (在霍桑交通中心和联合车站). 往返芝加哥和密尔沃基。票价从1美元起。
- Jefferson Lines (在霍桑交通中心和联合车站). 提供全州范围内的班次服务，前往南达科他州、威斯康星州及更远的地方。杰斐逊巴士公司以其“环保”教练而自豪。
- Megabus. 从麦迪逊 (每天4次)、密尔沃基 (每天4次) 和芝加哥 (每天8次) 提供服务。如果提前足够长时间预订，票价可能低至每程1美元。明尼阿波利斯的巴士停靠点在市中心318号北三街，位于华盛顿大道和5街之间，在C停车场下方；巴士停靠点附近有一个室内候车区。最近的地铁轻轨站是目标球场站，距离三个街区。圣保罗巴士停靠点位于联合车站。巴士提供wifi。
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[]密西西比河。这条河穿过两个市中心，但没有客船在该地区运营。抛开哈克·芬恩的幻想，不推荐通过密西西比河抵达。（此外，哈克是顺流而下的。）
四处逛逛
[]公共交通
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明尼阿波利斯、圣保罗及部分近郊均由 Metro Transit 提供服务。还有其他交通部门服务于部分郊区，大部分连接到两个市中心的 Metro Transit。轻轨、本地巴士和 BRT 线路的常规票价为2美元。这些票价包含2.5小时的免费换乘。在本地巴士上，换乘票将从验证器中发出；在轻轨和 BRT 线路上，您的车票将作为换乘凭证。
提供1天、7天和31天的无限次乘车通行证。还提供储值卡（按次付费）。日票为4美元，可在在线、Metro Transit商店、公交车司机或任何轻轨站的售票机购买。7天（24美元）和31天（65-120美元）通行证必须加载到Go-To卡上，该卡可在网上、Metro Transit商店或参与活动的Metro Transit销售点购买。如果您没有Go-To卡，或者不想要，可以在Metro Transit应用程序中购买通行证。储值卡可以以10美元（最高400美元）的增量加载到Go-To卡上。一旦您有了Go-To卡，重新加载新的无限次乘车通行证将非常简单，并且可以在线、在Metro Transit商店和销售点或在轻轨售票机上完成。
单程票的数字票可在 Metro Transit 应用程序 中以原价购买。请注意，这是唯一可以通过信用卡或借记卡支付本地巴士线路单程票的方式。
轻铁
[]该地铁是双子城区的轻轨系统。它有两条线路。其中蓝线服务于明尼阿波利斯市中心、机场、美国购物中心以及它们之间的所有地点，而绿线则服务于明尼阿波利斯市中心、明尼苏达大学、圣保罗市中心以及它们之间的地点。虽然汽车交通对于探索双子城区的两个市中心区域（例如商务旅客，或访问任何郊区的人）最有用，但游客可能会发现轻轨是在上述地点之间最容易、最快捷、最安全的方式。跨区公交线路也在大多数地点与轻轨系统相交，大多数游客可以使用公共交通系统完全探索明尼阿波利斯和圣保罗两市。
巴士
[]双子城区的公交系统尚可，但与郊区线路的连接混乱，以及在非高峰时段服务较差（除了几条精选的“夜猫子”线路外，凌晨1点后没有服务）。Metro Transit网站（上面链接）允许您搜索您当前位置和您想去的位置之间的最佳路线，并且在该类系统中提供良好路线和连接方面表现良好。公交车站几乎遍布整个城市，但有些车站的服务频率很低，而且大多数车站都没有标明哪些路线在何时服务，因此请务必小心，尤其是在零度以下的严寒天气中，注意您选择的路线。海内芬大道、尼科莱大道、中央大道、湖街、斯内林大道和第七街西的公交车最稳定，并且服务于最多的人群。高峰时段，两市中心之间的快速巴士班次频繁，前往郊区或连接轻轨的巴士有限，在交通高峰时段使用最佳。
空中走廊和隧道
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明尼阿波利斯和圣保罗拥有广泛的二楼（“Première étage”）“空中走廊”，连接市中心建筑。虽然明尼阿波利斯更大，但到目前为止，圣保罗的系统连接更多，比明尼阿波利斯系统更广泛。但是，您可以从明尼阿波利斯的会议中心步行到华盛顿大道（密西西比河前一个街区），而无需外出，也无需停下来等行人红绿灯。394号高速公路连接到带顶棚的停车场，因此来自韦扎塔郊区的居民可以开着她的雷克萨斯，沿着394号高速公路开到带顶棚的停车场，去上班、在Target或Macy's购物、看电影、吃晚餐，然后开车回家——即使在−20 华氏度（−29 摄氏度）的天气下，也不必穿外套或换衣服。
即使在天气好的时候，在中午时分漫步于明尼阿波利斯或圣保罗的街头，您也会错过大部分市民的活动，尽管表面上看起来人潮涌动、有农贸市场，因为许多人选择在二楼（活动楼层之上）喝咖啡、吃三明治、打包食物、配钥匙、复印文件或去银行。
为了让您困惑，明尼苏达大学双子城校区有一个广泛的隧道网络，连接了几栋建筑。是个好主意，只是方式不同。
自行车
[]尽管双子城区的自行车季从大约11月到4月不太友好，但它为休闲和通勤的自行车爱好者提供了许多资源。大多数主要的、一车道和双车道街道都有充足的自行车道，在天气好的月份是可见的。此外，所有明尼阿波利斯市区湖泊都有自行车道，与行人交通（以及机动车）分开，并提供单向交通，环绕整个湖泊链，延伸到明尼哈哈公园大道并进入圣保罗。仿佛这还不够，前铁路沿线的路径维持着双向自行车道，沿着394号公路以南的东-西路线进入明尼阿波利斯市中心，被称为雪松湖步道；以及湖街以北，沿着被称为米德城绿道的路径；并通过一个侧线连接，该侧线位于雪松湖以东和Bde Maka Ska（卡尔霍恩湖）以北的活跃货运铁路旁边。有可能通过任一东西线连接到通往西部郊区及更远的自行车道，休闲骑行者可以沿着历史悠久的铁路沿线向西骑行无数英里。
巴士和轻轨列车都配有自行车架。尽管令人震惊，但在零下严寒和深雪中看到骑自行车的人并不少见。游客可能会发现3月下旬到11月下旬是骑自行车的最佳时段，前提是寒冷和降雪没有到来或持续。
双子城市遗憾地不再有自行车共享计划。尽管如此，Lime 和 Lyft 运营的自行车和滑板车在该市都有使用。一些公园（特别是米尼哈哈瀑布和科莫湖）可能提供普通自行车和4人自行车的租赁服务，供在公园内使用。
看
[]博物馆
[]明尼阿波利斯是 明尼阿波利斯艺术博物馆、沃克艺术中心、米尔城博物馆、韦斯曼艺术博物馆、俄罗斯艺术博物馆 等的所在地。 圣保罗是 明尼苏达科学博物馆、明尼苏达历史中心、明尼苏达儿童博物馆 等的所在地。
- 明尼阿波利斯雕塑公园, 725 Vineland Place (沃克艺术中心). 每日，上午6点至午夜. 雕塑公园是许多不同艺术家的雕塑户外展览，包括著名的Spoonbridge and Cherry。雕塑公园毗邻沃克艺术中心，是夏季热门的野餐地点。
- 斯内林堡.
活动
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身处“万湖之州”，双子城市提供了许多水上活动。许多湖泊提供带值班救生员的游泳海滩。钓鱼和冰钓是受欢迎的活动，但请务必先购买渔具许可证。非州居民的许可证为24小时8.50美元，7天28.50美元。可在大多数体育用品商店、渔具店甚至一些加油站购买。
- 科莫公园, 1294 Lexington Parkway N. 圣保罗。一个占地100英亩的公园，拥有1913年建造的巨大玻璃穹顶温室、一个带脚踏船的湖泊、一个小型但世界一流的免费动物园、一个有游乐设施的游乐园，以及备受欢迎的Cafesjian's Carousel。
- 明尼苏达动物园. 位于苹果谷，距离美国购物中心以南约10英里（16公里），是明尼苏达州的大型世界级动物园。除感恩节和圣诞节外，每天开放，季节性开放时间为上午9点至下午4点或6点，门票7-12美元（IMAX影院另加5美元）；停车费5美元（汽车）-15美元（旅游巴士）。
- 欢乐谷游乐园. 提供最常见的游乐园娱乐项目，包括刺激的游乐设施、儿童游乐设施和水上乐园。“狂野事物”过山车是这个游乐园中最刺激和惊险的游乐设施。此外，还有一个可以穿老式服装拍照的地方，非常有趣且价格不贵。
- 格斯里剧院. 由著名法国建筑师让·努维尔（Jean Nouvel）在拉尔夫·拉普森（Ralph Rapson）的设计被拆除后设计，这座剧院可俯瞰圣安东尼瀑布，并上演评论界赞誉的戏剧（http://www.guthrietheater.org/）。在此期间，可以前往隔壁的米尔城博物馆，这里曾是世界上最大的面粉厂，现在是一座博物馆。
- 奥芬剧院. 许多百老汇戏剧曾在此首演，包括《狮子王》、《维克多/维克多利亚》和《101只斑点狗》，以及许多在百老汇上演的大型戏剧曾在此历史悠久的剧院短暂上演。
- 威廉·奥布莱恩州立公园. 上午8点至晚上10点. 位于圣克鲁瓦河畔海洋镇，距离双子城市以东约50英里（80公里）。外围步道系统约7.5英里（12公里），是远足、越野滑雪和慢跑的热门场所。游客还可以在公园内游泳、划独木舟和露营。进入公园需要州立公园车辆通行证。
- 大圆环风景道. 环绕明尼阿波利斯，提供沿着该州10,000个湖泊和密西西比河的步行道。
- 门户小径. 从乡村的圣克鲁瓦河畔海洋镇延伸至圣保罗的国会大厦。
购物
[]美国购物中心
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美国购物中心，60 East Broadway，布卢明顿，952 883-8800。美国最大的室内购物中心。令人眼花缭乱的购物体验。它拥有数百家商店、一个乐高游乐区、一个室内主题公园和一个大型水族馆。隔壁有一家宜家。您可以乘坐轻轨或巴士前往。
小型购物中心
[]双子城市有许多购物中心，广播幽默家加里森·凯勒（Garrison Keillor）在他的虚构购物中心列表（以“-dale”结尾）中戏谑地列出了它们。
购物区
[]服装
[]明尼苏达州是少数几个服装免税的美国州之一。美国购物中心和其他上述购物中心提供各种服装。其他购买服装的地方包括
餐饮
[]素食
[]双子城市对素食者极其友好，拥有大量素食和素食友好型餐厅。还有一些天然食品合作社。例如，仅在明尼阿波利斯，就可以选择在 Linden Hills、Eastside、Wedge 或 Seward Coops 购物。还有工人合作的咖啡馆，包括 Hard Times Cafe 和 Seward Cafe，它们主要提供有机素食。
饮品
[]- Green Mill Brewery, 57 South Hamline (at Grand Avenue), Saint Paul. 普通但新鲜的啤酒。
连接
[]电话
[]双子城市地区由四个区号覆盖。 612 覆盖明尼阿波利斯、里奇菲尔德、圣安东尼、机场以及整个明尼苏达大学双子城校区（包括圣保罗校区）； 651 覆盖圣保罗和东部郊区； 763 覆盖西北郊区； 952 覆盖西南郊区。拨打区号前的1不是必需的，如果您只是从一个双子城市区号拨打到另一个。
应对
[]出版物
[]- 明尼苏达明星论坛报。也称为 Strib，报道全州新闻。
- 圣保罗先驱报。也许不如 Strib 广泛阅读，但拥有更高的普利策奖与员工比例，使其成为一个扎实的地区和世界新闻来源。
- 薰衣草杂志。明尼苏达州的LGBT双周刊，涵盖整个社区，并于每年6月出版“骄傲版”特刊。
- Sahan Journal 是一家主要面向双子城市移民社区的非营利性出版物，但已发展成为双子城市一切信息的绝佳通用来源。
双子城市的本地电视新闻是一个重要的事情。许多人信赖 KSTP (KSTP) 的天气预报，但所有本地电视台都做得非常出色。
明尼苏达州的 NPR 附属机构，恰如其分地命名为 Minnesota Public Radio，除了一个专注于明尼苏达州的节目（周一至周五中午的《Minnesota Now》）外，每小时还提供本地新闻。
注意安全
[]就犯罪问题而言，双子城市与其他大多数美国大城市类似，应采取所有标准的常识性预防措施。
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