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来自维客旅行
海法Lev HaMifratz火车站,看向迦密山

巴士是以色列居民和外国游客最常见的公共交通方式。它们通常班次频繁且现代化,但往往速度较慢。

自 20 世纪 90 年代末以来,火车已从公共交通的边缘地位转变为覆盖大多数主要城市的受欢迎网络:乘客量从 1996 年到 2016 年增加了十倍以上,并且仍在持续增长。但是,由于许多火车站都位于郊区公路中间位置,您通常需要乘坐当地巴士才能到达您的目的地。

在整个 20 世纪,当地公共交通主要限于巴士。唯一的例外是海法的卡梅利特缆车(Carmelit,1959 年开通)。进入 21 世纪,两大城市加入了轻轨交通——耶路撒冷的第一条线路于 2011 年开通,而特拉维夫的第一条轻轨线路则在 2023 年开通。这两个系统都在进行扩建,甚至还有计划建设一条全地下的特拉维夫地铁。

Rav-Kav 是一种公共交通智能卡,将整个系统连接起来。巴士必须使用 Rav-Kav 卡或支付应用程序付款,而火车可以使用。强烈建议任何前往以色列的旅客都办理一张 Rav-Kav 卡,最好在抵达本古里安国际机场拉蒙国际机场时办理。您也可以使用支持的移动票务应用程序支付行程费用,而无需 Rav-Kav 卡。您不能直接向司机支付现金车费。

运营商

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以色列的每条公交线路都由一家巴士公司运营。过去,Egged和Dan是主要的运营商,但为了增加竞争,它们已被其他公司取代。要查找您需要的路线以及运营该路线的公司,请参阅下文的#Understand部分。火车由以色列铁路运营,耶路撒冷轻轨系统由Cfir运营。虽然巴士几乎覆盖全国,但铁路网络仅止于贝尔谢巴迪莫纳。如果您想在不乘飞机的情况下前往埃拉特,您必须乘坐巴士。

新巴士公司的服务质量从非常好到很差不等,不仅公司之间存在差异,同一公司不同地区和线路之间也存在差异。

巴士运营商包括

具有多种颜色的以色列巴士

车站

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耶路撒冷中央巴士站的乘客

主要城市设有中央巴士总站(תחנה מרכזית),意为“中央车站”(takhana merkazit”),是大多数城际线路的起点和终点。其中大部分车站已被重建为装有空调的购物中心。通常,许多市区巴士线路在中央巴士总站外面的街道上运行。有时这些车站位于市中心,但通常位于城市边缘,靠近主要道路,以尽量缩短旅行时间。

虽然奥斯曼英国殖民当局修建了一些铁路线,但大多数火车站可追溯到 1990 年代或之后,它们通常位于公路中间位置,远离市区。火车站通常由当地巴士服务,将您送达最终目的地。在特拉维夫和耶路撒冷,主要的火车站与轻轨网络相连。在海法有卡梅利特连接,但由于卡梅利特相对较短,其效用有限。

Fares and tickets

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与西方国家相比,票价相对较低。截至 2022 年 8 月,已推出一项全国统一的票价系统改革,适用于全国所有交通运营商,并根据起点和终点站之间的空中距离收费。不再存在运营商之间、相同距离城际行程超过 190 种不同票价混淆的情况。火车票价略高于巴士。

请参阅英文票价指南以获取最新信息。内容很多;

  • 周期性通票适用于具有相应通票的任何公共交通方式,因此如果您持有包含以色列铁路的通票,您可以自由地在巴士和以色列铁路之间换乘。
    • 距离级别按每次乘车单独计算,因此完全有可能使用短途通票穿越半个国家,前提是您下车并换乘新乘车,新乘车仍在通票的距离级别内。请注意,每次行程中的换乘站(仅限上车、仅限下车、上车和下车)的状态。
  • 您可以通过此页面查询周期性通票的价格及其覆盖距离。
  • 有关火车票价,请参阅 Rav-Kav Online 上的火车票部分;有关时刻表,请参阅以色列铁路网站[死链].
    • 在选择同一城市内不同车站之间的票价时务必小心。根据您的出发车站,到目的地车站的票价会根据每个车站的距离规模而异,而不是像 2022 年 8 月之前那样按整个城市分组。例如,从哈代拉西站到特拉维夫大学是绿色票价(19 谢克尔),但到特拉维夫萨维多中心是青色票价(25 谢克尔),因为该行程超过 40 公里。

车票可在巴士上的验证器上进行验证。需要一张已充值的 Rav-Kav 卡或支持的自助移动票务应用程序。如果您使用的是 Rav-Kav 卡,最好直接在验证器上验证:如果您已经拥有周期性通票或充足的余额,则无需前往售票亭。也可以在车站的售票亭购买充值到 Rav-Kav 卡上的票务合同。无需准备零钱:售票员会为 10 倍票价内的钞票找零。

自 2024 年 7 月 1 日起,票价对预付费(Rav-Kav)和后付费(移动票务应用程序)均有效。轻轨票价自 2025 年 2 月 25 日起生效。
票价区域 距离 单程 日票 全国月票 全国月票巴士+火车 1 区月票 埃拉特 1 区月票
巴士* 轻轨** 埃拉特巴士 火车 巴士*,
轻轨
埃拉特巴士 火车***
黄色 0-15 公里 6 谢克尔 8 谢克尔 5.08 谢克尔 9.50 谢克尔 13 谢克尔 11.01 谢克尔 19 谢克尔 236 谢克尔 267 谢克尔 104 谢克尔 88.13 谢克尔
绿色 15-40 公里 12.50 谢克尔 15 谢克尔 10.59 谢克尔 19 谢克尔 25 谢克尔 21.18 谢克尔 29.50 谢克尔
青色 40-75 公里 17 谢克尔 14.40 谢克尔 25 谢克尔 33.50 谢克尔 39 谢克尔 430 谢克尔
蓝色 75-120 公里 28.50 谢克尔 44 谢克尔
紫色 120-225 公里 28.50 谢克尔 24.15 谢克尔 50.50 谢克尔 56.50 谢克尔 77.50 谢克尔
格雷 超过 225 公里 84.24 谢克尔 72 谢克尔 77.50 谢克尔 639 谢克尔
免费
90 分钟换乘,行程最多
15 公里
无限次旅行
在距离级别内
每次行程
无限次旅行
整月
  • * 包括巴士、Metronit BRT、科技大学缆车和卡梅利特
  • ** 从巴士换乘至轻轨会产生车费调整,从巴士到轻轨的车费(例如,巴士黄色票价 6 谢克尔,90 分钟内换乘轻轨需补 2 谢克尔,使总价变为 8 谢克尔)。如果巴士最远下车站在黄色票价范围内,则无法在巴士上选择绿色票价,因此从巴士换乘至轻轨乘坐绿色票价将收取新的全额绿色票价轻轨车费。
    • Rav-Kav 上的单程轻轨(最多 15 公里)合同不允许换乘。请提前加载适当的巴士或轻轨乘车票,然后进行验证,或使用储值。
  • *** 包括巴士、轻轨、以色列铁路、Metronit BRT、科技大学缆车和卡梅利特

后付费:信用卡和借记卡

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自 2022 年 10 月 26 日起,可以通过接触式信用卡和借记卡,或通过智能手机或手表 NFC 模块模拟支付卡的接触式移动支付服务(如 Google Pay 和 Apple Pay)支付 Dan 公司巴士线路的单程费用。目前仅支持 Visa 和 Mastercard。Isracard、Diners、American Express、JCB、UnionPay 以及任何需要 PIN 确认的卡(即使是小额支付)均不支持。目前此支付方式仅在 Dan 公司有效,且仅限于全额标准单程票,不含换乘。

后付费:移动票务应用程序

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特拉维夫的城市巴士

自 2020 年 12 月 15 日起,可以通过移动应用程序支付行程费用。

  • Rav-Pass (רב-פס), +972 775316747 支持中心在交通运营时间内开放:周日至周四 05:30-00:00。周五及节假日前一日从 5:30 开始,直至安息日或假期开始前。周六或假期从安息日或假期结束到 00:00 由 HopOn 运营的应用程序。
  • Moovit 由 Moovit 通过 Pango 运营的应用程序。
  • 其他应用程序,如 Cello 和 Pango(停车支付)等,也将上述应用程序的功能集成在内。
  • 还有一个名为 ZUZU 的应用程序,但该应用程序仅限以色列国防军士兵使用。

要支付公共交通费用,请安装应用程序,关联信用卡,然后创建您的乘客档案。以色列公民或持有长期签证的外国人也可以申请适用的折扣档案(与下文的 Rav-Kav 相同)。然后,登车时,选择按次付费。具体操作方法各不相同。

  • 对于巴士,扫描巴士上的二维码(粘贴在车票验证器上或显示在车票验证器上),或对于 Metronit,您可以扫描登上前的站台棚屋上的二维码或巴士上的二维码,并确认线路号、方向以及上车和下车站点。
  • 对于以色列铁路和 Dankal 轻轨地下区段,请将应用程序生成的二维码显示在站台入口闸机上的扫描仪上,然后在目的地到达时确认出口,并确保将该出口二维码显示在出口闸机上(即使它们因任何原因处于开启状态);否则,您将被收取最长行程的票价。在 Carmelit 上,入口二维码就足够了,因为没有出口闸机。在进入耶路撒冷和 Dankal 轻轨的地面车站时,您仍然需要创建一个入口二维码,即使那里没有地方扫描(仅限地下站台闸机)。
    • 使用 Dankal 地下段团队出行时,请将二维码显示在闸机扫描仪上,直到确认的应用程序行程中最后一名额外乘客通过,然后您再通过。

检查人员将扫描当前行程详情中显示的二维码。您可能需要暂时将屏幕亮度调至最高。

如果您使用的是以色列信用卡,您将在每月 25 日支付上个月 25 日至本月 24 日(含)期间的乘车费用。如果您使用的是借记卡或与乘客档案账户关联的外国信用卡/借记卡,您将在每日结算后支付。

固定单程票价取决于每程从起点到下车点的空中距离。在全国范围内,从首次开始乘坐起,黄色距离级别可享受90分钟免费换乘。票价请参考上表。提供每日和每月计费封顶:如果每程在特定距离级别内的单程车费总和超过日票价,则当天仅收取日票费,之后不再收取额外费用;如果一个月的总单程车费超过特定距离级别的全国月票封顶价,则总费用将转换为全国月票价格,之后不再收取费用。但如果某天包含火车出行,则该整日(包括当天的巴士车费)将单独计入火车包含的距离级别的月票封顶价,这取决于当天最长的火车行程,届时总月度费用可能会突然变得异常高昂,因此,相比之下,使用Rav-Kav支付火车出行日可能比使用应用程序更便宜。

关于移动票务的注意事项

  • 一天被视为从 04:00:00 到次日 03:59:59。
  • 一个月被视为从当月 25 日 04:00:00 至下月 25 日 03:59:59(月度结算周期重置)。
  • 90 分钟黄色距离级别换乘:从第一次乘车开始,在除以色列铁路外的任何交通方式上。
  • 尽管外国卡按天收费,但外国信用卡用户也可以享受月度折扣。达到月度封顶价格后,同一距离级别内的乘车将不再收费。

预付费:Rav-Kav 卡

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Egged 运营的 Rav-Kav 服务柜台和交通信息柜台

Rav-Kav, Rav-Kav (Q7296276) on Wikidata Rav-Kav on Wikipedia Rav-Kav 是用于支付以色列所有公共交通费用的卡。它是主要的支付方式,您需要使用它或支持的移动票务应用程序才能乘坐以色列的公共交通工具。它可以充值

  • 基于以色列谢克尔的储值,用于单次单程乘车;
  • 特定巴士线路的预付费折扣优惠(已逐步淘汰);
  • 周期性通票,涵盖包含区域内某个距离级别内的所有交通。

该卡为注册青年、学生、国家保险受益人、残疾人、老年人和其他人群提供额外折扣。

Rav-Kav 卡正面

您可以在本古里安机场 3 号航站楼到达大厅的 Rav-Kav 服务中心购买,服务中心开放时间为周日至周四 08:00-18:00(休息时间 13:00-13:30),或在拉蒙机场到达大厅的服务中心购买。

如果您拥有支持 NFC 模块的 Android 智能手机,您可以使用 Rav-Kav Online (רב-קו אונליין) 和其他几个应用程序来检查您的 Rav-Kav 内容,使用信用卡或 Google Pay 和 Apple Pay 购买和加载合同,还可以查看已加载合同的信息,如余额,查看几次使用历史记录,查看充值历史记录等等。它非常精致且运行良好。建议您在以色列旅行时将其安装在您的设备上。合同验证后,您将无法获得已加载的储值或任何其他合同的退款,因此请勿加载超过您需要的金额或愿意损失的金额。

Rav-Kav 卡在巴勒斯坦权力机构或加沙地带的任何内部线路均无效,也不适用于非交通部认定的公共交通。例如,海法巴特加利姆缆车斯泰拉玛里斯缆车是旅游部管理的场所。然而,从哈米夫拉兹中央巴士站(加美山脚下)到科技大学的缆车被归类为公共交通,因此接受 Rav-Kav 和移动票务应用程序。

服务出租车(sherut),它们像巴士线路一样在固定路线上运行,不接受 Rav-Kav,除非它们有验证器并且通常在外部标明接受 Rav-Kav。服务出租车上的 Rav-Kav 在安息日(周五下午至周六晚上)不工作。

有三种类型的卡

匿名
一种匿名卡,可以加载储值信用(仅限下面的标准配置文件)或某些特殊票价产品(如多次乘车券,或日票或周票)。该卡可在 Rav-Kav 服务中心、巴士和火车站、支持为 Rav-Kav 充值的商店、海法的 Metronit 票务充值机,或本古里安机场 Rav-Kav 服务点旁边的售票机购买。
注册
注册的 Rav-Kav 卡
包含乘客的详细信息和照片。只有注册的Rav-Kav卡才能购买延长特殊票价等级(如月票或30天通行证),或获得青年、学生、老年人或其他折扣特殊个人资料。注册卡丢失或被盗可获保险。将记录并保存乘客的使用历史。此卡类型只能在Rav-Kav服务中心营业时间内办理,也可以从Rav-Kav Online网站订购并邮寄(仅限国内),但您需要等待以色列邮政送达。您必须出示身份证件(接受以色列和外国护照,以及以色列身份证和驾驶执照)。尽管服务中心职员可能因缺乏培训而拒绝向外国人发行个人卡,但您可以坚持要求他们以外国护照发行。这是可行的,尽管职员可能会对它奏效感到惊讶。为留居以色列的长期签证(例如交换生)的外国人提供额外折扣的特殊个人资料,否则即使是儿童和老年人也只能获得标准个人资料。
半注册或半匿名
与注册卡相同,但不将乘客的使用历史记录到中央交通数据库。卡上仅记录最后 6 次操作以进行票价检查。此类型的卡提供与注册卡相同的折扣,但丢失或被盗不予保险。

卡有效期为发行后八年。如果您的卡即将过期,您可以在任何 Rav-Kav 服务中心通过将余额转入新卡来获得额外的八年有效期(但匿名卡除外)。您也可以通过 Rav-Kav Online 应用程序将有效期延长六个月(然后无限期延长,如果您记得每六个月及时操作,则实际上没有有效期)。匿名卡也可以通过此方式延长。但是,如果您的卡读卡出现故障,最好在服务中心重新发行。

付款方式

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卡片可以充值按次付费的“储值”信用(希伯来语:erekh tzavur)和/或携带其他特殊票价卡(每张称为“合同”,希伯来语:hozeh),如日票、周票或月票,或多次乘车券(多次乘车券已于 2020 年 1 月淘汰,但单程版本仍然存在)。所有三种卡类型最多可同时持有八个激活的合同。

如果您的 Android 智能手机具有 NFC 模块,您可以使用 Rav-Kav Online 或 HopOn,或几个其他应用程序来检查您的 Rav-Kav 内容,使用信用卡/借记卡购买和加载合同,还可以查看您的乘车历史记录(卡上记录最后六次操作)。请在您的智能手机应用商店中查看。iPhone 仅通过 Rav-Kav Online 应用程序支持此功能,前提是运行 iOS 13 或更高版本。

您也可以在 Rav-Kav 服务中心以 10 谢克尔的价格购买 USB 卡读卡器,并使用信用卡/借记卡 在 Rav-Kav Online在 HopOn 自行充值。其他 USB 接触式和 USB NFC 非接触式读卡器也有效,因此如果您已经有一个用于电子身份证等设备,您也可以使用它。对于 USB NFC,请确保读卡器支持 ISO 14443 Type B 非接触式卡(13.56 MHz)。对于 USB 接触式,任何用于 ISO 7816 芯片卡的智能卡读卡器均可使用。

您可以在合作商店的收银台终端机充值合同。地图可在 此处此处[死链]此处,或在某些应用程序中,如用于实时交通规划的 Bus Nearby (אוטובוס קרוב)。请注意标有“仅 ATM”的地点:见下文。

您可以在 Casponet ATM 机上充值 Rav-Kav。但直接使用该方法不推荐,因为 Casponet ATM 通常只提供重新加载卡上已有的合同类型。这通常不是您想要的,因此可能会产生对合同类型的错误认知。对于储值,它可能只提供重新加载卡上之前存在的相同充值金额类型(您用完了 50 谢克尔的充值,只想充值 30 谢克尔,但 ATM 机提供您“续订”之前卡上的 50 谢克尔类型)。

  • 您可以按以下方式直接在 ATM 机上充值:插入信用卡,选择 Rav-Kav 按钮选项(将在卡上进行最大可用票价的临时预授权),取出信用卡,将其替换为 Rav-Kav 卡(仅限带接触芯片的 Rav-Kav),然后选择要加载的合同并确认。您无需重新插入信用卡(预授权将转为所选 Rav-Kav 合同的支付)。如果使用借记卡,预授权会直接从账户扣款,然后退款,再对所选 Rav-Kav 合同的票价进行扣款。
  • 您可以通过 Rav-Kav Online 的合同预订功能间接(如果您没有手机 NFC 模块,也没有 USB 读卡器直接使用该服务,则推荐此方法)使用 Casponet ATM。首先在 Rav-Kav Online 网站(移动浏览器也可用)上预订任何所需合同,然后将预订了合同的 Rav-Kav 卡插入 ATM 机并确认加载合同。

不再可能向巴士司机充值卡片。您必须找到一个充值点,一个带有 Rav-Kav 充值收银机终端的商店,或使用带有读卡器的手机应用程序或网站,或上述其他方法。

储值

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简而言之

要将加载的特殊个人资料存储值金额转换为谢克尔值,并确定使用可用存储值是否比使用可用定期通行证更便宜,请从金额中减去个人资料折扣(33%或50%),即可获得谢克尔值。这也适用于评估单程票价金额,或您计划当天的行程总票价,同样适用于受影响的距离级别。

  • 1.00 折扣33%个人资料(-33%)= ₪0.67
  • 1.00 折扣50%个人资料(-50%)= ₪0.5

要将谢克尔值转换为存储值金额,请反向添加个人资料折扣

  • ₪1 到 33% 折扣余额 = 加50% = 1.50 折扣33%个人资料余额
  • ₪1 到 50% 折扣个人资料余额 = 加100% = 2.00 折扣50%个人资料余额

几乎在所有地方,使用卡片最简单的方法是向您的存储值余额充值。在交通运营商的充值点,只能充值固定的金额:₪10、₪30、₪50、₪100、₪150 和 ₪200。固定金额会加载到卡片上,如果您是特殊个人资料持有者,则会相应地添加到可用存储值余额中,以提供以下单程票价折扣:

您支付的金额 每个个人资料获得的存储值金额
标准个人资料(0%)标准学生(33%)青年、国家保险受益人、
残疾人、老年人或延长学生(50%)
₪10 10.00 15.00 20.00
₪30 30.00 45.00 60.00
₪50 50.00 75.00 100.00
₪100 100.00 150.00 200.00
₪150 150.00 225.00 300.00
₪200 200.00 300.00 400.00

标准个人资料曾通过获得37.5、62.5、125、187.5 和 250 的值分别获得20%的折扣,但这已于2022年8月1日取消。现有的存储值不会在任何个人资料上转换,因此您可以保留之前的折扣,直到用完余额。新充值的金额会累加到现有余额中。自2023年8月起,最低充值金额降至₪10(之前最低充值金额为₪30)。

此存储值金额随后可逐位用于支付单程票价。如果您使用的是特殊个人资料的存储值,则票价会比标准个人资料乘客的全额票价便宜相应的折扣。

您不能使用存储值余额购买其他类型的票据,因为您在充值时已经获得了折扣 — 没有双重折扣。请记住,存储值并非谢克尔金额,而是乘客个人资料折扣的价值表示,即使不再有标准个人资料折扣。在验证收据、充值点和应用程序中偶尔错误地使用谢克尔 ₪ 符号来指代存储值余额,这是一个持续存在的问题,常常导致乘客忘记在(充值)时已经给予了个人资料折扣。

使用Rav-Kav Online应用程序、带读卡器的网站,或在支持商店收银台的充值点,您还可以向您的储值余额充值任意金额(每次交易10至300谢克尔)。但应避免支付如30.06谢克尔(将计入折扣50%个人资料余额的60.12)的金额。如果储值余额金额(将与现有余额合计,而不是您支付的金额,无论您是否有折扣乘客个人资料)导致的值不是0.10的倍数,您在使用90分钟换乘时会遇到问题。因此,如果您的余额不以xx.x0结尾,您将在Egged、Carmelit和Superbus(Metronit)的每次验证时支付两次。如果您拥有带有特殊折扣个人资料(通常适用于交换生的外国人)的个人卡,并且在任何时候使用储值转换,这是由于个人资料过期,或者您使用了埃拉特票价,您应该通过任意金额充值来修复您的余额,使其成为0.10的倍数。

您可以组合充值或多次充值,例如充值₪50然后充值₪30以获得80的标准个人资料余额,或充值₪30两次以获得60。但是,卡片上的所有个人资料(包括过期个人资料上的锁定余额,需要转换)的总存储值信用不能同时超过999.90。如果多次充值后总余额将超过最大值,该充值尝试将不成功。

存储值支付在各地均被接受。

您通常不会为多名乘客的团体旅行使用相同的存储值。建议每位乘客拥有自己的 Rav-Kav 卡。最重要的是,您不能在以色列铁路(见下文)上直接在一张卡上进行团体旅行。在其他交通工具上,情况如下:

  • 在公交车上,您应在验证前选择乘客人数,并确保您将要支付的票价距离代码。连续几次单独的单人验证不会为除最后一次记录之外的任何行程提供90分钟的换乘。要获得团体换乘,整个验证必须作为一个操作进行。在接下来的交通中,您为整个团体进行一次验证。
  • 如果您使用的是定期通行证,您会将其验证在自己身上。其他乘客将使用您的存储值进行单程乘车。
  • 在耶路撒冷轻轨的 验证器上,您无法在一张卡上为多名乘客开始团体行程(双重使用块)。如果您首先以团体形式乘坐了Egged城市公交车,您可以使用该验证器作为团体换乘至轻轨。
  • 您可以在耶路撒冷和Dankal轻轨上开始团体旅行,方法是在站台的售票机或验证器上选择验证(在Dankal地下 在闸机前的售票机上)。在Dankal地面上的小型验证器上,先选择乘客数量和票价,然后出示Rav-Kav,而不是反过来。
    • 在Dankal地下进出站时,在售票机上验证后,将Rav-Kav放在闸机读卡器上,直到最后一批额外乘客通过,然后您再通过。
  • 在以色列铁路,您应在售票机上选择为其他乘客支付纸质单程票,仅限匿名/标准个人资料。无法直接在闸机上使用Rav-Kav验证,只有第一位乘客可以为自己验证。
  • 团体旅行仅适用于匿名卡、半注册卡或具有标准个人资料的个人卡,或上述具有青年个人资料的卡。青年必须仅与同样符合青年个人资料的乘客进行团体旅行。他们不得将其50%折扣的存储值余额用于与成人团体旅行。任何其他特殊个人资料都不能使用团体旅行。

90分钟换乘

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耶路撒冷轻轨上的Rav-Kav读卡器,带有Rav-Kav标志

单程旅程在黄色距离级别中花费 ₪6.00,可自动免费换乘90分钟,距离从第一次验证开始最多15公里,以色列铁路除外。换乘在任何地方最多可达15公里。在更高级别的距离旅行不包括任何换乘。

自2025年2月25日起,从公交车换乘至轻轨将收取₪2.00的附加费,使轻轨票价达到₪8.00。从轻轨换乘至公交车是免费的。

有时公交车路线配置错误。这可能发生在Metropoline、Kavim和Afikim。一条长途线路的验证器和司机终端的GPS可能会卡在错误站点,导致验证从该站点开始,并根据您选择的距离计算您的距离票价。如果路线跨越1区和2区,如果验证器卡在2区站点,您可能无法在该路线上使用1区月票。

Metronit验证可以在站台售票机上进行,或在公交车上的验证器上进行。选择一种验证方法,否则将被双重收费。如果使用站台售票机,请将Rav-Kav卡插入充值点正确的(绿色)插槽,选择“选择合同进行验证”选项,然后选择要使用的合同,在听到哔声后取出卡片,然后登上Metronit。站台上最小的验证杆仅验证黄色距离级别(₪6.00,最多15公里),并且仅在卡片上加载了定期通行证或存储值时有效,如果您加载了(或曾经加载过)多个合同(或灵活充值类型的存储值),则无效。因此,请使用充值点。

  • 如果您选择通过Metronit站台充值点为Rav-Kav充值任何合同,请注意,自2021年10月4日起,即使有所述标示,它也不接受现金充值,仅接受信用卡/借记卡。此外,不再可能从此购买单程无换乘Metronit纸质票。

定期通行证

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定期通行证可以帮助您在某些时候节省费用,例如,如果您需要往返城际旅行,或者希望一天内游览多个城市,或者一天内游览半个国家。距离覆盖范围是按每次行程单独计算的。有些日票仅包含公交车、Metronit、Carmelit、轻轨、Technion缆车,或者所有这些加上以色列铁路(价格稍高)。

如果您购买了适合所需交通工具距离覆盖级别的日票或月票,那么该通行证在所选距离级别的最远站点处即可无限次乘坐。

“1区”月票适用于“乡村”定居点,价格为₪104。您不能使用它来往返被视为2区的定居点。您必须使用单程票、距离级别日票或全国通行证(不含或含以色列铁路)来跨越区域。

在Rav-Kav Online上,您还可以选择提前一个有效的开始日期。提前销售时间因合同类型、变体和选择的发证运营商而异,但大多数提供一周内的选择,而有些则最多可提前三周。

备注

  • 日票有效期从选定日的午夜至次日凌晨3:59(即28小时)。夜间线路被视为前一天的服务,但如果您连续拥有两张日票,并在夜间超时期间旅行,它们会重叠且不会自动工作:验证器会询问您要验证哪张通行证。
  • 灵活的30 天通行证有效期从选定日的第一天午夜开始,持续30 个连续日,直到第31天的凌晨3:59:59。它们不能加载到匿名卡上。
  • 日历月票有效期从当月第一天的午夜至当月最后一天的晚上23:59:59,无最后一天过夜服务。日历月票仅在上一月的25日至当月的5日之间出售。它们在购买月份的1日之前无效。它们不能加载到匿名卡上。
  • 以色列铁路仅出售灵活的30 天通行证。其他交通运营商通常在其充值点坚持使用日历月票。这两种类型是可互换的,因此包含火车的距离级别的日历月票在火车上有效,而在月中从以色列铁路加载的灵活通行证在公交车上有效。
  • 如果在一个31天的月份开始时加载,可以考虑使用日历月票,因为价格相同。然而,2月1日加载的灵活30 天通行证有效期至3月3日(或闰年的3月2日)凌晨,而2月28日加载的灵活月票有效期至3月28日凌晨。

学生乘客个人资料持有者还可以购买任何选定距离级别的学期和年度通行证。有两种类型的学生乘客个人资料:

  • 标准学生:是一位购买学期或年度通行证的学生,并获得所有存储值乘车的33%折扣。可以使用标准个人资料日/月通行证。
  • 延长学生:是一位购买任何选定距离级别的学期或年度通行证的学生,并获得超出其通行证包含的距离级别的所有存储值乘车的50%折扣,并且可以使用标准个人资料日/月通行证来乘坐超出已加载的学期/年度通行证距离级别的行程。
延长学生通行证票价。信用卡支付可分6期。价格截至2024年10月1日
票价区域 距离 A学期通行证
2024年12月15日至2025年2月22日
B学期通行证
2025年2月23日至2025年7月31日
年票
2024年12月15日至2025年7月31日
巴士*,
轻轨
埃拉特巴士 火车** 1区通行证 巴士*,
轻轨
埃拉特巴士 火车** 1区通行证 巴士*,
轻轨
埃拉特巴士 火车** 1区通行证
绿色 40公里 ₪584 ₪220.08 ₪661 ₪257.50 ₪649 ₪242.37 ₪734.50 ₪286 ₪1416 ₪528.81 ₪1602 ₪624
青色 40-75 公里 ₪1064.50 ₪1182.50 ₪2580
蓝色 75-120 公里 ₪1581.50 ₪1757.50 ₪3834
紫色 120-225 公里
  • * 包括公交车、轻轨、Metronit BRT、Technion缆车和Carmelit
  • ** 包括公交车、轻轨、以色列铁路、Metronit BRT、Technion缆车和Carmelit

老年乘客个人资料持有者可享受标准个人资料日票和月票半价。

地理、青年、残疾和国家保险受益人乘客个人资料持有者仅享受月票半价,如果他们想使用日票,则需全价。

18-26岁的青年乘客个人资料持有者月票享受7折优惠,如果他们想使用日票,则需全价。

75岁以上的老年人可免费乘坐特殊免费使用个人资料的免费合同。

退役以色列国防军士兵可免费乘坐特殊免费使用个人资料的免费合同,有效期至2024年12月31日,前提是根据相关文件签发个人资料。

多次乘车合同

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此类合同包含针对所选距离级别的 预加载行程,直到乘车次数用完为止。包含多次乘车的合同自2020年1月起已逐步淘汰,不再可供购买。单次乘车合同适用于您不想承诺存储值加载的情况。

在轻轨售票机上加载单次乘车合同不会自动验证:请在加载时使用验证选项。

使用单次乘车合同,您不能在90分钟内换乘,请使用存储值进行换乘。

您可以加载多个单次乘车合同,但它们不会叠加。它们将占用卡片上八个合同记录之一。

如果您在2022年8月之前有效的特拉维夫或耶路撒冷的单次乘车合同中有未使用的乘车次数,您仍然可以使用它们。但是,如果您有一张旧Rav-Kav卡,其扫描显示您在其他线路的旧取消的多次乘车合同中仍加载有未使用的乘车次数,您可以在 2024年12月31日之前 前往相应运营商的Rav-Kav服务中心,将加载的乘车次数的价值合并到存储值余额或获得现金退款,但 自2025年1月1日起,不再提供旧票据的转换或退款。

  • Afikim 在撒马利亚地区的线路,票价代码1、3、4、6、8、10、12、21、24、26、28、50、52;
  • Electra Afikim(Egged Transport)在犹太地区的线路,票价代码24、51、52、53、54、55、56、57、58、61、63。

其他详情

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在公交车上使用Rav-Kav进行存储值支付时,请在验证器上选择所需的距离级别,如果是在司机终端上验证,请在乘车期间保留纸质收据以备检查。中间门处的验证器不会给您纸质收据,但会在确认标记下方的屏幕上短暂显示您的乘车票价。检查人员会扫描卡片。

由于验证器卡在错误站点而导致公交车验证配置错误为错误的距离级别,以及90分钟换乘时双重收费的情况,只能在受影响运营商的Rav-Kav服务中心解决。

埃拉特

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埃拉特停靠的Egged公交车

往返 埃拉特 的公交车最好提前预订(在售票亭、电话、互联网或Egged移动应用程序)。如果还有空座位且没有预订者,您也许可以在出发前几分钟登车并支付相应的距离级别票价。只有网站或移动应用程序预订方式才能让您使用Rav-Kav或售票应用程序预订前往Eilat的座位。

为此,您需要将预订确认QR码从手机显示给司机。您也可以在预订网站/应用程序后最多30分钟前,通过预订确认号从售票机取票。您登上公交车,出示预订,然后使用Rav-Kav存储值、定期通行证、单次乘车合同或移动票务应用程序支付票价。您应支付票价的方式在预订时选择并在预订凭条上显示。所有其他公交车均按先到先得原则。

1区埃拉特月票适用于40公里以内的距离级别,价格为₪88.13。

重轨

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以色列铁路从Petah Tikva Kiryat Arye到Tel Aviv haShalom的单程纸质票

每个车站都有售票机,您可以购买无折扣的距离级别的单程纸质车票,或将其作为合同加载到Rav-Kav。通过站台入口闸机以开始使用车票。务必在目的地的出口闸机上进行验证,以便已使用的车票关闭,并且不再占用卡片的8个槽位。您可以使用现金或信用卡加载单程票、充值存储值余额,或获取包含铁路的定期通行证合同。现在无法再购买单程往返票,无论是纸质票还是Rav-Kav合同。

通过人工售票处,您还可以加载最多一周的定期通行证以供提前使用,这如果您计划在选定日期赶时间,则是一个选择。或者,如果您使用Rav-Kav Online应用程序或网站,您也可以在那里选择提前一天。

卡上已有的储值余额也可用于支付单程行程。建议这样做,因为如果您加载单独的单程合同,您将不会获得特殊个人资料折扣。如果您需要提前评估票价,可以使用以色列铁路网站或Rav-Kav Online 票价也与储值相同,但使用储值单位而非谢克尔。要使用储值支付您的行程,请在票务机屏幕上选择较低的按钮“使用储值验证行程”(或更新机器界面上的“使用储值乘车”),然后选择您的目的地,并注意票价。如果您决定不旅行或选择了错误的车站,也可以通过再次将卡放在票务机上并选择取消预先验证来取消预先验证。储值扣款发生在站台入口闸机处。

自2021年3月4日起,可以直接使用存储值而无需提前预验证。使用此方法时,您必须确保至少加载30.00的余额单位(即使到目的地的票价低于此金额),或者有足够的余额支付到目的地的票价(如果高于此金额)。余额不足的入口将被视为无票乘车,并可能被罚款。在受控区域内(站台入口闸机后)没有为票价修复充值的选项,如果您在内部使用应用程序充值余额,Rav-Kav将丢失入口-出口事件链,并且在目的地无法退出,因为最后记录的事件将不是起源站的入口,而是余额充值。如果您除了存储值之外还有任何其他活动的合同(包括那些对进入起源站无效的合同),则不能使用直接存储值方法,必须使用上述的预验证方法。

在使用以色列铁路时,您不能在一张Rav-Kav票务合同上为多名乘客进行验证。如果您想团体乘坐火车,建议为每位乘客获取一张卡。或者,您可以使用标准个人资料存储值来为额外乘客签发纸质车票,在售票机上获取Rav-Kav内容后,选择“用于纸质车票”选项。特殊个人资料持有者不能使用此选项签发纸质车票。

了解

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以色列铁路服务的地铁式地图

查找路线和时刻表的最佳方法是使用结合了所有公交车和铁路公司信息的应用程序或网站,例如 Google Maps、efoBus、Rav-Pass/Bus Nearby 和 Moovit。

公司提供的乘客信息水平各不相同。每家公司负责其服务的相关信息,而不提供其他公司的路线或时间。(因此,交通部设立了一个统一信息中心。)同乘乘客通常非常友好且乐于助人(有时甚至过于热情),所以您可以向他们提问。

以色列铁路的 网站 提供时刻表。火车票价可在 Rav-Kav Online 上查询。以色列铁路网站上的一个便捷工具是“拥挤度指数”,它根据过去两周的数据显示特定中间站点的火车可能有多拥挤。

以色列铁路运营着一支相对现代化的火车车队,拥有大量由庞巴迪和西门子制造的动车组,这些火车看起来与欧洲大陆使用的车辆类别相同,包括令人联想到德国铁路的红色油漆方案。以色列铁路还使用丹麦的IC3。总的来说,以色列的铁路线是按照欧洲大陆标准建造的。

自20世纪90年代以来,以色列铁路的乘客量和网络规模都得到了巨大的增长,几乎每年都有新的主要路线或网络改进投入使用。其中一项引起国际新闻的是2018年开通的以色列首条前往 本·古里安机场 的电气化铁路线。此后,电气化已扩展到越来越多的线路。计划最终将整个网络电气化,但可能不包括老Jaffa Jerusalem线。因此,一些资料可能已过时,但以色列铁路保持其自身网站的最新状态。

在车站和站点

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混凝土制公交车站,带有“黄旗”标志

在许多中心车站,您会找到电子信息显示板,提供未来一小时内目的地、站台和出发时间的信息。这些显示板通常有一列英文名称,但按希伯来字母顺序排列。在大车站,可能需要几分钟才能获得您所需的信息。

在中心车站,您会找到人工信息咨询处。服务于车站的各个公交公司可能有单独的咨询处。

城市和道路上的公交车站由黄色的金属“旗帜”标记。停靠在那里的路线号标在旗帜上,通常附有目的地。这些标志通常以希伯来语和英语显示,但位于标志的两侧。但有时,英文版本不完整或缺失。所有公交车站的顶部都有其ID号码(5位数字),用于通过电话热线和某些智能手机应用程序识别您的位置。您可能还会发现张贴在车站棚壁上的路线图。如果您需要帮助阅读这些信息,请不要害怕询问其他乘客。

城际巴士如果完全满员(不超过10名站立乘客),将拒绝搭载乘客,因此如果您计划在服务有限的偏远地区换乘,请务必小心。请注意在正确的站点等待:巴士将拒绝载您,即使它们停下来让乘客下车——如果您试图等待的特定站点只允许该线路下车。如果您已经在公交车上,请注意您不应该在仅供上车而不是下车的站点下车(例如公交车站的上车平台站点,它紧随下车平台站点)。

许多公交车站有实时到站信息屏幕,尽管截至2021年秋季,由于交通部对这些系统进行了一些延长维护,它们无法正常工作。最好在智能手机应用程序(如Rav-Pass/Bus Nearby、EfoBus和Moovit)中查找实时信息。

通过互联网和智能手机

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大多数公司在互联网上提供信息,但与他们服务的其他方面一样,质量差异很大。

  • Google Maps 提供行程规划。
  • 交通部 “Call-Kav”, Bus.gov.il), +972 8 6831610(或*️⃣8787) 呼叫中心时间:周六至周四 07:00-23:00,周五 08:00-15:00,周六从安息日结束后30分钟到23:00 您可以通过短信(仅限希伯来语)发送至8787。此服务由以色列交通部运营,并提供全国所有公交和火车线路的信息。这是最有用和最权威的信息中心,尽管截至2021年秋季,其网站正在维护中,可能无法正确显示Egged以外的任何线路。
  • Bus.co.il 此私人运营的网站直观易用,可使用英语。但是,其信息非官方,并且其时刻表信息可能不如官方网站可靠。其呼叫中心是收费号码(1-900,每分钟₪2)。
  • Egged, +972 3 694-8888(或以色列境内*️⃣2800) 呼叫中心:周日至周四 06:30-21:00,周五 07:30-15:00,周六从安息日结束至23:00 以色列最大巴士运营商的官方网站。对于其自身线路运行良好,但不提供其他公司线路的信息。提供希伯来语和英语。 Egged (Q145848) on Wikidata Egged (company) on Wikipedia
  • 耶路撒冷交通规划器 提供耶路撒冷地区的全面信息和行程规划。这是一个官方网站,可靠。希伯来语和英语。
  • Bus Nearby אוטובוס קרוב)。 私人运营网站,提供公交车到站的在线信息。可使用每个车站“黄旗”上的5位数字站码,也可作为智能手机应用程序跟踪您所在站点的实时到站时间,并用于行程规划。
  • EfoBus איפה בוס)。 私人运营网站,提供公交车到站的在线信息。可使用每个车站“黄旗”上的5位数字站码,也可作为智能手机应用程序跟踪您所在站点的实时到站时间,并用于行程规划。
  • Moovit 私人运营的公共交通应用程序。提供您站点的实时巴士到站时间,以及行程规划,尽管时刻表不总是准确的。 Moovit (Q16336073) on Wikidata Moovit on Wikipedia
  • 请使用本文开头列出的各巴士公司的呼叫中心。

夜间巴士和火车

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Kavey Layla Night routes)。 这些是夜间巴士服务,主要集中在大都市区,线路甚至延伸到提比里亚阿拉德。路线旨在服务那些可能酒驾或无法出门的年轻人。夜间巴士通常由每个地区现有的巴士运营商运营,但有不同的编号和路线。运营日期和时间因路线而异,但通常仅在周末(周四至周日晚间)运行,有些路线仅在夏季或学校假期期间运行。该服务的官方网站提供希伯来语信息。英语信息可在每个巴士公司的网站或交通规划应用程序中找到。 Night bus lines in Israel (Q12410983) on Wikidata Night bus lines in Israel on Wikipedia

大多数火车在夜间停运。服务于 Nahariyya本·古里安机场 的线路,以及沿南海岸平原到 贝尔谢巴 的一条线路,在夜间运行。夜间路线比日间路线少,并且跳过一些站点。

便利设施

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由于公交车行程相对较短,以色列的公交车上没有厕所。所有中心公交车站都设有厕所。行程超过约3小时的路线,例如从特拉维夫到 提比里亚 或 Kiryat Shmona,会在行程中途进行10分钟的休息,届时可使用厕所。前往埃拉特的路线有两次停靠。火车有无障碍厕所。

城际巴士在下方设有行李舱,您可以在旅行时存放行李。您也可以在那里存放自行车。城市公交车没有行李舱,并且禁止携带非折叠式自行车上车。火车免费载运自行车(高峰时段除外),车厢门上有编号指示每个车厢可容纳多少辆自行车。以色列铁路计划完全禁止携带自行车上车,因此请在旅行前核实。

巴士司机经常会播放收音机,即使在深夜也是如此。许多司机反对在他们座位后面大声打电话。

哈雷迪(极端正统派犹太人)导向线路

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以色列Beit Shemesh的性别隔离公交车站

通常,不同的公交线路服务于以色列哈雷迪(极端正统派犹太人)人口中心。这个社区相对贫穷,但组织良好,因此他们使用公共交通的频率非常高,并获得定制的额外路线以满足他们的需求。

在这些路线上,乘客可能会自行分隔,男性坐在公交车前部,女性坐在后部。当您乘坐哈雷迪地区的公交车时,您可以选择跟随已有乘客的指示,或坚持您坐在哪里的合法权利。任何乘客告诉另一名乘客他们可以坐哪里都是非法的;司机有义务协助处理这些情况。

如果与其他性别的陌生人有空位,坐在他们旁边被认为是不礼貌的。如果您坐在哈雷迪异性旁边,他们可能会换座位或站着。

城际哈雷迪路线的一个优点是它们通常会在每个城市的哈雷迪社区停靠很多站,而不是只停靠中心车站。这通常可以节省旅程结束时的本地公交车费用,尤其是在当地公交车已经停运的深夜非常有帮助,但这也使路线变慢。缺点是它们通常频率较低,所以请先查看时刻表。它们通常在其他公交车不运营的时间运营,尤其是在清晨和深夜。

哈雷迪导向路线通常可以通过它们的终点站来识别。例如,耶路撒冷的大多数城际哈雷迪路线都在Har Hotzvim/Atirot Mada而不是中央车站开始和结束其路线。

注意安全

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20世纪90年代和21世纪初,城市公交车和公交车站经常成为自杀式炸弹袭击者的目标。尽管这种情况已经很久没有发生,但仍然是一个应该注意的风险。如果您看到任何人行为可疑,或发现无人看管的物品,请立即通知司机、士兵或警察。如果可能,请避免站在人群中以进一步降低任何风险。

进入约旦河西岸的公交车通常是装甲的,以防止枪击或投掷石块的袭击。

如果您在有多个路线的公交车站等车,当公交车接近时,请伸出手/手指(也是以色列的搭便车手势)来示意司机停车。如果司机没有意识到您在等那辆特定的公交车,您可能会被完全错过。不要挥手,一些司机认为那意味着您想要那辆特定的公交车。如果有一大群人上车,当有人试图挤到您前面时,请不要害怕坚决(但有礼貌地)维护您的权利。

如果您想让司机告知您到站,最好说清楚。如果您只告诉司机要去哪里,他可能会在下一站问您为什么不下车。另外,他可能会忘记,所以最好问乘客。

虽然以色列人的举止可能比其他一些国家粗鲁一些,但他们也更有可能真正帮助你,并会与几个人争论哪条路线最适合你。

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