马约特
马约特是印度洋上介于马达加斯加和莫桑比克之间的一个东非岛屿群岛。它是法国的一个海外省，2022年人口为299,348人。大多数人居住在较大的岛屿 Grande-Terre 上，该岛形似海马，这是马约特盾徽上的图案。一条2公里宽的海峡将其与 Petite-Terre 分隔开，Petite-Terre 也已城市化；其他小岛面积很小，只有少数居民。
了解
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| 首都 | 马穆楚 |
| Currency | 欧元 (EUR) |
| 人口 | 32.09万（2024年） |
| 电力 | 230伏/50赫兹和400伏/50赫兹（欧标插头，E型） |
| 国家代码 | +262 |
| 时区 | UTC+03:00, Indian/Mayotte |
| 紧急情况 | 112 |
| 驾驶方向 | 右 |
| 在 Wikidata 上编辑 | |
最早已知的人类居住痕迹可追溯到公元7世纪，早期定居者来自东非大陆和马达加斯加。马约特位于阿拉伯贸易路线上，接受了伊斯兰教，并从1500年起成为一个苏丹国。它不时与邻国发生战争，在1830年代，来自马达加斯加的流亡者 Andriantsoly 在此夺取了权力，成为苏丹。马达加斯加得到英国的支持，因此他需要一个与之抗衡的强大盟友，并在1841年将整个地方卖给了法国。他得到了5000法郎，大部分被他喝光了，直到1847年，一个刺客在比酒瓶稍早的时候将他解决了。此后，科摩罗、留尼汪和马约特都成为了法国的保护国。试图像在加勒比地区那样开发马约特用于糖 plantations 的努力，由于崎岖的地形和漫长的运输路线而受阻。
现代法国希望剥离殖民地，并在1974年就科摩罗独立举行了公投。除马约特外，其他地区均以绝大多数票赞成独立，而马约特则以63%的投票率选择留在法国。因此，尽管科摩罗表示抗议，马约特还是被分离出去。随后的公投进一步巩固了马约特的立场，并于2011年成为一个海外省。因此，它有资格获得欧盟的资助和其他社会福利，尤其是白领工作。法国的世俗法律和伦理可能与伊斯兰教法和其他伊斯兰教方面存在冲突，但宗教在这里是一种轻松的事情，没有圣战或反西方恐怖主义的浪潮。科摩罗继续进行外交上的拉锯战，提出抗议，但法国对此不予理会，这场辩论不会影响旅行者。事实上，科摩罗人民也以自己的方式投票——马约特人口中有许多人是从那里来的非法移民。
不到一半的人口懂法语，很少有人能流利地说法语，参见§ 讨论。你更有可能被年轻人理解。
气候为热带海洋性气候。11月至5月是东北季风期间的湿季，5月至11月是旱季，所以4月至10月是最佳的旅行时间。气温变化只有几度，所以决定你行程的是降雨和泥泞。热带气旋在雨季可能发生，但不常见，因为主要区域更靠北和更靠西。
地貌崎岖，有深邃的峡谷和古老的火山峰。
旅游信息
[]城市
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- 大特尔岛
- 马穆祖 是首都。
- Dembéni 位于东海岸。
- Bandrele 位于东南海岸。
- Sada 是西海岸的主要居民点。
- Acoua 位于西北部。
- Dzoumogné 位于北海岸。
- Koungou 也位于北海岸。
- Petite-Terre
- Dzaoudzi 曾是马约特的首府，直到1977年。
- Pamandzi 占据岛屿的南侧。
其他目的地
[]- M'bouzi Grande-Terre 和 Petite-Terre 之间的岛屿是一个自然保护区。
- Chissioua Mtsamboro，也称为 Zamburu 或 Saddle Island，是群岛中第三大岛。它地势丘陵，居住着大约20名渔民，没有游客设施。
抵达
[]作为法兰西共和国的组成部分，马约特是欧洲联盟的一部分，因此所有欧盟成员国、冰岛、挪威、列支敦士登和瑞士的公民只需持有效身份证即可入境，无限期逗留并寻求就业。
然而，与其他法国海外领土一样，马约特不属于申根区。如果您不需要申根签证前往法国本土，您可以免签入境马约特最多90天，前提是您的护照有效期在计划离开日期后至少3个月。如果您需要签证，前往法国本土的申根签证不适用于马约特，您需要单独向法国外交部门申请马约特签证。
乘飞机
[]没有从欧洲或中东的直飞航班。从巴黎 ORY 或 CDG，乘坐法国航空经留尼汪的圣但尼；从阿姆斯特丹，乘坐荷兰皇家航空/肯尼亚航空经内罗毕。
Air Austral 每天有两次航班从圣但尼出发，到马约特约70分钟，所以从巴黎出发的总旅程时间约为18小时。
肯尼亚航空每周四天从内罗毕出发，到马约特约2小时30分钟。从阿姆斯特丹出发的联程航班总旅程时间为16小时。
Ewa Air 是一家总部位于马约特的航空公司，提供从马达加斯加的塔那那利佛、诺西贝、安齐拉纳纳（又名迭戈-苏亚雷斯）和马哈赞加出发的航班。他们也从科摩罗的昂儒昂和莫罗尼出发。
Dzaoudzi–Pamandzi Airport （DZA IATA）位于Petite-Terre的南端。预计乘坐出租车和渡轮到首府需要一个小时。2022年，从机场到渡轮码头的出租车费用为周一至周六白天5.60欧元，周日或晚上8.20欧元。
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SGTM 渡轮每周四班从科摩罗的昂儒昂的Mutsamudu出发。到Dzaoudzi需要3小时，2022年成人单程票价为185欧元。渡轮码头与前往Grande-Terre的La Barge渡轮码头是同一个。从大科摩罗的莫罗尼出发，需要在Mutsamudu换乘渡轮。
邮轮偶尔会访问马约特。
四处逛逛
[]La Barge 是连接Grande-Terre的Mamoudzou（Gare Maritime）和Petite-Terre的Dzaoudzi（Issoufali）之间的汽车渡轮。它每30分钟一班，从06:00到20:00，夜间每小时一班，航程15分钟。2022年单程票价为每名步行乘客0.75欧元，每辆汽车15欧元。另一条平行路线的渡轮用于卡车。
Europcar 是这里的租赁公司，在机场和Mamoudzou Gare Maritime 都有柜台。
“丛林出租车”（taxi brousse）连接主要居民点。考虑租用一辆丛林出租车带你游览景点几个小时，而不是自己开车。
对话
[]法语是官方语言，约63%的人口会说法语，尤其是年轻人。更常用的是Mahorian语（一种斯瓦希里语方言）和马达加斯加语。
请参阅本页的法语版，了解基本的本地词汇。
看
[]马约特缺少“景点”，没有宏伟的建筑或自然奇观。
活动
[]- 有什么新鲜事？Mayotte Hebdo 是岛上的报纸。
- 徒步攀登Choungui山，这座南部独特的火山锥。它高593米，是第二高峰，但视野比最高的Benara（660米，位于中部）更好。
- 狐猴是马达加斯加的标志性动物，但普通棕狐猴（Eulemur fulvus）已被引入马约特。它们可能在任何安静的森林区域被发现。
- 潜水：马约特被珊瑚礁环绕，只有十几个可通航的通道，围成一个巨大的甜甜圈状泻湖。海岸线上有五六家潜水店，提供课程、设备租赁和潜水服务。
- 海洋生物：8月至9月，座头鲸在泻湖中分娩，所以乘船游览可以看到它们和它们的幼崽。海龟全年都在南部海滩筑巢。
- 体育：位于Mamoudzou的Complexe de Kawani是国家级多功能体育场馆，是马约特足球队和其他赛事的举办地。
购物
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欧元汇率
截至 2025 年 10 月
汇率会波动。这些和其他货币的当前汇率可从XE.com获取 |
- 货币是欧元（€）。
- 当地农产品（香蕉、木薯、鱼）价格便宜，进口商品（奶制品、工业品）价格昂贵。
餐饮
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有限的选择中，最好的在Mamoudzou。
饮品
[]根据WHO的数据，全国93%的地区自来水是安全的，但根据美国疾病控制与预防中心CDC的数据，则不安全。
Mamoudzou有几家独立的酒吧，否则可以在咖啡馆饮酒。
奇怪的是，一个产糖岛竟然没有朗姆酒酒厂。
住宿
[]设施很差，首都只有几家酒店，Petite-Terre靠近机场的酒店也只有几家。马约特缺乏海滩度假酒店，陷入了酒店少 -> 游客少 -> 酒店少的经典困境。
许多人居住在半合法的棚户区，这些棚户区虽然肮脏，但有看家狗，却缺乏自来水、卫生设施和电力。请特别小心Airbnb的优惠。
工作
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作为欧洲联盟的一部分，欧盟、欧洲经济区和瑞士公民无需额外许可即可在马约特工作。所有其他外国人需要在马约特工作。
如果您法语流利且有资格在法国工作，那么您或许可以在马约特担任临时的专业职位，如技术支持。但岛上合格的年轻人比就业岗位多，所以没有长期空缺。
在餐饮和建筑等半熟练行业，马约特面临着来自科摩罗的非法移民问题，他们继续乘坐拥挤的渔船进行危险的渡航。约有三分之一的人口是“无证件”的，他们会抓住任何可以获得的工作。警察每隔几周就会来搜查并逮捕他们。但没有地方可以遣返他们或监禁他们，所以他们被严厉告知要返回科摩罗，然后就被释放了。
注意安全
[]您的主要危险总是交通，尤其是在泥泞、光线不足的街道上。
马约特没有活火山，但自2018年以来，地震活动有所增加，海底正在形成一座新火山。喀麦隆的喀土拉火山活动也有所增加，但预计不会爆发。
保持健康
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- 检查您的健康保险——在法国和欧盟有效的旅行保险不会自动延伸到马约特。Mamoudzou有一家医院，但像心脏病发作这样的严重事件可能需要医疗后送至欧洲。
- 马约特感染疟疾的风险较低。采取正常的防蚊叮咬措施（如穿长袖衬衫），但不建议服用抗疟药。如果您发烧，请立即就医。
尊重
[]90%的人口是穆斯林，信奉一种相当宽松的伊斯兰教。他们遵守斋月（遵循农历，每年提前11到12天），所以白天餐馆可能会因为顾客稀少而关闭。
连接
[]截至2022年8月，马约特拥有Only、Orange、SFR和Maore（部分区域）提供的4G服务。5G尚未到达这些岛屿。
如果您使用的是欧盟或英国的手机，请检查您的运营商是否将马约特视为欧盟漫游区域。
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